d*********o
发帖数: 6388 | 1 http://www.caijing.com.cn/2011-03-21/110671622.html
【财经网专稿】记者 潘颖 国家发改委某官员近日就铁路改革问题，主动做出澄清，表示铁道部和铁路系统将要进行的改革与刘志军案“毫无关联”，目前铁路系统已形成“行政性垄断”，未来改革或考虑轨运分开。
他表示，仅就线路而言，其具有“自然垄断”的性质，不太能够引入多方竞争，但是除天然的轨道线路之外，比如铁道部采用什么车辆运输等环节却是可以引入更多竞争的，未来应做到轨运分开。
这位官员还表示，目前铁路系统更多已形成“行政性垄断”，政企合一，全国独此一家，以权力限制了其他企业和社会资本的参与，改革势必要打破这种行政性垄断。
他还称，没有最好的改革方案，也没有最坏的改革方案，铁道部和铁路系统的诸改革更多将“相机抉择”，视具体环境而定，与盛光祖的到任和刘志军的下台均没有任何关联。
2月12日，新华社通报称，铁道部党委书记、部长刘志军涉嫌严重违纪正接受组织调查，原海关总署署长盛光祖接任铁道部党组书记。2月25日，全国人大常委会宣布免去刘志军的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
国内不少媒体相继报道称，刘志军除生活腐化外，还涉嫌插手高铁招标等，随后各媒体和市场人士均广泛预期，随着刘志军案的细节逐步曝光，针对铁道部政企不分、铁路建设和投资的诸多垄断等改革将因刘志军的下台而有所进展。 |
S********8
发帖数: 4466 | |
f**k
发帖数: 15238 | 3 丧心病狂
先富们祸国啊
清，表示铁道部和铁路系统将要进行的改革与刘志军案“毫无关联”，目前铁路系统已
形成“行政性垄断”，未来改革或考虑轨运分开。
但是除天然的轨道线路之外，比如铁道部采用什么车辆运输等环节却是可以引入更多竞
争的，未来应做到轨运分开。
此一家，以权力限制了其他企业和社会资本的参与，改革势必要打破这种行政性垄断。
改革更多将“相机抉择”，视具体环境而定，与盛光祖的到任和刘志军的下台均没有任
何关联。
织调查，原海关总署署长盛光祖接任铁道部党组书记。2月25日，全国人大常委会宣布
免去刘志军的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
各媒体和市场人士均广泛预期，随着刘志军案的细节逐步曝光，针对铁道部政企不分、
铁路建设和投资的诸多垄断等改革将因刘志军的下台而有所进展。
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.caijing.com.cn/2011-03-21/110671622.html
: 【财经网专稿】记者 潘颖 国家发改委某官员近日就铁路改革问题，主动做出澄清，表示铁道部和铁路系统将要进行的改革与刘志军案“毫无关联”，目前铁路系统已形成“行政性垄断”，未来改革或考虑轨运分开。
: 他表示，仅就线路而言，其具有“自然垄断”的性质，不太能够引入多方竞争，但是除天然的轨道线路之外，比如铁道部采用什么车辆运输等环节却是可以引入更多竞争的，未来应做到轨运分开。
: 这位官员还表示，目前铁路系统更多已形成“行政性垄断”，政企合一，全国独此一家，以权力限制了其他企业和社会资本的参与，改革势必要打破这种行政性垄断。
: 他还称，没有最好的改革方案，也没有最坏的改革方案，铁道部和铁路系统的诸改革更多将“相机抉择”，视具体环境而定，与盛光祖的到任和刘志军的下台均没有任何关联。
: 2月12日，新华社通报称，铁道部党委书记、部长刘志军涉嫌严重违纪正接受组织调查，原海关总署署长盛光祖接任铁道部党组书记。2月25日，全国人大常委会宣布免去刘志军的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
: 国内不少媒体相继报道称，刘志军除生活腐化外，还涉嫌插手高铁招标等，随后各媒体和市场人士均广泛预期，随着刘志军案的细节逐步曝光，针对铁道部政企不分、铁路建设和投资的诸多垄断等改革将因刘志军的下台而有所进展。
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s****c
发帖数: 11300 | 4 新个头啊 。。。 十年前就有人提出过
【在 S********8 的大作中提到】
: 这倒是个新动向，类似电网和发电厂分开的改革。
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g***j
发帖数: 40861 | 5 垄断是不假，问题是铁路做的不好吗？改革后会更好？改革的目的是什么？是为了更好
？还是为了改革？ |
f**k
发帖数: 15238 | 6 轨和运怎么能分开
!!!!
信号系统是根筋,你嘛你是找轨负责还是找运负责?
孙子们这个损2相真是丧心病狂了
【在 f**k 的大作中提到】
: 丧心病狂
: 先富们祸国啊
:
: 清，表示铁道部和铁路系统将要进行的改革与刘志军案“毫无关联”，目前铁路系统已
: 形成“行政性垄断”，未来改革或考虑轨运分开。
: 但是除天然的轨道线路之外，比如铁道部采用什么车辆运输等环节却是可以引入更多竞
: 争的，未来应做到轨运分开。
: 此一家，以权力限制了其他企业和社会资本的参与，改革势必要打破这种行政性垄断。
: 改革更多将“相机抉择”，视具体环境而定，与盛光祖的到任和刘志军的下台均没有任
: 何关联。
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l******e
发帖数: 12192 | 7 轨和运分开后，更容易接轨了
【在 f**k 的大作中提到】
: 轨和运怎么能分开
: !!!!
: 信号系统是根筋,你嘛你是找轨负责还是找运负责?
: 孙子们这个损2相真是丧心病狂了
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S********8
发帖数: 4466 | 8 那也是copy人家电力行业的点子，还晚了十年。
【在 s****c 的大作中提到】
: 新个头啊 。。。 十年前就有人提出过
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l**s
发帖数: 9490 | 9 这个问题，可以套在卡扎菲身上，呵呵
独裁是不假，问题是卡扎菲做得不好吗？打下来后会更好？
打仗的目的是什么？是为了更好？还是为了打仗？
【在 g***j 的大作中提到】
: 垄断是不假，问题是铁路做的不好吗？改革后会更好？改革的目的是什么？是为了更好
: ？还是为了改革？
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f**k
发帖数: 15238 | 10 就是为了找借口捞钱
分开后货运每吨成本至少上涨10%
还是那么点事,更多的人来分钱.
还要协调好
根本就是先富们急眼了
【在 g***j 的大作中提到】
: 垄断是不假，问题是铁路做的不好吗？改革后会更好？改革的目的是什么？是为了更好
: ？还是为了改革？
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l**s
发帖数: 9490 | 11 脱轨
【在 l******e 的大作中提到】
: 轨和运分开后，更容易接轨了
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S********8
发帖数: 4466 | 12 为了市场，私有资本也想玩，至于说坐火车的，嗯，相信市场吧。
【在 g***j 的大作中提到】
: 垄断是不假，问题是铁路做的不好吗？改革后会更好？改革的目的是什么？是为了更好
: ？还是为了改革？
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g***j
发帖数: 40861 | |
f**k
发帖数: 15238 | 14 拆了才能卖出去,先别说卖多卖少
一头大象,一头鲸,都要割开才能有买主
轨运一分,然后各段轨运再分,然后信号也分
先富的小算盘......
【在 g***j 的大作中提到】
: 一边说要搞共同富裕，一边继续搞先富
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s****c
发帖数: 11300 | 15 有区别的
看看美国是怎么搞的
【在 S********8 的大作中提到】
: 那也是copy人家电力行业的点子，还晚了十年。
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S********8
发帖数: 4466 | 16 轨不会，参照国家电网，运可能分拆给地方。
【在 f**k 的大作中提到】
: 拆了才能卖出去,先别说卖多卖少
: 一头大象,一头鲸,都要割开才能有买主
: 轨运一分,然后各段轨运再分,然后信号也分
: 先富的小算盘......
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f**k
发帖数: 15238 | 17 美国拆了铁路,有发达的公路和航空
你中国趁么
你中国有那么多石油来糟践么
傻笔邓矮子孙们只顾自己先贪
【在 s****c 的大作中提到】
: 有区别的
: 看看美国是怎么搞的
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g***j
发帖数: 40861 | 18 先富们说大家一起吃没效率，我来给大家分，于是好肉就到了先富的盘子里，屁民们就
啃点骨头吧。
【在 f**k 的大作中提到】
: 拆了才能卖出去,先别说卖多卖少
: 一头大象,一头鲸,都要割开才能有买主
: 轨运一分,然后各段轨运再分,然后信号也分
: 先富的小算盘......
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g***j
发帖数: 40861 | |
y***i
发帖数: 11639 | 20 说到点子上了。在改革前就要让他们说清楚，别含含糊糊的说打破垄断就完了，一定
要说清楚了改革完了，价格会升会降。别最后“打破垄断”然后价格升了，那要打破个
屁垄断。
打破垄断不一定造福老百姓，价格降了才造福老百姓。别被这帮人玩点词汇游戏就骗
了。
【在 f**k 的大作中提到】
: 就是为了找借口捞钱
: 分开后货运每吨成本至少上涨10%
: 还是那么点事,更多的人来分钱.
: 还要协调好
: 根本就是先富们急眼了
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f**k
发帖数: 15238 | 21 那就更好看了
一个省用法国信号系统,一个省用日本信号系统
一个省什么都不用,拆了卖给越南了,呵呵
【在 S********8 的大作中提到】
: 轨不会，参照国家电网，运可能分拆给地方。
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g***j
发帖数: 40861 | 22 他们的计划就是你国家别垄断，让我们先富来垄断，这就妥了。
【在 y***i 的大作中提到】
: 说到点子上了。在改革前就要让他们说清楚，别含含糊糊的说打破垄断就完了，一定
: 要说清楚了改革完了，价格会升会降。别最后“打破垄断”然后价格升了，那要打破个
: 屁垄断。
: 打破垄断不一定造福老百姓，价格降了才造福老百姓。别被这帮人玩点词汇游戏就骗
: 了。
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g***j
发帖数: 40861 | 23 好吧，参照电网，电费降了吗？
【在 f**k 的大作中提到】
: 那就更好看了
: 一个省用法国信号系统,一个省用日本信号系统
: 一个省什么都不用,拆了卖给越南了,呵呵
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f**k
发帖数: 15238 | 24 它们哪有垄断的志气
孙子们大多买办
估计打三折卖给外国公司套现是最佳方案
【在 g***j 的大作中提到】
: 他们的计划就是你国家别垄断，让我们先富来垄断，这就妥了。
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f**k
发帖数: 15238 | 25 目的根本不在于降价
在于分钱
【在 g***j 的大作中提到】
: 好吧，参照电网，电费降了吗？
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g***j
发帖数: 40861 | 26 先富们你们要想吃好的，自己做饭去，少他妈不做饭，却来分饭 |
S********8
发帖数: 4466 | 27 价格市场决定的，不是降了就好。抄电表的工资高了，同理，铁道部员工工资也高了，
然后没人骂部长了，不是挺好。
【在 g***j 的大作中提到】
: 好吧，参照电网，电费降了吗？
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g***j
发帖数: 40861 | 28 那就自己修铁路挣钱去啊
【在 S********8 的大作中提到】
: 价格市场决定的，不是降了就好。抄电表的工资高了，同理，铁道部员工工资也高了，
: 然后没人骂部长了，不是挺好。
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f**k
发帖数: 15238 | 29 你这话说的特邓小平
原料能源运价涨10,零售跟涨20%
老百姓工资不涨,一斤菠菜4块5
一桶色拉油80,你刚大学毕业,还不如我家藻藻有脸蛋儿,
你去地沟里挖蘑菇吃么?
【在 S********8 的大作中提到】
: 价格市场决定的，不是降了就好。抄电表的工资高了，同理，铁道部员工工资也高了，
: 然后没人骂部长了，不是挺好。
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S********8
发帖数: 4466 | 30 还修干嘛呀，就卖现成的，GDP就嗖嗖的了，估计下一届就靠这个保增长了。
【在 g***j 的大作中提到】
: 那就自己修铁路挣钱去啊
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l**k
发帖数: 45267 | 31 这个不涨GDP
【在 S********8 的大作中提到】
: 还修干嘛呀，就卖现成的，GDP就嗖嗖的了，估计下一届就靠这个保增长了。
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g***j
发帖数: 40861 | 32 哈哈，不错，地卖完了，顶上铁路了。啥时候卖人啊。比如深圳民工荒，四川可以卖人。
【在 S********8 的大作中提到】
: 还修干嘛呀，就卖现成的，GDP就嗖嗖的了，估计下一届就靠这个保增长了。
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f**k
发帖数: 15238 | 33 断子绝孙啊
动什么要动动脉
自废武功不说
还断经络
【在 S********8 的大作中提到】
: 还修干嘛呀，就卖现成的，GDP就嗖嗖的了，估计下一届就靠这个保增长了。
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S********8
发帖数: 4466 | 34 但是大家舒心了，看私有了，市场经济了，高效了，有盼头了，嗯。
【在 f**k 的大作中提到】
: 你这话说的特邓小平
: 原料能源运价涨10,零售跟涨20%
: 老百姓工资不涨,一斤菠菜4块5
: 一桶色拉油80,你刚大学毕业,还不如我家藻藻有脸蛋儿,
: 你去地沟里挖蘑菇吃么?
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f**k
发帖数: 15238 | 35 这还是最佳后果
万一分管后他妈的管理,硬件不兼容
就丁关根了
总湿泉下有知,大概能笑出声来
【在 f**k 的大作中提到】
: 你这话说的特邓小平
: 原料能源运价涨10,零售跟涨20%
: 老百姓工资不涨,一斤菠菜4块5
: 一桶色拉油80,你刚大学毕业,还不如我家藻藻有脸蛋儿,
: 你去地沟里挖蘑菇吃么?
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g***j
发帖数: 40861 | 36 我相信总湿的灵魂一定没在中国，而是游荡在美国，法国。
【在 f**k 的大作中提到】
: 这还是最佳后果
: 万一分管后他妈的管理,硬件不兼容
: 就丁关根了
: 总湿泉下有知,大概能笑出声来
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g***j
发帖数: 40861 | |
f**k
发帖数: 15238 | 38 这些孙子不知道怎么想的啊
真那么穷么
你们去动民航动公交也别动国本啊
【在 g***j 的大作中提到】
: 我相信总湿的灵魂一定没在中国，而是游荡在美国，法国。
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g***j
发帖数: 40861 | 39 我建议，每站都设刷卡器，到时候旅客都伸出胳膊刷个卡，没钱就他妈滚下去，全车刷
完，火车才能继续走
【在 f**k 的大作中提到】
: 这些孙子不知道怎么想的啊
: 真那么穷么
: 你们去动民航动公交也别动国本啊
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a*******d
发帖数: 7538 | 40 对先富极端失望
清，表示铁道部和铁路系统将要进行的改革与刘志军案“毫无关联”，目前铁路系统已
形成“行政性垄断”，未来改革或考虑轨运分开。
但是除天然的轨道线路之外，比如铁道部采用什么车辆运输等环节却是可以引入更多竞
争的，未来应做到轨运分开。
此一家，以权力限制了其他企业和社会资本的参与，改革势必要打破这种行政性垄断。
改革更多将“相机抉择”，视具体环境而定，与盛光祖的到任和刘志军的下台均没有任
何关联。
织调查，原海关总署署长盛光祖接任铁道部党组书记。2月25日，全国人大常委会宣布
免去刘志军的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
各媒体和市场人士均广泛预期，随着刘志军案的细节逐步曝光，针对铁道部政企不分、
铁路建设和投资的诸多垄断等改革将因刘志军的下台而有所进展。
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.caijing.com.cn/2011-03-21/110671622.html
: 【财经网专稿】记者 潘颖 国家发改委某官员近日就铁路改革问题，主动做出澄清，表示铁道部和铁路系统将要进行的改革与刘志军案“毫无关联”，目前铁路系统已形成“行政性垄断”，未来改革或考虑轨运分开。
: 他表示，仅就线路而言，其具有“自然垄断”的性质，不太能够引入多方竞争，但是除天然的轨道线路之外，比如铁道部采用什么车辆运输等环节却是可以引入更多竞争的，未来应做到轨运分开。
: 这位官员还表示，目前铁路系统更多已形成“行政性垄断”，政企合一，全国独此一家，以权力限制了其他企业和社会资本的参与，改革势必要打破这种行政性垄断。
: 他还称，没有最好的改革方案，也没有最坏的改革方案，铁道部和铁路系统的诸改革更多将“相机抉择”，视具体环境而定，与盛光祖的到任和刘志军的下台均没有任何关联。
: 2月12日，新华社通报称，铁道部党委书记、部长刘志军涉嫌严重违纪正接受组织调查，原海关总署署长盛光祖接任铁道部党组书记。2月25日，全国人大常委会宣布免去刘志军的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
: 国内不少媒体相继报道称，刘志军除生活腐化外，还涉嫌插手高铁招标等，随后各媒体和市场人士均广泛预期，随着刘志军案的细节逐步曝光，针对铁道部政企不分、铁路建设和投资的诸多垄断等改革将因刘志军的下台而有所进展。
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