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发帖数: 30882 | 1 嫦娥三号挑战－180℃，20内年中国载人登月航天世界 2011-01-14 09:13:36 阅读404
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记者从有关方面获悉，我国将于2017年完成探月三期，未来20年我国有望载人登月。嫦
娥三号总设计师孙泽洲近日向外界透露了嫦娥三号设计和研制中的特点和难点。据孙泽
洲介绍，嫦娥三号准确地说应该叫“月球着陆探测器”，它面临的挑战来自任务的各个
环节，概括来说有三个方面：实现月球软着陆、适应环境顺利开展工作、安全度过月食
和月夜。
嫦娥三号实现顺利着陆后又面临月面生存问题，月球表面光照条件变化大，昼夜温差大
。月昼时需解决高温下的热排散问题，当长达14个地球日的月夜来临时，月面的极限温
度可达到－180℃，在此期间无法使用太阳电池阵，如果仅靠蓄电池组来提供探测器月
夜所需的能源，则需付出较大重量和成本的代价，因此如何顺利度过月夜阶段是嫦娥三
号设计中的重点和难点。中科院院士、我国探月工程高级顾问欧阳自远透露，我国载人
登月计划有三个时间表，分别是2020年、2025年和2030年，其中在中科院编制的“50年
空间探测长远规划”中，提到我国载人登月时间为2030年。(据《北京晚报》报道） | s*******y
发帖数: 988 | 2 我想,狗日的妓者又在哗众取宠自己造新闻了.
中国的登月计划,有小三步和大三步之分,小三步是指"绕落回",大三步是指"探登驻",小
三步其实就是大三步中的"探".根据航天规划,到2020年,大三步中的"探"就要结束,开始
着手研究"登",至于什么时候登上去,起码要等到2030年以后.狗日的妓者没有弄清楚其
中的关系，也不想弄清楚究竟是怎么回事就急着发"新闻"了。
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【在 w*********g 的大作中提到】
: 嫦娥三号挑战－180℃，20内年中国载人登月航天世界 2011-01-14 09:13:36 阅读404
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: 记者从有关方面获悉，我国将于2017年完成探月三期，未来20年我国有望载人登月。嫦
: 娥三号总设计师孙泽洲近日向外界透露了嫦娥三号设计和研制中的特点和难点。据孙泽
: 洲介绍，嫦娥三号准确地说应该叫“月球着陆探测器”，它面临的挑战来自任务的各个
: 环节，概括来说有三个方面：实现月球软着陆、适应环境顺利开展工作、安全度过月食
: 和月夜。
: 嫦娥三号实现顺利着陆后又面临月面生存问题，月球表面光照条件变化大，昼夜温差大
: 。月昼时需解决高温下的热排散问题，当长达14个地球日的月夜来临时，月面的极限温
: 度可达到－180℃，在此期间无法使用太阳电池阵，如果仅靠蓄电池组来提供探测器月
| e**s
发帖数: 4638 | 3 窃以为，登不登月都无伤大雅 ～～～～lol
不登比登要好 | s****i
发帖数: 1593 | | s****r
发帖数: 31686 | 5 纯狗屁， 3000年天朝登月还差不多
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【在 w*********g 的大作中提到】
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: 记者从有关方面获悉，我国将于2017年完成探月三期，未来20年我国有望载人登月。嫦
: 娥三号总设计师孙泽洲近日向外界透露了嫦娥三号设计和研制中的特点和难点。据孙泽
: 洲介绍，嫦娥三号准确地说应该叫“月球着陆探测器”，它面临的挑战来自任务的各个
: 环节，概括来说有三个方面：实现月球软着陆、适应环境顺利开展工作、安全度过月食
: 和月夜。
: 嫦娥三号实现顺利着陆后又面临月面生存问题，月球表面光照条件变化大，昼夜温差大
: 。月昼时需解决高温下的热排散问题，当长达14个地球日的月夜来临时，月面的极限温
: 度可达到－180℃，在此期间无法使用太阳电池阵，如果仅靠蓄电池组来提供探测器月
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