c****o
发帖数: 2071 | 1 一是卖了太多的站票，没坐的拼命挤想占列车结合部
二是好像绝大部分车次是提前20分钟检票吧。那大家还不玩命往检票口挤，检票后还要
一路小跑到站台。听说实名制后提前一小时检票，可能情况会好点。 |
s*m
发帖数: 6980 | |
D***r
发帖数: 7511 | 3 运力还是不行。现在速度提了不少，应该好一点了。
另外就是交通周转过于集中在大城市
有时候几乎一个省的人都跑到省会去坐车
【在 c****o 的大作中提到】
: 一是卖了太多的站票，没坐的拼命挤想占列车结合部
: 二是好像绝大部分车次是提前20分钟检票吧。那大家还不玩命往检票口挤，检票后还要
: 一路小跑到站台。听说实名制后提前一小时检票，可能情况会好点。
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z*******p
发帖数: 86 | 4 最根本的原因是铁道部是个官僚机构，不是商业运营。
【在 c****o 的大作中提到】
: 一是卖了太多的站票，没坐的拼命挤想占列车结合部
: 二是好像绝大部分车次是提前20分钟检票吧。那大家还不玩命往检票口挤，检票后还要
: 一路小跑到站台。听说实名制后提前一小时检票，可能情况会好点。
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C*****5
发帖数: 8812 | 5 "一是卖了太多的站票，没坐的拼命挤想占列车结合部"
-不卖站票那大家都在火车站过年吧。
"二是好像绝大部分车次是提前20分钟检票吧。那大家还不玩命往检票口挤，检票后还
要: 一路小跑到站台。听说实名制后提前一小时检票，可能情况会好点。"
-车站内部空间有限。春运加了很多临客，都放进去要挤出人命的。
【在 c****o 的大作中提到】
: 一是卖了太多的站票，没坐的拼命挤想占列车结合部
: 二是好像绝大部分车次是提前20分钟检票吧。那大家还不玩命往检票口挤，检票后还要
: 一路小跑到站台。听说实名制后提前一小时检票，可能情况会好点。
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