h******b
发帖数: 6055 | 1 今天领导去试驾GLE350 2020，车很好，试驾的时候我坐在第三排空间感觉也不错，比
RX350L好太多。 价钱也不比XC90多多少。
但她说起步速度比她的旧六缸Sienna要肉很多，可以说是我们这一圈试驾过所有车最肉
的（Highlander/Pilot/MDX/RX350L)。 销售小哥说是德国车油门和日本车的区别，领
导说是四缸和六缸的区别，这是她这辈子第一次开四缸。 Dealer没有GLE450现货，就
测试了一下六缸的GLS450，领导说六缸好太多，虽然她不喜欢那么大的车，下个星期估
计找个别的dealer测试一下GLE450就锁定了。
四缸六缸真的有那么大区别吗。 我领导对车按道理是不讲究的。 从0-60秒来说，
GLE350比她的旧SIENNA要快，马力要高，没有理由输啊。 市面上的GLE350比450多很
多。 个人觉得GLE450性价比不是很好，花那个钱不如直接GLS450了。 难道是销售小哥
没注意到GLE350是在Eco Mode或者是那个Engine Stop/Start模式？ 小哥明显比较新手
，没向我们推销车的任何功能，只是回答我领导的问题。
或者我家领导开车比我想象的猛，更适合宝马X5? 我们也就是试驾普通街区20-30
Mile这样子，连这样都能觉得很肉？
顺便问一下这个车一般能砍多少价？ |
E****a
发帖数: 3088 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 3 括号里的都是六缸猛男
GLE350明明是两升小鸡，却敢起个350冒充高档货。 |
b********6
发帖数: 35437 | 4 没理由比minivan肉，可能是模式设置问题
2.0T的0-60比v6快 |
w**********g
发帖数: 5486 | |
g***n
发帖数: 14250 | 6 习惯了起步突然一窜的感觉？那不是很容易撞墙撞树吗 |
E**********d
发帖数: 253 | 7 六缸Sienna的确是马力十足，我觉得80麦以下马力感比MDX非sports模式下强很多 |
S*********e
发帖数: 4 | 8 有理由。车重不一样
【在 b********6 的大作中提到】
: 没理由比minivan肉，可能是模式设置问题
: 2.0T的0-60比v6快
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a*****3
发帖数: 10373 | 9 窝窝托的手抖得这麽厉害？
: 习惯了起步突然一窜的感觉？那不是很容易撞墙撞树吗
【在 g***n 的大作中提到】
: 习惯了起步突然一窜的感觉？那不是很容易撞墙撞树吗
|
b********r
发帖数: 837 | 10 窝窝托一向不打方向盘靠顺道循环♻，即使不撞墙也经常走错路还赖路没标好
【在 a*****3 的大作中提到】
: 窝窝托的手抖得这麽厉害？
:
:
: 习惯了起步突然一窜的感觉？那不是很容易撞墙撞树吗
:
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g***n
发帖数: 14250 | 11 哈哈，原来你用手踩油门的。。。。
【在 a*****3 的大作中提到】
: 窝窝托的手抖得这麽厉害？
:
:
: 习惯了起步突然一窜的感觉？那不是很容易撞墙撞树吗
:
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n******7
发帖数: 12463 | 12 哈哈，不要瞧不起minivan
有次起步快了点，紧接着两条道merge的地方把一个frs摔到身后了
那货生气了，硬是借着路肩把我超了 |
P*******Y
发帖数: 1038 | 13 一般情况六缸低速扭矩大，4缸turbo 马力可能不小，但是低速扭矩可能差点。
具体对比要看发动机机械性能曲线，因为turbo 有很多种不同调教方式，比方宝马
turbo发动机比较牛逼，扭矩2000转到6000转一样大，后面转速大，马力再增加。这样
启动的时候，宝马推背感强一些，但是这不是省油的调教方式。 |
t*******e
发帖数: 1760 | 14 gle有v6的吧，我朋友买的貌似不是2.0t啊，下次问问。为毛要买2.0t的小鸡。再加涡
轮2.0也就是个corolla好吗，能好到哪里去 |
P*******Y
发帖数: 1038 | 15 benz 2.0T 还是比corolla强多了，多踩一点油门到3000多转，推背感立马出来了。
3000多转扭矩不比6缸小。
另外觉得benz的油门不是线性的，轻踩感觉比买菜车都肉，稍微多踩一点就立马发彪。
习惯了就能随心所欲。
【在 t*******e 的大作中提到】
: gle有v6的吧，我朋友买的貌似不是2.0t啊，下次问问。为毛要买2.0t的小鸡。再加涡
: 轮2.0也就是个corolla好吗，能好到哪里去
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g***n
发帖数: 14250 | 16 菜车才不是线性的，起步猛的一窜好像多牛比，40迈以上就完全软蛋了，怎么踩速度也
上不去
: benz 2.0T 还是比corolla强多了，多踩一点油门到3000多转，推背感立马出来
了。
: 3000多转扭矩不比6缸小。
: 另外觉得benz的油门不是线性的，轻踩感觉比买菜车都肉，稍微多踩一点就立马
发彪。
: 习惯了就能随心所欲。
【在 P*******Y 的大作中提到】
: benz 2.0T 还是比corolla强多了，多踩一点油门到3000多转，推背感立马出来了。
: 3000多转扭矩不比6缸小。
: 另外觉得benz的油门不是线性的，轻踩感觉比买菜车都肉，稍微多踩一点就立马发彪。
: 习惯了就能随心所欲。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 17 汉兰达加速太猛了
借道超车一脚就窜到90多
吓得我赶紧扫了眼uniden
【在 g***n 的大作中提到】
: 菜车才不是线性的，起步猛的一窜好像多牛比，40迈以上就完全软蛋了，怎么踩速度也
: 上不去
:
:
: benz 2.0T 还是比corolla强多了，多踩一点油门到3000多转，推背感立马出来
: 了。
:
: 3000多转扭矩不比6缸小。
:
: 另外觉得benz的油门不是线性的，轻踩感觉比买菜车都肉，稍微多踩一点就立马
: 发彪。
:
: 习惯了就能随心所欲。
:
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g***n
发帖数: 14250 | |
a*****3
发帖数: 10373 | 19 窝窝托原来用脚拿方向盘？哈哈
: 哈哈，原来你用手踩油门的。。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 梦里超车吧。。。。。
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a*****3
发帖数: 10373 | 20 窝窝托还继续每天看视频图片嘿嘿嘿吗？
: 梦里超车吧。。。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 梦里超车吧。。。。。
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g******z
发帖数: 5809 | 21 菜车变速箱的问题，一档40就红线，还有身子轻，所以刚起步感觉牛。
2.0t大部分一档55红线，起步是要肉。 |
j*****v
发帖数: 7717 | 22 Stay away from turbo if you plan to keep your car for long
【在 h******b 的大作中提到】
: 今天领导去试驾GLE350 2020，车很好，试驾的时候我坐在第三排空间感觉也不错，比
: RX350L好太多。 价钱也不比XC90多多少。
: 但她说起步速度比她的旧六缸Sienna要肉很多，可以说是我们这一圈试驾过所有车最肉
: 的（Highlander/Pilot/MDX/RX350L)。 销售小哥说是德国车油门和日本车的区别，领
: 导说是四缸和六缸的区别，这是她这辈子第一次开四缸。 Dealer没有GLE450现货，就
: 测试了一下六缸的GLS450，领导说六缸好太多，虽然她不喜欢那么大的车，下个星期估
: 计找个别的dealer测试一下GLE450就锁定了。
: 四缸六缸真的有那么大区别吗。 我领导对车按道理是不讲究的。 从0-60秒来说，
: GLE350比她的旧SIENNA要快，马力要高，没有理由输啊。 市面上的GLE350比450多很
: 多。 个人觉得GLE450性价比不是很好，花那个钱不如直接GLS450了。 难道是销售小哥
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j*****v
发帖数: 7717 | 23 另外，加速看torque，马力高没用
【在 h******b 的大作中提到】
: 今天领导去试驾GLE350 2020，车很好，试驾的时候我坐在第三排空间感觉也不错，比
: RX350L好太多。 价钱也不比XC90多多少。
: 但她说起步速度比她的旧六缸Sienna要肉很多，可以说是我们这一圈试驾过所有车最肉
: 的（Highlander/Pilot/MDX/RX350L)。 销售小哥说是德国车油门和日本车的区别，领
: 导说是四缸和六缸的区别，这是她这辈子第一次开四缸。 Dealer没有GLE450现货，就
: 测试了一下六缸的GLS450，领导说六缸好太多，虽然她不喜欢那么大的车，下个星期估
: 计找个别的dealer测试一下GLE450就锁定了。
: 四缸六缸真的有那么大区别吗。 我领导对车按道理是不讲究的。 从0-60秒来说，
: GLE350比她的旧SIENNA要快，马力要高，没有理由输啊。 市面上的GLE350比450多很
: 多。 个人觉得GLE450性价比不是很好，花那个钱不如直接GLS450了。 难道是销售小哥
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a***e
发帖数: 27968 | 24 应该是舍不得踩油门
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 h******b 的大作中提到】
: 今天领导去试驾GLE350 2020，车很好，试驾的时候我坐在第三排空间感觉也不错，比
: RX350L好太多。 价钱也不比XC90多多少。
: 但她说起步速度比她的旧六缸Sienna要肉很多，可以说是我们这一圈试驾过所有车最肉
: 的（Highlander/Pilot/MDX/RX350L)。 销售小哥说是德国车油门和日本车的区别，领
: 导说是四缸和六缸的区别，这是她这辈子第一次开四缸。 Dealer没有GLE450现货，就
: 测试了一下六缸的GLS450，领导说六缸好太多，虽然她不喜欢那么大的车，下个星期估
: 计找个别的dealer测试一下GLE450就锁定了。
: 四缸六缸真的有那么大区别吗。 我领导对车按道理是不讲究的。 从0-60秒来说，
: GLE350比她的旧SIENNA要快，马力要高，没有理由输啊。 市面上的GLE350比450多很
: 多。 个人觉得GLE450性价比不是很好，花那个钱不如直接GLS450了。 难道是销售小哥
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H**r
发帖数: 10015 | |
d***s
发帖数: 7683 | 26 v8 v6的差距暂时接受 l4在买菜接孩子用时 也挺好 省油 省钱
v12 开起来和电车一样 平滑顺溜 轻轻一踩瞬时往前跑 但是v12不是一般的费钱
v16没开过 因为没有开布加迪的土豪朋友 |
g******z
发帖数: 5809 | 27 一马力，加速到3mph就没力气了，还是不行
：另外，加速看torque，马力高没用
： |
l*******g
发帖数: 27064 | |
s*c
发帖数: 246 | 29 虽然我六缸开了很久，但上次租车被迫换的一个compack kia 差点让我扭了脖子，起步
加速太猛了。 |
h******b
发帖数: 6055 | 30 她下个周末会再试驾一次GLE350，顺便找个真正的GLE450，毕竟她只是试了GLS450。
麻烦您试完了也发表一下感想。
其实我觉得GLE的350性价比高很多。 GLE450真的不如GLS450，等你加上三排座位已经
六万二了，GLS因为是旧款，打折力度大很多，当然多出来那九寸车长，对于平常用第
三排很少的人来说，的确是缺点。
还有如果在纽约的话，我们可以一起买，看看能否多便宜一点。 目前没有真的开砍，
只拿到一个2500的折扣。 领导喜欢的颜色组合没有，需要定制，还需要三个月。
我们再试试X5就锁定了。 最终还是我领导说了算，作为臣子只能建议XC90（因为车尾
的囧造型被否决），350这些。 她要是真的觉得六缸舒服，那只能六缸。 或许真的跟
老色狼说的那样，她平常只开丰田，而且都是五速的，那起步一脚窜的一下，没有了非
常不习惯。 |
|
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P*******Y
发帖数: 1038 | 31 下次油门多踩点就能窜了，轻踩油门确实不如菜车6缸。
: 麻烦您试完了也发表一下感想。 其实我觉得GLE的350性价比高很多。 450真的
不如
: GLS450，等你加上三排座位已经六万二了，GLS因为是旧款，打折力度大很多，
当然多
: 出来那九寸车长，对于平常用第三排很少的人来说，的确是缺点。
: 还有如果在纽约的话，我们可以一起买，看看能否多便宜一点。
: 我们会再试试X5就锁定了。 最终还是我领导说了算，作为臣子只能建议XC90，
350这
: 些。 她要是真的觉得六缸舒服，那只能六缸。 或许真的跟老色狼说的那样，她
平常只
: 开丰田，而且都是五速的，那起步一脚窜的一下，没有了非常不习惯。
【在 h******b 的大作中提到】
: 她下个周末会再试驾一次GLE350，顺便找个真正的GLE450，毕竟她只是试了GLS450。
: 麻烦您试完了也发表一下感想。
: 其实我觉得GLE的350性价比高很多。 GLE450真的不如GLS450，等你加上三排座位已经
: 六万二了，GLS因为是旧款，打折力度大很多，当然多出来那九寸车长，对于平常用第
: 三排很少的人来说，的确是缺点。
: 还有如果在纽约的话，我们可以一起买，看看能否多便宜一点。 目前没有真的开砍，
: 只拿到一个2500的折扣。 领导喜欢的颜色组合没有，需要定制，还需要三个月。
: 我们再试试X5就锁定了。 最终还是我领导说了算，作为臣子只能建议XC90（因为车尾
: 的囧造型被否决），350这些。 她要是真的觉得六缸舒服，那只能六缸。 或许真的跟
: 老色狼说的那样，她平常只开丰田，而且都是五速的，那起步一脚窜的一下，没有了非
|
h******b
发帖数: 6055 | 32 希望只是5速到9速不习惯的问题，还有少了那个变速杆。
这次试车在市内时间比较短，也的确少了更多体验机会。
我领导说GLS450驾驶体验比SIENNA还差了那么一点点，我简直欲哭无泪。 不过丰田手
感的确深入人心，要不是RX350L第三排在所有三排SUV倒数第一而且是少了至少三四寸
腿部空间，老色狼一堆撞车照片让领导对安全两字有了新的认识，领导就冲省心/习惯
这两点，肯定选Lexus。
【在 P*******Y 的大作中提到】
: 下次油门多踩点就能窜了，轻踩油门确实不如菜车6缸。
:
:
: 麻烦您试完了也发表一下感想。 其实我觉得GLE的350性价比高很多。 450真的
: 不如
:
: GLS450，等你加上三排座位已经六万二了，GLS因为是旧款，打折力度大很多，
: 当然多
:
: 出来那九寸车长，对于平常用第三排很少的人来说，的确是缺点。
:
: 还有如果在纽约的话，我们可以一起买，看看能否多便宜一点。
:
: 我们会再试试X5就锁定了。 最终还是我领导说了算，作为臣子只能建议XC90，
: 350这
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j*****v
发帖数: 7717 | 33 当然，不过哪里有一马力的车
【在 g******z 的大作中提到】
: 一马力，加速到3mph就没力气了，还是不行
:
: ：另外，加速看torque，马力高没用
: ：
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s**********u
发帖数: 2749 | 34 跟窝窝一个德行
【在 T*********s 的大作中提到】
: 括号里的都是六缸猛男
: GLE350明明是两升小鸡，却敢起个350冒充高档货。
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l****g
发帖数: 5080 | 35 这是错误的，加速靠的就是功率。速度和推力（加速度和本体重量的乘积）的乘积就是
功率，转速和力矩的乘积也是功率，中间就靠变速器转换一下而已。本来简简单单，用
不着想太多。
【在 j*****v 的大作中提到】
: 另外，加速看torque，马力高没用
|
