I****s
发帖数: 1167 | 1 Adaptive pulsed charging： 充电速度快（5分钟能充120 miles，10分钟能充
240miles，延长电池寿命（与cccv的充电方式相比），容易布置（主要靠软件控制，硬
件很少）
今年会出prototype。
今天看到MT上的一篇文章，摘几段：
GBatteries Energy, a tiny startup out of Canada’s capital city of Ottawa,
claims it has a charger that can purportedly pump 119 miles of range (a half
-charge) into a Chevy Bolt EV battery in 5 minutes and fill it completely in
about double that time
GBatteries’ secret is in the adaptive nature of the pulsing, which
constantly tailors parameters like amplitude, width, and periodicity,
interspersing discharge cycles as necessary. Artificial intelligence
programmed into the controller monitors the battery’s dynamic impedance, or
resistance to current flow, tailoring the pulse rate to minimize impedance,
reducing battery temperature and preventing those irreversible battery-life
-killing “ion wrecks.”
In lab tests, fast-charging batteries from 25 to 95 percent charge using
both methods, GBatteries found that after 17 recharges the useful capacity
of the CCCV-charged batteries dropped to about 83 percent of original, while
the pulsed batteries retained more than 85 percent of their capacity after
110 cycles.
The minimal hardware (a power filter to create the wave form) and extensive
software that enables GBatteries’ pulsed charging could be integrated into
the vehicle (and the company is talking to multiple OEMs). But the quicker
path to market will be integrating it onto the DC fast chargers and getting
OEMs to push software updates that enable their vehicles to accept the new
charging protocol. It’s expected to work with all currently available EV
battery chemistries.
A few caveats. Those tests were on smaller batteries, and so far the
aforementioned impressive Bolt EV charging stats come from computer modeling
. A prototype EV charger should be running later this year. Note also that
physics demands that hitting 50 percent in 5 minutes requires a charging
rate in kW that’s five times the battery’s capacity in kW-hr (300-kW
charging of a 60-kW-hr battery). |
S*******n
发帖数: 10009 | 2 不太靠谱，太大电流毁电池，物理特性决定，不是升级就行
half
in
【在 I****s 的大作中提到】
: Adaptive pulsed charging： 充电速度快（5分钟能充120 miles，10分钟能充
: 240miles，延长电池寿命（与cccv的充电方式相比），容易布置（主要靠软件控制，硬
: 件很少）
: 今年会出prototype。
: 今天看到MT上的一篇文章，摘几段：
: GBatteries Energy, a tiny startup out of Canada’s capital city of Ottawa,
: claims it has a charger that can purportedly pump 119 miles of range (a half
: -charge) into a Chevy Bolt EV battery in 5 minutes and fill it completely in
: about double that time
: GBatteries’ secret is in the adaptive nature of the pulsing, which
|
m*****3
发帖数: 13701 | 3 “Those tests were on smaller batteries, and so far the aforementioned
impressive Bolt EV charging stats come from computer modeling”
嗯，有意思，这是哪个码农干的吧，有工程背景吗？ |
d********f
发帖数: 43471 | 4 In lab tests，和崔教授脱裤子放屁的技术一样
half
in
【在 I****s 的大作中提到】
: Adaptive pulsed charging： 充电速度快（5分钟能充120 miles，10分钟能充
: 240miles，延长电池寿命（与cccv的充电方式相比），容易布置（主要靠软件控制，硬
: 件很少）
: 今年会出prototype。
: 今天看到MT上的一篇文章，摘几段：
: GBatteries Energy, a tiny startup out of Canada’s capital city of Ottawa,
: claims it has a charger that can purportedly pump 119 miles of range (a half
: -charge) into a Chevy Bolt EV battery in 5 minutes and fill it completely in
: about double that time
: GBatteries’ secret is in the adaptive nature of the pulsing, which
|
g***n
发帖数: 14250 | 5 这种脉冲充电在AA 电池上试过，只是针对已经不行的电池，而且还是搞坏无数吧 |
I****s
发帖数: 1167 | 6 行不行年底就知道了。理论上我觉得是挺靠谱的。
【在 g***n 的大作中提到】
: 这种脉冲充电在AA 电池上试过，只是针对已经不行的电池，而且还是搞坏无数吧
|
I****s
发帖数: 1167 | 7 我们原来在芯片上写程序时也是先在电脑上的simulator上做，通过了再拿到真的芯片
上验证。所以他们的approach是没问题的。就看今年能不能出个prototype了。从理论
上来讲是没啥问题的，就看实践中能不能做到真的adaptive。
【在 m*****3 的大作中提到】
: “Those tests were on smaller batteries, and so far the aforementioned
: impressive Bolt EV charging stats come from computer modeling”
: 嗯，有意思，这是哪个码农干的吧，有工程背景吗？
|
g***n
发帖数: 14250 | 8 电池跟芯片能一样吗。
: 我们原来在芯片上写程序时也是先在电脑上的simulator上做，通过了再拿到真
的芯片
: 上验证。所以他们的approach是没问题的。就看今年能不能出个prototype了。
从理论
: 上来讲是没啥问题的，就看实践中能不能做到真的adaptive。
【在 I****s 的大作中提到】
: 我们原来在芯片上写程序时也是先在电脑上的simulator上做，通过了再拿到真的芯片
: 上验证。所以他们的approach是没问题的。就看今年能不能出个prototype了。从理论
: 上来讲是没啥问题的，就看实践中能不能做到真的adaptive。
|
I****s
发帖数: 1167 | 9 电池比芯片更难模拟。不过现在软件这么发达了，模拟电池的充电过程也不会太难。 |
a***e
发帖数: 27968 | 10 尼玛别把电路之类的逻辑模拟和这种模拟放一起讨论。程序本质上就是逻辑而已，属于
最简单的，下一级的时序模拟就要复杂得多，其实物理模型还算简单。到了芯片级工艺
模拟全世界就几家有能力能真做了而且结果还是仅仅有指导意义
锂离子电池的物理化学过程尼玛哪是马工能搞定的，在控制层面的模拟就比放屁好一点
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I****s 的大作中提到】
: 我们原来在芯片上写程序时也是先在电脑上的simulator上做，通过了再拿到真的芯片
: 上验证。所以他们的approach是没问题的。就看今年能不能出个prototype了。从理论
: 上来讲是没啥问题的，就看实践中能不能做到真的adaptive。
|
|
|
a***e
发帖数: 27968 | 11 工程上有一个基本原则，你只能控制你能检测的。现在锂电池寿命没啥好检测手段所以
扯淡的可能性更大
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I****s 的大作中提到】
: 电池比芯片更难模拟。不过现在软件这么发达了，模拟电池的充电过程也不会太难。
|
I****s
发帖数: 1167 | 12 说得是approach。锂电池充电的emulator现在市面上有不少，那有你说的那么难。你怎
么把什么事都想的那么难，做不到。其实好多都已经做到了。
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛别把电路之类的逻辑模拟和这种模拟放一起讨论。程序本质上就是逻辑而已，属于
: 最简单的，下一级的时序模拟就要复杂得多，其实物理模型还算简单。到了芯片级工艺
: 模拟全世界就几家有能力能真做了而且结果还是仅仅有指导意义
: 锂离子电池的物理化学过程尼玛哪是马工能搞定的，在控制层面的模拟就比放屁好一点
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
I****s
发帖数: 1167 | 13 用过iphone吗？
【在 a***e 的大作中提到】
: 工程上有一个基本原则，你只能控制你能检测的。现在锂电池寿命没啥好检测手段所以
: 扯淡的可能性更大
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
m*****3
发帖数: 13701 | 14 咋又扯爱疯？俺的爱疯用一年，电池寿命都不到 90% 了，你给解释解释？或者跟特斯
拉扯扯？
【在 I****s 的大作中提到】
: 用过iphone吗？
|
a***e
发帖数: 27968 | 15 尼玛你去看看这些模拟器后台模拟了啥过程，然后在看看电池磨损的机制是什么你就知
道啥叫风马牛了
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I****s 的大作中提到】
: 说得是approach。锂电池充电的emulator现在市面上有不少，那有你说的那么难。你怎
: 么把什么事都想的那么难，做不到。其实好多都已经做到了。
|
I****s
发帖数: 1167 | |
a***e
发帖数: 27968 | 17 尼玛iPhone能知道你的电池还能充几次？电池剩余电量算最简单的还得是不是
calibrate一把
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I****s 的大作中提到】
: 用过iphone吗？
|
I****s
发帖数: 1167 | |
a***e
发帖数: 27968 | 19 寿命和电量区别你搞不懂？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I****s 的大作中提到】
: 你不是说不能检测锂电池寿命吗？
|
I****s
发帖数: 1167 | 20 你自己说的：“现在锂电池寿命没啥好检测手段所以
扯淡的可能性更大”
【在 a***e 的大作中提到】
: 寿命和电量区别你搞不懂？
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
|
|
a***e
发帖数: 27968 | 21 寿命是没手段啊
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I****s 的大作中提到】
: 你自己说的：“现在锂电池寿命没啥好检测手段所以
: 扯淡的可能性更大”
|
I****s
发帖数: 1167 | 22 define 锂电池的寿命。
【在 a***e 的大作中提到】
: 寿命是没手段啊
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
I****s
发帖数: 1167 | 23 不想再跟你抬杠了。没意思。所谓锂电池寿命是指电池在使用过一段时间后，容量衰减
为标称容量的70%，即可认为寿命终止。也就是以电量的70%为寿命终止为标准。这有啥
不能检测的？
【在 a***e 的大作中提到】
: 寿命是没手段啊
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
