c******n
发帖数: 4965 | 1 大家仔细看下新浪上写的新法规的全文
服务器必须在中国， 随时准备让政府查 |
S*********9
发帖数: 541 | 2 智商就是硬伤啊 ...
【在 c******n 的大作中提到】
: 大家仔细看下新浪上写的新法规的全文
: 服务器必须在中国， 随时准备让政府查
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a*****u
发帖数: 1712 | |
a*****u
发帖数: 1712 | |
b***e
发帖数: 1419 | 5 这个难道不是已经做到了吗？
【在 a*****u 的大作中提到】
: 这个很难做到吗？
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L*****e
发帖数: 8347 | 6 关键不是第一条的服务器在哪，致命的是第二条的“私家车不得做专车用”。这就完全
与共享经济相悖，最后沦为只是出租车找活方式不同而已，从巡街揽活变为接到请求到
指定地点接客。。。
共享经济虽然是潮流所向，但是对既得利益集团是巨大的挑战与伤害，所以它不是技术
进步，而是经济革命。
革命就会有流血牺牲，美国最为崇尚自由经济，阻力尚且不小，在别的地方，不管是天
朝还是欧洲，矛盾更是尖锐。。。
先行者是革命的先驱，不过最后摘取革命胜利果实的不知是谁。。。
【在 c******n 的大作中提到】
: 大家仔细看下新浪上写的新法规的全文
: 服务器必须在中国， 随时准备让政府查
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d******e
发帖数: 2265 | 7 不是大事。单独见一套服务器久可以
【在 c******n 的大作中提到】
: 大家仔细看下新浪上写的新法规的全文
: 服务器必须在中国， 随时准备让政府查
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c******n
发帖数: 4965 | 8 你太想当然了。
一个 business 太多 互相依靠的系统， payment 怎么办？ reporting ? analysis?
即使花力气分开， 就跟另开一家公司差不多了， software release/roll out 完全
独立的 ops team handle.
我经历的几个公司这种分开的， 都是实际一套硬件
比如yahoo china
【在 d******e 的大作中提到】
: 不是大事。单独见一套服务器久可以
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a*****u
发帖数: 1712 | 9 你不用操心了，已经搞好了，的确不容易就是
你太想当然了。一个 business 太多 互相依靠的系统， payment 怎么办？ reporting
? analysis? 即使花力气分开， 就跟另开一家公司差不多了，........
【在 c******n 的大作中提到】
: 你太想当然了。
: 一个 business 太多 互相依靠的系统， payment 怎么办？ reporting ? analysis?
: 即使花力气分开， 就跟另开一家公司差不多了， software release/roll out 完全
: 独立的 ops team handle.
: 我经历的几个公司这种分开的， 都是实际一套硬件
: 比如yahoo china
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s*****r
发帖数: 43070 | 10 关键还是运营牌照，没牌照的根据数据开罚单，司机和公司一起罚，够狠 |
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b***e
发帖数: 1419 | 11 这...不是已经另开了一家公司了吗？同修们不看新闻联播吗？
【在 c******n 的大作中提到】
: 你太想当然了。
: 一个 business 太多 互相依靠的系统， payment 怎么办？ reporting ? analysis?
: 即使花力气分开， 就跟另开一家公司差不多了， software release/roll out 完全
: 独立的 ops team handle.
: 我经历的几个公司这种分开的， 都是实际一套硬件
: 比如yahoo china
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s*****r
发帖数: 43070 | 12 没那么复杂，支付当然是本土化的，拿美国信用卡没戏，报告那东西更容易，不就是个
query吗
官爷又不懂啥是服务器，report服务器也算吧
【在 c******n 的大作中提到】
: 你太想当然了。
: 一个 business 太多 互相依靠的系统， payment 怎么办？ reporting ? analysis?
: 即使花力气分开， 就跟另开一家公司差不多了， software release/roll out 完全
: 独立的 ops team handle.
: 我经历的几个公司这种分开的， 都是实际一套硬件
: 比如yahoo china
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p****6
发帖数: 724 | 13 谢谢LZ操心，不过技术上还真不是问题。麻烦归麻烦。 |
d****r
发帖数: 300 | 14 难怪Uber中国项目狂招人
reporting
【在 a*****u 的大作中提到】
: 你不用操心了，已经搞好了，的确不容易就是
:
: 你太想当然了。一个 business 太多 互相依靠的系统， payment 怎么办？ reporting
: ? analysis? 即使花力气分开， 就跟另开一家公司差不多了，........
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S*********9
发帖数: 541 | 15 这才是关键啊 ...
【在 L*****e 的大作中提到】
: 关键不是第一条的服务器在哪，致命的是第二条的“私家车不得做专车用”。这就完全
: 与共享经济相悖，最后沦为只是出租车找活方式不同而已，从巡街揽活变为接到请求到
: 指定地点接客。。。
: 共享经济虽然是潮流所向，但是对既得利益集团是巨大的挑战与伤害，所以它不是技术
: 进步，而是经济革命。
: 革命就会有流血牺牲，美国最为崇尚自由经济，阻力尚且不小，在别的地方，不管是天
: 朝还是欧洲，矛盾更是尖锐。。。
: 先行者是革命的先驱，不过最后摘取革命胜利果实的不知是谁。。。
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s*****m
发帖数: 8094 | 16 不容易是一定的，因为这种公司的infra都不是一般的蛋疼。
reporting
【在 a*****u 的大作中提到】
: 你不用操心了，已经搞好了，的确不容易就是
:
: 你太想当然了。一个 business 太多 互相依靠的系统， payment 怎么办？ reporting
: ? analysis? 即使花力气分开， 就跟另开一家公司差不多了，........
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s*****m
发帖数: 8094 | 17 狗狗的就不要说风凉话了，没有狗狗的infra，你也一样抓瞎。
就uber那些个破烂，人能那么快搞定已经已经是神速了。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 没那么复杂，支付当然是本土化的，拿美国信用卡没戏，报告那东西更容易，不就是个
: query吗
: 官爷又不懂啥是服务器，report服务器也算吧
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a********8
发帖数: 1625 | 18 运营车辆被归类为出租车类型，还必须比出租车定价高，还不能补贴，Uber中国还能活
吗?
其实本来私家车车主信息也已经全部公开和审查过，本来可以藏富于民的，但政府偏偏
来插一手，
导致客户的成本上去了，私家车车主收入也少了，税收都跑到政府那里了 |
b***e
发帖数: 1419 | 19 这个不是uber中国的问题，这是整个这个行业的问题，包括滴滴快滴。如果活不了就都
活不了。但是如果说百度，腾讯，阿里巴巴和海航几b的投资都打水漂了，也令人难以
置信。尤其是海航刚投了1b多。
而且更难受的滴滴快滴。uber中国毕竟只是uber的一部分。对滴滴快滴来讲则是全部。
【在 a********8 的大作中提到】
: 运营车辆被归类为出租车类型，还必须比出租车定价高，还不能补贴，Uber中国还能活
: 吗?
: 其实本来私家车车主信息也已经全部公开和审查过，本来可以藏富于民的，但政府偏偏
: 来插一手，
: 导致客户的成本上去了，私家车车主收入也少了，税收都跑到政府那里了
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