f*********e
发帖数: 8453 | 1 去年我在这里问过觉得特斯拉内饰差的内饰差价大概多少。三个数据点$3k,$5k,$10k。
当时LR后驱msrp $49k。有$7500退税。现在多少钱可以买到？我当时说降到差价区间就
入。 |
I****s
发帖数: 1167 | 2 model 3的内饰用料并不差，至少不必宝马差。主要是build quality的问题，装配质量
还有待提高。不过高科技和用户体验的优势远远大于装配质量的劣势。 |
f*********e
发帖数: 8453 | 3 我当时就是想量化。很多人看不上model 3一个原因是内饰寒碜。我不懂车，所以就想
到量化成钱，比较直观。
【在 I****s 的大作中提到】
: model 3的内饰用料并不差，至少不必宝马差。主要是build quality的问题，装配质量
: 还有待提高。不过高科技和用户体验的优势远远大于装配质量的劣势。
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d***a
发帖数: 13752 | 4 在BBA中，宝马被Model 3虐得最惨，不是没有原因的。
【在 I****s 的大作中提到】
: model 3的内饰用料并不差，至少不必宝马差。主要是build quality的问题，装配质量
: 还有待提高。不过高科技和用户体验的优势远远大于装配质量的劣势。
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k***e
发帖数: 1931 | 5 38990，月底前提车有2年加2000miles超充。联邦退税1875，州不等，我在wa，税优惠
2500。这样一辆毛豆三是40190-1875=38315
【在 f*********e 的大作中提到】
: 去年我在这里问过觉得特斯拉内饰差的内饰差价大概多少。三个数据点$3k,$5k,$10k。
: 当时LR后驱msrp $49k。有$7500退税。现在多少钱可以买到？我当时说降到差价区间就
: 入。
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d********g
发帖数: 10550 | 6 两年和2k不能同时吧？当时给我说两年这个会覆盖2k的
【在 k***e 的大作中提到】
: 38990，月底前提车有2年加2000miles超充。联邦退税1875，州不等，我在wa，税优惠
: 2500。这样一辆毛豆三是40190-1875=38315
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k***e
发帖数: 1931 | 7 2000miles那个是用推荐码拿到的，和目前的两年超充不冲突吧，反正我试驾的时候，
小二是这么说的，两年免费用完了后再用2000miles。
【在 d********g 的大作中提到】
: 两年和2k不能同时吧？当时给我说两年这个会覆盖2k的
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d********g
发帖数: 10550 | 8 我当时问了，说是不用管2k，只有一个生效。明天试试让加上
【在 k***e 的大作中提到】
: 2000miles那个是用推荐码拿到的，和目前的两年超充不冲突吧，反正我试驾的时候，
: 小二是这么说的，两年免费用完了后再用2000miles。
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k***e
发帖数: 1931 | 9 可以试试。回来分享一下。你是刚提的车？
【在 d********g 的大作中提到】
: 我当时问了，说是不用管2k，只有一个生效。明天试试让加上
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d********g
发帖数: 10550 | 10 周六提
【在 k***e 的大作中提到】
: 可以试试。回来分享一下。你是刚提的车？
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d*******n
发帖数: 43 | 11 对我来说
3万以上肯定是bba
如果特斯拉算上退税
不算省的汽油钱 （平时坐班车 每个月油费70左右 一年省800忽略不计）
2万多能出门 我会考虑图新鲜买特斯拉
否则就3万多买bba 自己爽
2万多买rav4 功能全
2万买烤肉 省心
一万多买fusion 省钱
特斯拉完美地错过了每一个区间 |
k***e
发帖数: 1931 | 12 对已经有BBA的人，考虑第二辆车的时候，这都不是事儿。
【在 d*******n 的大作中提到】
: 对我来说
: 3万以上肯定是bba
: 如果特斯拉算上退税
: 不算省的汽油钱 （平时坐班车 每个月油费70左右 一年省800忽略不计）
: 2万多能出门 我会考虑图新鲜买特斯拉
: 否则就3万多买bba 自己爽
: 2万多买rav4 功能全
: 2万买烤肉 省心
: 一万多买fusion 省钱
: 特斯拉完美地错过了每一个区间
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f*********e
发帖数: 8453 | 13 有了特斯拉以后3万以上以后只需要考虑ba了。bmw同价位同级车没有任何竞争力。你要
求2万买特斯拉短期达不到。就象有人说如果2万出门我买保时捷图新鲜效果差不多。
【在 d*******n 的大作中提到】
: 对我来说
: 3万以上肯定是bba
: 如果特斯拉算上退税
: 不算省的汽油钱 （平时坐班车 每个月油费70左右 一年省800忽略不计）
: 2万多能出门 我会考虑图新鲜买特斯拉
: 否则就3万多买bba 自己爽
: 2万多买rav4 功能全
: 2万买烤肉 省心
: 一万多买fusion 省钱
: 特斯拉完美地错过了每一个区间
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f*********e
发帖数: 8453 | 14 这是LR后驱版？有没有算季末冲量宣传的减$3500？如果是LR后驱你给的这个已经进入
区间的上限。对应去年数据是$49000-3000-7500=38500。
两年加2000迈超充如果不怎么开长途可能最多相当于$500？没用过不知道超充具体价钱。
看来真要去打电话问问了。谢谢。
【在 k***e 的大作中提到】
: 38990，月底前提车有2年加2000miles超充。联邦退税1875，州不等，我在wa，税优惠
: 2500。这样一辆毛豆三是40190-1875=38315
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f*********e
发帖数: 8453 | 15 或者这波赶不及了等年底或明年初说不定还能便宜几千。税也能少交点儿。特别是对那
些车还要象房子一样每年交财产税的州。
钱。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 这是LR后驱版？有没有算季末冲量宣传的减$3500？如果是LR后驱你给的这个已经进入
: 区间的上限。对应去年数据是$49000-3000-7500=38500。
: 两年加2000迈超充如果不怎么开长途可能最多相当于$500？没用过不知道超充具体价钱。
: 看来真要去打电话问问了。谢谢。
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k***e
发帖数: 1931 | 16 3500那个不是减钱，是两项免费升级，选红色+轮毂的话，相当于3500，现在已经没有
了。
两年超充相当于多少钱这个看你怎么算了。如果按照超充的充电费用算，我同事说他的
四驱毛豆三在特斯拉的超充一次充满要二三十块，一个月可能要充4次至少？我没有毛
豆三所以没概念，大约两年相当于省了（20*4*24）约等于2000块？
如果要从省油费角度看的话，我的q5一般是大约12天加一次油，在Costco加一箱大约56
块钱，一个月大约油费平均120元，如果两年都坚持开电车不加油的话相当于省了2880
元。
钱。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 这是LR后驱版？有没有算季末冲量宣传的减$3500？如果是LR后驱你给的这个已经进入
: 区间的上限。对应去年数据是$49000-3000-7500=38500。
: 两年加2000迈超充如果不怎么开长途可能最多相当于$500？没用过不知道超充具体价钱。
: 看来真要去打电话问问了。谢谢。
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k***e
发帖数: 1931 | 17 总体上来说，补助是在逐渐减少的，虽然价格要在下降，但是还是不如补助多的时候吧。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 或者这波赶不及了等年底或明年初说不定还能便宜几千。税也能少交点儿。特别是对那
: 些车还要象房子一样每年交财产税的州。
:
: 钱。
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k***e
发帖数: 1931 | 18 去年后驱版要49k？哦对了，在店里你可以定不要autopilot的最基本版，35k。就是之
前出过一阵子后来网上拿掉的选项，小二说只能在店里订。1875和2500的折扣一叠加就
相当给力了。
钱。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 这是LR后驱版？有没有算季末冲量宣传的减$3500？如果是LR后驱你给的这个已经进入
: 区间的上限。对应去年数据是$49000-3000-7500=38500。
: 两年加2000迈超充如果不怎么开长途可能最多相当于$500？没用过不知道超充具体价钱。
: 看来真要去打电话问问了。谢谢。
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d********g
发帖数: 10550 | 19 不建议上35k的裸版。没有AP的Model 3不如买BBA了
【在 k***e 的大作中提到】
: 去年后驱版要49k？哦对了，在店里你可以定不要autopilot的最基本版，35k。就是之
: 前出过一阵子后来网上拿掉的选项，小二说只能在店里订。1875和2500的折扣一叠加就
: 相当给力了。
:
: 钱。
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d********g
发帖数: 10550 | 20 BBA有啥爽的。BMW卖得最好是因为在BBA里价格实惠，还送保养，最终还是归结到省钱
要爽再往上看Porsche。BBA三四万的入门车和Model 3比很尴尬
【在 d*******n 的大作中提到】
: 对我来说
: 3万以上肯定是bba
: 如果特斯拉算上退税
: 不算省的汽油钱 （平时坐班车 每个月油费70左右 一年省800忽略不计）
: 2万多能出门 我会考虑图新鲜买特斯拉
: 否则就3万多买bba 自己爽
: 2万多买rav4 功能全
: 2万买烤肉 省心
: 一万多买fusion 省钱
: 特斯拉完美地错过了每一个区间
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d********g
发帖数: 10550 | 21 LR RWD已停产，只有SR(+) RWD和LR AWD。$3500免费升级只有一周左右的混乱可以摸鱼
，已被叫停
钱。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 这是LR后驱版？有没有算季末冲量宣传的减$3500？如果是LR后驱你给的这个已经进入
: 区间的上限。对应去年数据是$49000-3000-7500=38500。
: 两年加2000迈超充如果不怎么开长途可能最多相当于$500？没用过不知道超充具体价钱。
: 看来真要去打电话问问了。谢谢。
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d********g
发帖数: 10550 | 22 试了，还是说两年和2000只能选一个，不能同时加。可能在之前升级混乱的那一周允许
两个共存
【在 k***e 的大作中提到】
: 可以试试。回来分享一下。你是刚提的车？
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k***e
发帖数: 1931 | 23 如果只喜欢电车的加速，而且只在人少的local开的话，有人也有ap基本不用的。
【在 d********g 的大作中提到】
: 不建议上35k的裸版。没有AP的Model 3不如买BBA了
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a******c
发帖数: 210 | 24 我就不明白为什么还有人会觉得bba就一定比tesla高级，同样价钱情愿买个3系都不买
model 3. 我家就有台三系，内饰简直可怜，操作性半斤八两。c class 倒是漂亮，但
如果认真看，其实用料比e class差远了。A4也是，已经不能用简陋来形容了，不过用
料倒是一流。我真不知道同样价钱bba 比tesla 强在哪里，可能也就做工吧。 |
d*******n
发帖数: 43 | 25 因为穷
三万档次上有车标有内饰的 也就bba和雷车了
【在 d********g 的大作中提到】
: BBA有啥爽的。BMW卖得最好是因为在BBA里价格实惠，还送保养，最终还是归结到省钱
: 要爽再往上看Porsche。BBA三四万的入门车和Model 3比很尴尬
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k***e
发帖数: 1931 | 26 audi以前挺良心的，我的Q5是2013年刚来美国的时候买的，那时候起步价三万五的样子
，是bba同系列suv中最便宜的，还是德国原装，6年多开下来没遇到过任何问题，一直
都很可靠，平均一年有一次机油标尺会报警，可以去附近audi滴乐免费加满；现在一转
眼q5起步价都四万三了。搞出个小一号的Q3来代替以前Q5的价格区间。
【在 a******c 的大作中提到】
: 我就不明白为什么还有人会觉得bba就一定比tesla高级，同样价钱情愿买个3系都不买
: model 3. 我家就有台三系，内饰简直可怜，操作性半斤八两。c class 倒是漂亮，但
: 如果认真看，其实用料比e class差远了。A4也是，已经不能用简陋来形容了，不过用
: 料倒是一流。我真不知道同样价钱bba 比tesla 强在哪里，可能也就做工吧。
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k***e
发帖数: 1931 | 27 我本周一去试驾的啊，我去试驾的时候两项免费升级已经结束了。
【在 d********g 的大作中提到】
: 试了，还是说两年和2000只能选一个，不能同时加。可能在之前升级混乱的那一周允许
: 两个共存
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k***e
发帖数: 1931 | 28 不知道240m和310m的电池实际容量是否一样的只是被软件锁住了。s好像是这样，可以
后期花点钱解锁。
【在 d********g 的大作中提到】
: LR RWD已停产，只有SR(+) RWD和LR AWD。$3500免费升级只有一周左右的混乱可以摸鱼
: ，已被叫停
:
: 钱。
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d********g
发帖数: 10550 | 29 SR与SR+是软件锁，LR电池更多。特别现在LR只生产AWD，SR与LR的差别比较大了
【在 k***e 的大作中提到】
: 不知道240m和310m的电池实际容量是否一样的只是被软件锁住了。s好像是这样，可以
: 后期花点钱解锁。
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f*********e
发帖数: 8453 | 30 哦，双驱影响里程啊。电车还是开得远相对重要一点。
【在 d********g 的大作中提到】
: LR RWD已停产，只有SR(+) RWD和LR AWD。$3500免费升级只有一周左右的混乱可以摸鱼
: ，已被叫停
:
: 钱。
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f*********e
发帖数: 8453 | 31 是。现在双驱都比去年后驱还便宜了一千块。看了一下你给的价钱是SR+。这么看来横
向比较的话内饰区间还没达到。不过如果考虑到去年双驱要多$5K刀，如果按双驱算区
间的话上限是$43.5K。现在大概最终$46K左右。对于有退税州的买家来说应该已经非常
接近了。
【在 k***e 的大作中提到】
: 去年后驱版要49k？哦对了，在店里你可以定不要autopilot的最基本版，35k。就是之
: 前出过一阵子后来网上拿掉的选项，小二说只能在店里订。1875和2500的折扣一叠加就
: 相当给力了。
:
: 钱。
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k***e
发帖数: 1931 | 32 325和310的区别？
【在 f*********e 的大作中提到】
: 哦，双驱影响里程啊。电车还是开得远相对重要一点。
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d********g
发帖数: 10550 | 33 不清楚是不是忽悠我，专门打电话来解释说不能叠加，然后两年的比2000 mi划算。既
然他这么坚持，好像也没啥办法
在showroom让他下单的。如果事先用了code可能就给叠加了
【在 k***e 的大作中提到】
: 我本周一去试驾的啊，我去试驾的时候两项免费升级已经结束了。
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d********g
发帖数: 10550 | 34 差不多里程。双驱好像是不用怎么做tire rotation
Model 3 AWD目前还是永磁电机与感应电机搭配。有可能今后的改进型AWD（3或者S、X
等）会全面使用永磁电机
先入个SR+ FWD玩几年。之后电车的选择只会更多也更好
【在 f*********e 的大作中提到】
: 哦，双驱影响里程啊。电车还是开得远相对重要一点。
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k***e
发帖数: 1931 | 35 跟你一样的想法，EV这几年会井喷，穷人还是不砸锅卖铁一步到位了，等几年看看有没
有更好的，续航更长的，AP更加完美的。
X
【在 d********g 的大作中提到】
: 差不多里程。双驱好像是不用怎么做tire rotation
: Model 3 AWD目前还是永磁电机与感应电机搭配。有可能今后的改进型AWD（3或者S、X
: 等）会全面使用永磁电机
: 先入个SR+ FWD玩几年。之后电车的选择只会更多也更好
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k***e
发帖数: 1931 | 36 多久做一次tire rotation？在哪做？免费还是收费？
X
【在 d********g 的大作中提到】
: 差不多里程。双驱好像是不用怎么做tire rotation
: Model 3 AWD目前还是永磁电机与感应电机搭配。有可能今后的改进型AWD（3或者S、X
: 等）会全面使用永磁电机
: 先入个SR+ FWD玩几年。之后电车的选择只会更多也更好
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k***e
发帖数: 1931 | 37 感觉特斯拉的小二素质参差不齐啊，有的人还拿到了cash折扣，不知道是不是我理解错
了。
【在 d********g 的大作中提到】
: 不清楚是不是忽悠我，专门打电话来解释说不能叠加，然后两年的比2000 mi划算。既
: 然他这么坚持，好像也没啥办法
: 在showroom让他下单的。如果事先用了code可能就给叠加了
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