d****1 发帖数: 178 | 1 本报济南讯 记者日前获悉,青岛至汉口动车组在运行了短短5 个月后,于4月15 日悄
然停运。这趟武汉铁路局开出的动车组,由于价格不被旅客认可,在市场竞争中输给了
民航,甚至输给了同属铁路系统的普通列车。
青岛—汉口动车组车次为D354/1、D352/3,于去年 11月11日开始运行,是在我省
运行的第一趟卧铺动车组。在运营中,武汉铁路局实行票价打折,折后的票价为:软卧
的下铺为790元,上铺700 元;一等软座 586元、 二等软座488元。记者了解,该动车
组列车的运行时间为11小时 26 分,比汉口— 青岛 1114次列车缩短10 小时13分。对
于目前的停运,济南铁路局有关人士表示,由于列车属于武汉铁路局,他们对上座率没
有统计,具体原因不太清楚。
记者多方了解到,其车票价格远高于普通列车,甚至比打折的机票还高出很多。山
东聊城市民于如坡,长期在武汉工作,经常在武汉、山东之间往返,大多选择飞机出行
,机票打折之后只需三四百元。今年3月2日,他们没有买到机票,就乘坐该动车组列车
回济南,结果两人花了1100多元。
“如果让我选择,我首先选普通列车,第二选飞机,最后才选动车组。”4月 |
h***p 发帖数: 137 | 2 没有价格优势肯定不行,1000块钱一张票就是明抢。 |
n*******n 发帖数: 7628 | 3 实际情况是因为缺车严重,车底全部调去福厦线卧代座了。
否则铁道部还会继续开下去的。
几个车辆厂的进度实在太慢了。
目前沪宁城际已经新到了4个CRH2C,3好像还不见踪影呢。 |
r******y 发帖数: 9892 | 4 主要是还需要11小时左右,也有点长……而且汉口-青岛,要靠旅游的话最好再往南延
伸一点。 |
t****g 发帖数: 35582 | 5 这车应该学上局座代卧,白天开行。现在据说两头两节坐车爆满,中间14节卧铺没人。
【在 d****1 的大作中提到】 : 本报济南讯 记者日前获悉,青岛至汉口动车组在运行了短短5 个月后,于4月15 日悄 : 然停运。这趟武汉铁路局开出的动车组,由于价格不被旅客认可,在市场竞争中输给了 : 民航,甚至输给了同属铁路系统的普通列车。 : 青岛—汉口动车组车次为D354/1、D352/3,于去年 11月11日开始运行,是在我省 : 运行的第一趟卧铺动车组。在运营中,武汉铁路局实行票价打折,折后的票价为:软卧 : 的下铺为790元,上铺700 元;一等软座 586元、 二等软座488元。记者了解,该动车 : 组列车的运行时间为11小时 26 分,比汉口— 青岛 1114次列车缩短10 小时13分。对 : 于目前的停运,济南铁路局有关人士表示,由于列车属于武汉铁路局,他们对上座率没 : 有统计,具体原因不太清楚。 : 记者多方了解到,其车票价格远高于普通列车,甚至比打折的机票还高出很多。山
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