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s**b
发帖数: 169
1
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标 题: Re: 汽油标号的趣闻
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 11 15:25:22 2007)
继续。
美国开头先天不利,没有纯度高的原油,不管如何提炼都搞不到高rating的汽油,所以
就发奋研究添加剂,没几下子就竟然搞到100以上。要充分发挥高标号汽油的能量,需
要配以涡轮增压技术,那时候美国的这项技术是走在前头的,因此那时候美国战斗机的
发动机马力大重量轻。
德国就不太走运,Octane rating落后了,所以当时也没必要用涡轮增压。因此德国人
的发动机主要靠增大排量来提高功率。有趣的是德国人有一个狠招:在发动机里增加一
个功能,紧急的时候燃油注入加上喷甲醇+水或者注入一氧化二氮,这样发动机功率可
以提升50%,维持5分钟。但这是鱼死网破式的,因为干5次之后,整个发动机就要
rebuilt了。
不要以为美国人有了高标号汽油和好发动机,盟军方面就人人有福享了,不要忘了老美
喜欢搞export control。
比如说40年
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