b****a
发帖数: 4465 | 1 深圳的免费自行车
最近经常骑一种叫“绿动”的环保自行车。在区政府办卡，交200元押金，外地游客交
500押金。小区门口是一个站点，有几十个地桩，电子语音刷卡取车、还车。超过一定
时间（好象是1小时）要扣卡费（一小时2元），反正我是没扣过费。
查了下资料，好象这个区投放了5000个车，164个站点。站点很密，基本走个200、300
米就有停靠点了。所以，要去哪就随时取了车，到地了找个附近的停靠点还车就行了，
被扣费肯定是不熟情况。
看起来是很受欢迎，办卡量没半年好几万了，使用频率也是一天好几万，累计200万次
以上了。这就造成一个现象，有时早上出去，几十个车桩全没车了。晚上回来，桩又全
满了没地还车，有的人多的小区会这样。不过再多走几步换个点找车或者车位就行了。
主要还是当地居民用，还真是挺实用。
这个车有三个档能变速，前面有结实的篮子，后面没后架，但有的有双座。厂子量产应
该可以做得比较便宜。如果按5000个车、160个站点，每站点40个车桩算，可能总投资
300万办得下来。光这押金就收了不止上千万，随便吃点利息就能有50万常规收入，平
常维护应该不是问题。所以，人口到了一定规模，其实一点钱就能办一些事了。
多骑车，人身体也能锻炼一下，比短途开车肯定要好，环保。各方面反响都不错。估计
有推广到全国的潜力，深圳应该也不算试点早的。 |
r*******3
发帖数: 10886 | |
N*****2
发帖数: 2318 | 3 纽约波士顿都有啊，寡陋孤闻的还下结论。
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【在 r*******3 的大作中提到】
: 这个好，为啥米帝这边的低碳普湿们不这么搞？
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z**********3
发帖数: 11979 | 4 zipcar hertz on demand
【在 r*******3 的大作中提到】
: 这个好，为啥米帝这边的低碳普湿们不这么搞？
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m******n
发帖数: 15691 | 5 目的完全不同，nyc 的是给游客的， 深圳的是让市民取代私车的
【在 N*****2 的大作中提到】
: 纽约波士顿都有啊，寡陋孤闻的还下结论。
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h*e
发帖数: 10233 | 6 DC也有。
【在 N*****2 的大作中提到】
: 纽约波士顿都有啊，寡陋孤闻的还下结论。
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e******e
发帖数: 3472 | 7 关键是要有专用车道，只要安全不堵，我宁愿每天骑车一小时上班 |
s******d
发帖数: 363 | 8 波士顿的贵的要死
【在 N*****2 的大作中提到】
: 纽约波士顿都有啊，寡陋孤闻的还下结论。
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f*****g
发帖数: 3197 | |
y**c
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