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发帖数: 2 | 1 期待已久的全新一代2020款路虎Defender 110车型终于开始登陆澳洲市场了，这是37年
来Defender车型的首次换代。
外观方面，全新Defender 110继承了路虎家族全新的设计思路，整车外观相比于老款车
型虽然圆润了许多，但依旧雄浑有力，车头部分的设计相当紧凑，保险杠，进气口，大
灯组像乐高积木一样精巧的被拼接到了一起，更加富有现代感。半圆形的LED大灯，方
格子形状的进气格栅，引擎盖两侧金属的防刮板等等细节都是在向经典致敬。车身侧面
继承了家族的城堡式车身设计，硬朗的C柱设计都得以延续，从车顶到门框到腰线再到
侧裙护板，几乎呈平行的状态，再加上侧面的伸缩梯，行李架，储物箱，整个车看上去
十分硬朗。车尾部分，尾灯的造型很有意思，每个灯腔都是独立的，较小的面积和内凹
设计也是为了在恶劣路况行驶时，降低灯组损坏的几率。同时，外挂式备胎和侧开门设
计符合硬派越野车的定位。
车身构造方面，新车基于D7x全铝架构打造，放弃了此前的大梁车身结构，而是采用了
承载式车身，是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构，强度是最坚固非承载式车身的
三倍。全新路虎Defender 110全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬
架，在保持出色操控的基础上优化了全地形性能，可以实现兼顾越野、运动及舒适性多
种性能需求。为了避免在重度越野情况下造成底盘受损，全新路虎Defender 110的副车
架使用了高强度的锻造钢材，并在底盘设置了一体化护板以保护车身下部的组件，不仅
提升极限全地形行驶时的强悍性能和耐用性，也确保公路行驶时优异的空气动力学表现。
尺寸方面，新款Defender将提供90短轴距版和110长轴距版，短轴距版车型长度为
4583mm（含外挂备胎）,宽度为2008mm, 高度为1969mm，轴距为2587mm；110长轴距版车
型长度为5018mm（含外挂备胎），宽度为2008mm，高度为1967mm，轴距3022mm，算是标
准的大型SUV尺寸，相比奔驰G级在轴距方面优势十分明显。其中110长轴距版本已于近
日登陆澳洲，而90短轴距版本将于年底登陆澳洲。
内饰方面，新款路虎Defender的内饰风格强调实用性与设计感，笔直的线条与中控台镂
空的设计风格非常独特，中央扶手以木纹和铆钉进行点缀，保留了一丝复古越野的韵味
。12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏凸显了科技感，在配置方面拥有InContorl
2.0系统、全方位车身影像系统及全地形“透视”技术、L2级别驾驶辅助，娱乐系统也
升级为最新的PIVI Pro。内饰用料上采用大面积真皮，搪塑以及打磨后的金属件，换挡
杆和空调控制区域就在中控屏下方，无论是换挡，或者是调温度，驾驶员都能轻松操作
。在中控台两旁用铆钉来固定木质饰板，既有浓厚的工业风，又突出车辆硬派的属性，
细节之处很用心，符合豪华品牌的定位。
动力方面，全新Defender 110将提供D200和D240两款2.0升涡轮增压柴油发动机。其中
，D200车型的最大功率为147kW，峰值扭矩430Nm; 而D240车型的最大功率为177kW, 峰
值扭矩为430Nm; 同时进入中配版的Defender可以选择P400型号的3.0升直列六缸汽油发
动机，提供294kW的最大功率和550Nm的峰值扭矩，并配有48V轻混系统，8速自动变速箱
，拖拽力可以达到惊人的3720kg, 相当于同时拖着两辆中型SUV行走都没问题。
全新路虎Defender 110所搭载第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS）最多可提供9种
模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式），包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/
碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式，以及
新增的涉水模式。除这8种模式外，可配置模式让车主对动力响应、差速锁设定、转向
系统助力等方面进行个性化配置，让车辆更符合个人的驾驶风格。
2020款路虎Defender系列定价如下（以下价格不含上路费和任何选配）
D200 - $69,990澳元
D240 - $75,900澳元
S D240 - $83,800澳元
S P400 - $95,700澳元
SE D240 - $91,300澳元
SE P400 - $103,100澳元
HSE P400 - $112,900澳元
D240 First Edition - $102,500澳元
X P400 - $137,100澳元 |
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