h********y
发帖数: 139 | |
S*******s
发帖数: 361 | |
c**2
发帖数: 8496 | 3 not be able to for the next 9 years.
>最近有买2029 Lincoln aviator的吗？ |
m*****a
发帖数: 44 | 4 大神试驾了？
【在 S*******s 的大作中提到】
: 第三排硬伤，其他都不错。
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S*******s
发帖数: 361 | 5 不敢当，这个没有，dealer没车呢，但我试了新explorer，根据感受推断的，当然主要
是列出硬伤想劝退楼主哈。
简单说说新警车的感受哈，好开了，body roll小了，方向盘反馈直接，指向更精准了
，我过弯儿时故意给油(估计sales不爽哈)，不往外推了，后驱作用显著，另外我现在
试车在有限的时间里会尽量试低速时变速箱的表现，比如深踩一点迅速收油儿，然后再
迅速给油，看看有没有什么不适反映，确实有一点点顿挫，我六速malibu表现都比它好
，这个10速还要调，另外这个10速在150上招致了lawsuit，如果aviator上还这样，那
绝对deal breaker。
ride上来讲还凑合，如果按我对三排车的理解和要求那还是有点儿颠，发动机噪音略大
了一点点，但根据林肯和别克的传统和定位推测，aviator一定会在ride和quietness上
下功夫。
对于三排车我认为光好开还不够，第三排还得至少凑合才行，不知道是不是纵置影响了
空间，第三排只注重头部空间，座垫贴地，不如旧款，又是膝盖去贴脸系列，这种车真
的已经很多很多了，不需要更多了。
新一代的林肯的内饰值得肯定，无论用料还是做工都很好，FoMoCo把福特车内饰做那么
糙是故意的哈，但那个ipad的设计还是觉得有点儿楞。
鉴于三排不行，如果到时候ride，nvh和变速箱都没问题，那对于想要一个好开的大五
座或者第三排坐人二十分钟左右的需求，5万5的awd base挺好，不过没有通风座椅，6
万5最高了，再高的话，建议MSRP 8万左右的 X7，还有一个能保证基本正常坐姿的第三
排，ZF8HP在宝马手里是家用车的行业标杆, fca 手里的调得还差那么一点点，但也很
不错了。当然更重要的是还取决于折扣。
当然如果买的话建议都等两年，最好facelift。
另外2020 Explorer 9月份IIHS 会测，到时候看看成绩。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 大神试驾了？
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b********r
发帖数: 837 | 6 不如navigator
【在 h********y 的大作中提到】
: 一直很心动，只是刚上市恐怕很难讲价
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G****t
发帖数: 1799 | 7 explorer - navigator
escape - aviator
【在 S*******s 的大作中提到】
: 不敢当，这个没有，dealer没车呢，但我试了新explorer，根据感受推断的，当然主要
: 是列出硬伤想劝退楼主哈。
: 简单说说新警车的感受哈，好开了，body roll小了，方向盘反馈直接，指向更精准了
: ，我过弯儿时故意给油(估计sales不爽哈)，不往外推了，后驱作用显著，另外我现在
: 试车在有限的时间里会尽量试低速时变速箱的表现，比如深踩一点迅速收油儿，然后再
: 迅速给油，看看有没有什么不适反映，确实有一点点顿挫，我六速malibu表现都比它好
: ，这个10速还要调，另外这个10速在150上招致了lawsuit，如果aviator上还这样，那
: 绝对deal breaker。
: ride上来讲还凑合，如果按我对三排车的理解和要求那还是有点儿颠，发动机噪音略大
: 了一点点，但根据林肯和别克的传统和定位推测，aviator一定会在ride和quietness上
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S*******s
发帖数: 361 | 8 ？
【在 G****t 的大作中提到】
: explorer - navigator
: escape - aviator
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G****t
发帖数: 1799 | 9 新的似乎不再是escape的马甲了？哈哈
【在 S*******s 的大作中提到】
: ？
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z****d
发帖数: 1761 | 10 尺寸搞错了吧 navigator对的是expedition |
S*******s
发帖数: 361 | 11 旧的也对不到escape 上去啊
【在 G****t 的大作中提到】
: 新的似乎不再是escape的马甲了？哈哈
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z****s
发帖数: 1418 | |
l******1
发帖数: 324 | |
