真相了！滴滴为什么不接入报警功能？ - ChinaNews版 - 未名存档

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ChinaNews版 - 真相了！滴滴为什么不接入报警功能？

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话题: 滴滴话题: 接入话题: uber话题: 监管话题: 报警

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l*******K 发帖数: 29	1 在中国，女孩乘坐滴滴顺风车遇害的事情还在进一步发酵。网络上对滴滴的“讨伐只声 ”也似乎迎来了高潮。滴滴在本次事件中的“责任感差”是此次事件其被喷的主要理由，而最近，广东省交管局则爆出了另外一条爆炸性的消息，滴滴从上线以来至始至终都拒绝将其数据接入交管局的监管体系中，换句话说滴滴长时间以对客户信息和司机信息保密为有拒绝监管。其实，初看这样的消息的时候明显的感觉到滴滴这个“破鼓”有被乱人锤的意思，毕竟喜欢在出事之后倒推过程，各个部门此时跳出指责滴滴有撇清自身嫌疑转移公共对交管局不作为视线的嫌疑，不过归根结底还是滴滴一家独大蛮横的托拉斯做法太过嚣张。其实，仔细想想其实不难发现，滴滴有背锅的行为，难道他作为这么大的一家即将上市的公司就真的没有想过接入监管数据和安装一键报警功能吗？我看未必，理由有二：其一，滴滴为什么不能像Uber一样介入一键报警系统，首先这个问题的关键在于加入滴滴真的接入这个功能直接连接到当地最近的公安局那么试问是否出于对绝对安全的必要性，需要有专门的民警坐在监管器前坚听监看，那么光为滴滴这一项业务每年需要增加多少名警力？此外，全国无聊喜欢报假警的人那么多，在中国报假警又是违法那么会无故增添出多少类似的纠纷和案件？恐怕滴滴真的想介入，某些地方派出所也不愿意是真的。第二，假如介入之后，滴滴所掌握的司机和乘客的信息就不会成为滴滴一些隐性的财富加以利用而回变为“共享资源”。滴滴是否愿意放弃这一块可以为其创造不止多少价值的资源大家自然懂。所以，从滴滴收购快车，并将Uber赶出中国后似乎一切都已经注定，几十年前的经济学家亚当斯密已经在国富论中写过，托拉斯的开始就是一个行业由盛转衰的开始，这不又该应验了。
C******2 发帖数: 28	2 公安表示，多出来警力的工资滴滴出，那可以有
J*****3 发帖数: 30	3 这黑的太低端了吧【在 C******2 的大作中提到】 : 公安表示，多出来警力的工资滴滴出，那可以有
l********2 发帖数: 31	4 中美国情不一样，中国报假警太普遍了
C*****7 发帖数: 21	5 扯淡，还是不作为企业只顾着挣钱【在 l********2 的大作中提到】 : 中美国情不一样，中国报假警太普遍了
c******3 发帖数: 30	6 滴滴一年的利润是Uber的3倍
J*****3 发帖数: 30	7 3倍？哪里来的数据？【在 c******3 的大作中提到】 : 滴滴一年的利润是Uber的3倍

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