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ChinaNews2版 - BBC: 意法高铁隧道酝酿20年 意大利只挖了10米
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J*V
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http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/fooc/2013/02/130221_fooc_ita
法国一方隧道已经挖了10公里
示威者的弹弓水平很高
意法高铁,酝酿了20年、遭遇多起抗议示威。现在,连接都灵和里昂的隧道总算动工了
,不过,意大利示威者继续在工地旁安营扎寨,当局调动军队维持治安。BBC记者弗雷
泽前往意大利发现,推土机确实推土了,但是,穿越阿尔卑斯山的隧道目前只挖了10米
,相当于给大山擦破了一层皮。
意大利西北部,约好在高速公路上一家无名服务站见面的时间就快要到了,对方突然给
我手机打来电话。他听上去惊慌失措。
他惶惶张张地说,“我们必须改变计划。你要到这儿来已经被人发现了。”
听上去很有意思。我这么一次普普通通的拍片居然也要成为间谍片儿中的一个片断了!
当然了,我的拍摄对象,从雄心、预算到引发的争议,确实都位居世界前茅。
我问,“谁发现了?发现了什么?”他惊呼,“示威者!我们不能在那儿见面。”
对方的警觉不难理解。过去20年间,组织精良的当地示威者成功地阻挡了法国和意大利
的宏大的计划:钻探一条穿越阿尔卑斯山、长达57公里(35英里)的隧道。
写到这里,我无法不联想,说不定,示威者的英国同志们已经开始研究他们用过的战术
,考虑在针对计划中的伦敦---伯明翰高铁发起游击战时是否可以借鉴。
在意大利,示威者曾经顽强游说、有时动用暴力,反对在里昂和都灵之间修建高铁。去
年,隧道工地圈起围栏的时候,示威者与警察冲突,导致40余人受伤。
难怪,公关人弗朗克斯·佩尔蒂埃(Francois Pelletier)心跳过速,预计与我见面会
有麻烦。
示威者发现,我们要来拍摄的,是意大利推土机总算开始在他们心爱的苏萨谷(Susa
Valley)推土了。就在同一个星期,欧盟宣布削减预算,这项庞大的工程前景又引发了
质疑。
佩尔蒂埃很明智,将我们的见面地点改到不远处一个安静的小火车站。在仔细查问、确
信我们没有撒谎编造身份后,他才露面。
秘密行程开始了。我们需要跟着佩尔蒂埃前往建筑工地,因为那里根本没有路标。
在一片黑暗中,我们进入一条高速路的隧道。突然,我们冲下一道没有标识的斜坡,经
过几个交通锥,进入一个超现实的军事管制区。意大利调遣军队保护建筑工地的安全。
尴尬,明显可见。在国界线的那一端,法国已经完成了一条10公里(6英里)的探索隧
道。而意大利这边儿,计划中5英里长的隧道,现在的挖掘深度只有大约10米,相当于
一辆双层大巴的泊车位,不过是给大山的一侧擦破了一层皮。
这么说,就剩下8,036米(5英里)了!
迷彩卡车、高耸的防护栏、士兵在树林中巡逻,军事行动当然给眼前的一切增加了戏剧
化的色彩。但是,示威者也在享受着这出戏,他们在树上安营扎寨,向推土机投掷石块
,我们给他们摄影,他们也在给我们拍片。
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