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Mainland版 - 北京地铁每天都有惊喜,有人捡过房本,有人挤掉鞋
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北京地铁每天都在发生让人意想不到的故事。一名地铁司机一天要喝11包咖啡,重复
960多次手势动作。一名巡道工每个月都会磨破5双棉袜,每年要检查12万个铁轨零件。
早晚高峰时,车站广播员要把一句话重复1800多次。
平均每月都会有20多只鞋,70多个背包玩偶挂件掉落在西二旗站台下面的道床上。站务
员曾在那里捡到一个装有5本房产证的公文包。
已经沿着10号线,把金台夕照到分钟寺这截北京最繁华地段走了630多次的巡道工,却
从来没有走进过头顶上的任何一栋建筑。
一家地铁站旁的便利店,每天接待的第一位顾客,永远都是地铁员工。
北京运营着全世界最繁忙的地铁系统,仅地铁司机就超过6000名,相当于两所大型中学
的人数规模。2017年共有38.7亿人次乘坐北京地铁,比同年全国铁路客运总运量都要多。
这座城市几乎一年开通一条新线,只用了不到15年时间,地铁线路图就从“一圈一线”
变成了现在的“电路板”,新开通的16号线每公里造价达到了12亿元。
很多人每天都乘坐地铁,却对这个庞大的系统知之甚少,白天乘客不懂地铁夜里的黑,
24小时它一刻都没停止过紧张的运行。
只用了不到15年时间,北京的地铁线路图就从“一圈一线”变成了现在的“电路板”。
西二旗站是北京最拥挤的地铁站之一,每天有30万人次在这里乘车。一个新来的站务员
没经历过西二旗的“盛况”,在早高峰维持秩序时,被汹涌的人流挤上车,直到知春路
站才挤下车返程。
如果一个人想要在早高峰的西二旗成功挤上地铁,那么就算他已经通过安检,平均也需
要再花费16分钟。 车站特地准备了拖鞋,方便那些挤掉鞋子的人回家。
有人的上车姿势是双手抓住地铁扶杆,双脚悬空,身体与车顶呈接近20度的夹角搭在人
群之上。站务员清理轨道时捡到过5本房产证。由于乘客太多经常造成车门无法机械锁
闭,站务员要手动把两扇车门强行拉上。这要求站务员必须有足够强的臂力,以至于现
在,西二旗站只有男性站务员才有“资格”站在早晚高峰的站台上。
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