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发帖数: 3758 | 1 http://www.china-highway.com/htmls/names.htm
谷歌地图画了一张初略的高速公路地图。从谷歌的资料和中国公布的资料，
中国的高速公路设计绝大多数都是打不及格。
高速公路是中短距离或中长距离的运输干道。在美国这样的大国，也许是唯一用得上
和负担得起的大国，中长距离的运输是合适的。
在中国这样的人口密集的地形复杂的大国，中短距离是主要的。
中国的高速公路发展始于1996年左右。在这之前，有天津李瑞环的三环。这是可笑的。
环城高速的设计是为了大流量的经过城市的车辆避免干扰居民的办法。一条环就够了。
结果上海和北京以及其他城市都跟着上当。抄袭也不动动脑子。
后来又发展出以北京，上海和重庆为王权思想的中心辐射观点。北京在地理上只有一
条到内蒙的路线，要拉那么多朝拜路干什么？重庆到处都是山路，拉得都是短途，
浪费巨大。上海？上海更可笑。上海还在高铁上鼓吹要拉几条横贯铁路到上海，想
替代北京的权势？
根据谷歌的地图，长三角的高速公路网已经形成。但是已经存在浪费。
长三角不是以上海为在中心，为中心的想法弄到极限是幼稚的。
在长三角地区，只有南京到上海，南京到杭州，以及勉强的上海到杭州的高速是适合的。
杭州现在在向西南方向拉线，谁出这笔钱呢？即使是浙江地方有钱，这也是浪费。
因为西南方向没有多少人口，也不存在大量资源。拉到黄山就更可笑了。普通公路就可
以了。
南京到合肥方向可以有一条线，但是那是安徽人必须出的钱。他们不出，就不需要援建。
到九江方向就更不必要了。一来有几条公路了，二来有长江。三来，江西地方管理者是会
浪费的无能的马屁精。钱到了那里，顶多是唱两句吆喝。什么效益也不会有。
合肥到杭州方向的高速，让地方自己解决。
高速公路不是地产商的机会，也不是地方官吏拥兵自重的把戏，更不是他们业绩的彰显，
到很可能是他们的明显罪证。李源潮和回良玉时代的江苏建设也是问题多多。
在中国，京广线，京九线决定了南北纵向的全国高速公路已经没有前景，至少在目前是
不适合的。横向，西南到东部，没有多少价值。南阳到合肥的路段很难决定。
在东部，有京沪线，陇海线，和海运到东北，也不存在很大的横向纵向的全国高速公路
需求。
高数公路的施工要求决定了这是一种很昂贵的交通设施投资。要比中国军队里那条没用
的大玩具船要贵的多。高速公路是拉直线还是曲线国务院现在知道吗？
动交通路线脑筋的人不少。延安也想要，井冈山也先想要。京九线已经把资源挪走了。
要什么要？
也就是主干道只有可能是东北到天津，北京到西安，天津到上海，天津到武汉，
武汉到上海这五条可能的路线，北京就算绕个弯子玩玩去还可以。玩的钱自己掏。
交通交汇点是西安，天津，南京，武汉。北京只是个驻马店。郑州是沾了点光，还没
占到便宜。 |
j**********i
发帖数: 3758 | 2 中国的城市分布和美国的不同，美国是英国样式的全球性做法。
以港口城市为重点。中国传统的以内陆河流为依据的大陆本土性
做法。尽管中国现在已经开始重视沿海城市。但是沿海城市的
重点还不是十分明显。中国的扶贫路线是死路一条。
红色笨蛋很可能会丢了政权。
沿北京贴山下来的一对城市都是古代的沿袭，没有考虑到地震因素。
也许北京期望从那里拉一条线到长沙，那是他们自己的事。
糊涂起来也会留下证据。
上海，广州，青岛，天津，大连。
天津港，人家也要听中共中央的屁话，到那里去卸船吗？ |
j**********i
发帖数: 3758 | 3 东北振兴，我原来的幼稚想法是填海沟通大连到山东的路，但是要比
四川人还好得多。
根本上就没有把天津港看得像天津人那么重。 |
j**********i
发帖数: 3758 | 4 自驾游？游你妈妈的头，去算一算6排道高速公路的每小时流量。
去做火车和飞机，下了去租车。 |
j**********i
发帖数: 3758 | 5 要是收敛一点，东北的那条线只能拉到沈阳。天津到上海，武汉到上海，还不能完全开
通。各条路的宽窄也有设计计算。
只能一段一段接。是曲线还是直线国务院还是不知。
我没有精力去算这个东西。自己定，定错了不要怪别人。
这是很难心算的课题，要考虑的因素很多，一个改动都要全体核算。
各地的流量变化影响很多。只能又个初步估计。
但是知识面很重要。这是心算超过计算机的地方。
按照商业模式，北京到上海段是可以部分开通的。
安徽人是最不愿意出钱的，那么只好让他们去和九头鸟去谈价钱了。
九头鸟不是好惹的。到底是楚才还是蠢才，就拭目以待了。
湘军想着走杭州路，全军覆没。 |
j**********i
发帖数: 3758 | 6 正确的路线是根据俄罗斯数学家的方案（他们可能还是好几个人）。
这个方案从各国的利益和各民的利益上看都是稳妥，谨慎和严密适合的。
当然，尽管他不知道中国的具体情况，但是仍然有决定性的贡献。 |
j**********i
发帖数: 3758 | 7 我这里的银行资金充足，可是都是人家的钱。我也不管账。
这里有美国的钱，来自俄罗斯方面现在也有一笔贷款了，可是可能
还是私人投资。有没有日本的钱我不知道。英国方面有一笔
慈善款。德国的还不分明。
还有几家不透露债主的款项很大，也不好随便用。
现在看来还不止几万亿美元。我也不知道为什么越弄越多。
但是有一点是明确的。这是公义性和慈善性的投资。有投资人，
监管人，律师，和其他人员。
这是严肃的，关于许多人生计和未来的机会和重要决定。要想接受
这种机会，必须严肃祷告，反思自己的意图。 |
j**********i
发帖数: 3758 | 8 中国政府不搞西部大开发，也不会拉一条线到西藏。
你拉一条线过去，代价这么高。隐含的意思就是资源充足。
不然，薄熙来也可能不会这么猛。
我以前还以为可以拉条线到台湾去呢。
但是，要是紧的话，青岛，宁波和上海的隧道都是浪费。
其他情况就不可能是国内水平可以判断出来的。
你就是把海外的那些人都找来，做出的决定也是不及格。
差别就这么大，但是你看不出来。为什么差别这么大，
我也搞不清，只是模糊猜到一些。
所以，决定都是相互影响的。一个决定影响一大片。
做决断的人是有责任的。
毛的人口决定，全中国人50-100年都翻不过身。 |
