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Military版 - 嫦娥三号进入攻关阶段 登月后将带月球车巡游
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嫦娥三号进入攻关阶段 登月后将带月球车巡游
2010年11月12日 来源:法制晚报
嫦娥二号升空曾经被美国媒体称为是“科技大片”,昨天嫦娥二号传回了嫦娥三号
预选着陆区的局部影像图,再次引发了外媒的关注。
俄罗斯、法国媒体称赞嫦娥二号任务成功完成,印度媒体嫉妒“被中国超越”,因
美国总统奥巴马裁减登月计划,美国媒体担心与中国比赛可能成为“龟兔赛跑”。美国
《基督教科学箴言报》甚至猜疑称,中国正在迈向“太空军事化”。
中国专家表示,在世界探月领域内,中国并非走得最快的,还远落后于美国和俄罗
斯,中国也永远不会去威胁别的国家。
记者获悉,明年5月嫦娥三号卫星开始正样研制,预计于2013年前后发射。
外媒综述
称赞
中国卫星着陆预选月亮最美的地方
中国国防科技工业局发布嫦娥二号月面虹湾局部影像图后,《俄罗斯之声》报道称
,这一影像图的传回标志着中国探月工程二期嫦娥二号任务的圆满完成,而嫦娥二号任
务的完成将为中国未来几年太空项目的展开实施做出巨大贡献。
《印度教徒报》的报道称,嫦娥二号以中国神话故事中一位飞向月球的女神命名,
其最主要的一个任务就是对月球虹湾地区进行高清晰度的拍摄。此次拍摄将为今后发射
嫦娥三号卫星并实施月球着陆做好前期准备。
法新社的报道称,影像的传回彰显了中国探月计划到目前为止取得的阶段性圆满成
功。虹湾地区东西长约300公里,南北长约100公里,是嫦娥三号卫星的预选着陆区。这
一月球港湾形成于百亿年前,被认为是月球上最美丽的地方。
卫星若着陆此地,既可以探测分析月海中的月壤,也可以对月陆上的月岩进行取样
,对于进行月球的多样性研究可以达到事半功倍的效果。
探月领导小组办公室主任张嘉浩接受《法制晚报》记者采访时表示,此次虹湾区图
片拍摄得非常完美,超出原先的预料,并且任务完成得非常顺利。虹湾区图片的成功传
回,就意味着嫦娥二号的任务成功完成。
对比
试图比肩美俄将超越日本、印度
目前,中国的探月工程越跑越快,并进而提出了打造空间站的构想。面对中国在太
空探索领域的雄心壮志,美国、印度和日本等国的探月工程虽然各有千秋,却似乎都显
得很是心急。
《华尔街日报》此前的报道评价称,嫦娥二号取得的成功似乎使中国处于亚洲太空
竞赛中的领先位置。与印度相比,中国更有希望成为继美国之后实现载人登月的国家。
《印度教徒报》的报道则指出,嫦娥计划被视为中国在太空探测项目中的一大努力
,试图与美国和俄罗斯等太空大国比肩。
塔斯社的报道称,中国计划2020年实现首次载人登月计划,并且已经选好了登月着
陆点——拥有理想条件的月球南极。
用美国《基督教科学箴言报》的话形容,中国已经开始为登月“寻找好的车位”。
报道称,如果中国的登月项目进展顺利,就能在亚洲范围内超越日本和印度。
“中国已经超越印度!”一位印度太空及军事领域的学者认为,中国在这一领域起
步较早,“此刻已经领先于我们”。
日本在上世纪就开始研究探月,中国则是在2002年前后才正式启动。相比日本曾经
失败的探月试验,中国探月工程总体规划比较严谨,起点较高,投入更是较少,嫦娥二
号任务总投入仅有9亿元人民币。
预测
中美竞赛会不会成为“龟兔赛跑”?
英国《金融时报》报道称,分析师表示,中国在小卫星开发等特定领域已经领先于
美国。他接着说道:“中国拥有远大的航天抱负有许多基础——威望、科技实力等。”
中国人的另一项优势在于,能够让一个火箭装载三个不同负载品——这种技术大幅
降低了发射卫星的成本。这些优势让中国的航天项目成本低于美国,而且在商业上更加
可行——而目前美国某些航天项目正因缺乏资金而受到质疑。
报道写道,美国是世界上唯一一个实现载人登月的国家,1969-1972年间共完成六
次登月,但美国总统奥巴马却裁减了未来美国载人登月计划,俄罗斯在经历了一系列失
败后,取消了登月计划。与此同时,中印之间一直在进行“太空角逐”。
美国《基督教科学箴言报》的报道称,中国似乎开始在亚洲太空登月竞赛中领先。
嫦娥二号凸显了中国迅速增强的技术实力,以及其急于在世界舞台上获得声望的渴求。
它将让中国领先于其亚洲对手——印度和日本,并标志着对美国战后在太空统治地位的
挑战。
航天大国美国也开始担忧,美国在比赛中最终会落得“龟兔赛跑”中的尴尬下场。
美国智库“传统基金会”研究中国太空项目的研究员说,“这就如同龟兔赛跑一样,中
国虽然进展缓慢,但一直在为探测月球打基础,而美国却好像已决定不再持续投资”。
特别关注
嫦娥三号正样研制明年5月启动2013年前后发射
记者昨天从探月中心获悉,随着嫦娥二号卫星“虹湾”区图片的成功获取,未来探
月工程的重心也将发生转移,各研制单位将进入到嫦娥三号卫星攻关阶段。去年嫦娥三
号卫星已进入初样研制阶段,明年5月份,其正样研制将开始。嫦娥三号卫星预计于
2013年前后发射。
探月工程领导小组办公室主任、探月工程中心主任张嘉浩告诉记者,去年在嫦娥二
号紧张的备战发射过程中,探月中心已经协调相关机构,包括中国科学院、航天部门各
研究单位,同时进行嫦娥三号的研发。
“与别的产品不同,在研制过程中,嫦娥系列卫星均有初样和正品之分。”张嘉浩
解释,嫦娥三号卫星经过之前的图纸设计、发射规划等等,去年已进入初样研制阶段,
通过初样研制,科研人员将会就卫星本身各器件之间的磨合匹配进行不断的改进,务必
做到严丝合缝、精益求精。
“明年5月份,嫦娥三号将会进入到正品(也叫正样)研制阶段。”正样就是正式发
射时的卫星实体。张嘉浩强调,嫦娥三号的技术跨越非常大,很多事情几乎是从零做起
,两年多的时间,要完成这样一个全新任务,面临的挑战也比较大。
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将带月球车巡游
据介绍,“嫦娥三号”在月球赤道附近的“虹湾”区着陆后,将分为两部分:着陆
器和月球车。
月球车将在月球表面巡游,着陆器则定点守候。月球车将在月球探测90天,并抓取
月壤在车内进行分析,得到的有关数据将直接传回地球。90天内,月球车巡游的范围可
达到5平方公里。着陆器拍摄的月球车巡游的图像也将传回到地面。
(责任编辑:佟胜良)
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