l******k
发帖数: 629 | |
l******k
发帖数: 629 | 2
【在 l******k 的大作中提到】
: enjoy
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r*****g
发帖数: 9999 | 3 图在哪？
【在 l******k 的大作中提到】
: enjoy
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l******k
发帖数: 629 | 4
【在 r*****g 的大作中提到】
: 图在哪？
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r*****g
发帖数: 9999 | 5 不错，现在基本上保持了每天一张新图的速度，估计不久就会有清晰大图了。
【在 l******k 的大作中提到】
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p****g
发帖数: 881 | |
l******k
发帖数: 629 | 7
是长在main body
械设计工艺不是一般的
【在 p****g 的大作中提到】
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m**l
发帖数: 11854 | 8 喷嘴什么材料做的？
的动
【在 l******k 的大作中提到】
:
: 是长在main body
: 械设计工艺不是一般的
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l******k
发帖数: 629 | 9 那个后屁股是MIG-I44,用来对比四代的
【在 m**l 的大作中提到】
: 喷嘴什么材料做的？
:
: 的动
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l******k
发帖数: 629 | 10 那个后屁股是MIG-I44,用来对比四代的
【在 m**l 的大作中提到】
: 喷嘴什么材料做的？
:
: 的动
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p****g
发帖数: 881 | 11 F22 的空战机动性就靠这两静不定的尾巴了
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: 那个后屁股是MIG-I44,用来对比四代的
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m*t
发帖数: 7490 | 12 我还是担心这两个尾翼，功能整的太复杂了飞控软件跟不上容易摔啊 |
p****g
发帖数: 881 | |
m*t
发帖数: 7490 | 14 这我知道。
我是说这尾翼的功能光靠风洞吹吹是不全面的
很多动作一组合，尤其是鸭翼+尾翼一起做动作，产生什么效果很难说的
飞控软件做的不好，考虑不全，就容易摔。
咱发动机又不强，不是什么失速都能救回来的
当然这也是没办法的事情，试飞没摔过的飞机也不敢用
【在 p****g 的大作中提到】
: F22 的空战机动性就靠这两静不定的尾巴了
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p****g
发帖数: 881 | 15 偶说错了哈， 过于吹嘘那两个尾巴了。
其实F22 机动还是 靠转向喷嘴 , 好像只是2D， 3D动作估计是喷嘴搭配2对尾翼合上超级计算机。
剩下的就是你说的控制了： 具体指标就只好推一下记载计算机计算速度
F22 -100亿bit次每秒
su35 -5亿次
看谁飞机 控制机动反应快。
【在 m*t 的大作中提到】
: 这我知道。
: 我是说这尾翼的功能光靠风洞吹吹是不全面的
: 很多动作一组合，尤其是鸭翼+尾翼一起做动作，产生什么效果很难说的
: 飞控软件做的不好，考虑不全，就容易摔。
: 咱发动机又不强，不是什么失速都能救回来的
: 当然这也是没办法的事情，试飞没摔过的飞机也不敢用
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J********a
发帖数: 5208 | 16 ? 5亿次就是个手机的水平吧
【在 p****g 的大作中提到】
: 偶说错了哈， 过于吹嘘那两个尾巴了。
: 其实F22 机动还是 靠转向喷嘴 , 好像只是2D， 3D动作估计是喷嘴搭配2对尾翼合上超级计算机。
: 剩下的就是你说的控制了： 具体指标就只好推一下记载计算机计算速度
: F22 -100亿bit次每秒
: su35 -5亿次
: 看谁飞机 控制机动反应快。
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p****g
发帖数: 881 | 17 哈哈， 不知道哈， 老美朋友说的SU35就是搭配486卖的啊
【在 J********a 的大作中提到】
: ? 5亿次就是个手机的水平吧
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r********n
发帖数: 7441 | 18 cpu还成不了瓶颈，传感器的响应速度更加可能是瓶颈，还有最优控制的算法也可能
超级计算机。
【在 p****g 的大作中提到】
: 偶说错了哈， 过于吹嘘那两个尾巴了。
: 其实F22 机动还是 靠转向喷嘴 , 好像只是2D， 3D动作估计是喷嘴搭配2对尾翼合上超级计算机。
: 剩下的就是你说的控制了： 具体指标就只好推一下记载计算机计算速度
: F22 -100亿bit次每秒
: su35 -5亿次
: 看谁飞机 控制机动反应快。
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h*******3
发帖数: 1141 | 19 well said!
还有驱动装置的速度，这些都是很慢的IO设备。
【在 r********n 的大作中提到】
: cpu还成不了瓶颈，传感器的响应速度更加可能是瓶颈，还有最优控制的算法也可能
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: 超级计算机。
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t*****g
发帖数: 1275 | 20 还有操作系统...
【在 h*******3 的大作中提到】
: well said!
: 还有驱动装置的速度，这些都是很慢的IO设备。
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