m*****n
发帖数: 5245 | 1 沪通大桥通过论证 沪通铁路下半年开建
http://www.xici.net/d119057095.htm
交通运输部日前在北京组织召开了上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告审查会，通过了大桥的通航论证。这意味着，沪通铁路以桥梁方式过江已经明确，这也为年内这条铁路线的开工奠定了基础。
连接南通和上海的沪通铁路去年就已经列入我省铁路建设计划，但至今未能开工，难就难在过江方案的确定上，建桥还是建隧，选址在哪最合适，一直是专家争议的焦点。据了解，在目前设计单位所做的建设方案中，沪通长江大桥总长11公里，位于澄通河段，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里。根据我省今年的路建设计划，沪通铁路上半年将完成可研审批，下半年开工建设。 （来源：新华报业网－扬子晚报 ） |
d********a
发帖数: 3698 | 2 我哭，
等了20多年了，
从幼儿园就听说的项目才通过论证。
老天对苏北人民不薄阿。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 沪通大桥通过论证 沪通铁路下半年开建
: http://www.xici.net/d119057095.htm
: 交通运输部日前在北京组织召开了上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告审查会，通过了大桥的通航论证。这意味着，沪通铁路以桥梁方式过江已经明确，这也为年内这条铁路线的开工奠定了基础。
: 连接南通和上海的沪通铁路去年就已经列入我省铁路建设计划，但至今未能开工，难就难在过江方案的确定上，建桥还是建隧，选址在哪最合适，一直是专家争议的焦点。据了解，在目前设计单位所做的建设方案中，沪通长江大桥总长11公里，位于澄通河段，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里。根据我省今年的路建设计划，沪通铁路上半年将完成可研审批，下半年开工建设。 （来源：新华报业网－扬子晚报 ）
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s**d
发帖数: 18498 | |
p******u
发帖数: 14642 | 4 有原地址么？pp看不到
【在 m*****n 的大作中提到】
: 沪通大桥通过论证 沪通铁路下半年开建
: http://www.xici.net/d119057095.htm
: 交通运输部日前在北京组织召开了上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告审查会，通过了大桥的通航论证。这意味着，沪通铁路以桥梁方式过江已经明确，这也为年内这条铁路线的开工奠定了基础。
: 连接南通和上海的沪通铁路去年就已经列入我省铁路建设计划，但至今未能开工，难就难在过江方案的确定上，建桥还是建隧，选址在哪最合适，一直是专家争议的焦点。据了解，在目前设计单位所做的建设方案中，沪通长江大桥总长11公里，位于澄通河段，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里。根据我省今年的路建设计划，沪通铁路上半年将完成可研审批，下半年开工建设。 （来源：新华报业网－扬子晚报 ）
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s*****r
发帖数: 43070 | |
m*****n
发帖数: 5245 | 6
http://www.xici.net/d119057095.htm
【在 p******u 的大作中提到】
: 有原地址么？pp看不到
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d********a
发帖数: 3698 | 7 这条是对沿江沿海的人民最重要的一个大桥，拖到现在才办，非常不满意。
上海解放后拿了江苏那么多县市，
还故意遏抑江苏的发展，铁路，机场，公路上江苏吃了不少亏，
我小时候去上海，江苏段的路很好，一进上海境内，就坑坑洼洼，拥挤不堪。
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: http://www.xici.net/d119057095.htm
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m*****n
发帖数: 5245 | 8
江苏所有的车进上海都得交入沪费。
【在 d********a 的大作中提到】
: 这条是对沿江沿海的人民最重要的一个大桥，拖到现在才办，非常不满意。
: 上海解放后拿了江苏那么多县市，
: 还故意遏抑江苏的发展，铁路，机场，公路上江苏吃了不少亏，
: 我小时候去上海，江苏段的路很好，一进上海境内，就坑坑洼洼，拥挤不堪。
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s**d
发帖数: 18498 | 9 倒，江苏自己不爱造铁路怎么赖到上海头上。再说这座桥排到现在上也差不多。
【在 d********a 的大作中提到】
: 这条是对沿江沿海的人民最重要的一个大桥，拖到现在才办，非常不满意。
: 上海解放后拿了江苏那么多县市，
: 还故意遏抑江苏的发展，铁路，机场，公路上江苏吃了不少亏，
: 我小时候去上海，江苏段的路很好，一进上海境内，就坑坑洼洼，拥挤不堪。
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u*********r
发帖数: 7835 | 10 公平公正的说，上海还是压制了很多江苏这边的基础设施建设的，江苏以前没有自己的
铁路局，被上海和济南分别占了一半，还有后来的机场。当年上海从江苏拿的县市本来
跟苏锡常这边的县市差不多，比如嘉定，松江，后来被周边的苏南县市越拉越大，搞了
183计划才追回来一些。
【在 s**d 的大作中提到】
: 倒，江苏自己不爱造铁路怎么赖到上海头上。再说这座桥排到现在上也差不多。
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d*****l
发帖数: 8441 | 11 主要是南京在控制。好处轮不到苏北。
【在 d********a 的大作中提到】
: 这条是对沿江沿海的人民最重要的一个大桥，拖到现在才办，非常不满意。
: 上海解放后拿了江苏那么多县市，
: 还故意遏抑江苏的发展，铁路，机场，公路上江苏吃了不少亏，
: 我小时候去上海，江苏段的路很好，一进上海境内，就坑坑洼洼，拥挤不堪。
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d*****l
发帖数: 8441 | 12 谁说江苏自己不爱早铁路？
苏北各地从50年代开始就自发组织施工队伍了，就是不给规划，还楞说水网地带不宜建
设。狗屁，纯粹是借口。
【在 s**d 的大作中提到】
: 倒，江苏自己不爱造铁路怎么赖到上海头上。再说这座桥排到现在上也差不多。
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d*****l
发帖数: 8441 | 13 也是。上海总体感觉还是跟浙江更近些，尤其宁波。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 公平公正的说，上海还是压制了很多江苏这边的基础设施建设的，江苏以前没有自己的
: 铁路局，被上海和济南分别占了一半，还有后来的机场。当年上海从江苏拿的县市本来
: 跟苏锡常这边的县市差不多，比如嘉定，松江，后来被周边的苏南县市越拉越大，搞了
: 183计划才追回来一些。
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G**U
发帖数: 5492 | 14 但洋山港被上海拿了,江苏比浙江政治力量大,所以昆山还在.
【在 d*****l 的大作中提到】
: 也是。上海总体感觉还是跟浙江更近些，尤其宁波。
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d***y
发帖数: 8536 | 15 上海对江苏的正面作用大于负面作用。 南京对江苏完全是负面作用。 |
d*****l
发帖数: 8441 | 16 精辟！
【在 d***y 的大作中提到】
: 上海对江苏的正面作用大于负面作用。 南京对江苏完全是负面作用。
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d***q
发帖数: 1289 | 17 这个桥对整个苏北是好事,对南通和下面的男三县是杯具
南通只能希望以后的苏通城际从苏通大桥下游过江了
这个桥至少晚建了10年.
江苏省,南京绝对是压制苏中和苏北发展的.
想象一下这个桥要是10年就存在现在苏中苏北会是什么样子.
苏中苏北有着比苏南更好的资源优势和劳动力成本优势.苏中几个城市的经济实力在全
国也不算很差.如果江苏省能更重视一下苏中苏北,现在江苏就不是只靠苏南了 |
d*****g
发帖数: 1616 | 18 上海人特烦南三县，直接接上，岂不是这些江北佬都和我们一样了？所以即使要过江，
也越往上游越好。
【在 d***q 的大作中提到】
: 这个桥对整个苏北是好事,对南通和下面的男三县是杯具
: 南通只能希望以后的苏通城际从苏通大桥下游过江了
: 这个桥至少晚建了10年.
: 江苏省,南京绝对是压制苏中和苏北发展的.
: 想象一下这个桥要是10年就存在现在苏中苏北会是什么样子.
: 苏中苏北有着比苏南更好的资源优势和劳动力成本优势.苏中几个城市的经济实力在全
: 国也不算很差.如果江苏省能更重视一下苏中苏北,现在江苏就不是只靠苏南了
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d*****l
发帖数: 8441 | 19 南京压制和延迟苏北和下游通道建设的剧本是这样的：
1. 先上南京二桥。
2. 推迟上报润扬大桥，以此打包夹带上报南京三桥
3. 推迟上报苏通大桥，以此打包夹带上报南京四桥
。。。
【在 d***q 的大作中提到】
: 这个桥对整个苏北是好事,对南通和下面的男三县是杯具
: 南通只能希望以后的苏通城际从苏通大桥下游过江了
: 这个桥至少晚建了10年.
: 江苏省,南京绝对是压制苏中和苏北发展的.
: 想象一下这个桥要是10年就存在现在苏中苏北会是什么样子.
: 苏中苏北有着比苏南更好的资源优势和劳动力成本优势.苏中几个城市的经济实力在全
: 国也不算很差.如果江苏省能更重视一下苏中苏北,现在江苏就不是只靠苏南了
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d***q
发帖数: 1289 | 20 海门启东人恐怕比现在大多数标榜正宗上海人的上海人更正宗.语言基本类似本地人.
反而是现在的上海人不知道从哪里来了.
【在 d*****g 的大作中提到】
: 上海人特烦南三县，直接接上，岂不是这些江北佬都和我们一样了？所以即使要过江，
: 也越往上游越好。
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s***5
发帖数: 2136 | 21 南京真是挺恶心的省会，修城际和安徽打的火热，又不是国家规定的干线，自己省内好
多地方去南京不方便也不管。
【在 d***y 的大作中提到】
: 上海对江苏的正面作用大于负面作用。 南京对江苏完全是负面作用。
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d*****l
发帖数: 8441 | 22 南通的港口在启东海门吗？
【在 d***q 的大作中提到】
: 海门启东人恐怕比现在大多数标榜正宗上海人的上海人更正宗.语言基本类似本地人.
: 反而是现在的上海人不知道从哪里来了.
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d***q
发帖数: 1289 | 23 南通港主要是苏通大桥上游到如皋下游一带,海门启东也有港口,但是估计由于泥沙堆积
不成气候吧.
【在 d*****l 的大作中提到】
: 南通的港口在启东海门吗？
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p**********t
发帖数: 565 | 24 南通的深水海港是洋口港。
【在 d*****l 的大作中提到】
: 南通的港口在启东海门吗？
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d*****l
发帖数: 8441 | 25 在哪个县？
【在 p**********t 的大作中提到】
: 南通的深水海港是洋口港。
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d*****l
发帖数: 8441 | 26 它做梦想直辖呢。
【在 s***5 的大作中提到】
: 南京真是挺恶心的省会，修城际和安徽打的火热，又不是国家规定的干线，自己省内好
: 多地方去南京不方便也不管。
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b*****r
发帖数: 2065 | 27 上海经过长兴岛和崇明岛的桥隧混合过奖隧道已经在去年底开通了啊， 现在正在往北
延伸到江苏的启东呢。
轻轨马上也要开通了， 江苏启东以后到上海可能就是轻轨吧，
另外从深圳香港一直延伸下来的沿海通道， 经过汕头， 泉州， 宁波，上海，启东连
云港的都在慢慢成网吧？ |
s*****r
发帖数: 43070 | 28 苏通和润扬都修好了吧，苏通大桥还得了个奖。主要问题还是没铁路，火车只能在南京
过江，光有公路大桥运力还是不够。
【在 d*****l 的大作中提到】
: 南京压制和延迟苏北和下游通道建设的剧本是这样的：
: 1. 先上南京二桥。
: 2. 推迟上报润扬大桥，以此打包夹带上报南京三桥
: 3. 推迟上报苏通大桥，以此打包夹带上报南京四桥
: 。。。
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