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发帖数: 6465 | 1 铁道部的负债问题怎么解决呢?
火车票又这么便宜,只有日本的几分之一,贵了又坐不起.
果儿姐姐出个主意啊.
就是开发铁路的车站走边为商业区,和沿线的广告开发,房产开发什么的,这样或许可以
缓解铁道部的负债问题吧.
大家有什么好办法呢?
另外啊,就是快修新干线,然后卖RAIL PASS,让日本人台湾人韩国人来中国坐火车旅游,
发展观光产业.新干线修全了,好转车,应该会有更多人坐新干线出门的.
大家有什么办法都来说一说啊. | f********n
发帖数: 6465 | 2 报告称铁道部负债超万亿 年支付利息400亿
(2010-07-27)
由于债务融资比例越来越大，去年铁道部门支付的利息已经达到400亿元以上，预计未
来有可能超过1000亿元，这使得铁路的盈利能力变得脆弱。昨天民生银行在京发布的《
2010年中国交通运输业发展报告》（下称《报告》）透露了上述信息。
《报告》显示：铁路建设资金来源中，债务融资的比例，已经由2005年的48.83%，
上升为2009年的超过70%。快速增长的债务融资规模，使得铁道部的资产负债率逐年上
升，2009年的负债合计预计超过1万亿元，资产负债率为55%以上，预计2012年有可能超
过70%。
《报告》还显示，铁路装备投资额一般占铁路总投资额的20%。2009年，中国购置
铁路装备的花费为980亿元，预计2010年中国铁路装备购置的金额将超过1300亿元。
来源：《第一财经日报》 | T*********r
发帖数: 11175 | 3 车站周边的地好像不归铁路
搞开发，貌似铁道部也得不到什么好处
【在 f********n 的大作中提到】
: 铁道部的负债问题怎么解决呢?
: 火车票又这么便宜,只有日本的几分之一,贵了又坐不起.
: 果儿姐姐出个主意啊.
: 就是开发铁路的车站走边为商业区,和沿线的广告开发,房产开发什么的,这样或许可以
: 缓解铁道部的负债问题吧.
: 大家有什么好办法呢?
: 另外啊,就是快修新干线,然后卖RAIL PASS,让日本人台湾人韩国人来中国坐火车旅游,
: 发展观光产业.新干线修全了,好转车,应该会有更多人坐新干线出门的.
: 大家有什么办法都来说一说啊.
| f********n
发帖数: 6465 | 4 车站周围好像归铁道部吧.
你给出个主意啊.
【在 T*********r 的大作中提到】
: 车站周边的地好像不归铁路
: 搞开发，貌似铁道部也得不到什么好处
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