w***u
发帖数: 17713 | 1 当年虹桥不够用的时候,为啥不往西面修,方便苏锡常客流,偏偏配合浦东建设搞个浦东
机场? |
t*******y
发帖数: 21396 | 2 浦东开发啊
【在 w***u 的大作中提到】
: 当年虹桥不够用的时候,为啥不往西面修,方便苏锡常客流,偏偏配合浦东建设搞个浦东
: 机场?
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u**********l
发帖数: 2036 | 3 “为啥不往西面修,方便苏锡常客流”
请问往西面修,如何方便苏锡常客流，再往西，是否可以方便景德镇的客流
【在 w***u 的大作中提到】
: 当年虹桥不够用的时候,为啥不往西面修,方便苏锡常客流,偏偏配合浦东建设搞个浦东
: 机场?
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p*****p
发帖数: 19331 | 4 上海一直害怕经济流往江苏
往西修，不是胳膊肘往外拐么？
想当年，沪宁高速，上海段就是差，就是为了限制江苏抢它的饭碗。
现在沪宁城际铁路修通，最后铺完的一段铁轨也是在上海西站。
【在 w***u 的大作中提到】
: 当年虹桥不够用的时候,为啥不往西面修,方便苏锡常客流,偏偏配合浦东建设搞个浦东
: 机场?
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g*q
发帖数: 26623 | 5 主要还是赶上浦东开发。另外西边找那么块地会更贵。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 上海一直害怕经济流往江苏
: 往西修，不是胳膊肘往外拐么？
: 想当年，沪宁高速，上海段就是差，就是为了限制江苏抢它的饭碗。
: 现在沪宁城际铁路修通，最后铺完的一段铁轨也是在上海西站。
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p*****p
发帖数: 19331 | 6 浦东机场的位置很恶心。
我老从江苏去赶飞机，200公里的路不到二小时，就到了上海，然后要穿越上海市区到
浦东，几十公里的路，走了3小时
【在 g*q 的大作中提到】
: 主要还是赶上浦东开发。另外西边找那么块地会更贵。
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g***e
发帖数: 508 | 7 不是有外环线吗? 您是不是不认路见开到南京路去了? 哈哈.
【在 p*****p 的大作中提到】
: 浦东机场的位置很恶心。
: 我老从江苏去赶飞机，200公里的路不到二小时，就到了上海，然后要穿越上海市区到
: 浦东，几十公里的路，走了3小时
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h*****9
发帖数: 968 | 8 浦东机场刚建好不久， 我去了很多次，航班还比较少， 人也少，洗手间非常干净，
从没遇到过没有手纸的情况。除了吃饭比较贵，没有任何缺点。那时还常飞北京， 北
京很繁忙， 厕所脏些，不少人撒尿也不瞄准点，还有一次边上撒尿的开小差，裤子上
撒了不少后才发现。
广州花都的机场新建成时， 就比浦东刚建成时差了不少， 厕所常没手纸， 也不太干
净。
上海人做事， 很ok！ |
z**n
发帖数: 22303 | 9 上海政府的执政水平,还有警察的素质凭心而论都还是不错的.
【在 h*****9 的大作中提到】
: 浦东机场刚建好不久， 我去了很多次，航班还比较少， 人也少，洗手间非常干净，
: 从没遇到过没有手纸的情况。除了吃饭比较贵，没有任何缺点。那时还常飞北京， 北
: 京很繁忙， 厕所脏些，不少人撒尿也不瞄准点，还有一次边上撒尿的开小差，裤子上
: 撒了不少后才发现。
: 广州花都的机场新建成时， 就比浦东刚建成时差了不少， 厕所常没手纸， 也不太干
: 净。
: 上海人做事， 很ok！
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s**********d
发帖数: 36899 | 10 浦东做过两次，很讨厌，进去后上上下下走无数路，东转西拐，
好不容易到登机口，上shuttle，大雨里一个个淋着雨像领导人
似的由舷梯登机。
现在新的terminal开了不知道还有多少这样的。
【在 h*****9 的大作中提到】
: 浦东机场刚建好不久， 我去了很多次，航班还比较少， 人也少，洗手间非常干净，
: 从没遇到过没有手纸的情况。除了吃饭比较贵，没有任何缺点。那时还常飞北京， 北
: 京很繁忙， 厕所脏些，不少人撒尿也不瞄准点，还有一次边上撒尿的开小差，裤子上
: 撒了不少后才发现。
: 广州花都的机场新建成时， 就比浦东刚建成时差了不少， 厕所常没手纸， 也不太干
: 净。
: 上海人做事， 很ok！
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h*****9
发帖数: 968 | 11 上海人也不错， 最大的优点是随便去家低挡餐馆， 都比较干净。有次我不想吃酒店的
早餐， 瞎走，找到家要一柜台买馒头油条票， 再到另一窗口拿食品的小店，桌椅等虽
然旧， 但都很干净。
【在 z**n 的大作中提到】
: 上海政府的执政水平,还有警察的素质凭心而论都还是不错的.
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h*****9
发帖数: 968 | 12 国内这点很烦， 早期好像是航空公司为省钱少租全天候的登机口，现在好像是不够用
， 或调度有问题。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 浦东做过两次，很讨厌，进去后上上下下走无数路，东转西拐，
: 好不容易到登机口，上shuttle，大雨里一个个淋着雨像领导人
: 似的由舷梯登机。
: 现在新的terminal开了不知道还有多少这样的。
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w***u
发帖数: 17713 | 13 如何不方便？看看地图吧，苏州昆山无锡嘉善嘉兴湖州其实都可以得益的。
【在 u**********l 的大作中提到】
: “为啥不往西面修,方便苏锡常客流”
: 请问往西面修,如何方便苏锡常客流，再往西，是否可以方便景德镇的客流
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h*****9
发帖数: 968 | 14 我干过类似的， 飞武汉后去江西， 朋友来接。大家都不熟悉武汉，由GPS带路，开进
了武汉市区， 那几天正好开啥全国性的运动会，出市区时才意识到错过了环城高速，
欲哭无泪。
【在 g***e 的大作中提到】
: 不是有外环线吗? 您是不是不认路见开到南京路去了? 哈哈.
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d***y
发帖数: 8536 | 15 浦东机场很恶心， 从无锡到上海市中心1个小时就行了，去浦东得要两个小时。 如果
遇上堵车啥的就彻底歇菜 |
s***q
发帖数: 10585 | 16 浦东机场的地其实是填海填出来的，省了不少拆迁费。
如果建在虹桥这种人口相对密集，不光拆迁贵，而且还有噪音污染
当然浦东开发也有原因
【在 w***u 的大作中提到】
: 当年虹桥不够用的时候,为啥不往西面修,方便苏锡常客流,偏偏配合浦东建设搞个浦东
: 机场?
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c****a
发帖数: 2421 | 17 r u kidding?
白云机场比浦东机场好太多了
【在 h*****9 的大作中提到】
: 浦东机场刚建好不久， 我去了很多次，航班还比较少， 人也少，洗手间非常干净，
: 从没遇到过没有手纸的情况。除了吃饭比较贵，没有任何缺点。那时还常飞北京， 北
: 京很繁忙， 厕所脏些，不少人撒尿也不瞄准点，还有一次边上撒尿的开小差，裤子上
: 撒了不少后才发现。
: 广州花都的机场新建成时， 就比浦东刚建成时差了不少， 厕所常没手纸， 也不太干
: 净。
: 上海人做事， 很ok！
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n*******n
发帖数: 7628 | 18
【在 d***y 的大作中提到】
: 浦东机场很恶心， 从无锡到上海市中心1个小时就行了，去浦东得要两个小时。 如果
: 遇上堵车啥的就彻底歇菜
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n*******n
发帖数: 7628 | 19 无锡到人民广场1小时绝对到不了，除非动车组
【在 d***y 的大作中提到】
: 浦东机场很恶心， 从无锡到上海市中心1个小时就行了，去浦东得要两个小时。 如果
: 遇上堵车啥的就彻底歇菜
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n*******n
发帖数: 7628 | 20 还有说法是飞机这样的话不用飞越上海市区上空了。
【在 s***q 的大作中提到】
: 浦东机场的地其实是填海填出来的，省了不少拆迁费。
: 如果建在虹桥这种人口相对密集，不光拆迁贵，而且还有噪音污染
: 当然浦东开发也有原因
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p*****p
发帖数: 19331 | 21 就是从破鸡巴外环高架过去的，一路长龙，走走停停，卡车轿车大客车公交车什么车都
有。最后奋力跟着一个机场专线大巴后面，才在飞机起飞前赶上。
【在 g***e 的大作中提到】
: 不是有外环线吗? 您是不是不认路见开到南京路去了? 哈哈.
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p*****p
发帖数: 19331 | 22 那怎么不把首都机场建到天津滨海？
【在 n*******n 的大作中提到】
: 还有说法是飞机这样的话不用飞越上海市区上空了。
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s**********l
发帖数: 8966 | 23 其实当年要建在北京天津中间，但是那块地价太高，而且后来计算天津的国际客流并没
有多少，国内的双方
机场都够，新建国际机场配套比较贵，不如直接扩建北京机场了。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 那怎么不把首都机场建到天津滨海？
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s*****g
发帖数: 2379 | 24 呵呵 就没南京人厚道 为安徽人民修的 好欢乐～～～ |
e****a
发帖数: 117 | 25 比较搞笑的是当时填的那块地是候鸟的栖息地。飞机场修好后，这些鸟儿不忘老窝，老
是过来骚扰航班。上海没办法，只好又花钱搞了个湿地来处置这些候鸟。。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 还有说法是飞机这样的话不用飞越上海市区上空了。
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U*****S
发帖数: 3098 | 26 这些开小餐馆的一般不是上海本地人吧
【在 h*****9 的大作中提到】
: 上海人也不错， 最大的优点是随便去家低挡餐馆， 都比较干净。有次我不想吃酒店的
: 早餐， 瞎走，找到家要一柜台买馒头油条票， 再到另一窗口拿食品的小店，桌椅等虽
: 然旧， 但都很干净。
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p******u
发帖数: 14642 | 27 不知道？在上海好的就是本地的，坏的都是外地的
【在 U*****S 的大作中提到】
: 这些开小餐馆的一般不是上海本地人吧
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h*****9
发帖数: 968 | 28 应该是上海本地人开的， 都是讲上海话，很像早年国营的饮食店。当然后来都被承包
了吧。
【在 U*****S 的大作中提到】
: 这些开小餐馆的一般不是上海本地人吧
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w******n
发帖数: 13172 | 29 上海人做小生意还是比较认真的。这点确实比很多别的地方强
【在 h*****9 的大作中提到】
: 应该是上海本地人开的， 都是讲上海话，很像早年国营的饮食店。当然后来都被承包
: 了吧。
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t***m
发帖数: 152 | 30 说白了就是遏制江苏，不能让江苏分流，上海帮下了红头文件了，上海要是航运中心，
怎么可能让江苏分一口羹。最惨的是苏州，也是千万人口左右的城市了，竟然没个机场
。国家花钱在上海无论是修桥，还是修路，上海都要防着江苏。
【在 w***u 的大作中提到】
: 当年虹桥不够用的时候,为啥不往西面修,方便苏锡常客流,偏偏配合浦东建设搞个浦东
: 机场?
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w***u
发帖数: 17713 | |
t***m
发帖数: 152 | 32 根本和钱没关系，建机场要国务院，发改委批，上海帮利用国家机器就是不让江苏分流
。上海要建航运中心，没有好的深水港口，直接抢浙江的洋山港。
【在 w***u 的大作中提到】
: 会不会逼着有钱的无锡升级硕放机场？
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z***y
发帖数: 13818 | 33 素质的确高,否则怎么会给杨大侠灭了那么多.
【在 z**n 的大作中提到】
: 上海政府的执政水平,还有警察的素质凭心而论都还是不错的.
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m********r
发帖数: 718 | 34 因为苏锡常是江苏的，和上海是竞争对手，故意弄到东边越远越好的地方，就是给苏锡
常（准确说主要是昆山）制造麻烦，增加他们的物流成本（主要不是客运，是货运考虑）
上海市长又不是雷锋，没有义务替江苏人利益考虑，挤垮江苏、让上海利益最大化才是
她的职责
【在 w***u 的大作中提到】
: 当年虹桥不够用的时候,为啥不往西面修,方便苏锡常客流,偏偏配合浦东建设搞个浦东
: 机场?
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m********r
发帖数: 718 | 35 硕放机场到苏州的距离其实比一般大城市机场的距离还近点
【在 t***m 的大作中提到】
: 说白了就是遏制江苏，不能让江苏分流，上海帮下了红头文件了，上海要是航运中心，
: 怎么可能让江苏分一口羹。最惨的是苏州，也是千万人口左右的城市了，竟然没个机场
: 。国家花钱在上海无论是修桥，还是修路，上海都要防着江苏。
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s**********d
发帖数: 36899 | 36
已经升级了啊。
苏州人天天念叨没有苏州机场，但无锡机场到苏州比北京机场离北京都近。
【在 w***u 的大作中提到】
: 会不会逼着有钱的无锡升级硕放机场？
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s**d
发帖数: 18498 | 37 浦东开发给政策
【在 w***u 的大作中提到】
: 当年虹桥不够用的时候,为啥不往西面修,方便苏锡常客流,偏偏配合浦东建设搞个浦东
: 机场?
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s**d
发帖数: 18498 | 38 上海警察可能态度温婉点，破案率全国大城市倒数
【在 z**n 的大作中提到】
: 上海政府的执政水平,还有警察的素质凭心而论都还是不错的.
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s**d
发帖数: 18498 | 39 无锡根苏州用一个机场么
【在 t***m 的大作中提到】
: 说白了就是遏制江苏，不能让江苏分流，上海帮下了红头文件了，上海要是航运中心，
: 怎么可能让江苏分一口羹。最惨的是苏州，也是千万人口左右的城市了，竟然没个机场
: 。国家花钱在上海无论是修桥，还是修路，上海都要防着江苏。
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d*****l
发帖数: 8441 | 40 这位看来没去过上海。
【在 g***e 的大作中提到】
: 不是有外环线吗? 您是不是不认路见开到南京路去了? 哈哈.
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G**U
发帖数: 5492 | 41 太多例子了,很多路苏州修好了,到了上海就成断头的.压机场,铁路苏嘉段,抢项目,没副
省地位.
徐框迪是真心和江浙和作的,但下台了.后来的领导就不行了
【在 t***m 的大作中提到】
: 说白了就是遏制江苏，不能让江苏分流，上海帮下了红头文件了，上海要是航运中心，
: 怎么可能让江苏分一口羹。最惨的是苏州，也是千万人口左右的城市了，竟然没个机场
: 。国家花钱在上海无论是修桥，还是修路，上海都要防着江苏。
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s**d
发帖数: 18498 | 42 江苏自己铁路就不积极，苏嘉段根上海有什么关系
【在 G**U 的大作中提到】
: 太多例子了,很多路苏州修好了,到了上海就成断头的.压机场,铁路苏嘉段,抢项目,没副
: 省地位.
: 徐框迪是真心和江浙和作的,但下台了.后来的领导就不行了
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G**U
发帖数: 5492 | 43 解放前就有后来拆了,苏州一直想造,但铁路局在上海,如果造了就不用经过上海.现在上
海机场有近1/4
的客是苏州的,然后苏锡常没大港口但进出口很多,都给上海交了税,所以现在苏州大力
加强太仓港,但无
耐机场还是被压.上海还是中央的话语权多
【在 s**d 的大作中提到】
: 江苏自己铁路就不积极，苏嘉段根上海有什么关系
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z**n
发帖数: 22303 | 44 真的么?我看侦探版那个韩国人在上海酒店被杀的案子,上海警方的敬业还是很让人佩服
的阿.十年前在上海坐公交,有扒手被发现报警,警车几分钟就到现场立马抓人.
【在 s**d 的大作中提到】
: 上海警察可能态度温婉点，破案率全国大城市倒数
|
c****r
发帖数: 190 | 45 你不是不知道。过境车辆不能进上海。所以外环线堵的要死。
【在 g***e 的大作中提到】
: 不是有外环线吗? 您是不是不认路见开到南京路去了? 哈哈.
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s**********d
发帖数: 36899 | 46
自己飞硕放机场好了，为什么非JJWW浦东。
【在 G**U 的大作中提到】
: 解放前就有后来拆了,苏州一直想造,但铁路局在上海,如果造了就不用经过上海.现在上
: 海机场有近1/4
: 的客是苏州的,然后苏锡常没大港口但进出口很多,都给上海交了税,所以现在苏州大力
: 加强太仓港,但无
: 耐机场还是被压.上海还是中央的话语权多
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G**U
发帖数: 5492 | 47 不管票价和行线都不行
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 自己飞硕放机场好了，为什么非JJWW浦东。
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s**d
发帖数: 18498 | 48 那就算给苏州造个机场，票价航线还是不行啊
【在 G**U 的大作中提到】
: 不管票价和行线都不行
|
p*****p
发帖数: 19331 | 49 苏州那么多台商，估计航线能培养起来
【在 s**d 的大作中提到】
: 那就算给苏州造个机场，票价航线还是不行啊
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G**U
发帖数: 5492 | 50 但增加的速度会很快,苏州很特别.城市级别不高,但很多指标很高.很多都是倒逼(大多
城市是要来的,苏
州是达到了国家不好意思才给的,外资第一,工业产值第二,出口第三,地税第四,GDP第五
的城市没有国际
机场实在说不过去.),苏州有足够的客源.很多城市有机场但都亏.
长三角的城市都是各显神通求发展,虽然有时会比一下,但大体上是良性竟争.苏州是在
上海旁边虎口拔
牙,所以收当其充,如173工程
【在 s**d 的大作中提到】
: 那就算给苏州造个机场，票价航线还是不行啊
|
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s**d
发帖数: 18498 | 51 苏州人用硕方机场又没问题。另外上海没有批的工程也很多。
【在 G**U 的大作中提到】
: 但增加的速度会很快,苏州很特别.城市级别不高,但很多指标很高.很多都是倒逼(大多
: 城市是要来的,苏
: 州是达到了国家不好意思才给的,外资第一,工业产值第二,出口第三,地税第四,GDP第五
: 的城市没有国际
: 机场实在说不过去.),苏州有足够的客源.很多城市有机场但都亏.
: 长三角的城市都是各显神通求发展,虽然有时会比一下,但大体上是良性竟争.苏州是在
: 上海旁边虎口拔
: 牙,所以收当其充,如173工程
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m********r
发帖数: 718 | 52 但是上海的治安在全国大城市数一数二啊，跟广东比那对比太鲜明了
【在 s**d 的大作中提到】
: 上海警察可能态度温婉点，破案率全国大城市倒数
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s**********d
发帖数: 36899 | 53
你们那么多苏州人，那么有钱，吸引航空公司过来不跟玩似的。
航空公司难道也都被上海控制了只能飞上海？
【在 G**U 的大作中提到】
: 不管票价和行线都不行
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i*****y
发帖数: 3449 | 54 浦东机场最让人受不了的是，机场各航站楼之间竟然没有小火车连接。从一号航站楼走
到二号航站楼，让人很累 |
G**U
发帖数: 5492 | 55 正是有了江浙才有了上海,上海的机场港口当然要服务长三角,造在江浙沪交界处才和理
,再说客流越大对
上海越好.蛋糕做大了才有利润
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 你们那么多苏州人，那么有钱，吸引航空公司过来不跟玩似的。
: 航空公司难道也都被上海控制了只能飞上海？
|
G**U
发帖数: 5492 | 56 苏州还有个特点,亿万富豪不多,但百万富翁超多.房价比一线城市均价低一半,但收入少
不了多少.所以
坐飞机的人很多.苏州的基尼指数和嗯各尔系数都比上海领先.机场一但有了,多的不敢
说,在五到十年
内,全国前十江苏第一的流量还是不成问题的.
【在 p*****p 的大作中提到】
: 苏州那么多台商，估计航线能培养起来
|
t***y
发帖数: 4060 | 57 你说的都是上等人啊。
最近的新闻，苏州IT业的农民工刚加薪。基本工资从850加到1200，
加满班大概可以拿到2000
【在 G**U 的大作中提到】
: 苏州还有个特点,亿万富豪不多,但百万富翁超多.房价比一线城市均价低一半,但收入少
: 不了多少.所以
: 坐飞机的人很多.苏州的基尼指数和嗯各尔系数都比上海领先.机场一但有了,多的不敢
: 说,在五到十年
: 内,全国前十江苏第一的流量还是不成问题的.
|
c****h
发帖数: 4968 | 58 原来是个苏灿啊……
【在 G**U 的大作中提到】
: 苏州还有个特点,亿万富豪不多,但百万富翁超多.房价比一线城市均价低一半,但收入少
: 不了多少.所以
: 坐飞机的人很多.苏州的基尼指数和嗯各尔系数都比上海领先.机场一但有了,多的不敢
: 说,在五到十年
: 内,全国前十江苏第一的流量还是不成问题的.
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w*******n
发帖数: 259 | 59 不是有人说了吗，朔方机场也不远，怎么还不到全国前十江苏第一啊？
你非要把机场建在城内？
【在 G**U 的大作中提到】
: 苏州还有个特点,亿万富豪不多,但百万富翁超多.房价比一线城市均价低一半,但收入少
: 不了多少.所以
: 坐飞机的人很多.苏州的基尼指数和嗯各尔系数都比上海领先.机场一但有了,多的不敢
: 说,在五到十年
: 内,全国前十江苏第一的流量还是不成问题的.
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G**U
发帖数: 5492 | 60 如果可行客人自然会去,同样的航线贵了一半,线路还特少
【在 w*******n 的大作中提到】
: 不是有人说了吗，朔方机场也不远，怎么还不到全国前十江苏第一啊？
: 你非要把机场建在城内？
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G**U
发帖数: 5492 | 61 民工以火车为主,2000对中国90%的人都不算低了.再说东莞还没这么多,苏州的社会保账
还是全国领先
的,像医疗,民工子弟上学.
【在 t***y 的大作中提到】
: 你说的都是上等人啊。
: 最近的新闻，苏州IT业的农民工刚加薪。基本工资从850加到1200，
: 加满班大概可以拿到2000
|
t***y
发帖数: 4060 | 62 2000是工作12小时以上换来的。
那种就是拿命换钱，不是单单拿时间+劳力换钱
【在 G**U 的大作中提到】
: 民工以火车为主,2000对中国90%的人都不算低了.再说东莞还没这么多,苏州的社会保账
: 还是全国领先
: 的,像医疗,民工子弟上学.
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G**U
发帖数: 5492 | 63 没有人逼民工去那里,但他们自己也有比较.如果你是老板你可以多给一倍工资,但不远
的将来就破产了.
【在 t***y 的大作中提到】
: 2000是工作12小时以上换来的。
: 那种就是拿命换钱，不是单单拿时间+劳力换钱
|
F********g
发帖数: 1390 | 64 你没有听对吧，天津市免费给武清的地。北京怕天津占便宜，始终不给第二机场。北京
对天津的打压比上海对苏南的打压厉害很多。现在北京成首堵都是自己搞的。另外，首
钢可以搬迁天津，也是怕天津发展起来，搬到河北。然后北京还要搞个出海口，投资唐
山的京唐港，可惜不如天津的港口哈，还是得从天津进出口大宗货物。
【在 s**********l 的大作中提到】
: 其实当年要建在北京天津中间，但是那块地价太高，而且后来计算天津的国际客流并没
: 有多少，国内的双方
: 机场都够，新建国际机场配套比较贵，不如直接扩建北京机场了。
|
m**h
发帖数: 106 | 65 苏空头就不要吹了，苏州一算总量，九区十八乡就都算上了，算人均就是户籍人口，上
海早就按1800万的常住人口算了。
【在 G**U 的大作中提到】
: 苏州还有个特点,亿万富豪不多,但百万富翁超多.房价比一线城市均价低一半,但收入少
: 不了多少.所以
: 坐飞机的人很多.苏州的基尼指数和嗯各尔系数都比上海领先.机场一但有了,多的不敢
: 说,在五到十年
: 内,全国前十江苏第一的流量还是不成问题的.
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s**********d
发帖数: 36899 | 66
你们那么多苏州人，那么有钱，吸引航空公司过来不跟玩似的。
航空公司难道也都被上海控制了只能飞上海？
苏州这么有钱自己组建个航空公司好了，随便飞哪里，免费。
为啥自己收着个国际机场非要JJWW上海的修在哪里？
【在 G**U 的大作中提到】
: 如果可行客人自然会去,同样的航线贵了一半,线路还特少
|
g*q
发帖数: 26623 | 67 硕放原来是军用机场,04年才改为军民合用通航,航线很难批的.
就是这样,09年客流就比04年增长了6倍,国内客运排名到了第39,货运27.在军民合用机
场里面客货流应该是最大的.
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 你们那么多苏州人，那么有钱，吸引航空公司过来不跟玩似的。
: 航空公司难道也都被上海控制了只能飞上海？
: 苏州这么有钱自己组建个航空公司好了，随便飞哪里，免费。
: 为啥自己收着个国际机场非要JJWW上海的修在哪里？
|
B*****t
发帖数: 3012 | 68 接下来应该可以用新虹桥机场了。这个机场就是为苏锡常修得啊。。。
【在 G**U 的大作中提到】
: 苏州还有个特点,亿万富豪不多,但百万富翁超多.房价比一线城市均价低一半,但收入少
: 不了多少.所以
: 坐飞机的人很多.苏州的基尼指数和嗯各尔系数都比上海领先.机场一但有了,多的不敢
: 说,在五到十年
: 内,全国前十江苏第一的流量还是不成问题的.
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