H****r
发帖数: 16240 | 1 要省钱，今年不进新玩具
……但是改造旧玩具则不在此列:)
话说这支Stg58我很喜欢，但是不足之处也很多，最烦的就是它的扳机，又重又长又拖
泥带水；打过的人几乎没有不抱怨的（好像牛仔父子没有怨言？要确认一下）。
所以，做了一些功课以后，决定换上一套Falcon的扳机组弹簧。
http://falconarms.com/index.php?route=product/product&path=63_8
然后既然是要拆，正好顺便再换几个零件让玩起来更舒服一些——
加长的弹匣释放钮：
http://www.gunmallusa.com/gunmallusa/prepareDisplayStoreItem.do
加大的保险杆：
http://www.midwayusa.com/product/527451/
ERGO握把：
http://www.midwayusa.com/product/917341/
附加缓冲垫：
http://www.midwayusa.com/product/736528/
正好这么个阴雨天，早上睡到自然醒，中午溜达出去一圈，下午就优哉游哉把东西都换
上。 |
H****r
发帖数: 16240 | 2 （FAL和AR相反，上机匣算火器，下机匣啥都不是）
弹匣槽、弹匣释放杆和挂机释放杆都在上机匣上。拧出来一个螺丝就能拆掉，见附件第
一张图。
第二张图是拆下来的挂机杆。蓝圈里的突起对应机匣上面的槽，限制其转动；红圈里的
小疙瘩后面有弹簧顶着，正好压在对应的那根螺钉上。
第三张是新旧弹匣释放杆对比，弹簧还是要用原来的。
有地方把这种加长释放杆再给开出来25 lpi的防滑格子，叫价快一百刀……本来这种上
面也开过纵向防滑纹了，所以我坚决不再多花那个钱。
然后搞下机匣里面的扳机组，全部参照FAL Files论坛上面的著名帖子：
http://www.falfiles.com/forums/showthread.php?threadid=175021
（他测扳机力的办法很搞……）
但不注册不让看图，所以我还是自己拍了一遍照片。 |
H****r
发帖数: 16240 | 3 感觉FAL结构上有个特点，特别喜欢用带个圆头顶杆、顶销之类的东西，配合其他零件
上的凹坑，反正英文就是各种plunger。
第一张图，是拆击锤簧套筒，一撬就顶出来了。
第二张是拆下来的击锤簧顶销、击锤簧以及套筒。第三张是拆到后来，击锤已经取下。
可以看到对应结合的地方。 |
H****r
发帖数: 16240 | 4 接下来两张，是保险在不同位置。下一张是拆保险杆——和AK一样，转到九十度向上，
红圈里那个小突起和机匣上豁口对齐了，直接拉出来。
然后是新旧保险杆的对比。 |
H****r
发帖数: 16240 | 5 继续，标准公制FAL保险杆，与DSA的加大式。
MidwayUSA上面有个用户评论很搞，说这种加大式的是“cartoonish”。
保险拆掉以后再看机匣里面——终于明白美帝这边民间市场上改AK常用的一个部件是怎
么来的了——不熟悉的同修可以去搜一下AK retaining plate，市面上基本有这三种，
都大同小异：
http://www.midwayusa.com/product/685437/
http://www.midwayusa.com/product/433261/
http://www.midwayusa.com/product/114844/
相比较老卡大叔原设计的弹簧，这种销钉定位片，原来来自于FAL啊！
（目前没有进一研究FAL的又参照自谁，总之之前那么多方形机匣的东西，这玩意儿肯
定渊源有自） |
H****r
发帖数: 16240 | 6 这种限位片的好处就是拆装起来轻松。拿掉他以后，击锤销钉一点不受力，很容易取出
来，见第一张图。
取扳机/阻铁销钉要小心一点，防止小零件飞出去。见第二张图，取下销钉以后，阻铁
就方便拿下来了——阻铁上面又是一个凹坑，对应阻铁簧也有个蘑菇头顶杆。
第三张图是扳机组。所有红色地方都应该打磨。
但不幸在于，今天我跑了Lowe's以及Home Depot，砂纸都只在涂料区，最细只有600
grit。没办法，反正DSA这套扳机组还不错，没有任何毛刺。回家用Dremel里面的钢丝
刷打一打，再用那个抛光的绒轮打一遍得了。 |
H****r
发帖数: 16240 | 7 FAL Files那个贴，他的枪是巴西IMBEL散件攒的。所以里面提到弹簧精细程度和Falcon
的改件一比，差距明显。
我这支Stg58看来用料不错，赞一下DSA——第一张是阻铁簧以及顶杆，绿色的是新买的
Falcon弹簧。可以很清楚的看到原来的弹簧也是两端平整，打磨过的。那帖子里面的
IMBEL簧则要糙很多。
手感受一下，明显Falcon的簧力道要轻不少。话说这一套改件里面三根簧：阻铁、扳机
、击锤。手感差别最明显的就是这阻铁簧。
然后拆枪托，见第二张图，直接上一个一字螺丝刀就行。
第三张是新旧枪托对比。我AR上面也改用了ERGO的托，很喜欢他的角度以及手感，觉得
软硬刚刚好。
FAL原厂托，对我的手来说后面还是有一点点大。换上ERGO以后，一对比感觉尤其明显
。 |
H****r
发帖数: 16240 | 8 拆掉枪托以后，扳机护圈就可以拿下，露出来扳机簧（又一个顶杆！）。
和AK、AR对比一下，扳机组实在是设计的过于繁琐了。那二位在零件数量上都要少很多。
第二张里绿色的依然是Falcon弹簧。按照FAL Files帖子的建议，标红色的地方也要打
磨。 |
H****r
发帖数: 16240 | 9 然后装起来——
按照很多帖子里的建议，为了保证打军弹那些硬底火的可靠性，击锤簧仍然保留原来
的，反正这个结构下，击锤簧对扳机力影响不大。
另外，FAL Files帖子里强调说找个辅助小销钉，先把阻铁和扳机结合，一体放进机匣
以后，再插上正式的销钉把辅助件顶出去。说要不然，阻铁簧力量太大得用三只手等等
。所以我还专门截了一段筷子预备着。结果……试几次就轻松搞定，根本不需要任何辅
助销子。
附图为前后对比。
感觉：
扳机力明显减轻。之前绝对超过10磅，现在……我木有扳机秤，估计在6磅左右。
但还是不够干脆，这就是打磨工夫没做到家了。
弹匣释放快了很多。
握把舒服太多了。
保险杆目前还是不适应，因为角度问题。这个感觉换不换均可。
还有两项可以做的：
折叠拉机柄，英制LiA1的没法用到公制FAL上面来。网上有人在卖自己做的，但价钱已
经涨到95刀了……决定放弃。
木家具。
在靶场见过一个老头的FAL，我这才意识到全木家具的FAL真叫一个漂亮啊……就这么说
吧，感觉比SVD还要优雅。现在觉得，长管，然后只有钢和木，两者比例搭配好了以后
，视觉效果真是没的说。
搜了一下卖木家具网站上的图：
但是，要两三百刀……
我就安慰自己说，手里这支是16"管的，装上没有21"管那种效果 :P
md，以后一定要再买支21"管折叠托的，然后把现在的16"换到折叠托上，再把固定托的
换成全木家具！ |
f*********n
发帖数: 11154 | |
|
|
k*******n
发帖数: 5546 | 11 照片和文字解说真好，可惜还是看不太懂。一个扳机组怎么这么多东西。 |
t******g
发帖数: 17520 | |
C*******d
发帖数: 15836 | |
H****r
发帖数: 16240 | |
a***a
发帖数: 8941 | 15 现在已经够重了，再换木家具，就更重了。
你这个扳机感觉不知道如何，6磅似乎还是很重啊。
我的AR改造后扳机力只有3.5磅 |
H****r
发帖数: 16240 | 16 你看他的结构
扣扳机的时候要同时压缩扳机簧和阻铁簧
没办法减力道
这和以前比起来，感觉已经天上地下了
6磅是我估计
啥时候把你扳机秤搞过来量一量
【在 a***a 的大作中提到】
: 现在已经够重了，再换木家具，就更重了。
: 你这个扳机感觉不知道如何，6磅似乎还是很重啊。
: 我的AR改造后扳机力只有3.5磅
|
a***a
发帖数: 8941 | 17 好，本来打算这个周末去靶场的，结果两天都下雨，tnnd
【在 H****r 的大作中提到】
: 你看他的结构
: 扣扳机的时候要同时压缩扳机簧和阻铁簧
: 没办法减力道
: 这和以前比起来，感觉已经天上地下了
: 6磅是我估计
: 啥时候把你扳机秤搞过来量一量
|
H****r
发帖数: 16240 | 18 我又继续磨了磨
感觉现在清脆一些了
今天要是不下雨肯定会去靶场……
【在 a***a 的大作中提到】
: 好，本来打算这个周末去靶场的，结果两天都下雨，tnnd
|
x*7
发帖数: 11281 | 19 这第一句有山寨的嫌疑...
pp拍得很赞！
这个枪看着就觉得特别重，居然还是battle rifle
当年的人体力怎么就那么好呀
我记得泰国军队装备这个，佩服佩服
【在 H****r 的大作中提到】
: 要省钱，今年不进新玩具
: ……但是改造旧玩具则不在此列:)
: 话说这支Stg58我很喜欢，但是不足之处也很多，最烦的就是它的扳机，又重又长又拖
: 泥带水；打过的人几乎没有不抱怨的（好像牛仔父子没有怨言？要确认一下）。
: 所以，做了一些功课以后，决定换上一套Falcon的扳机组弹簧。
: http://falconarms.com/index.php?route=product/product&path=63_8
: 然后既然是要拆，正好顺便再换几个零件让玩起来更舒服一些——
: 加长的弹匣释放钮：
: http://www.gunmallusa.com/gunmallusa/prepareDisplayStoreItem.do
: 加大的保险杆：
|
