40亿马克建磁悬浮，国产磁悬浮却资金短缺 - Macromolecules版

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b**s
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别人有的我们也有，开始不行，以后可以逐渐改进，没有一个发达国家是靠买出来的。
40亿马克是我个人从比较可靠的渠道得知，各位可以不信，官方数字是100亿。前一阵论
坛关于磁悬浮的争论沸沸扬扬，反对者有之，赞成者也有。赞成者认为这表明我们国家对
新技术重视，有意大力发展高速轨道交通。下面转贴一篇文章
今年初，国防科大磁悬浮技术研究中心和西南交大磁悬浮研究所在不同场合放出口风，声
称自己研究的“首辆国产磁悬浮列车”将于4月分别在北京八达岭和四川青城山“悬浮而
飞”。但时至今日，两个项目都因为种种原因没有如期实施，被无限期推后。
4月1日，主持八达岭磁悬浮干线的总设计师、国防科大磁悬浮技术研究中心常文森教授告
诉记者，八达岭项目目前动工几乎不可能，具体时间“很不确定”。
同一天，西南交大磁悬浮研究所所长连级三教授向记者证实，其磁悬浮原型车至今仍静静
地躺在该所的实验室里。
与核心技术和设备完全依靠进口的上海磁悬浮相比，国产磁悬浮研制成功的消息似乎更让
人振奋。但现在看来，众多不确定因素，使得国产磁悬浮的商业化道路障碍重重。
两种国产磁悬浮同时浮出
（2003年1月16日，成都宣布磁悬浮原型

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