r******i
发帖数: 2517 | 1 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: reniamei (小太阳和老POOH+小POOH), 信区: Reunion
标 题: 美联航转国航，行李怎么算呢？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 5 22:27:41 2014, 美东)
我的票是1/22日，亚特兰大---芝加哥---北京---乌鲁木齐，其中最后一段儿是国航的
飞机，在美联航网站用点数换的。刚才打电话到国内的国行客服询问北京到乌鲁木齐那
段儿的行李件数，告诉我说要当天到机场柜台商量决定是按国际还是按国内20kg来算。
之前打电话问美联航，告诉我是都按美联航国际算的。来这里问问大家的经验？有同一
天飞的站内联系吧，大家做个伴儿，我还带个两岁半的小娃一起飞。 |
c*****r
发帖数: 2866 | 2 美联航按第一段航程的行李规则,也就是你回中国时托运计费是按照美联航的规定算,因
为第一段是United的飞机,回美国时可以按国航规定. |
y*****a
发帖数: 39 | 3 我父母坐过US Airways 转中国东方航空的航班，打电话问US Airways的客服，
回答是按东方航空的行李（二件）执行，前提是机票是一次出在一个机票上，
不能是分别购买的。这好像是国际民航组织的规定，任何航空公司都得服从。
再问一下联航，不是每个客服都懂。
【在 r******i 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
: 发信人: reniamei (小太阳和老POOH+小POOH), 信区: Reunion
: 标 题: 美联航转国航，行李怎么算呢？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 5 22:27:41 2014, 美东)
: 我的票是1/22日，亚特兰大---芝加哥---北京---乌鲁木齐，其中最后一段儿是国航的
: 飞机，在美联航网站用点数换的。刚才打电话到国内的国行客服询问北京到乌鲁木齐那
: 段儿的行李件数，告诉我说要当天到机场柜台商量决定是按国际还是按国内20kg来算。
: 之前打电话问美联航，告诉我是都按美联航国际算的。来这里问问大家的经验？有同一
: 天飞的站内联系吧，大家做个伴儿，我还带个两岁半的小娃一起飞。
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y*****a
发帖数: 39 | 4 对了，如果你的美国到中国的航班是美联航，你可能只能托运一件行李。
我父母是中国东方航空从美国到中国。
【在 y*****a 的大作中提到】
: 我父母坐过US Airways 转中国东方航空的航班，打电话问US Airways的客服，
: 回答是按东方航空的行李（二件）执行，前提是机票是一次出在一个机票上，
: 不能是分别购买的。这好像是国际民航组织的规定，任何航空公司都得服从。
: 再问一下联航，不是每个客服都懂。
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r******i
发帖数: 2517 | 5 谢谢大家，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时，则适用于实际承运人（Operating
Carrier）的行李规则。
对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收费标准，则按照客票上显示的第一家销售承运人（First Marketing
Carrier in DOT）的规则执行。 |
m****d
发帖数: 9307 | 6 你怎么又回国啊？小家伙还好吗？
【在 r******i 的大作中提到】
: 谢谢大家，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
: 行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
: 运。
: 昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
: http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
: 联程运输免费行李额
: 自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
: 运航班的客票按照国航标准执行。
: 国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
: 航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
|
c*****r
发帖数: 2866 | 7 国航按照IATA的MSC规则,美联航不按,只执行自家规则,所以如果首段是美联航自然要按
照它家规则,当然行李可以一直托运到目的地(过关时需提取再托),但收费规则因首段
carrier不同而不同.
【在 r******i 的大作中提到】
: 谢谢大家，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
: 行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
: 运。
: 昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
: http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
: 联程运输免费行李额
: 自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
: 运航班的客票按照国航标准执行。
: 国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
: 航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
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r******i
发帖数: 2517 | 8 是，还好。
【在 m****d 的大作中提到】
: 你怎么又回国啊？小家伙还好吗？
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r******i
发帖数: 2517 | 9 是这样的吧。
【在 c*****r 的大作中提到】
: 国航按照IATA的MSC规则,美联航不按,只执行自家规则,所以如果首段是美联航自然要按
: 照它家规则,当然行李可以一直托运到目的地(过关时需提取再托),但收费规则因首段
: carrier不同而不同.
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