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发帖数: 1 | 1 奔驰S级每七年一全新换代，到点必全换的惯例给市场带来极大期望！汽车发明者的“
痒”更是全球消费者的“痒”。9月2日，全新一代奔驰S级W/V223在位于德国的斯图加
特56号工厂正式发布，这是奔驰S级的第十一代车型。
同时在北京其加长轴距版奔驰S级V223也同步发布，由于国内市场只引入加长L版，所以
国内根本不会出现W223只有V223！国内见到的还以为是W223那是一种惯性失误！
全新一代奔驰S级W/V223外观早就已经被扒的精光了，正式发布只不过是个官方证实一
下，那个被扒就是本尊无疑。到奔驰S这一级别，外观已经决定不了什么了，只要气场
是很弱绝对不会影响销量，尤其是在国内市场，审美的天花板和地板的平行飘忽很虚拟
！而且越是有拿下能力的越飘忽的接近虚无……
如果非要与W222奔驰S级比较，以过去为美的思维也只能留在过去了！未来好像真的不
是单纯为美而来的……聊一下外观的主要变化，灯组设计大变！全数字头灯在技术上完
全领先，要甩灯厂几条街，中网微调后不规则形状模糊，前悬前移动，侧身延续经典是
变化最小的地方，收缩式四门把手设计、尾灯非贯穿条状倒三角设计，动态灯组的唯一
趋势就是条状！
全新一代奔驰S级基于MRAⅡ全新平台打造，风阻系数仅为0.22，整体尺寸进一步放大，
长5289mm、宽2109mm、高1503mm，轴距3216mm，空间从来都不是S级的问题，问题是如
何填满这些空间！
内饰设计没宣传是极简风格，但大屏一放静态来看不可能再简了！在屏幕尺寸这块奔驰
S级W/V223绝对是王者，奔驰史上最大的屏幕就出现在这里，而由于平面直角的屏幕存
在，整个内饰设计主线条也是平直化的！亮点之间的直线是最不需要解释的，一看便知。
全新奔驰S级的内饰设计据说来自游艇，怪不得呢？要不怎么觉得科技“有点彪”、设
计“有点飘”……呢？内饰的直白掩饰不住奔驰S级W/V223配置丰满！数字化科技配置
是这一代奔驰S级的重头戏，满满的“黑科技”，黑到有些在德国本土都要几年后法律
才允许，轮到国内基本是下次换代前都不会批准使用的……
要细说起来要写本有厚度的说明书！简单罗列一下：全数字裸眼3D仪表盘、AR-HUD虚拟
现实抬头显示系统、L3级自动驾驶、12.8英寸的OLED中控屏幕、MBUX 2.0智能人机交互
系统、生物指纹语音触控手势全息控制系统、Burmester柏林之声31声道4D环绕音响外
加8个谐波激励器娱乐系统、首创后排正面气囊、智能魔术车身控制系统、四轮转向系
统、带侧碰保护的预防性（PRE-SAFE®）安全系统……等等dengdeng……
全部了解几乎是一个研学实践课程，也许等到出新技术了也没有车主真的全面了解，也
不需要全面了解，只要知道奔驰S级提供了比能够想到的好多就够了！
动力方面，全新奔驰S级目前确定都有S450L、S500L和S580L汽油版动力系统，其中
S450L和S500L搭载3.0T直六发动机配48V微混动力系统，最大功率为270kW和320kW，峰
值扭矩为500N·m和520N·m，微混具备16kW、250N·m的动力储备，而S580L搭载4.0T双
涡轮V8发动机配48V系统，最大功率345kW，峰值扭矩700N·m；
此外奔驰S级的顶级动力车型是一款插电混动版S580eL车型由3.0T直六引擎和集成在变
速箱内的103kW电机组成，综合功率达到375kW，纯电96km的续航里程；均匹配9AT变速
箱，标配4Matic四驱系统。在海外W223还有柴油版，为V12动力系统只留给迈巴赫S级，
奔驰S级没有！奔驰S级还没有纯电动力版本的计划，纯电版都在即将发布的奔驰EQS上。
如果用一句话概括全新奔驰S级W/V223换代的话，那就是：奔驰W/V223是一次“技术导
向型”的全新换代，而非像W222那样“设计导向型”的全新换代！这一点可以重德国斯
图加特全新奔驰S级全球首发设在奔驰全新的56数字工厂里看得出来，奔驰展示的不仅
仅是新一代旗舰，更是新一代使用了梅赛德斯-奔驰MO360数字化生产流程的旗舰级工厂
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