D3115乘客为什么在桥上拉制动 - Military版 - 未名存档

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Military版 - D3115乘客为什么在桥上拉制动

相关主题
● [撞车时间 20:31] 总结一下目前看来比较经得起推敲的追尾经过	● D301次司机在最后时刻撂下了紧急制动
● D301/D3115调度记录来了	● 有一个可能
● 按某乘客的说法，火车不是停着时被追尾的	● 说下这个动车事故
● 权威说法：凤凰网独家事故还原	● 果然问题是在调度
● 动车追尾事故过程还原	● D301次列车司机潘一恒危险时刻紧急制动英勇牺牲 ZT
● 这次事件太诡异了	● 需要了解的是为什么D3115有人拉了紧急制动闸
● 3天过去，最基本的信息还没搞清楚	● 事故发生经过的合理猜测——依据调度报告推理（转）
● 既然前面的车停下来了，为啥后面的车没有制动	● 即使调度员睡着了计算机也会自动报警

相关话题的讨论汇总
话题: d3115话题: 制动话题: 乘客

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z***t 发帖数: 10817	1 ？？
s****c 发帖数: 11300	2 据前面分析是列车司机报告的时候实际上已经撞车了
x****o 发帖数: 29677	3 发现撞车
s**********d 发帖数: 36899	4 1，有没有乘客啦制动还不一定 2，20km/h和车停着没区别。结果是一样的。
b********6 发帖数: 35437	5 你得先弄清楚那些调度记录的来源，是否可信【在 z***t 的大作中提到】 : ？？

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相关主题
● 即使调度员睡着了计算机也会自动报警	● 动车追尾事故过程还原
● 动车前车停下后那六分钟在干什么	● 这次事件太诡异了
● 中国的砖家实在是太牛b了 (转载)	● 3天过去，最基本的信息还没搞清楚
● 转贴：一个火车司机对723事故的分析	● 既然前面的车停下来了，为啥后面的车没有制动
● [撞车时间 20:31] 总结一下目前看来比较经得起推敲的追尾经过	● D301次司机在最后时刻撂下了紧急制动
● D301/D3115调度记录来了	● 有一个可能
● 按某乘客的说法，火车不是停着时被追尾的	● 说下这个动车事故
● 权威说法：凤凰网独家事故还原	● 果然问题是在调度

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