m**k
发帖数: 1008 | 1 小车加完冷煤后, 打开空调, HOOD下的空调压缩机时转时停, 不制冷, 请问什么原因?
如何解决? | g***n
发帖数: 14250 | | w***f
发帖数: 155 | 3 honda的压力范围很小，加多了也不转。然后再查一下rally | m**k
发帖数: 1008 | 4 释放到60万PA时终于好了,运行了, 但觉得制冷提高不多. FORESTER | g***n
发帖数: 14250 | 5 PA 是什么单位？
压缩机运转时似乎一般低压口 25-45psi 是正常范围
【在 m**k 的大作中提到】
: 释放到60万PA时终于好了,运行了, 但觉得制冷提高不多. FORESTER
| h*h
发帖数: 27852 | 6 继续释放到40
【在 m**k 的大作中提到】
: 释放到60万PA时终于好了,运行了, 但觉得制冷提高不多. FORESTER
| j*m
发帖数: 833 | 7 如果你设置了auto，很多车都会出现short cycling，比如运行几分钟就停，然后很快
又开始运行了。甚至有不到一分钟的。
你如果要测试，就把温度调得低几度看看是不是还是会切断，如果是的话，可能是冷媒
加多了或者是thermal expansion vavle有些堵塞了。这两者的共同结果是高压端太高
导致压缩机自动cut off来保护管路的安全。怎么区别这两者，你可以按一下低压端的
管道看看是不是很软没有什么压力的样子，如果是的话更可能是TXV堵了。
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【在 m**k 的大作中提到】
: 小车加完冷煤后, 打开空调, HOOD下的空调压缩机时转时停, 不制冷, 请问什么原因?
: 如何解决?
| m**k
发帖数: 1008 | | g***n
发帖数: 14250 | 9 空调这玩意就是那几个点，
高低压的传感器读数看看，P 档踩油门提高转速看看读数有没有异常。
你闭着眼睛瞎猜那咱们也只能瞎猜 |
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