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发帖数: 7628 | 1 来源：法制晚报
铁道部工程师驳斥“高铁不实用”
表示该说法不实并透露2015年我国高铁网将全线建成 铁道部独家回应缩减高铁规模
本报讯（记者徐天实习生方祎）近日，外媒抛出消息称，中科院专家怀疑中国高铁
建设不实用。昨天下午，铁道部工程师在清华大学一个讲座上对此进行了驳斥，表示这
个说法是“虚假”的。上午，铁道部发言人首次对“缩减高铁”向本报作了独家回应。
昨天下午3点，来自铁道部的7位工程师在清华第五教学楼，给清华师生作了名为“
走进中国铁路”的专题讲座。
“为什么火车容易晚点？”“动车都有哪些型号？”“铁轨和机车的养护是怎样进
行的？”讲座上工程师们抛出一个又一个解密性的话题，其中最让大家感兴趣的莫过于
我国的高速铁路建设。
针对近日英国媒体抛出的“中科院专家表示高铁建设不实用，中国可能负担不了”
的言论，记者采访了铁道部工程管理中心工程部高级工程师廖云奇，他说，国外的说法
是虚假的。日本还曾经说我们的“无砟轨道系统”抄袭他们，这其实是我们的专利。
廖云奇表示，目前高铁已经开工了59个，预计到2015年底高速铁路网全线会建设完
毕。
据悉，我国的铁路预计在2020年可以达到运能充足，春运火车票不再一票难求。
铁道部独家回应
铁路预定目标定会实现
今天上午，铁道部新闻发言人王勇平表示，中国铁路现代化按照既定目标正健康有
序推进，《中长期铁路网规划》目标一定会实现。
王勇平是就“外国媒体报道中国铁道部可能缩减兴建高铁计划规模一事”做出上述
表示的。
据铁道部公布的数据，截至今年底，“十一五”期间，中国铁路铺就了1.6万公里
以上的新建线路，中国铁路运营总里程将达到9万公里以上。按照计划，2020年中国的
铁路运营网线将达到12万公里以上。 文/记者郭媛丹
关注
4万余报道关注“高铁不实用”
据英国《金融时报》日前报道，中国科学院最近向国务院提交报告，敦促相关方面
对中国大规模高铁建设计划进行重新评估。
报道称，报告担心中国可能没有能力负担如此大规模的高铁建设计划，而且如此大
规模的高铁网络可能并不实用。
报道称，中国因推动铁路建设的举债规模，已达到难以支持水平，而且全国交通系
统缺乏整合和适当连接，铁道部正重新评估内地高铁计划，可能缩减兴建高铁计划规模。
今年启用的武汉至广州高铁目前日常运行平均上座率还不到一半，新近开通的沪杭
高铁上座率更低。批评人士担心，这样的上座率可能远不够创造足够多的利润来偿还银
行提供的巨额建设贷款。
该新闻引起网友极大关注，用百度搜索“高铁不实用”一词，可以查到4万余个这
样的报道。
文/记者徐天实习生方祎 | T******y
发帖数: 14506 | 2 春运火车票不再一票难求. 铁道部驳斥“高铁不实用”
good good 建高铁, day day 春运. | m**********n
发帖数: 27535 | 3 你对春运一票难求怎么看？
【在 T******y 的大作中提到】
: 春运火车票不再一票难求. 铁道部驳斥“高铁不实用”
: good good 建高铁, day day 春运.
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