t********2
发帖数: 638 | 1 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
对“根”的眷念。
这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。 |
p****s
发帖数: 118 | 2 顶! 而且他们是用最绿色的方式。他们是这个地球上贡献最大却索取最少的人！ |
u****n
发帖数: 7521 | |
t******i
发帖数: 215 | |
s********n
发帖数: 26222 | 5 慈母手中线，游子身上衣
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
|
w**********g
发帖数: 3158 | |
i***e
发帖数: 3219 | 7 我在美国呆着，几年都没回家。惭愧惭愧。
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
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y****e
发帖数: 23939 | |
c***c
发帖数: 21374 | 9 我先飞机，再火车，再汽车
是啥？
【在 y****e 的大作中提到】
: 坐飞机回家的都是中华民族的大脑
|
c***l
发帖数: 13273 | 10 惨兮兮地挤火车竟然成了中国的脊梁？
这些人是中国的无奈。
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
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C***J
发帖数: 7594 | 11 这么多年， 怎么还是这样。
【在 c***l 的大作中提到】
: 惨兮兮地挤火车竟然成了中国的脊梁？
: 这些人是中国的无奈。
:
: 回家，什么也不能阻挡他们回家的步
: 定要回家，要和家人在一起，这就是信
: 、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
: 是中华民族的脊梁。
|
y****e
发帖数: 23939 | 12 一条完整的消化道，呵呵
【在 c***c 的大作中提到】
: 我先飞机，再火车，再汽车
: 是啥？
|
m******6
发帖数: 6262 | 13 you are not 中华民族的脊梁.
【在 i***e 的大作中提到】
: 我在美国呆着，几年都没回家。惭愧惭愧。
:
: 回家，什么也不能阻挡他们回家的步
: 定要回家，要和家人在一起，这就是信
: 、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
: 是中华民族的脊梁。
|
r****r
发帖数: 1839 | 14 火车上的小偷不算吧？
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
|
c***n
发帖数: 809 | 15 nc, 这世界上有谁不喜欢家的, 传统也太没特色了.
回家，什么也不
能阻挡他们回家的步
定要回家，要和
家人在一起，这就是信
、最朴素的行
动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊
梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
|
s*******8
发帖数: 12734 | 16 我老还是比较幸运的，坐火车最久一次才24小时。 |
y****e
发帖数: 23939 | 17 坐过72小时火车的发来贺电
曾经计划过坐7天7夜的西伯利亚铁路从北京到莫斯科，可惜未能成行
【在 s*******8 的大作中提到】
: 我老还是比较幸运的，坐火车最久一次才24小时。
|
u****n
发帖数: 7521 | 18 我坐飞机超过20小时（包括转机时间）。
【在 y****e 的大作中提到】
: 坐过72小时火车的发来贺电
: 曾经计划过坐7天7夜的西伯利亚铁路从北京到莫斯科，可惜未能成行
|
y****e
发帖数: 23939 | 19 这个大部分WSN都能做到吧
【在 u****n 的大作中提到】
: 我坐飞机超过20小时（包括转机时间）。
|
W***9
发帖数: 4834 | 20 I was one of them
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
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m****m
发帖数: 526 | 21 我先飞机，后火车，再汽车, 最后赶马车回家。
发信人: cynic (cynic@mitbbs 1998->2010->?), 信区: Military
标 题: Re: 春运做火车回家的都是中华民族的脊梁
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 22 12:05:01 2011, 美东)
我先飞机，再火车，再汽车
是啥？ |
s**r
发帖数: 6678 | 22 你懂个毛。
【在 c***l 的大作中提到】
: 惨兮兮地挤火车竟然成了中国的脊梁？
: 这些人是中国的无奈。
:
: 回家，什么也不能阻挡他们回家的步
: 定要回家，要和家人在一起，这就是信
: 、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
: 是中华民族的脊梁。
|
s**r
发帖数: 6678 | 23 春运的时候全国各地运力都严重不足，五一十一长假的时候都运力不足，而平时运力过
剩，不好解决。
【在 C***J 的大作中提到】
: 这么多年， 怎么还是这样。
|
a********6
发帖数: 14468 | 24 无奈的脊梁！
【在 c***l 的大作中提到】
: 惨兮兮地挤火车竟然成了中国的脊梁？
: 这些人是中国的无奈。
:
: 回家，什么也不能阻挡他们回家的步
: 定要回家，要和家人在一起，这就是信
: 、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
: 是中华民族的脊梁。
|
n*********h
发帖数: 264 | 25 春运的罪魁祸首就是国家发展计划的不平衡,大城市的爷需要享受廉价劳动力. |
s**r
发帖数: 6678 | 26 没有这群进则为工人，退则为农民的脊梁，中国只怕是躲不过这次金融危机。
【在 a********6 的大作中提到】
: 无奈的脊梁！
|
r*****e
发帖数: 7853 | 27 我也是
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
|
s**d
发帖数: 18498 | 28 平时运力加到随到随走，不对号，卖年票，高峰加班次，卖站票，就不过剩了。
【在 s**r 的大作中提到】
: 春运的时候全国各地运力都严重不足，五一十一长假的时候都运力不足，而平时运力过
: 剩，不好解决。
|
c***l
发帖数: 13273 | 29 说得对
中国脊梁=统治者的垫脚石
【在 s**r 的大作中提到】
: 没有这群进则为工人，退则为农民的脊梁，中国只怕是躲不过这次金融危机。
|
t********2
发帖数: 638 | 30 我通篇说的是，这些人不顾一切困难都要达到自己的目标（回家过年），这种信念和克
服一切困难的勇气正是中国的脊梁；你居然能从他们回家过年这件事，得出他们是统治
者的垫脚石？是你从来就没有过坚定的信念与为它付出一起的决心，还是你根本就什么
都无所谓，只要能每天顶着一个女人的头像在BBS上说风凉话就幸福美满了？
【在 c***l 的大作中提到】
: 说得对
: 中国脊梁=统治者的垫脚石
|
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S******l
发帖数: 14311 | 31 脊髓
【在 c***c 的大作中提到】
: 我先飞机，再火车，再汽车
: 是啥？
|
c*******s
发帖数: 737 | 32 哥们你终于完整了
【在 c***c 的大作中提到】
: 我先飞机，再火车，再汽车
: 是啥？
|
s**r
发帖数: 6678 | 33 运力过剩好办，逢年过节运力不足难缠啊。我说的高峰运力不足是加班此卖站票都不足
——现在的春运就是这种困境。
【在 s**d 的大作中提到】
: 平时运力加到随到随走，不对号，卖年票，高峰加班次，卖站票，就不过剩了。
|
L***6
发帖数: 8307 | 34 这是这个民族生产力低下的表现。车次太少，火车间距太高，浪费资源，这就是管理的
问题。西欧国家的火车车次其多，两个较远的城市一天也能有10几趟高铁，慢车的话更
多，火车上基本都是空的，不用定座也能找到位置。国内很多城市一天就那么一两趟车
，拥挤的不行，说明管理系统不好，而且铁轨铺设的还不够。中国的铁路总长还不如德
国的铁路总长。而且在中国，铺设铁路搞拆迁是非常容易的，土地都是国有的，农民很
好对付，为什么不多铺设一些线路？兴建高速公路，看不到什么车跑，事故又太多，还
不如多建铁路，提高中国铁路的管理和运营效率。希望以后能上中国铁路的网站用信用
卡轻松买到北京到上海的车票，而且是一天n次车可以挑选。现在中国铁路的车辆管理
肯定还没有完全信息化。 |
l*****i
发帖数: 20533 | |
s**d
发帖数: 18498 | 36 不足就接着修新线，造车。春运的时候短途就少了，长途多，到一定程度就能平衡了。
【在 s**r 的大作中提到】
: 运力过剩好办，逢年过节运力不足难缠啊。我说的高峰运力不足是加班此卖站票都不足
: ——现在的春运就是这种困境。
|
n******g
发帖数: 17225 | 37 恩，我曾经也是，都快26个小时了。。。底特律和东京各转一次。。。
【在 u****n 的大作中提到】
: 我坐飞机超过20小时（包括转机时间）。
|
n******g
发帖数: 17225 | 38 我也想说这个。。。
【在 y****e 的大作中提到】
: 一条完整的消化道，呵呵
|
c***l
发帖数: 13273 | 39 哈哈哈
两个字：幼稚
【在 t********2 的大作中提到】
: 我通篇说的是，这些人不顾一切困难都要达到自己的目标（回家过年），这种信念和克
: 服一切困难的勇气正是中国的脊梁；你居然能从他们回家过年这件事，得出他们是统治
: 者的垫脚石？是你从来就没有过坚定的信念与为它付出一起的决心，还是你根本就什么
: 都无所谓，只要能每天顶着一个女人的头像在BBS上说风凉话就幸福美满了？
|
G*****y
发帖数: 2768 | |
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s**d
发帖数: 18498 | 41 我考，没看见还有这篇神贴
【在 L***6 的大作中提到】
: 这是这个民族生产力低下的表现。车次太少，火车间距太高，浪费资源，这就是管理的
: 问题。西欧国家的火车车次其多，两个较远的城市一天也能有10几趟高铁，慢车的话更
: 多，火车上基本都是空的，不用定座也能找到位置。国内很多城市一天就那么一两趟车
: ，拥挤的不行，说明管理系统不好，而且铁轨铺设的还不够。中国的铁路总长还不如德
: 国的铁路总长。而且在中国，铺设铁路搞拆迁是非常容易的，土地都是国有的，农民很
: 好对付，为什么不多铺设一些线路？兴建高速公路，看不到什么车跑，事故又太多，还
: 不如多建铁路，提高中国铁路的管理和运营效率。希望以后能上中国铁路的网站用信用
: 卡轻松买到北京到上海的车票，而且是一天n次车可以挑选。现在中国铁路的车辆管理
: 肯定还没有完全信息化。
|
F*********s
发帖数: 537 | 42 比喻挺恰当的，脊梁能承受很打大的压力，就算脑袋不好使，脊梁还是做它该做的事。
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
|
x****i
发帖数: 353 | 43 我坐过，从上海到重庆的～～～～～～～～～～～～～
N年前，三天，两夜～～～～～～～
现在老了～～～～体力不如以前 |
x****i
发帖数: 353 | 44 应该是精力不如以前。三十多，和二十多，还是有很大差别 |
h****x
发帖数: 238 | 45 我从北京到莫斯科坐7天7夜的火车，可惜不是春运。能算是半个脊梁？ |
a****e
发帖数: 1247 | 46 你确信72小时是坐的，不是卧？ 站的才是脊梁。
【在 y****e 的大作中提到】
: 坐过72小时火车的发来贺电
: 曾经计划过坐7天7夜的西伯利亚铁路从北京到莫斯科，可惜未能成行
|
w**********g
发帖数: 3158 | 47 我从广州到乌鲁木齐4天4夜，硬座，到了乌市，大腿小腿一般粗。
【在 h****x 的大作中提到】
: 我从北京到莫斯科坐7天7夜的火车，可惜不是春运。能算是半个脊梁？
|
j**l
发帖数: 2911 | 48 这车全都是卧铺吧
【在 h****x 的大作中提到】
: 我从北京到莫斯科坐7天7夜的火车，可惜不是春运。能算是半个脊梁？
|
R******k
发帖数: 3942 | |
S****e
发帖数: 10596 | 50 站火车的是脊梁骨
坐火车的是脊梁肉
【在 R******k 的大作中提到】
: 那站火车回家的人是什么?
|
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y**u
发帖数: 7459 | 51 我也坐过这条线，快疯了！
【在 n******g 的大作中提到】
: 恩，我曾经也是，都快26个小时了。。。底特律和东京各转一次。。。
|
k******d
发帖数: 515 | 52 那是尾椎
【在 h****x 的大作中提到】
: 我从北京到莫斯科坐7天7夜的火车，可惜不是春运。能算是半个脊梁？
|
a******m
发帖数: 1468 | 53 在经济危机中坚持借钱消费的人也是美国的脊梁。
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
|
n******g
发帖数: 17225 | 54 而且我当时最后一站是香港！东京飞香港比东京飞北京好像还要远。。。
【在 y**u 的大作中提到】
: 我也坐过这条线，快疯了！
|
t******l
发帖数: 57 | 55 歌颂苦难--传统的垃圾观念
怎么不想法消减苦难 |
M******H
发帖数: 249 | 56 这世界最能吃苦也最值得尊敬的人，可能就是这些火车上站几十个小时也要回家的农民
工了。其实中国的崛起，全靠了他们，你以为是靠那些动不动“拍案而起”只说不练的
所谓“社会良心”？还动不动就要拯救人家，我觉得让农民工来拯救一下他们失落的灵
魂还差不多。
这个世界可以发展，就是很多人甘心当“垫脚石”，他们以为挣着美刀就不是资本家的
垫脚石？五十步笑百步而已。
【在 t********2 的大作中提到】
: 我通篇说的是，这些人不顾一切困难都要达到自己的目标（回家过年），这种信念和克
: 服一切困难的勇气正是中国的脊梁；你居然能从他们回家过年这件事，得出他们是统治
: 者的垫脚石？是你从来就没有过坚定的信念与为它付出一起的决心，还是你根本就什么
: 都无所谓，只要能每天顶着一个女人的头像在BBS上说风凉话就幸福美满了？
|
M******H
发帖数: 249 | 57 说这个民族生产力低下，美国的建筑工人全笑了。。。
请好好数数14亿里面后面有多少个圈，再来发表高论。
【在 L***6 的大作中提到】
: 这是这个民族生产力低下的表现。车次太少，火车间距太高，浪费资源，这就是管理的
: 问题。西欧国家的火车车次其多，两个较远的城市一天也能有10几趟高铁，慢车的话更
: 多，火车上基本都是空的，不用定座也能找到位置。国内很多城市一天就那么一两趟车
: ，拥挤的不行，说明管理系统不好，而且铁轨铺设的还不够。中国的铁路总长还不如德
: 国的铁路总长。而且在中国，铺设铁路搞拆迁是非常容易的，土地都是国有的，农民很
: 好对付，为什么不多铺设一些线路？兴建高速公路，看不到什么车跑，事故又太多，还
: 不如多建铁路，提高中国铁路的管理和运营效率。希望以后能上中国铁路的网站用信用
: 卡轻松买到北京到上海的车票，而且是一天n次车可以挑选。现在中国铁路的车辆管理
: 肯定还没有完全信息化。
|
k*****a
发帖数: 610 | 58 地图盲。
【在 n******g 的大作中提到】
: 而且我当时最后一站是香港！东京飞香港比东京飞北京好像还要远。。。
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k*****a
发帖数: 610 | 59 的确是神贴！
【在 L***6 的大作中提到】
: 这是这个民族生产力低下的表现。车次太少，火车间距太高，浪费资源，这就是管理的
: 问题。西欧国家的火车车次其多，两个较远的城市一天也能有10几趟高铁，慢车的话更
: 多，火车上基本都是空的，不用定座也能找到位置。国内很多城市一天就那么一两趟车
: ，拥挤的不行，说明管理系统不好，而且铁轨铺设的还不够。中国的铁路总长还不如德
: 国的铁路总长。而且在中国，铺设铁路搞拆迁是非常容易的，土地都是国有的，农民很
: 好对付，为什么不多铺设一些线路？兴建高速公路，看不到什么车跑，事故又太多，还
: 不如多建铁路，提高中国铁路的管理和运营效率。希望以后能上中国铁路的网站用信用
: 卡轻松买到北京到上海的车票，而且是一天n次车可以挑选。现在中国铁路的车辆管理
: 肯定还没有完全信息化。
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n******7
发帖数: 495 | 60 算我一个，刚close了房子。
【在 a******m 的大作中提到】
: 在经济危机中坚持借钱消费的人也是美国的脊梁。
:
: 回家，什么也不能阻挡他们回家的步
: 定要回家，要和家人在一起，这就是信
: 、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
: 是中华民族的脊梁。
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f****s
发帖数: 5631 | 61 同意
回家，什么也不能阻挡他们回家的步
定要回家，要和家人在一起，这就是信
、最朴素的行动，阐述了对“根”的眷
是中华民族的脊梁。
【在 t********2 的大作中提到】
: 在春运期间坐火车回家的人，无论相隔玩水千山，无论多少冰雪灾害，回家，一定要回家，什么也阻挡他们回家的步伐。
: 即便是车费超过他们一个月的工资，即便路上的时间占去了一半的假期，他们一定要回家，要和家人在一起，这就是信念
: 的力量。这就是坚韧执着的中国人，他们是中华传统风俗的传承者与实践者，他门用自己最凡、最朴素的行动，阐述了
: 对“根”的眷念。
: 这些坐在火车站广场坚守几天几夜的人们，这些无论如何都要回家的人们，他们是中华民族的脊梁。
|
t********2
发帖数: 638 | 62 我靠你确定你不是刚从1960年穿越过来的？
【在 L***6 的大作中提到】
: 这是这个民族生产力低下的表现。车次太少，火车间距太高，浪费资源，这就是管理的
: 问题。西欧国家的火车车次其多，两个较远的城市一天也能有10几趟高铁，慢车的话更
: 多，火车上基本都是空的，不用定座也能找到位置。国内很多城市一天就那么一两趟车
: ，拥挤的不行，说明管理系统不好，而且铁轨铺设的还不够。中国的铁路总长还不如德
: 国的铁路总长。而且在中国，铺设铁路搞拆迁是非常容易的，土地都是国有的，农民很
: 好对付，为什么不多铺设一些线路？兴建高速公路，看不到什么车跑，事故又太多，还
: 不如多建铁路，提高中国铁路的管理和运营效率。希望以后能上中国铁路的网站用信用
: 卡轻松买到北京到上海的车票，而且是一天n次车可以挑选。现在中国铁路的车辆管理
: 肯定还没有完全信息化。
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n*****a
发帖数: 64 | 63 agree.
【在 M******H 的大作中提到】
: 这世界最能吃苦也最值得尊敬的人，可能就是这些火车上站几十个小时也要回家的农民
: 工了。其实中国的崛起，全靠了他们，你以为是靠那些动不动“拍案而起”只说不练的
: 所谓“社会良心”？还动不动就要拯救人家，我觉得让农民工来拯救一下他们失落的灵
: 魂还差不多。
: 这个世界可以发展，就是很多人甘心当“垫脚石”，他们以为挣着美刀就不是资本家的
: 垫脚石？五十步笑百步而已。
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