x****o
发帖数: 21566 | 1 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆 |
w*p
发帖数: 16484 | 2 特斯拉的自动驾驶系统成功判断可以从大车底下开过去，说明算法很牛逼。 |
l***g
发帖数: 1035 | 3 这个路就不能叫highway. 自动驾驶在这种地方就不应该enable.
【在 x****o 的大作中提到】
: 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
: 上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆
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m*****3
发帖数: 13701 | 4 尼玛，原来是大货车没有 yield，妈的这货车司机简直是杀人，他凭啥指望别人看见他
刹车？ |
l****t
发帖数: 36289 | |
k*******2
发帖数: 4163 | 6 从卡车底下钻过去的时候那人的头估计就已经完了，即使没被切下来
【在 l****t 的大作中提到】
: 后来有跑了这么远
: 那到底哪一下把人撞死的
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a*********a
发帖数: 3656 | 7 很难说，图里的scale看着还比较忠实。按照18轮转弯的速度，卡车车头进入特嘶啦那
条到道的时候，特斯拉估计还在US27字的那个位置。
这种情况，人看到前方18轮左转，老远就开始减速了。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 尼玛，原来是大货车没有 yield，妈的这货车司机简直是杀人，他凭啥指望别人看见他
: 刹车？
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t*****o
发帖数: 4919 | 8 靠， 开始还以为是大货车并道过来所以看不见，
这种完全无法接受。
Tesla去死吧
【在 x****o 的大作中提到】
: 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
: 上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆
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t*****o
发帖数: 4919 | 9 大货车经常这样， tesla根本没有刹车
【在 m*****3 的大作中提到】
: 尼玛，原来是大货车没有 yield，妈的这货车司机简直是杀人，他凭啥指望别人看见他
: 刹车？
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k*******2
发帖数: 4163 | 10 还是我说的，技术根本不过关。
不是驾驶技术，是对路况车况的计算机识别技术不行。
你让最高速的计算机配最先进的算法，让它根据超清摄像指出一个grocery store里都
摆着什么货物，如果它能对95%，它就是天才。
而开车只要一丝一毫的识别错误，就可能导致车毁人亡。
【在 t*****o 的大作中提到】
: 大货车经常这样， tesla根本没有刹车
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g*c
发帖数: 4510 | 11 机器人算准了自己能过
【在 w*p 的大作中提到】
: 特斯拉的自动驾驶系统成功判断可以从大车底下开过去，说明算法很牛逼。
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g*c
发帖数: 4510 | 12 这人也算是献身了
【在 k*******2 的大作中提到】
: 还是我说的，技术根本不过关。
: 不是驾驶技术，是对路况车况的计算机识别技术不行。
: 你让最高速的计算机配最先进的算法，让它根据超清摄像指出一个grocery store里都
: 摆着什么货物，如果它能对95%，它就是天才。
: 而开车只要一丝一毫的识别错误，就可能导致车毁人亡。
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k*******2
发帖数: 4163 | 13 的确
【在 g*c 的大作中提到】
: 这人也算是献身了
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a*********a
发帖数: 3656 | 14 原来是skynet派来的。
【在 g*c 的大作中提到】
: 机器人算准了自己能过
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g*q
发帖数: 26623 | 15 你的英语是在国内学的？
【在 l***g 的大作中提到】
: 这个路就不能叫highway. 自动驾驶在这种地方就不应该enable.
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m***y
发帖数: 14763 | 16 老汉嚼的这个有点过了，要光是没看懂十八轮的侧影，那还好fix，那所有车的各个方
向照片来训练一下就好。别忘了十八轮的top view，不然下次遇上十八轮翻在路上，又
一马冲上去。
老汉失望的是，在从18轮肚子下冲过去后，还撞了两个fence，和一个电线杆。你这就
不光是谋杀司机了，而是危害公共安全。以后大概只能在出轨问题不大的路段加允许信
号发射器，自动车收到允许信号时，才能激活。在快离开这些路段前，自动车会收到警
告信号，就该提醒司机接管。司机不接管，就停路肩上。你就是停路中间让后车撞死，
也比在人多地方开出路伤亡群众好。
保车主还是保他人，确实是个难题。常识肯定for the greater good，但不保车主，你
这车就不好卖了。所以在明文规定了的情况，保大众，但灰色区域，保车主，都可以理
解。但这辆特斯拉，居然不知道司机头飞掉了也就算了，自己上半部解体也不知道，就
太过分了。估计车顶部分不在自身完整性测试里。
还有，特斯拉看起来完全没有雷达防撞。就算你说白色的十八轮侧面在当时的背景下不
明显，可是防撞雷达不该是基于可见光的啊。现在很多车商，不光死自动驾驶，都作防
撞雷达，只能在这个问题上跟特斯拉划清界线，不然大家的信誉都毁了。 |
s********e
发帖数: 239 | 17 货车这么高吗？底下能穿过一辆车？
【在 x****o 的大作中提到】
: 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
: 上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆
|
g*q
发帖数: 26623 | 18 那个路口是上坡，只能看到前方2-300米左右，限速65，也就10秒时间。
大货车左转比较慢，用>10秒时间很正常,那个路口那么小。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 尼玛，原来是大货车没有 yield，妈的这货车司机简直是杀人，他凭啥指望别人看见他
: 刹车？
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g*q
发帖数: 26623 | 19 车子撞完卡车以后据说还没有刹车，气囊也没有工作
【在 w*p 的大作中提到】
: 特斯拉的自动驾驶系统成功判断可以从大车底下开过去，说明算法很牛逼。
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n***d
发帖数: 8857 | 20 雷达判断车可以过去
【在 m***y 的大作中提到】
: 老汉嚼的这个有点过了，要光是没看懂十八轮的侧影，那还好fix，那所有车的各个方
: 向照片来训练一下就好。别忘了十八轮的top view，不然下次遇上十八轮翻在路上，又
: 一马冲上去。
: 老汉失望的是，在从18轮肚子下冲过去后，还撞了两个fence，和一个电线杆。你这就
: 不光是谋杀司机了，而是危害公共安全。以后大概只能在出轨问题不大的路段加允许信
: 号发射器，自动车收到允许信号时，才能激活。在快离开这些路段前，自动车会收到警
: 告信号，就该提醒司机接管。司机不接管，就停路肩上。你就是停路中间让后车撞死，
: 也比在人多地方开出路伤亡群众好。
: 保车主还是保他人，确实是个难题。常识肯定for the greater good，但不保车主，你
: 这车就不好卖了。所以在明文规定了的情况，保大众，但灰色区域，保车主，都可以理
|
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x****o
发帖数: 21566 | 21 搞不好系统还在播放“take me home, country road"
【在 g*q 的大作中提到】
: 车子撞完卡车以后据说还没有刹车，气囊也没有工作
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g*q
发帖数: 26623 | 22 撞了以后在跑了大约200米，大部分是草地
【在 l****t 的大作中提到】
: 后来有跑了这么远
: 那到底哪一下把人撞死的
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e******e
发帖数: 10121 | 23 我不太懂这个技术,我认为这些无人驾驶或者高档车的自动刹车等只能是作为一种辅助
驾驶,而且只是对于车流很少路况简单的高速的。在市区local无法使用。否则飞机起降
怎么不自动呢?
locale 安全行车多靠经验,视野要宽,而且能下意识察觉出附近车的动向。这些是无法
靠机器定量化计算的。而且还要根据前面车及路况条件灵活保持车距。不是说遭遇突发
情况你牛逼反应快刹住了就没事了。被后面大车撞了一样死。这救是经验不足。
还有过路口绿灯一定是减速的,以防万一有横向车闯红灯过来。 |
w*******g
发帖数: 9932 | 24 如果是靠deep learning的算法， 估计没有这样的training data，导致判断失误。
图像识别速度远不够。如果这是图像识别， 应该能找出车子的边缘而判断是个障碍物。
【在 e******e 的大作中提到】
: 我不太懂这个技术,我认为这些无人驾驶或者高档车的自动刹车等只能是作为一种辅助
: 驾驶,而且只是对于车流很少路况简单的高速的。在市区local无法使用。否则飞机起降
: 怎么不自动呢?
: locale 安全行车多靠经验,视野要宽,而且能下意识察觉出附近车的动向。这些是无法
: 靠机器定量化计算的。而且还要根据前面车及路况条件灵活保持车距。不是说遭遇突发
: 情况你牛逼反应快刹住了就没事了。被后面大车撞了一样死。这救是经验不足。
: 还有过路口绿灯一定是减速的,以防万一有横向车闯红灯过来。
|
H********g
发帖数: 43926 | 25 为何不发射个同步卫星，每天全时监控地上所有重要道路，像GPS一样把车的分布信息
分块向地面广播。这样视野受限的地方也可以知道附近有没有车。 |
l******t
发帖数: 55733 | 26 这个问题是没有第二路控制通道，甚至第三路通道。多通道表决。绝境要能判断，要能
overriding。 |
x****o
发帖数: 21566 | 27 Voting是一个思路，但是有几个问题需要解决：
1) 需要real time
2) 造汽车的重要concern是cost，越多通道越贵
3) 需要fail safe
【在 l******t 的大作中提到】
: 这个问题是没有第二路控制通道，甚至第三路通道。多通道表决。绝境要能判断，要能
: overriding。
|
J****n
发帖数: 937 | 28 据说车主当时是在看Harry Potter. 人祸。
【在 x****o 的大作中提到】
: 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
: 上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆
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l***g
发帖数: 1035 | 29 这儿有谁英语不是在国内学的吗？
【在 g*q 的大作中提到】
: 你的英语是在国内学的？
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a*********a
发帖数: 3656 | 30 tesla 说是white paint over bright sky backdrop. 可能对比度不够，或者摄像头饱
和。如果是的话，传统的图像识别也不罩。非得雷达，激光，超声波之类的主动探测手
段。
物。
【在 w*******g 的大作中提到】
: 如果是靠deep learning的算法， 估计没有这样的training data，导致判断失误。
: 图像识别速度远不够。如果这是图像识别， 应该能找出车子的边缘而判断是个障碍物。
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s*l
发帖数: 9421 | 31 耀西，特斯拉死啦死啦地！
【在 x****o 的大作中提到】
: 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
: 上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆
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l****t
发帖数: 36289 | 32 再雇个人遥控好了
呵呵
【在 H********g 的大作中提到】
: 为何不发射个同步卫星，每天全时监控地上所有重要道路，像GPS一样把车的分布信息
: 分块向地面广播。这样视野受限的地方也可以知道附近有没有车。
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v*******e
发帖数: 11604 | |
m***y
发帖数: 14763 | 34 18轮是这样的
死够人了以后，在车肚下加了挡板，这样就最多是headson，虽然也是九死一生，但比
十死无生好那么一点点。
车尾加是法律规定的，两侧加是推荐，但不强制。可能大家都觉得撞上侧面是活该
【在 s********e 的大作中提到】
: 货车这么高吗？底下能穿过一辆车？
|
m***y
发帖数: 14763 | 35 气囊好说，那是极度减速度触发的。踩死刹车那个级别的减速度都不能触发，非得撞上
硬物才行。
这个情况车顶是高速削掉，车体没有感到什么减速度，气囊按设计就不动。当然，触发
也没什么用，它本该挡住的头，都已经削飞了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 车子撞完卡车以后据说还没有刹车，气囊也没有工作
|
a****o
发帖数: 6612 | 36 看来牛皮吹得太大了。
【在 x****o 的大作中提到】
: 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
: 上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆
|
P**H
发帖数: 1897 | 37 这个难道不是18轮 failed to yield？
【在 x****o 的大作中提到】
: 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
: 上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆
|
v***a
发帖数: 903 | 38 特斯拉没解释一下为啥在草地上开那么久也没判断出来不是公路么，难道不需要知道黄
线什么的在哪里么
【在 a*********a 的大作中提到】
: tesla 说是white paint over bright sky backdrop. 可能对比度不够，或者摄像头饱
: 和。如果是的话，传统的图像识别也不罩。非得雷达，激光，超声波之类的主动探测手
: 段。
:
: 物。
|
a**e
发帖数: 8800 | 39 带车厢的18轮的侧影好训练。
那种18轮的平板拖车怎么训?上下都是空的, 就中间不到20厘米的一条线。估计雷达都
不一定能测到。
【在 m***y 的大作中提到】
: 老汉嚼的这个有点过了，要光是没看懂十八轮的侧影，那还好fix，那所有车的各个方
: 向照片来训练一下就好。别忘了十八轮的top view，不然下次遇上十八轮翻在路上，又
: 一马冲上去。
: 老汉失望的是，在从18轮肚子下冲过去后，还撞了两个fence，和一个电线杆。你这就
: 不光是谋杀司机了，而是危害公共安全。以后大概只能在出轨问题不大的路段加允许信
: 号发射器，自动车收到允许信号时，才能激活。在快离开这些路段前，自动车会收到警
: 告信号，就该提醒司机接管。司机不接管，就停路肩上。你就是停路中间让后车撞死，
: 也比在人多地方开出路伤亡群众好。
: 保车主还是保他人，确实是个难题。常识肯定for the greater good，但不保车主，你
: 这车就不好卖了。所以在明文规定了的情况，保大众，但灰色区域，保车主，都可以理
|
f*****n
发帖数: 12752 | 40 18轮转弯很费时，应该是先转的
【在 P**H 的大作中提到】
: 这个难道不是18轮 failed to yield？
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m***y
发帖数: 14763 | 41 收费站的拦路竿更窄，其它车的防撞系统不也能看到了吗？这个就是特斯拉的错。它要
是脸皮够厚，可以推动立法要求所有车侧面都贴眩目反光条，还看不到，就真该打板子
了。
【在 a**e 的大作中提到】
: 带车厢的18轮的侧影好训练。
: 那种18轮的平板拖车怎么训?上下都是空的, 就中间不到20厘米的一条线。估计雷达都
: 不一定能测到。
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i***l
发帖数: 9994 | 42 说的很对。
虽说技术是不断进步的，在将来新技术出现之后自动驾驶可能能成功，不过就凭现在这
种传感器探测手段和AI处理水平，上自动驾驶就是找死。
不说别的，至少要等波士顿机器大狗达到真狗的水平，再上汽车自动驾驶也不晚。
【在 a**e 的大作中提到】
: 带车厢的18轮的侧影好训练。
: 那种18轮的平板拖车怎么训?上下都是空的, 就中间不到20厘米的一条线。估计雷达都
: 不一定能测到。
|
w*p
发帖数: 16484 | 43 借用王垠的idea，google应该推动立法每个车的各面都应该贴上2维barcode。
【在 m***y 的大作中提到】
: 收费站的拦路竿更窄，其它车的防撞系统不也能看到了吗？这个就是特斯拉的错。它要
: 是脸皮够厚，可以推动立法要求所有车侧面都贴眩目反光条，还看不到，就真该打板子
: 了。
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r****z
发帖数: 12020 | 44 货车司机 yield 不够，tesla 司机没认真履行驾驶义务，都有责任。
自动驾驶只是辅助，紧急情况人就得 take over，就像飞机的自动驾驶一样，总不能坠
机也是自动驾驶的错吧。
【在 x****o 的大作中提到】
: 处在自驾模式的特斯拉与一辆大货车相撞，当时货车正在转弯，特斯拉没有停车直接撞
: 上去，又从货车下方穿过，离开道路后撞上道路边两道护栏和一个电杆
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i***l
发帖数: 9994 | 45 飞机的飞行路线都是事先设定，并且有空管时刻雷达监视着。汽车就不同了，每一辆车
要去哪里，要怎么走，其他人是不知道的。
天上其他飞机的密度和路上其他车辆的密度不同，而且是三维空间，而汽车只能在二维
路面上行驶，因而产生的路况也是地面上的要复杂的多。飞机上自动驾驶可行，不代表
汽车也可行。
【在 r****z 的大作中提到】
: 货车司机 yield 不够，tesla 司机没认真履行驾驶义务，都有责任。
: 自动驾驶只是辅助，紧急情况人就得 take over，就像飞机的自动驾驶一样，总不能坠
: 机也是自动驾驶的错吧。
|
O**********g
发帖数: 3962 | 46 飞机的自动驾驶会报警的，而且飞机是在空中，有更多地时候来反应。汽车只要相差几
秒就是一场惨烈车祸，这种需要人时刻盯着的自动驾驶，根本就不是自动驾驶，只能叫
辅助驾驶
【在 r****z 的大作中提到】
: 货车司机 yield 不够，tesla 司机没认真履行驾驶义务，都有责任。
: 自动驾驶只是辅助，紧急情况人就得 take over，就像飞机的自动驾驶一样，总不能坠
: 机也是自动驾驶的错吧。
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w**d
发帖数: 2334 | 47 现在至少有一个数据了。。。不过太惨了
物。
【在 w*******g 的大作中提到】
: 如果是靠deep learning的算法， 估计没有这样的training data，导致判断失误。
: 图像识别速度远不够。如果这是图像识别， 应该能找出车子的边缘而判断是个障碍物。
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a*********a
发帖数: 3656 | 48 嗯哪，飞机还有机长，副驾驶。以后规定，所有带自动驾驶功能的车，必须2个人以上
才能出发。
【在 r****z 的大作中提到】
: 货车司机 yield 不够，tesla 司机没认真履行驾驶义务，都有责任。
: 自动驾驶只是辅助，紧急情况人就得 take over，就像飞机的自动驾驶一样，总不能坠
: 机也是自动驾驶的错吧。
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f****l
发帖数: 8042 | 49 这个要是穿过去后，还继续沿着道路自动驾驶到目的地，那才惊悚。 |
d**********r
发帖数: 24123 | |
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d**********r
发帖数: 24123 | 51 你这就是按照中文来思考了
Highway 是可以左转的，Freeway 才是不能左转的高速
http://www.ponderweasel.com/differences-freeways-highways/
【在 l***g 的大作中提到】
: 这个路就不能叫highway. 自动驾驶在这种地方就不应该enable.
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g******t
发帖数: 18158 | 52 每台特斯拉上空装备一架无人预警机
【在 i***l 的大作中提到】
: 飞机的飞行路线都是事先设定，并且有空管时刻雷达监视着。汽车就不同了，每一辆车
: 要去哪里，要怎么走，其他人是不知道的。
: 天上其他飞机的密度和路上其他车辆的密度不同，而且是三维空间，而汽车只能在二维
: 路面上行驶，因而产生的路况也是地面上的要复杂的多。飞机上自动驾驶可行，不代表
: 汽车也可行。
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h******k
发帖数: 15372 | 53 US-27 is literally a highway.
【在 l***g 的大作中提到】
: 这个路就不能叫highway. 自动驾驶在这种地方就不应该enable.
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h******k
发帖数: 15372 | 54 车是过去了，脑袋留下了。。。
【在 n***d 的大作中提到】
: 雷达判断车可以过去
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h******k
发帖数: 15372 | 55 外包给印度，以后你的车其实都是印度农村的一个阿三在帮你开。。。
【在 l****t 的大作中提到】
: 再雇个人遥控好了
: 呵呵
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h******k
发帖数: 15372 | 56 机器人当时正在试图把车开回公路上去，所以没有减速。。。
【在 v***a 的大作中提到】
: 特斯拉没解释一下为啥在草地上开那么久也没判断出来不是公路么，难道不需要知道黄
: 线什么的在哪里么
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h******k
发帖数: 15372 | 57 你这是用美西的英语思考，俺们美东叫interstate，这里没有freeway。。。
【在 d**********r 的大作中提到】
: 你这就是按照中文来思考了
: Highway 是可以左转的，Freeway 才是不能左转的高速
: http://www.ponderweasel.com/differences-freeways-highways/
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g*q
发帖数: 26623 | 58 美东肯定还是有interstate之外的高速公路的,比如Shenango Valley Freeway (a
portion of US 62) in Pennsylvania
不过美东interstate以外的高速公路很少有free的,所以确实没几个人讲freeway
【在 h******k 的大作中提到】
: 你这是用美西的英语思考，俺们美东叫interstate，这里没有freeway。。。
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x********e
发帖数: 35261 | 59 特斯拉能做到自动变道停路肩？
【在 m***y 的大作中提到】
: 老汉嚼的这个有点过了，要光是没看懂十八轮的侧影，那还好fix，那所有车的各个方
: 向照片来训练一下就好。别忘了十八轮的top view，不然下次遇上十八轮翻在路上，又
: 一马冲上去。
: 老汉失望的是，在从18轮肚子下冲过去后，还撞了两个fence，和一个电线杆。你这就
: 不光是谋杀司机了，而是危害公共安全。以后大概只能在出轨问题不大的路段加允许信
: 号发射器，自动车收到允许信号时，才能激活。在快离开这些路段前，自动车会收到警
: 告信号，就该提醒司机接管。司机不接管，就停路肩上。你就是停路中间让后车撞死，
: 也比在人多地方开出路伤亡群众好。
: 保车主还是保他人，确实是个难题。常识肯定for the greater good，但不保车主，你
: 这车就不好卖了。所以在明文规定了的情况，保大众，但灰色区域，保车主，都可以理
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g*q
发帖数: 26623 | 60 highway就是公共道路.很多州交规规定highway两侧不得停车超过72小时,很多老中不知
道自己家门口的路是highway,把车停门口几天不动,结果被警察拖走.
【在 d**********r 的大作中提到】
: 你这就是按照中文来思考了
: Highway 是可以左转的，Freeway 才是不能左转的高速
: http://www.ponderweasel.com/differences-freeways-highways/
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m***y
发帖数: 14763 | 61 呵呵，都别争了，freeway不是highway的反义词，而是tollway的反义词。一个免费，
一个收费，都算highway。老中说highway时，心里想的都是controlled-access
highway,主要是大家去的都是发达地区，谁到美国来，愿意去那些鸟不拉屎的地方？但
在那些地方，其实也不用真那么荒凉的地方，highway也是没有ramp的，直接左转右转
就上来了。美国很大，各地差异也很大，大家就不要互相指错了。
英美历史上的hiway，也就是达到秦始皇的车同轨的标准，就可以算了。大概马车平均
时速有个10来迈，就很high了。 |
O****y
发帖数: 221 | |
