|
|---|
|
|
|
|
|
|
h***y
发帖数: 4936 | 1 新华网北京6月1日电（记者齐中熙）记者从铁道部获悉，从7月1日起，全国铁路将
实行新的列车运行图。本次调图后，铁路运输企业将对时速300公里动车组列车实行票
价浮动。
本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现图增加195对，客座总能力
将达到401.3万，增加35.1万，铁路客运能力增长 9.6%，货运能力增长6%。随着铁路运
输能力和运输效率的进一步提高，铁路服务经济社会发展和满足人民群众出行需求的能
力和质量将得到大幅提升。
对列车运行图进行新一轮调整，主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源
的增加，充分利用运输能力，进一步提高服务质量。
在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式，即：在时速300
公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200～250 公里两种动车组列车；在时
速200～250公里的线路上，同时开行时速200～250公里动车组列车和时速120～160公里
普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。这一模式充分体
现了结构合理、速度匹配的原则，满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择，是铁
路便民利民的重大举措。
优化高铁运行方案是本次运行图调整的主要方面。即将开通运营的京沪高铁运行图
已编制完成。该运行图将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票
价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站
交错停车三种列车。在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留136对普速客车，7
月1日全国铁路新的运行图实施后再增加4对普速客车。同时，武广高铁、郑西高铁、沪
宁高铁也采取时速300和时速 250公里两种速度等级混跑模式，实行两种票价。武广、
郑西和沪宁城际高铁日均分别安排动车组列车80对、22对和110对。在东南沿海铁路，
铁路部门增开厦门-宁波东、福州-宁波东、厦门北-上海虹桥、厦门北-宁波东4对动车
组列车。
京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路将保持运营时速350公里。结合京沪高铁跨线
动车组开行方案，铁路部门还将同步调整京津、胶济、沪宁、沪杭等高铁运行图，并对
昌九、合宁、合武动车组开行方案进行优化调整。
铁道部相关人士表示，将京沪高铁初期运营最高时速确定为300公里，并混合开行
时速250公里动车组列车，以及武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公
里单一模式调整为时速300和250公里两种速度模式，主要目的是把广大人民群众满意作
为检验铁路工作的根本标尺，更好地适应旅客多种乘车需求和经济承受能力，让广大人
民群众乘车更加方便、快捷、舒适。此外，这种列车开行模式还有利于缩小列车运行速
度差，提高线路通过能力，有利于提高长距离高铁运营安全的可靠性，有利于降低能耗
、减少噪音污染。 | h***y
发帖数: 4936 | 2 铁路部门在调整高铁运行模式的同时，进一步加开普通客车，在有能力、有需求的方
向，增开直通客车11对。其中增开乌鲁木齐～广州、北京～泰州、上海南～南宁3对特
快列车，增开天津～郑州、海口～成都、长沙～重庆北等6对快速列车和2对普快列车。
铁路部门在此次调图中注重客货兼顾。货运方面，为适应市场需求的变化，在有条
件的地区开行客车化大宗货物直达列车。利用京沪既有线释放的运能，增加由北向南大
宗直达货物列车开行数量；发挥集装箱中心站的物流基地作用，在经济发达的地区，开
行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列；充分发挥东南沿海铁路运输能力
，积极拓展铁水联运市场。
铁道部相关人士表示，结合此次运行图调整，铁路部门还推出一系列便民利民新举
措。客运方面，今年6月1日起，全国所有动车组列车实行购票实名制。京沪高铁开通运
营时率先实行网络售票。
随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年底全国铁路将全面推开网络售票。今年还
将积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，形成以高速、快速、普速
合理匹配、适应旅客不同层次需求的铁路客运产品，最大限度地方便旅客出行。 |
|
|
|
|
|
|
