成昆铁路宝成铁路宜万铁路 - Military版 - 未名存档

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r********n 发帖数: 7441	1 成昆铁路成昆铁路1958年北段开始施工，以后几上几下，至1964年，仅建成成都至青龙场61.5公里。1964年第四季度西南铁路建设大会战，重新开始建设，1970年7月1日建成通车，全长1083.3km。成昆铁路工程艰巨，全线修建各种桥梁991座，总延长92.7km，占线路长度的8.5%；隧道427座，总延长341km，占线路长度的31.5%；桥梁、隧道总延长达433.7km，占线路长度的40%。在桥隧密集的一些地段，桥隧长度竟占线路长度的80%以上。平均每1.7公里有1座大桥或中桥，每 2.5公里有1座隧道，有的地段，桥隧相连，全线桥梁、隧道共计 433.7公里，占线路总长的40%。由于地质新构造运动的影响，全线有500多公里位于地震烈度7至9度地区，其中通过8度和9度地震区长度有200公里。铁路沿线不良地质现象不仅种类繁多，滑坡、危岩落石、崩塌、岩堆、泥石流、山体错落、岩溶、岩爆、有害气体、软土、粉砂等等，而且数量很大，较大的滑坡有183处、危岩落石近500处、泥石流沟249条、崩塌100多处、岩堆 200多处。地下水发育，有的断层裂隙水的滴量每昼夜近2万吨，另
s**d 发帖数: 18498	2 宜万怎么成平均造价之最了
m*****n 发帖数: 5245	3 那是哪个？【在 s**d 的大作中提到】 : 宜万怎么成平均造价之最了
s**d 发帖数: 18498	4 高铁客专都比宜万高啊，现在肯定是香港那条高铁了【在 m*****n 的大作中提到】 : : 那是哪个？

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