g***n
发帖数: 14250 | 1 光着眼于低端市场是不行的，毕竟电车再怎么也比油车贵多了。
买车是为了方便和享受，买电车的人不缺钱，并不是只想买那么低档的车。
所以电车还是要向高端享受靠拢，顺道跟车巡航、车载 SIM hotspot 这都是很需要的
。就算不用 android auto，carplay，车里开个 hotspot 一车人都方便了。至于大屏
幕，在乘客座前装一个 Roku TV，可以歪到司机那边，停车时自娱自乐，这都是很容易
的事情。
这些都不是很贵的功能，然而 Leaf bolt 以前都没有，Leaf 跟上来一些，Bolt 还是
没有。相比之下棒子的 kona niro 都要先进一些。
如果一开始就是高低配两条腿走路，Leaf Bolt 的形象都会好得多。 |
i*****9
发帖数: 3157 | 2 一要加重量，二要耗电。这样电池体积增大，保护起来更困难，又要占空间。如果不是
做更高级别的车，那后排空间就更小了。
易的事情。
【在 g***n 的大作中提到】
: 光着眼于低端市场是不行的，毕竟电车再怎么也比油车贵多了。
: 买车是为了方便和享受，买电车的人不缺钱，并不是只想买那么低档的车。
: 所以电车还是要向高端享受靠拢，顺道跟车巡航、车载 SIM hotspot 这都是很需要的
: 。就算不用 android auto，carplay，车里开个 hotspot 一车人都方便了。至于大屏
: 幕，在乘客座前装一个 Roku TV，可以歪到司机那边，停车时自娱自乐，这都是很容易
: 的事情。
: 这些都不是很贵的功能，然而 Leaf bolt 以前都没有，Leaf 跟上来一些，Bolt 还是
: 没有。相比之下棒子的 kona niro 都要先进一些。
: 如果一开始就是高低配两条腿走路，Leaf Bolt 的形象都会好得多。
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g***n
发帖数: 14250 | 3 电子系统加不了多少重量，耗电更是可以忽略，还真以为跟特分说的那样顺道跟车很耗
电吗
: 一要加重量，二要耗电。这样电池体积增大，保护起来更困难，又要占空间。如
果不是
: 做更高级别的车，那后排空间就更小了。
: :
: :光着眼于低端市场是不行的，毕竟电车再怎么也比油车贵多了。
: :买车是为了方便和享受，买电车的人不0缺钱，并不是只想买那么低档的车。
: :
: :所以电车还是要向高端享受靠拢，顺道跟车巡航、车载 SIM hotspot 这都是很
需要的
: :。就算不用 android auto，carplay，车里开个 hotspot 一车人都方便了。至
于大屏
: :幕，在乘客座前装一个 Roku TV，可以歪到司机那边，停车时自娱自乐，这都
是很容
: 易的事情。
【在 i*****9 的大作中提到】
: 一要加重量，二要耗电。这样电池体积增大，保护起来更困难，又要占空间。如果不是
: 做更高级别的车，那后排空间就更小了。
:
: 易的事情。
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a*****e
发帖数: 2503 | 4 我知道夫妻都在好公司收入一年60-80万美元，我没法知道具体数只是根据级别和网上
公开的科技公司收入看，人家也开bolt，没觉得有什么低端市场的。
【在 g***n 的大作中提到】
: 光着眼于低端市场是不行的，毕竟电车再怎么也比油车贵多了。
: 买车是为了方便和享受，买电车的人不缺钱，并不是只想买那么低档的车。
: 所以电车还是要向高端享受靠拢，顺道跟车巡航、车载 SIM hotspot 这都是很需要的
: 。就算不用 android auto，carplay，车里开个 hotspot 一车人都方便了。至于大屏
: 幕，在乘客座前装一个 Roku TV，可以歪到司机那边，停车时自娱自乐，这都是很容易
: 的事情。
: 这些都不是很贵的功能，然而 Leaf bolt 以前都没有，Leaf 跟上来一些，Bolt 还是
: 没有。相比之下棒子的 kona niro 都要先进一些。
: 如果一开始就是高低配两条腿走路，Leaf Bolt 的形象都会好得多。
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a*****3
发帖数: 10373 | 5 一家收入60-80万美元跟窝窝托一个人比啥都不是，毛毛雨。。。人家窝窝托软软高层
，穷得只剩下钱，开的20年20万迈的老窝窝，还整天为一刀4个气门盖jjww。。。所以
呀，你就别听窝窝托整天大嘴忽悠吹买买买。。。
【在 a*****e 的大作中提到】
: 我知道夫妻都在好公司收入一年60-80万美元，我没法知道具体数只是根据级别和网上
: 公开的科技公司收入看，人家也开bolt，没觉得有什么低端市场的。
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g***n
发帖数: 14250 | 6 市场定位跟个别买主是两码事。。。比尔盖子还买汉堡呢
: 我知道夫妻都在好公司收入一年60-80万美元，我没法知道具体数只是根据级别
和网上
: 公开的科技公司收入看，人家也开bolt，没觉得有什么低端市场的。
【在 a*****e 的大作中提到】
: 我知道夫妻都在好公司收入一年60-80万美元，我没法知道具体数只是根据级别和网上
: 公开的科技公司收入看，人家也开bolt，没觉得有什么低端市场的。
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a*****3
发帖数: 10373 | 7 比尔盖子还说过人类不可能需要比640K大的内存呢
窝窝托就是没眼光。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 市场定位跟个别买主是两码事。。。比尔盖子还买汉堡呢
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: 我知道夫妻都在好公司收入一年60-80万美元，我没法知道具体数只是根据级别
: 和网上
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: 公开的科技公司收入看，人家也开bolt，没觉得有什么低端市场的。
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g***n
发帖数: 14250 | 8 你要是有盖子那么多股票也可以胡说八道没人拦你
: 比尔盖子还说过人类不可能需要比640K大的内存呢
: 窝窝托就是没眼光。。。
【在 a*****3 的大作中提到】
: 比尔盖子还说过人类不可能需要比640K大的内存呢
: 窝窝托就是没眼光。。。
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a*****3
发帖数: 10373 | 9 哈哈，我看人一向很准，老早就说了窝窝托仗着有钱，整天胡说八道大嘴忽悠，看看窝
窝托自己也是这么想的，哈哈。。。
我虽然没有窝窝托那么有钱，但可以扇窝窝大嘴也满足了。。。
: 你要是有盖子那么多股票也可以胡说八道没人拦你
【在 g***n 的大作中提到】
: 你要是有盖子那么多股票也可以胡说八道没人拦你
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: 比尔盖子还说过人类不可能需要比640K大的内存呢
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: 窝窝托就是没眼光。。。
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B****0
发帖数: 283 | 10 这是正常车企的市场策略 - 人家不想蚕食自己的高端油车生意，先探探路。另一方面
不想使用风险高的电池，所以Performance 达不到。
特死啦开始直奔高端BBA没问题，现在这么早拿毛豆3掐毛豆S 实在有些绝望之举。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 光着眼于低端市场是不行的，毕竟电车再怎么也比油车贵多了。
: 买车是为了方便和享受，买电车的人不缺钱，并不是只想买那么低档的车。
: 所以电车还是要向高端享受靠拢，顺道跟车巡航、车载 SIM hotspot 这都是很需要的
: 。就算不用 android auto，carplay，车里开个 hotspot 一车人都方便了。至于大屏
: 幕，在乘客座前装一个 Roku TV，可以歪到司机那边，停车时自娱自乐，这都是很容易
: 的事情。
: 这些都不是很贵的功能，然而 Leaf bolt 以前都没有，Leaf 跟上来一些，Bolt 还是
: 没有。相比之下棒子的 kona niro 都要先进一些。
: 如果一开始就是高低配两条腿走路，Leaf Bolt 的形象都会好得多。
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