s**d
发帖数: 18498 | 1 两站距离应该不到70公里，也就是说，35公里从0加到400。 |
c**f
发帖数: 2736 | |
s**d
发帖数: 18498 | 3 紧急制动距离6，7公里就差不多了。
【在 c**f 的大作中提到】
: 用不了35km吧。不然停车麻烦了。
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c**f
发帖数: 2736 | |
e********d
发帖数: 2073 | |
e********d
发帖数: 2073 | |
n*******n
发帖数: 7628 | 7
CRH380AL采用了14动2拖的编组方式，牵引功率为20440千瓦，7个动力单元，56台牵引
电机，使用DSA350型高速受电弓，以及在受电弓的两侧为立体围护整流罩。列车设有1
辆VIP座车、4辆一等座车、10辆二等座车和1辆餐车组成。其中一等座采用2+2方式布置
，二等座为2+3布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。
【在 e********d 的大作中提到】
: 这个车有几节? 是几动几拖的?
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e********d
发帖数: 2073 | |
a*********e
发帖数: 1233 | 9 上面的电线怎么设计的，能保证不会被铁棒磨成针，寿命是多少
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【在 n*******n 的大作中提到】
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: CRH380AL采用了14动2拖的编组方式，牵引功率为20440千瓦，7个动力单元，56台牵引
: 电机，使用DSA350型高速受电弓，以及在受电弓的两侧为立体围护整流罩。列车设有1
: 辆VIP座车、4辆一等座车、10辆二等座车和1辆餐车组成。其中一等座采用2+2方式布置
: ，二等座为2+3布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。
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a********s
发帖数: 1876 | |
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a********s
发帖数: 1876 | |
e********d
发帖数: 2073 | |
f******y
发帖数: 2971 | |
r*******3
发帖数: 10886 | 14 反正没核心技术，一点技术含量都没有，就座椅和窗帘是tb自行设计生产的
【在 f******y 的大作中提到】
: 有多少技术是自己的？另外速度表国产化了吗？
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e********d
发帖数: 2073 | |
t*****k
发帖数: 2547 | 16
mark
【在 s**d 的大作中提到】
: 两站距离应该不到70公里，也就是说，35公里从0加到400。
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