Y***r
发帖数: 15270 | 1 限速300Km/h，要真是酱紫就杯具了，
铁路从跨越时代进入了高阻时代，咳咳 |
g********e
发帖数: 6425 | 2 从太祖大跃进到矮帝摸石头过河时代
【在 Y***r 的大作中提到】
: 限速300Km/h，要真是酱紫就杯具了，
: 铁路从跨越时代进入了高阻时代，咳咳
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T******y
发帖数: 14506 | |
r*******g
发帖数: 32828 | |
b********6
发帖数: 35437 | |
r*******g
发帖数: 32828 | 6 从某铁路论坛上看到的消息
京沪限速300，直达车最快5小时以上，开行部分250，停掉所有动卧
猜测原因
1，国家想保航空业
2，380的技术没吃透，担心出事故
3，为了降低票价，走薄利多销的路子
4，有传言说是波音不乐意了，可是我觉得很假，如果是真的，我在想，会不会是用内
陆航空市场，换美国的高铁市场
5，志军冤死，成果被批判的继承 |
a***e
发帖数: 27968 | 7 果然要剩200了？
【在 Y***r 的大作中提到】
: 限速300Km/h，要真是酱紫就杯具了，
: 铁路从跨越时代进入了高阻时代，咳咳
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d*******r
发帖数: 3875 | 8 据说赶工期导致部分地基没有经过充分夯实沉降，有危险。 |
e******e
发帖数: 3472 | |
t****n
发帖数: 10724 | 10 2显然不成立，武广350跑了一年多了
380不成熟，350总可以
【在 r*******g 的大作中提到】
: 从某铁路论坛上看到的消息
: 京沪限速300，直达车最快5小时以上，开行部分250，停掉所有动卧
: 猜测原因
: 1，国家想保航空业
: 2，380的技术没吃透，担心出事故
: 3，为了降低票价，走薄利多销的路子
: 4，有传言说是波音不乐意了，可是我觉得很假，如果是真的，我在想，会不会是用内
: 陆航空市场，换美国的高铁市场
: 5，志军冤死，成果被批判的继承
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c*w
发帖数: 4736 | 11 火车自己可以造
飞机基本要买。
保了航空业谁高兴？
【在 r*******g 的大作中提到】
: 从某铁路论坛上看到的消息
: 京沪限速300，直达车最快5小时以上，开行部分250，停掉所有动卧
: 猜测原因
: 1，国家想保航空业
: 2，380的技术没吃透，担心出事故
: 3，为了降低票价，走薄利多销的路子
: 4，有传言说是波音不乐意了，可是我觉得很假，如果是真的，我在想，会不会是用内
: 陆航空市场，换美国的高铁市场
: 5，志军冤死，成果被批判的继承
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l****w
发帖数: 515 | 12 高铁就是盲目大跃进的产物，一个超级赔钱货，早点停运才是王道。 |
l**s
发帖数: 9490 | 13 海南岛东环铁路都在跑380
【在 r*******g 的大作中提到】
: 从某铁路论坛上看到的消息
: 京沪限速300，直达车最快5小时以上，开行部分250，停掉所有动卧
: 猜测原因
: 1，国家想保航空业
: 2，380的技术没吃透，担心出事故
: 3，为了降低票价，走薄利多销的路子
: 4，有传言说是波音不乐意了，可是我觉得很假，如果是真的，我在想，会不会是用内
: 陆航空市场，换美国的高铁市场
: 5，志军冤死，成果被批判的继承
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l*****o
发帖数: 9235 | 14 京沪最高速度跑350没有任何问题。 平均速度肯定没有350。 武广平均速度也就280。 |
h***y
发帖数: 4936 | 15 这是盛高阻的思路，充分说明了他对铁轨建设的理解还停留在有砟铁路的水平。
之前他说200时速比300时速更安全，200时速没有耳压感，说明他对车辆还停留在十年
前的认识上。
有这样一位对车辆和铁轨理解都停留在十年前的领导，这两年就别想着看到发展迹象了
。据说车辆研发还在搞，但是都指望盛高阻下台了以后再出来跑。
【在 d*******r 的大作中提到】
: 据说赶工期导致部分地基没有经过充分夯实沉降，有危险。
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s**********d
发帖数: 36899 | 16 这说明党和政府把人民群众的生命和财产安全置于至高无上的地位，
不被世上最快高铁的虚名所诱惑。 |
h***y
发帖数: 4936 | 17 那是为了博鳌论坛和BRICS开会的时候露脸用的，380在东环最多只能跑时速250。
【在 l**s 的大作中提到】
: 海南岛东环铁路都在跑380
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h***y
发帖数: 4936 | 18 最近的消息看其实也不是一直要跑时速300，而是新部长按着其对既有线的理解，要求
新开的线路先慢慢跑，“压压路基”，然后再提到时速350。车辆不够也是一个因素，
铁道部给南车380的订单大幅减少，京沪高铁开通的时候还要从沪宁城际上调车过去。
【在 Y***r 的大作中提到】
: 限速300Km/h，要真是酱紫就杯具了，
: 铁路从跨越时代进入了高阻时代，咳咳
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t******t
发帖数: 15246 | 19 就丫收IPAD税就能看出丫的格局有多大了
【在 h***y 的大作中提到】
: 最近的消息看其实也不是一直要跑时速300，而是新部长按着其对既有线的理解，要求
: 新开的线路先慢慢跑，“压压路基”，然后再提到时速350。车辆不够也是一个因素，
: 铁道部给南车380的订单大幅减少，京沪高铁开通的时候还要从沪宁城际上调车过去。
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c*****i
发帖数: 11737 | 20 国内有个屁的航空市场，飞机都造不出来还敢妄谈航空市场？
【在 r*******g 的大作中提到】
: 从某铁路论坛上看到的消息
: 京沪限速300，直达车最快5小时以上，开行部分250，停掉所有动卧
: 猜测原因
: 1，国家想保航空业
: 2，380的技术没吃透，担心出事故
: 3，为了降低票价，走薄利多销的路子
: 4，有传言说是波音不乐意了，可是我觉得很假，如果是真的，我在想，会不会是用内
: 陆航空市场，换美国的高铁市场
: 5，志军冤死，成果被批判的继承
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t******t
发帖数: 15246 | 21 买东西也是市场，买办买办，经手一下就是钱啊
【在 c*****i 的大作中提到】
: 国内有个屁的航空市场，飞机都造不出来还敢妄谈航空市场？
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m***6
发帖数: 8479 | |
x****u
发帖数: 12955 | 23
ARJ21,C919难道都是浮云？
【在 c*****i 的大作中提到】
: 国内有个屁的航空市场，飞机都造不出来还敢妄谈航空市场？
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z**n
发帖数: 22303 | 24 适航证到手再说吧，难保不会有人使绊子。
【在 x****u 的大作中提到】
:
: ARJ21,C919难道都是浮云？
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x****u
发帖数: 12955 | 25
飞国内航线还怕别人使绊子？
【在 z**n 的大作中提到】
: 适航证到手再说吧，难保不会有人使绊子。
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y***l
发帖数: 6963 | 26 其实这只是中国的一个缩影
政策随领导，没有连续性，胡温一下台说不定中国就变天了，好坏难说
【在 h***y 的大作中提到】
: 这是盛高阻的思路，充分说明了他对铁轨建设的理解还停留在有砟铁路的水平。
: 之前他说200时速比300时速更安全，200时速没有耳压感，说明他对车辆还停留在十年
: 前的认识上。
: 有这样一位对车辆和铁轨理解都停留在十年前的领导，这两年就别想着看到发展迹象了
: 。据说车辆研发还在搞，但是都指望盛高阻下台了以后再出来跑。
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p*******u
发帖数: 504 | |
z**n
发帖数: 22303 | 28 所以决策还是专家组，政客们整天磨嘴皮子也挺好。
【在 y***l 的大作中提到】
: 其实这只是中国的一个缩影
: 政策随领导，没有连续性，胡温一下台说不定中国就变天了，好坏难说
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s*****r
发帖数: 43070 | |
j**********7
发帖数: 753 | 30
??"在跑380"???
海口东-三亚运行时间1小时33分
http://shike.gaotie.cn/zhanzhan/?l=0&txtchufa=%BA%A3%BF%DA&txtd
车次 类型 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价
D7301 动车组 海口东-三亚 07:00-08:47 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7311 动车组 海口东-三亚 10:29-12:17 1小时49分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7327 动车组 海口东-三亚 16:00-17:47 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7361 动车组 海口东-三亚 17:00-18:38 1小时38分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7305 动车组 海口东-三亚 08:20-10:07 1小时48分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7311 动车组 海口-三亚 10:10-12:17 2小时7分 硬座95软座114硬卧中0软卧下0
D7315 动车组 海口东-三亚 12:00-13:47 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7323 动车组 海口东-三亚 14:30-16:07 1小时37分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7339 动车组 海口东-三亚 21:10-22:57 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7353 动车组 海口东-三亚 18:40-20:17 1小时37分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7357 动车组 海口东-三亚 09:20-10:53 1小时33分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7331 动车组 海口东-三亚 17:30-19:22 1小时52分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7321 动车组 海口东-三亚 14:00-15:46 1小时46分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7325 动车组 海口东-三亚 15:20-16:57 1小时37分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7351 动车组 海口东-三亚 14:50-16:32 1小时42分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7305 动车组 海口-三亚 08:00-10:07 2小时7分 硬座95软座114硬卧中0软卧下0
D7307 动车组 海口东-三亚 09:00-10:42 1小时42分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7317 动车组 海口东-三亚 12:40-14:27 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7337 动车组 海口-三亚 19:50-22:02 2小时12分 硬座95软座114硬卧中0软卧下0
D7343 动车组 海口东-三亚 13:00-14:41 1小时41分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7349 动车组 海口东-三亚 10:50-12:37 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7355 动车组 海口东-三亚 22:20-23:56 1小时36分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7303 动车组 海口东-三亚 07:40-09:22 1小时42分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7313 动车组 海口东-三亚 11:10-12:57 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7329 动车组 海口东-三亚 16:40-18:27 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7341 动车组 海口东-三亚 09:20-10:57 1小时37分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7333 动车组 海口东-三亚 18:20-20:07 1小时47分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7337 动车组 海口东-三亚 20:09-22:02 1小时54分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7345 动车组 海口东-三亚 17:00-18:41 1小时41分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7359 动车组 海口东-三亚 13:00-14:38 1小时38分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7309 动车组 海口东-三亚 10:00-11:42 1小时42分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7319 动车组 海口东-三亚 13:20-15:12 1小时52分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7335 动车组 海口东-三亚 19:20-21:02 1小时42分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7347 动车组 海口东-三亚 20:50-22:32 1小时42分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
D7363 动车组 海口东-三亚 20:50-22:28 1小时38分 硬座88软座105硬卧中0软卧下
0
【在 l**s 的大作中提到】
: 海南岛东环铁路都在跑380
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j**********7
发帖数: 753 | 31
在时速300公里的高速铁路上，同时运行时速xx公里货运列车?
【在 Y***r 的大作中提到】
: 限速300Km/h，要真是酱紫就杯具了，
: 铁路从跨越时代进入了高阻时代，咳咳
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