BBC: 意法高铁隧道酝酿20年意大利只挖了10米 - ChinaNews2版

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J*V
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http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/fooc/2013/02/130221_fooc_ita
法国一方隧道已经挖了10公里
示威者的弹弓水平很高
意法高铁，酝酿了20年、遭遇多起抗议示威。现在，连接都灵和里昂的隧道总算动工了
，不过，意大利示威者继续在工地旁安营扎寨，当局调动军队维持治安。BBC记者弗雷
泽前往意大利发现，推土机确实推土了，但是，穿越阿尔卑斯山的隧道目前只挖了10米
，相当于给大山擦破了一层皮。
意大利西北部，约好在高速公路上一家无名服务站见面的时间就快要到了，对方突然给
我手机打来电话。他听上去惊慌失措。
他惶惶张张地说，“我们必须改变计划。你要到这儿来已经被人发现了。”
听上去很有意思。我这么一次普普通通的拍片居然也要成为间谍片儿中的一个片断了！
当然了，我的拍摄对象，从雄心、预算到引发的争议，确实都位居世界前茅。
我问，“谁发现了？发现了什么？”他惊呼，“示威者！我们不能在那儿见面。”
对方的警觉不难理解。过去20年间，组织精良的当地示威者成功地阻挡了法国和意大利
的宏大的计划：钻探一条穿越阿尔卑斯山、长达57公里（35英里）的隧道。
写到这里，我无法不联想，说不定，示威者的英国同志们已经开始研究他们用过的战术
，考虑在针对计划中的伦敦---伯明翰高铁发起游击战时是否可以借鉴。
在意大利，示威者曾经顽强游说、有时动用暴力，反对在里昂和都灵之间修建高铁。去
年，隧道工地圈起围栏的时候，示威者与警察冲突，导致40余人受伤。
难怪，公关人弗朗克斯·佩尔蒂埃（Francois Pelletier）心跳过速，预计与我见面会
有麻烦。
示威者发现，我们要来拍摄的，是意大利推土机总算开始在他们心爱的苏萨谷（Susa
Valley）推土了。就在同一个星期，欧盟宣布削减预算，这项庞大的工程前景又引发了
质疑。
佩尔蒂埃很明智，将我们的见面地点改到不远处一个安静的小火车站。在仔细查问、确
信我们没有撒谎编造身份后，他才露面。
秘密行程开始了。我们需要跟着佩尔蒂埃前往建筑工地，因为那里根本没有路标。
在一片黑暗中，我们进入一条高速路的隧道。突然，我们冲下一道没有标识的斜坡，经
过几个交通锥，进入一个超现实的军事管制区。意大利调遣军队保护建筑工地的安全。
尴尬，明显可见。在国界线的那一端，法国已经完成了一条10公里（6英里）的探索隧
道。而意大利这边儿，计划中5英里长的隧道，现在的挖掘深度只有大约10米，相当于
一辆双层大巴的泊车位，不过是给大山的一侧擦破了一层皮。
这么说，就剩下8,036米（5英里）了！
迷彩卡车、高耸的防护栏、士兵在树林中巡逻，军事行动当然给眼前的一切增加了戏剧
化的色彩。但是，示威者也在享受着这出戏，他们在树上安营扎寨，向推土机投掷石块
，我们给他们摄影，他们也在给我们拍片。

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