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发帖数: 42149 | 1 对于大部分纽约客来说，地铁是最主要的通勤工具。
纽约地铁四通八达，规模宏大，共有26条线路通向各地，把Manhattan, Queens, Brooklyn, Bronx四个区连接在一起。
这如迷宫般复杂的线路每天将450万人运送至目的地，带来便利的同时，也横生不少意外。
日前就刚刚发生一例！
25岁华裔女生被碾
右腿右手均遭截肢
3月8日13:30分，在纽约莱克星顿大道51街车站内，25岁的华裔女生索菲忽然晕倒，跌入铁轨。
此时，正有一辆列车迎面而来，尽管司机发现情况后第一时间紧急制动，但由于车速实在太快，列车根本无法停下，呼啸着从索菲身上一碾而过。
更令人心痛的是，列车碾过时，索菲整个人是清醒的。
在场乘客及工作人员迅速对索菲展开救援，索菲在最短时间内被送往医院进行紧急手术。
经过抢救，索菲的命保住了，却永远失去了右肘以下及右膝盖以下的部分。医生称，无论身体复原还是心理重建，索菲未来的路注定会无比坎坷、漫长。
一次跌落，前后几秒，瞬间就夺走了原本美好的一切。
作为沃顿商学院金融系2013年的优秀毕业生，索菲曾被列入校长名单。她的朋友米卡介绍，索菲为人热情友善，跟她聊天她总是耐心倾听，与她相处是件非常开心的事。
索菲父母闻此噩耗心痛不已，连夜从中国赶到美国，守在女儿身边，陪她渡过人生中最灰暗的时刻。
我们共同祈祷索菲早日康复，希望命运今后将她温柔善待。
纽约地铁“夺命”梦魇
相当于每周死一人
2011年，纽约地铁发生事故146次，造成47人死亡；
2012年，55人死于地铁车轨；
2013年，53人魂断纽约地铁。
纽约大都会运输署(MTA)的数据显示，从2001年开始，纽约地铁每年死亡人数都维持在30人以上。从2007年开始，每年死亡人数几乎攀升到50+，相当于每周死1人。
这其中，有意外也有谋杀。由于高发的犯罪率，纽约地铁一度被视为是“世界上最危险的地方”之一：
2014年11月16日，61岁的华裔老人郭伟权在Bronx(布朗士)的一个车站，被陌生男子推下站台，遭列车碾压身亡。
嫌疑人是一名非裔惯犯，曾因抢劫、斗殴、吸毒等罪名被捕30余次。
此事被定性为“一起由陌生人实施的随机、蓄意、致命的暴力事件”。
2009年9月4日，纽约华埠东百老汇地铁站发生一起严重事故，一名年仅21岁的中国籍男子被地铁撞倒，当场血流如注，奄奄一息。
纽约地铁为何不安全？
“夺命地铁”来袭如何自救
自1904年10月27日，纽约市第一条地铁通车以来，纽约各条地铁几乎没有过大的改造。
上世纪八十年代开始，地铁屏蔽门在一些大城市，如巴黎、伦敦等被广泛应用。在国内，北京、上海等城市新建的地铁都设置了屏蔽门，年头较久的线路也都正在修建或准备加装屏蔽门。
但纽约地铁并没有这类设备，站台上不但没有屏蔽门，也鲜有阻拦乘客接近轨道的标语和警示标志。
除了皇后区通往肯尼迪机场的空中列车Airtrain在轨道与站台之间加装防护措施之外，其他站台无一例外都保持着“原始”状态。
因此，保持警惕、学会自救对于常以地铁出行，尤其是对所在地区地铁安全措施不够完善的小伙伴来说，尤为重要！小侨在此为您进行了梳理，务必转发给小伙伴看看！
1.不玩手机！
不玩手机！不玩手机！不玩手机！重要的事情说三遍！无论走路还是候车，相当多意外事故都是因玩手机分神而发生的。
2.紧急自救！
a)坠落后若暂无列车驶来，立即呼救！一方面恳请周边人帮忙，将自己拉上站台；一方面通知工作人员，以便立刻采取措施。注意，不要只靠自己，那样纯粹是在浪费救援时间！
b)若列车已驶来，最有效的方法是立即紧贴里侧墙壁（带电的接触轨通常在靠近站台的一侧）。尽可能紧贴，不要令列车刮到身体或衣物；
c)万不可尝试趴在两条铁轨间的凹槽里！地铁和枕木之间没有足够的空间使人容身！ |
t****h
发帖数: 2969 | |
s******e
发帖数: 2181 | 3 这几天特地观察了华盛顿的地铁，第三条供电铁轨都是靠里墙的。 |
c**********e
发帖数: 413 | 4 纽约地铁明知道每年死这么多人，只知道到处贴安全宣传，却不愿意花一点钱装个安全
门，难道不应该找律师告纽约地铁和纽约市政府不作为吗？为了省一点钱每年放任那么
多无辜的人重伤死去。每年啊。 |
x******h
发帖数: 13678 | 5 他们公会维护地铁站，基本就是更新盲道，换一下台阶沿，更新一下指示灯就要上亿美
元，如果装安
全门，你觉得会花多少 |
t****e
发帖数: 129 | 6 "若列车已驶来，最有效的方法是立即紧贴里侧墙壁（带电的接触轨通常在靠近站台的
一侧）"
是不是普适的尝试？
不过掉下站台，最近的墙壁不应该是靠近站台的一侧吗？还有时间跑到对面的墙壁？
如果贴近靠站台的墙壁，什么后果？ |
O*******d
发帖数: 20343 | 7 我在地铁站里等车时都是靠墙站着。 绝不靠近站台边沿。面向铁轨时，不要让有人站
在你的背后。 |
w**c
发帖数: 167 | 8 就是太破太土，还不花钱升级。国内的地铁都是有安全门的。 |
G*O
发帖数: 706 | |
z*****a
发帖数: 471 | 10 Bless!
不过是不是我看的不仔细，这位女生是怎么突然晕倒的？而且既然是晕倒了，怎么在随
后的碾压惨剧发生时又是清醒的呢？？确定没有人为的因素比如有人推搡么？
好像文中只是提及手机的问题了，可是即便玩手机怎么会突然晕倒呢？
只是好奇。。。因为记得以前纽约地铁就发生过故意推搡亚裔落轨发生惨剧。 |
c**********e
发帖数: 413 | 11 也不过就是一个亿
the president of New York City Transit, said installing doors throughout the
system would cost an estimated $1 billion.
比换台阶重要多了吧
估计就是官官相护告不赢？
找一堆受害者联合提告让他赔几次估计就能想通
做运输却不对乘客生命安全负责
【在 x******h 的大作中提到】
: 他们公会维护地铁站，基本就是更新盲道，换一下台阶沿，更新一下指示灯就要上亿美
: 元，如果装安
: 全门，你觉得会花多少
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