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发帖数: 6566 | 1 新华网杭州1月24日电（记者张遥）春节，团圆，是13亿中国人一年里最大的牵挂。上
亿人口的归乡路，汇聚成交通、出行的巨大压力，这既是中国民众的关切所在，也是长
期以来中国致力于解决的问题。
1月19日春运第一天，零下1摄氏度的雨雪天气里，排队14个小时、站在队伍第三个
却依旧买不到回家的火车票，外来务工人员陈伟伟将全身上下脱至仅剩一条短裤，“裸
奔”至浙江金华火车西站办公室表达诉求。这一幕被当地记者拍下照片并传到网上，迅
速引发网友热议。
成为网络红人的还有一位为了儿子“千里走单骑”的“摩托妈妈”。据媒体报道，
因为半夜梦见6岁的儿子，在浙江温州打工的重庆黔江人李春凤独自骑着摩托车回家。
2000多公里的行程中，这位年轻的母亲把自己装扮成男人，只喝了半瓶矿泉水，住了4
小时旅馆。对于一个月收入仅为1200元的餐馆打工者而言，面对相当于自己半个月工资
的摩托车托运费、车票费，李春凤选择了骑车回家。报道引发数万名网友发帖关注。
“两名再普通不过的打工者，同时因为春运而成为亿万人关注的网络红人，春运切
痛的是整个社会的神经。”杭州市社会科学院社会学研究所所长傅立群说。
网友“微笑的江南”说，不亲身经历，不会理解为什么那么多人千里奔波挨冻受累
、花钱受罪，只求这短短几天的团聚。
根据主管部门发布的数据，在今年40天的“春运时间”里，中国将有28．59亿人次
乘坐不同交通工具往返过年，比去年增加3亿，同比增长11．6％，再次刷新人口迁徙纪
录。 对于以外来务工人员为主的春运主力军而言，返乡成本在相当程度上调配着春运
运输结构图。在杭州汽车东站春运临时售票大厅排队买票的齐少俊告诉记者，从杭州回
到长沙，乘坐飞机或是汽车分别需要800多元、300多元，而火车硬座只要130元。尽管
排了三天都没能买到火车票，但他仍然想“再试试”。
然而中国铁路在高峰时期的运力不足、“一票难求”依旧是不争的事实。在接纳外
来务工人数位居中国前列的浙江省，共有近2000万名外来务工人员。但作为浙江省内首
要春运枢纽，上海铁路局杭州客运段的节前预发送旅客总量为145万人次。即便是举全
部运力送农民工回家，依旧缺口巨大。
“你要是不怕冷，可以考虑骑自行车甚至步行回家，要么，买匹马试试？”在互联
网上，一本包括“春运购票不完全攻略”等在内的网友自制《春运手册》引发共鸣。有
网友认为，草根式的戏谑口吻背后是对春运购票难的无奈。
“回乡心切的中国人面临着身体和心理的双重煎熬，也考验着政府智慧。”杭州市
疾控中心心理所所长曹日芳说。
天气因素也影响着春运的运输格局。从2011年的春运现状来看，中国南部受持续雨
雪冰冻天气的影响，湖南长沙、江西九江等地在暴雪中迎来春运首日，南方大部地区的
雨雪天气仍将持续。机场临时封闭、高速公路限行，原本吃紧的铁路运力更加雪上加霜
。 近日被过万网友转载的还有一组徒步回家的照片。因为重庆东南地区受到严重的冰
雪天气影响导致部分客运车辆停运，19日在国道319黔江至彭水段，成群结队的滞留民
工冒着冷风，踩着积雪，扛着行李，徒步开始了回家的最后100公里旅程。
针对严峻的春运形势，中国交通、铁路、民航正在尽最大努力。目前，遭遇极端天
气的相关省份运输部门都已在机械设备、运力储备、救灾物资等方面做了充分准备。
在铁路方面，今年春运全路开设售票窗口2万个，比去年春运增加3000个，方便旅
客就近购票；全国铁路日均开行旅客列车2265．5对，同比增加293对；日均运送旅客能
力达到620万人次，同比增加69万人次，增长12．5％。
此外，中国共投入大中型客车约84万辆，投入客运船舶1．7万艘。交通运输部还与
中国气象局建立联合预警响应机制，及时启动应对凝冻雨雪天气的道路保通应急预案，
全面做好公众出行信息服务工作。
铁道部副部长王志国此前指出，目前中国铁路的路网规模和运输能力还远远不能适
应社会的需求。解决春运期间一票难求的问题，要加快铁路建设，增加运输能力。“十
二五”（2011－2015年）末期，随着铁路的建设发展，一票难求的情况将从根本上改观。
不过，也有专家指出，“春运难”只是中国大规模的人口迁徙中的短期阵痛。随着
区域经济格局调整，就近务工的群体将会加速扩大。
“春运是中国地区不平衡附加的一道难题，”浙江省发展和改革研究所所长卓永良
表示，“破解春运难题，需要从根本上解决区域平衡发展问题”。 | b*****e
发帖数: 5476 | | L***g
发帖数: 975 | 3 现在农民工确实和以前不一样了，进步了很多了，连网络上“裸奔”这些都知道了。 |
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