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s*****r
发帖数: 43070 | 1 1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。
工作严重失职。违反基本建设程序，未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由
200公里/小时提高到250公里/小时；
片面追求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使
甬温铁路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行
为；
决定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输
局客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的正常工作职能；
没有督促有关部门制定信号新产品、新设备技术审查和上道使用的规章制度，导致仅经
过技术预审查、存在严重设计缺陷和重大安全隐患的LKD2-T1型列控中心设备上道使用
。对事故发生负有主要领导责任，鉴于其涉嫌严重经济问题，建议另案一并处理。
2.张曙光，铁道部原副总工程师、运输局局长、运输局党总支书记，2006年6月起兼任
铁道部客运专线系统集成办公室副主任、技术系统集成项目组组长，2006年6月至2007
年8月兼任客运专线技术部主任，具体负责技术系统集成工作。
工作严重失职。作为时任铁道部客运专线系统集成办公室副主任、技术系统集成项目组
组长和运输局局长，对系统集成办公室和运输局工作领导不力，未组织制定系统集成办
公室和技术系统集成项目组相关工作制度；
对合宁、合武线列控设备的招标投标审查把关不严，导致两线列控设备通信接口不统一；
签发合宁铁路列控系统集成方案研讨会会议纪要后，没有督促跟踪合肥站列控中心设备
设计比选工作，对通号设计院将合肥站列控中心设备改型的违规行为失察；
对运输局客运专线技术部、基础部推动和参加技术预审查，并会签同意没有经过现场测
试和试用的LKD2-T1型列控中心设备在合宁、合武线上道使用的违规行为失察；
违规同意合武线全线使用仅经过技术预审查的LKD2-T1型列控中心设备；
对运输局客运专线技术部审查同意甬温铁路招标采购LKD2-T1型列控中心设备的问题失
察。对事故发生负有主要领导责任，鉴于其涉嫌严重经济问题，建议另案一并处理。 | A****0
发帖数: 12393 | 2 这个有点牵强了
【在 s*****r 的大作中提到】
: 1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。
: 工作严重失职。违反基本建设程序，未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由
: 200公里/小时提高到250公里/小时；
: 片面追求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使
: 甬温铁路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行
: 为；
: 决定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输
: 局客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的正常工作职能；
: 没有督促有关部门制定信号新产品、新设备技术审查和上道使用的规章制度，导致仅经
: 过技术预审查、存在严重设计缺陷和重大安全隐患的LKD2-T1型列控中心设备上道使用
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