f**********2 发帖数: 2401 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: 刚才路上跟Infiniti G37S干上了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 10 12:03:59 2014, 美东)
我开着租来的2014奔驰GL450,在一个红绿灯前,虽然我马上踩尽油门,但明显的涡轮
延迟和本身马力不足,最后还是被一辆全黑的G37S加大油门超过我并且强插进我所在的
lane。
我心想有可能是因为G37加速在先导致我落后了,所以下一个红灯的时候我开到G37旁边
跟它并排。绿灯一亮我马上full throttle。
结果还是很悲剧,虽然GL450发出震耳欲聋的怒吼;但跟G37比起来,我觉得GL450仿佛
就是静止似的。G37在前面越开越远,距离飞速拉开,没几秒钟之后G37在我视野里就变
成一个小黑点了。
这个GL450在C&D实测里还说什么0-60 5.8秒,1/4 mile 14.3秒,完全就是白日作梦。
GL450这种实际表现,我看跟4缸买菜车比还差不多。
接下来我会专门开一贴评一下GL450。这里先剧透一下,最新这一代GL450完全就是一垃
圾。经过多日仔细体验,我很肯定凡是买了这车的人开上几个月之后必定都会体会到我
将要说到缺点。假如GL450车主开回新款的Sienna或者Odyssey之后,内心里肯定会觉得
实际上是花了比那两款minivan多几倍的价格,买了体验差不多的东西(甚至GL450在某
些方面表现更加差)。当然这一点对于GL450车主来讲,敢于承认的需要一定的勇气。
最后我不得不承认:Infiniti G37好样的! | A*********r 发帖数: 2301 | | s******y 发帖数: 28562 | 3 我记得以前有个卖车的dealer 告诉我的,德国车的特点就是可以开到很高的速度,但
是!但是加速性能并不高。在红灯转绿灯起步的时候是追不上日本车甚至韩国车的。
【在 f**********2 的大作中提到】 : 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】 : 发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile : 标 题: 刚才路上跟Infiniti G37S干上了 : 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 10 12:03:59 2014, 美东) : 我开着租来的2014奔驰GL450,在一个红绿灯前,虽然我马上踩尽油门,但明显的涡轮 : 延迟和本身马力不足,最后还是被一辆全黑的G37S加大油门超过我并且强插进我所在的 : lane。 : 我心想有可能是因为G37加速在先导致我落后了,所以下一个红灯的时候我开到G37旁边 : 跟它并排。绿灯一亮我马上full throttle。 : 结果还是很悲剧,虽然GL450发出震耳欲聋的怒吼;但跟G37比起来,我觉得GL450仿佛
| b***u 发帖数: 12010 | |
|