t********r
发帖数: 20 | 1 前段时间回国碰到深夜堵车的状况。疲劳驾驶的我一路经历了无数个红绿灯
，南北方向排了几十辆车，东西方向空空如也，然而大家却不得不傻等30s的绿灯，一
次只能放行几辆车，一个路口得等5分钟，不停地起步、驻车，起步、驻车。简直无法
忍耐，心想这鬼交通灯系统设置完全没有找到正确的打开方式吖。伟大祖国实施互联网
创新驱动发展战略，生态环保智慧交通有必要从长计议，这会提高整个城市的运行效率。
各位程序咖、数模咖、交通规划设计咖，请凑一头过来。
设想RFID成为城市里每一辆机动车年检时的必选项，这样便可在每一个路口
自动采集各类型机动车流量数据。通过对一个时期内存储的大数据进行统计分析，可以
帮助我们建立当地的交通模型，基于此编程实现依据充分且更加合情合理自动化控制。
以一个十字路口为例，我们可以通过一个季度的车流量分析，获知每一时间
段四个方向车流比例的拟合曲线，进而运算交通灯设定的时间。当然，对于拥堵状态应
当有更加智能的运算机制，自动关联上下游路段的运算程序。
如何有效地减少停车次数，降低燃油消耗、减少空气污染和噪音，这一设想
还得靠各位大咖见仁见智。 | G****t
发帖数: 1799 | 2 根本就不需要这么复杂,地下埋设电感线圈,或者装摄像头雷达等探测哪个方向有车就可
以了,国内现在有些大城市路口交通灯控制连二十年前的美国的水准都没有达到. |
|
