f******t
发帖数: 7283 | 1 由于model 3的delivery真正进入规模是在去年下半年，北美很多地区已经过了夏天最
热的时候，因此很多用户首先碰到的问题是去年年底/今年年初的极低温对于model 3带
来的各种麻烦。
现在夏天开始了，已经有越来越多的车主开始遇到more than normal的鬼扯电现象。比
如说这位车主，6小时没掉了12 mile：
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/vampire-drain-losses-are-high-again.
156050/
相当于车子关掉之后，还有莫名其妙的500W功耗。 |
k******O
发帖数: 1 | 2 以下一手数据，谢绝道听途说或者顺手捏造。
我的车白天在高温下暴晒，掉电1mile，
晚上停车库里，也掉电1mile
在最近2次更新之前，曾经每天（白天+晚上）掉电4 mile。
我分析掉电少了是因为把哨兵关掉了，同时关掉了白天的高温保护。
我们这儿的高温不比德州和鸭梨爽娜，晒不死车 |
m*****3
发帖数: 13701 | 3 猫儿的“大部分”改成“一部分”估计就合理了
楼上自己的经验可以算“另一部分”，如何？ |
k******O
发帖数: 1 | 4 关键是猫每次把一两起事件或用户提问当成大规模杀伤性武器恐吓不明真相的群众，这
不仅仅是用心不良。
特斯拉车有各种缺点，但它的AP绝对会大规模降低事故死亡率，这个用户们多有切身体
会。猫猫这种以恐吓手段阻止别人买斯拉不亚于杀人害命。记住车祸猛于虎，每年汽车
屠杀1百25万人。
：猫儿的“大部分”改成“一部分”估计就合理了
：楼上自己的经验可以算“另一部分”，如何？ |
m*****3
发帖数: 13701 | 5 很好奇，你的这个 “每年汽车屠杀 250 万” 的 “数据” 哪里来的，给个出处行不
，可靠的，不是胡扯的
【在 k******O 的大作中提到】
: 关键是猫每次把一两起事件或用户提问当成大规模杀伤性武器恐吓不明真相的群众，这
: 不仅仅是用心不良。
: 特斯拉车有各种缺点，但它的AP绝对会大规模降低事故死亡率，这个用户们多有切身体
: 会。猫猫这种以恐吓手段阻止别人买斯拉不亚于杀人害命。记住车祸猛于虎，每年汽车
: 屠杀1百25万人。
:
: ：猫儿的“大部分”改成“一部分”估计就合理了
: ：楼上自己的经验可以算“另一部分”，如何？
|
f******t
发帖数: 7283 | 6 这几年美国平均每年大概有3万-4万人死于交通事故：
https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_vehicle_fatality_rate_in_U.S._by_year
算上全世界，每年也大概是125万人死于交通事故：
https://www.asirt.org/safe-travel/road-safety-facts/
特粉吹牛皮一下就给你乘个2，胡说一通“每年汽车屠杀 250 万”。有些人天生喜欢吹
牛，凡事都喜欢打肿脸充胖子还老要面子，一到需要实干的时候就各种借口尿循，哈哈 |
k******O
发帖数: 1 | 7 你是对的，我记错了。
125万死亡，2-5千万伤残。
这个数字够震撼啵？
：很好奇，你的这个 “每年汽车屠杀 250 万” 的 “数据” 哪里来的，给个出处行不
：，可靠的，不是胡扯的
：【 在 kansanOO (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
：: 关键是猫每次把一两起事件或用户提问当成大规模杀伤性武器恐吓不明真相的群众
，这
：: 不仅仅是用心不良。
：: 特斯拉车有各种缺点，但它的AP绝对会大规模降低事故死亡率，这个用户们多有切
身体
：: 会。猫猫这种以恐吓手段阻止别人买斯拉不亚于杀人害命。记住车祸猛于虎，每年
汽车
：: 屠杀2百50万人。 |
k******O
发帖数: 1 | 8 猫是嫌125万死，2-5千万伤残得不够多吧？够阴暗的
：这几年美国平均每年大概有3万-4万人死于交通事故：
：https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_vehicle_fatality_rate_in_U.S._by_year
：算上全世界，每年也大概是125万人死于交通事故：
：https://www.asirt.org/safe-travel/road-safety-facts/
：特粉吹牛皮一下就给你乘个2，胡说一通“每年汽车屠杀 250 万”。有些人天生喜欢
吹牛，凡事都喜欢打肿脸充胖子还老要面子，一到需要实干的时候就各种借口尿循，哈哈 |
a***e
发帖数: 27968 | 9 目前没啥数据支持AP降低事故率
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 k******O 的大作中提到】
: 关键是猫每次把一两起事件或用户提问当成大规模杀伤性武器恐吓不明真相的群众，这
: 不仅仅是用心不良。
: 特斯拉车有各种缺点，但它的AP绝对会大规模降低事故死亡率，这个用户们多有切身体
: 会。猫猫这种以恐吓手段阻止别人买斯拉不亚于杀人害命。记住车祸猛于虎，每年汽车
: 屠杀1百25万人。
:
: ：猫儿的“大部分”改成“一部分”估计就合理了
: ：楼上自己的经验可以算“另一部分”，如何？
|
m*****3
发帖数: 13701 | 10 怎么看出来这个逻辑的，解释一下？
这个 250 万你说过若干次了，如果我不问你，相信你还会继续用下去，奇怪最初你从
哪儿整出来的这种“数据”？
【在 k******O 的大作中提到】
: 猫是嫌125万死，2-5千万伤残得不够多吧？够阴暗的
:
: ：这几年美国平均每年大概有3万-4万人死于交通事故：
: ：https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_vehicle_fatality_rate_in_U.S._by_year
: ：算上全世界，每年也大概是125万人死于交通事故：
: ：https://www.asirt.org/safe-travel/road-safety-facts/
: ：特粉吹牛皮一下就给你乘个2，胡说一通“每年汽车屠杀 250 万”。有些人天生喜欢
: 吹牛，凡事都喜欢打肿脸充胖子还老要面子，一到需要实干的时候就各种借口尿循，哈哈
|
|
|
f*****h
发帖数: 4489 | 11 ap大部分都是自杀 还很少有杀人的
现在的马路杀手可都是比ap更可怕的司机
：目前没啥数据支持AP降低事故率
： |
E****a
发帖数: 3088 | 12 那小屁车跟谁撞能占便宜？当然都是自杀的啦
：ap大部分都是自杀 还很少有杀人的
：现在的马路杀手可都是比ap更可怕的司机 |
c******a
发帖数: 4400 | 13 得有多蠢才提这壶。管你什么油车大爆热的天司机还得钻进去排气吹风折腾半天受折磨
，老婆小孩儿还得外面等着。我app网络提前两分钟启动冷风，一走进车马上就是写意
的温度，空气也都换过了，舒爽极了。老婆都说这功能实在是好。
特黑哪壶不开提哪壶，智商捉急 |
c******a
发帖数: 4400 | 14 最热一天六个小时整个白天掉12迈，比我的多，我没见他白天损失超过4迈。就算一个
白天15迈又咋的。整的好像多大个deal。 |
c******a
发帖数: 4400 | 15 前面后面Tbone都试过了，同等级别的啥车都撞不过model 3。照片已经很多了。你扯的
蛋自己相信吗？
: 那小屁车跟谁撞能占便宜？当然都是自杀的啦
: ：ap大部分都是自杀 还很少有杀人的
: ：现在的马路杀手可都是比ap更可怕的司机
【在 E****a 的大作中提到】
: 那小屁车跟谁撞能占便宜？当然都是自杀的啦
:
: ：ap大部分都是自杀 还很少有杀人的
: ：现在的马路杀手可都是比ap更可怕的司机
|
l*******a
发帖数: 1 | 16 那猫猫这种撞脑残的算残疾么？lol
行不
【在 k******O 的大作中提到】
: 你是对的，我记错了。
: 125万死亡，2-5千万伤残。
: 这个数字够震撼啵？
:
: ：很好奇，你的这个 “每年汽车屠杀 250 万” 的 “数据” 哪里来的，给个出处行不
: ：，可靠的，不是胡扯的
: ：【 在 kansanOO (Sky is your limit) 的大作中提到: 】
: ：: 关键是猫每次把一两起事件或用户提问当成大规模杀伤性武器恐吓不明真相的群众
: ，这
: ：: 不仅仅是用心不良。
|
l*******a
发帖数: 1 | 17 是啊，后面那俩小屁车都直接自杀了：） 里面不会是你吧？
【在 E****a 的大作中提到】
: 那小屁车跟谁撞能占便宜？当然都是自杀的啦
:
: ：ap大部分都是自杀 还很少有杀人的
: ：现在的马路杀手可都是比ap更可怕的司机
|
E****a
发帖数: 3088 | 18 善哉
：你是对的，我记错了。
：125万死亡，2-5千万伤残。 |
f******o
发帖数: 2469 | |
a***e
发帖数: 38850 | 20 现在很多车都有网络遥控启动。
【在 c******a 的大作中提到】
: 得有多蠢才提这壶。管你什么油车大爆热的天司机还得钻进去排气吹风折腾半天受折磨
: ，老婆小孩儿还得外面等着。我app网络提前两分钟启动冷风，一走进车马上就是写意
: 的温度，空气也都换过了，舒爽极了。老婆都说这功能实在是好。
: 特黑哪壶不开提哪壶，智商捉急
|
|
|
G********t
发帖数: 430 | 21 很多？能举出几个支持用app远程开空调的车吗？
【在 a***e 的大作中提到】
: 现在很多车都有网络遥控启动。
|
j**********r
发帖数: 3798 | 22 X5有。大部分油车应该没有。
：很多？能举出几个支持用app远程开空调的车吗？
： |
a*****1
发帖数: 3134 | |
d***a
发帖数: 13752 | 24 你确信是用app远程开空调，不是远程开通风？宝马一直不做remote start, 燃油车要
启动引擎后才能开空调。
【在 j**********r 的大作中提到】
: X5有。大部分油车应该没有。
:
: ：很多？能举出几个支持用app远程开空调的车吗？
: ：
|
d***a
发帖数: 13752 | 25 大热天时，纯电车有一个优势，可以全时间开车内通风，保持车内气温不过高。只开通
风花不了多少电，几十瓦就够了。这样有利于车的长期保养，也防止危险情况，比如说
把小孩忘在车里了。不知道Tesla是不是这样做的。
燃油车电池蓄能不足，一般不能长时间这样做。 |
P***5
发帖数: 1089 | 26 所有类型的电池的自放电速度与环境温度正相关。所以夏天必然会损失更多里程数，具
体数字也跟品控有关。
低温时自放电速度低，但锂电池可用电量严重下降。 |
N**D
发帖数: 2885 | 27 新款的丰田/凌志车有这个网络启动选项。不过半年后要收几刀的月费来维持各种网络
功能。
【在 G********t 的大作中提到】
: 很多？能举出几个支持用app远程开空调的车吗？
|
f******t
发帖数: 7283 | 28 tesla用的电池仅有很窄的温度区间来正常工作，热一些和冷一些都不行，影响放电性
能、容量和使用寿命。所以要花额外的能量去加热（冬天）和冷却（夏天）。
这对于四季分明的地区的用户来讲是很不利的，两头吃亏。就连加州今年也不怎么好，
气候异常冬天太冷，年初冷的时候早上露水都结冰了，LA地区。 |
s****c
发帖数: 11300 | 29 这功能我14年的车就有了。。。
【在 c******a 的大作中提到】
: 得有多蠢才提这壶。管你什么油车大爆热的天司机还得钻进去排气吹风折腾半天受折磨
: ，老婆小孩儿还得外面等着。我app网络提前两分钟启动冷风，一走进车马上就是写意
: 的温度，空气也都换过了，舒爽极了。老婆都说这功能实在是好。
: 特黑哪壶不开提哪壶，智商捉急
|
s****c
发帖数: 11300 | 30 通用的大部分车都有吧
【在 G********t 的大作中提到】
: 很多？能举出几个支持用app远程开空调的车吗？
|
|
|
s****c
发帖数: 11300 | 31 远程启动引擎
【在 d***a 的大作中提到】
: 你确信是用app远程开空调，不是远程开通风？宝马一直不做remote start, 燃油车要
: 启动引擎后才能开空调。
|
