t**d
发帖数: 6474 | 1 买新车，有机会成本。比如车6.5万，你需要拿出6.5万块钱。这6.5万块，你本来是可
以做投资用的。假如你投资贷款的利率是5%，那么你的机会成本就是5%。假如你的闲钱
投资回报是8%， 那么你的机会成本是8%。如果你是贷款买车，利率4%，那么你的机会
成本是4%。如果你有闲钱，也不投资，也没贷款，那么你的机会成本是0%。
在有机会成本的前提下，你买车的成本就不仅仅是折旧成本，还要加上机会成本。
例子：6万5的车，购物税6%，最后OTD价格是6.89万。
三年后车的残值是54%，即3.51万。
折旧成本三年内3.38万，平均每年1.127万。
机会成本假设是5%，则每年的机会成本是0.3445万。
三年后车按残值卖掉。买车的总成本，前三年每年是1.4715万。
租车，如果月租加上月租的机会成本小于1.4715万，就合算。例子:
新车6.5万，月租1125。全年的月租支出加上机会成本(5%)到年底是1.3865万。结论，
租车合算。
如果你的机会成本是5%，基本上是，当月租小于车价的1.5%的时候，租车合算。大多数
情况下，搞到<1.5%的车价月租是非常容易的。
如果你的车想开10年，假设没有维修支出，残值算15%，在这个情况下，租车要租到1.
05%的车价才合算，但是这只是从纯经济角度看，实际上租车一直开新车，享用的价值
远远高于买车。这也是为什么，如果租车能租到1%的车值，就是非常好的deal。 |
g****j
发帖数: 2908 | 2 你的机会成本算错了。如果你贷款，虽然名义利率是5%，但因为每个月的总贷款额都在
减少，其实6万块的5年的利息净支出是不到9000的。所以机会成本只能算是1800一年。
另外新车的贷款利率很多的时候有优惠，可能只要4%或者更低。同等情况下lease的利
率是更高的。其实这个话题已经无数人算过了，其实结论很简单，买车在90%的时候在
财务成本是都是比lease划算的。如果算上有些州lease只用付部分的TAX，有百分之几
的情况可以打平。lease比买划算的百分比非常之低，只有一些特定车型和时间才有可
能。
【在 t**d 的大作中提到】
: 买新车，有机会成本。比如车6.5万，你需要拿出6.5万块钱。这6.5万块，你本来是可
: 以做投资用的。假如你投资贷款的利率是5%，那么你的机会成本就是5%。假如你的闲钱
: 投资回报是8%， 那么你的机会成本是8%。如果你是贷款买车，利率4%，那么你的机会
: 成本是4%。如果你有闲钱，也不投资，也没贷款，那么你的机会成本是0%。
: 在有机会成本的前提下，你买车的成本就不仅仅是折旧成本，还要加上机会成本。
: 例子：6万5的车，购物税6%，最后OTD价格是6.89万。
: 三年后车的残值是54%，即3.51万。
: 折旧成本三年内3.38万，平均每年1.127万。
: 机会成本假设是5%，则每年的机会成本是0.3445万。
: 三年后车按残值卖掉。买车的总成本，前三年每年是1.4715万。
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f*****h
发帖数: 4489 | 3 直接拿个公式来算买车月供和lease月供不就完了？都是0首付，加上七七八八费用，长
期持有 lease肯定贵
【在 t**d 的大作中提到】
: 买新车，有机会成本。比如车6.5万，你需要拿出6.5万块钱。这6.5万块，你本来是可
: 以做投资用的。假如你投资贷款的利率是5%，那么你的机会成本就是5%。假如你的闲钱
: 投资回报是8%， 那么你的机会成本是8%。如果你是贷款买车，利率4%，那么你的机会
: 成本是4%。如果你有闲钱，也不投资，也没贷款，那么你的机会成本是0%。
: 在有机会成本的前提下，你买车的成本就不仅仅是折旧成本，还要加上机会成本。
: 例子：6万5的车，购物税6%，最后OTD价格是6.89万。
: 三年后车的残值是54%，即3.51万。
: 折旧成本三年内3.38万，平均每年1.127万。
: 机会成本假设是5%，则每年的机会成本是0.3445万。
: 三年后车按残值卖掉。买车的总成本，前三年每年是1.4715万。
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t**d
发帖数: 6474 | 4 这个机会成本不光看贷款，还看投资。你还的本金也是有机会成本的。这么算基本没问
题，当然如果你有闲钱不投资，机会成本是0，按你的算法也行。
【在 g****j 的大作中提到】
: 你的机会成本算错了。如果你贷款，虽然名义利率是5%，但因为每个月的总贷款额都在
: 减少，其实6万块的5年的利息净支出是不到9000的。所以机会成本只能算是1800一年。
: 另外新车的贷款利率很多的时候有优惠，可能只要4%或者更低。同等情况下lease的利
: 率是更高的。其实这个话题已经无数人算过了，其实结论很简单，买车在90%的时候在
: 财务成本是都是比lease划算的。如果算上有些州lease只用付部分的TAX，有百分之几
: 的情况可以打平。lease比买划算的百分比非常之低，只有一些特定车型和时间才有可
: 能。
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t**d
发帖数: 6474 | 5 月供跟lease怎么个比法能得出那个合算？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 直接拿个公式来算买车月供和lease月供不就完了？都是0首付，加上七七八八费用，长
: 期持有 lease肯定贵
|
g****j
发帖数: 2908 | 6 当然我说的这个lease和买的比较的时候没有考虑到特斯拉，我的理解是如果特斯拉有
lease option，然后厂家给的三年残值能有54%以上，明显lease划算。当然现在特斯拉
也没lease option，E大嘴也不敢推这个。特斯拉的车8年以后是完全卖不出价的，八到
十年的美国车残值本来就低，另外还要加上一个8年后电池过了质保，说不定什么时候
就趴窝的定时炸弹，而且到时候新的电车更fancy，选择更多。如果不是极便宜，不会
有人去买8年以上的特斯拉。 |
g****j
发帖数: 2908 | 7 其实还有一个算法更简单，就是你付7年左右的的钱lease和贷款买一辆车的钱基本上是
相当的。这个不精确，但大部分情况就在这个左右。7年后你就能落下一辆车，而且
lease什么都不剩
【在 t**d 的大作中提到】
: 这个机会成本不光看贷款，还看投资。你还的本金也是有机会成本的。这么算基本没问
: 题，当然如果你有闲钱不投资，机会成本是0，按你的算法也行。
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l******1
发帖数: 324 | 8 说了半天废话 结果lease车有一万英里一年限制 稍微住远点的人都不能lease |
d********f
发帖数: 43471 | 9 tesla肯定是无脑lease, 从model s看非常清楚，根本有价无市，一水的on market 超
过一年。最后不知道dealer不知道亏了多少卖掉的。自己卖的话3年内残值怕是40%都卖
不出
【在 g****j 的大作中提到】
: 当然我说的这个lease和买的比较的时候没有考虑到特斯拉，我的理解是如果特斯拉有
: lease option，然后厂家给的三年残值能有54%以上，明显lease划算。当然现在特斯拉
: 也没lease option，E大嘴也不敢推这个。特斯拉的车8年以后是完全卖不出价的，八到
: 十年的美国车残值本来就低，另外还要加上一个8年后电池过了质保，说不定什么时候
: 就趴窝的定时炸弹，而且到时候新的电车更fancy，选择更多。如果不是极便宜，不会
: 有人去买8年以上的特斯拉。
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d********f
发帖数: 43471 | 10 这根本不是问题，你想多了，除非你一年开3，4万，一般你再买5000，多花不了800，
1000的，最差你提前半年还了就好了
【在 l******1 的大作中提到】
: 说了半天废话 结果lease车有一万英里一年限制 稍微住远点的人都不能lease
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f*****h
发帖数: 4489 | 11 你lease两辆车的时间 我差不多就把一辆车还完了 月供应该是差不多的吧
结果你开到了两辆新车 我获得了一辆旧车
【在 t**d 的大作中提到】
: 月供跟lease怎么个比法能得出那个合算？
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t**d
发帖数: 6474 | 12 这样算考虑了机会成本了吗？
我这是给大家提供一个思路，个人根据自己的情况可以算一下。比如你有投资房房贷，
利率是5%，你准备开几年，你就可以简单地算出是买还是lease合算。
如果有闲钱不投资，开三年，lease小于1.3%车价的时候合算，否则是买合算。
【在 g****j 的大作中提到】
: 其实还有一个算法更简单，就是你付7年左右的的钱lease和贷款买一辆车的钱基本上是
: 相当的。这个不精确，但大部分情况就在这个左右。7年后你就能落下一辆车，而且
: lease什么都不剩
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k****6
发帖数: 1 | 13 这么算太累了。
不如认为你买车的钱跟吃饭一样，是花掉的：-）
【在 t**d 的大作中提到】
: 买新车，有机会成本。比如车6.5万，你需要拿出6.5万块钱。这6.5万块，你本来是可
: 以做投资用的。假如你投资贷款的利率是5%，那么你的机会成本就是5%。假如你的闲钱
: 投资回报是8%， 那么你的机会成本是8%。如果你是贷款买车，利率4%，那么你的机会
: 成本是4%。如果你有闲钱，也不投资，也没贷款，那么你的机会成本是0%。
: 在有机会成本的前提下，你买车的成本就不仅仅是折旧成本，还要加上机会成本。
: 例子：6万5的车，购物税6%，最后OTD价格是6.89万。
: 三年后车的残值是54%，即3.51万。
: 折旧成本三年内3.38万，平均每年1.127万。
: 机会成本假设是5%，则每年的机会成本是0.3445万。
: 三年后车按残值卖掉。买车的总成本，前三年每年是1.4715万。
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t**d
发帖数: 6474 | 14 不是这么简单算。如果考虑到机会成本，情况会不同。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你lease两辆车的时间 我差不多就把一辆车还完了 月供应该是差不多的吧
: 结果你开到了两辆新车 我获得了一辆旧车
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t**d
发帖数: 6474 | 15 有这个思路，算起来有啥累的？
【在 k****6 的大作中提到】
: 这么算太累了。
: 不如认为你买车的钱跟吃饭一样，是花掉的：-）
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g****j
发帖数: 2908 | 16 你只不过是想给自己去lease找个说服自己的理由而已。0首付贷款 VS lease就足够清
楚了，你扯那么多干嘛。
最有可能lease比买划算的例子：买BMW，在12月底买当年的车型，你在高税州。
BMW一般把残值定的比较高，然后12月底打折最厉害，高税州lease税可以只交一部分。
BMW前四年免维护费。只有这些天时地利都具备了，lease才有比买划算的可能。
【在 t**d 的大作中提到】
: 这样算考虑了机会成本了吗？
: 我这是给大家提供一个思路，个人根据自己的情况可以算一下。比如你有投资房房贷，
: 利率是5%，你准备开几年，你就可以简单地算出是买还是lease合算。
: 如果有闲钱不投资，开三年，lease小于1.3%车价的时候合算，否则是买合算。
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 跟开的多少和是否能拿到lease deal有关系
一年1万2以上lease肯定不划算
如果搞不到每月1% 平摊，也不划算 |
t**d
发帖数: 6474 | 18 真不是为了给自己lease车找理由。目前没有lease车，以后是否lease看情况。就我自
己来说，我是有贷款的，利率在5%以上，所以突然想到了机会成本，并算了一下。结果
发现，这个机会成本还非常高，所以以后我lease车的可能性非常高。
只是给大家分享一下。各人的情况各不相同，但是只要你有房贷或其他贷款，这个机会
成本绝对是存在的。
【在 g****j 的大作中提到】
: 你只不过是想给自己去lease找个说服自己的理由而已。0首付贷款 VS lease就足够清
: 楚了，你扯那么多干嘛。
: 最有可能lease比买划算的例子：买BMW，在12月底买当年的车型，你在高税州。
: BMW一般把残值定的比较高，然后12月底打折最厉害，高税州lease税可以只交一部分。
: BMW前四年免维护费。只有这些天时地利都具备了，lease才有比买划算的可能。
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r******o
发帖数: 1530 | 19 是应该这么算，我觉得机会成本assume 6%比较合适
【在 t**d 的大作中提到】
: 买新车，有机会成本。比如车6.5万，你需要拿出6.5万块钱。这6.5万块，你本来是可
: 以做投资用的。假如你投资贷款的利率是5%，那么你的机会成本就是5%。假如你的闲钱
: 投资回报是8%， 那么你的机会成本是8%。如果你是贷款买车，利率4%，那么你的机会
: 成本是4%。如果你有闲钱，也不投资，也没贷款，那么你的机会成本是0%。
: 在有机会成本的前提下，你买车的成本就不仅仅是折旧成本，还要加上机会成本。
: 例子：6万5的车，购物税6%，最后OTD价格是6.89万。
: 三年后车的残值是54%，即3.51万。
: 折旧成本三年内3.38万，平均每年1.127万。
: 机会成本假设是5%，则每年的机会成本是0.3445万。
: 三年后车按残值卖掉。买车的总成本，前三年每年是1.4715万。
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f*****h
发帖数: 4489 | 20 都是零首付 只算月供 有什么机会成本啊？
：不是这么简单算。如果考虑到机会成本，情况会不同。
： |
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l******1
发帖数: 324 | 21 有没有脑子 一年两万英里算开得少了 开一年半就到限制了 难道你提前一年半还车？
再买2万mile很多好点的车都要一万块了 0.5c/mile .就算0.25都要5000块了
：这根本不是问题，你想多了，除非你一年开3，4万，一般你再买5000，多花不了800，
：1000的，最差你提前半年还了就好了 |
t**d
发帖数: 6474 | 22
：都是零首付 只算月供 有什么机会成本啊？
：
零首付和有没有机会成本没关系。你零首付，但是你每月的月供会很高，你的月供就是
机会成本。租车的月供也有机会成本。这个思路就是比较二者的总成本，看谁高。 |
f*****h
发帖数: 4489 | 23 所以比月供不就得了？我不是说了 同样的月供 我六年可以到手一辆旧车 你开了两新
车 但啥都没留下 所以租车付的是奢侈成本
：
： |
F****g
发帖数: 1 | |
r***t
发帖数: 110 | 25 看我以前的帖子，结论跟楼主一样。
直接贴结论：
好车比如BMW和infiniti就不说了，肯定是lease划算。主要看了一下买菜车。如果打算
开十年，肯定是buy划算。考虑到可比性，假设买新车六年卖掉，买的钱减去卖的钱算
总花费。lease换算成true 0 down后月付乘以72个月，算总花费。大部分车型是打平，
少部分车型比如本田，是买划算。另外部分车型，比如通用，是lease划算。还有一些
特殊情况，比如电车有退税等，基本都是lease划算。
所以一般的想法zero drive off，是能月付msrp的1%就lease。否则就buy。 |
s******n
发帖数: 3946 | 26 0.5c/mile * 10000 mile 等于50块，大哥你昏头了吧。
: 有没有脑子 一年两万英里算开得少了 开一年半就到限制了 难道你提前一年半
还车？
: 再买2万mile很多好点的车都要一万块了 0.5c/mile .就算0.25都要5000块了
: ：这根本不是问题，你想多了，除非你一年开3，4万，一般你再买5000，多花不
了800，
: ：1000的，最差你提前半年还了就好了
【在 l******1 的大作中提到】
: 有没有脑子 一年两万英里算开得少了 开一年半就到限制了 难道你提前一年半还车？
: 再买2万mile很多好点的车都要一万块了 0.5c/mile .就算0.25都要5000块了
:
: ：这根本不是问题，你想多了，除非你一年开3，4万，一般你再买5000，多花不了800，
: ：1000的，最差你提前半年还了就好了
|
t**d
发帖数: 6474 | 27 你没有数据光凭感觉谈没用。我来给你算一下：
假设车6.5万，没有税，贷款6年按利息5%算，6年还清，则月供是1046。机会成本也按5
%算。
如果lease，能做到1.2%的车价月供，则月供是780。
每年的机会成本，1046平均到每月是28，780平均到每月是21。这样是1074对801
1074/801=1.34
也就是说，你6年的月供相当于我8年的月供。你开了8年一辆旧车，我开了8年三辆新车
，跟你的成本是一样的（假设没有维修）。
如果leasse能到1%，则变成10年。10年后你剩下的旧车基本不值钱，而且你10年之内的
维修费绝对不是一笔小数目，而我的维修费是0.
如果算上购物税，你买车的税比10年后车的残值都可能高。你亏大了。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 所以比月供不就得了？我不是说了 同样的月供 我六年可以到手一辆旧车 你开了两新
: 车 但啥都没留下 所以租车付的是奢侈成本
:
: ：
: ：
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K**r
发帖数: 2193 | 28 什么乱七八糟的
统一一个discount rate. 把所有现金流都算成现值。 |
d********f
发帖数: 43471 | 29 这位仁兄没lease过，bba也就25c，而且买的多还打折，不过实际上一般也最多买1万拉
。像拉皮的话你和dealer墨迹墨迹，有时候能买到20c以下
【在 s******n 的大作中提到】
: 0.5c/mile * 10000 mile 等于50块，大哥你昏头了吧。
:
:
: 有没有脑子 一年两万英里算开得少了 开一年半就到限制了 难道你提前一年半
: 还车？
:
: 再买2万mile很多好点的车都要一万块了 0.5c/mile .就算0.25都要5000块了
:
: ：这根本不是问题，你想多了，除非你一年开3，4万，一般你再买5000，多花不
: 了800，
:
: ：1000的，最差你提前半年还了就好了
:
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t*******7
发帖数: 524 | 30 不差钱，就租新车
其余的情况，
就买车 从 2000 美元的 到 X 万美元的
【在 t**d 的大作中提到】
: 买新车，有机会成本。比如车6.5万，你需要拿出6.5万块钱。这6.5万块，你本来是可
: 以做投资用的。假如你投资贷款的利率是5%，那么你的机会成本就是5%。假如你的闲钱
: 投资回报是8%， 那么你的机会成本是8%。如果你是贷款买车，利率4%，那么你的机会
: 成本是4%。如果你有闲钱，也不投资，也没贷款，那么你的机会成本是0%。
: 在有机会成本的前提下，你买车的成本就不仅仅是折旧成本，还要加上机会成本。
: 例子：6万5的车，购物税6%，最后OTD价格是6.89万。
: 三年后车的残值是54%，即3.51万。
: 折旧成本三年内3.38万，平均每年1.127万。
: 机会成本假设是5%，则每年的机会成本是0.3445万。
: 三年后车按残值卖掉。买车的总成本，前三年每年是1.4715万。
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d*******n
发帖数: 2078 | 31 没有风险的投资，有个4%就顶天了。
如果有风险，那你投资的钱还可能亏掉，而且赚的钱还要交税。这些你都要算进去，就
复杂了。
【在 t**d 的大作中提到】
: 买新车，有机会成本。比如车6.5万，你需要拿出6.5万块钱。这6.5万块，你本来是可
: 以做投资用的。假如你投资贷款的利率是5%，那么你的机会成本就是5%。假如你的闲钱
: 投资回报是8%， 那么你的机会成本是8%。如果你是贷款买车，利率4%，那么你的机会
: 成本是4%。如果你有闲钱，也不投资，也没贷款，那么你的机会成本是0%。
: 在有机会成本的前提下，你买车的成本就不仅仅是折旧成本，还要加上机会成本。
: 例子：6万5的车，购物税6%，最后OTD价格是6.89万。
: 三年后车的残值是54%，即3.51万。
: 折旧成本三年内3.38万，平均每年1.127万。
: 机会成本假设是5%，则每年的机会成本是0.3445万。
: 三年后车按残值卖掉。买车的总成本，前三年每年是1.4715万。
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n****O
发帖数: 1 | 32 当然我说的这个lease和买的比较的时候没有考虑到特斯拉，我的理解是如果特斯拉有
lease option，然后厂家给的三年残值能有54%以上，明显lease划算。当然现在特斯拉
也没lease option，E大嘴也不敢推这个。特斯拉的车8年以后是完全卖不出价的，八到
十年的美国车残值本来就低，另外还要加上一个8年后电池过了质保，说不定什么时候
就趴窝的定时炸弹，而且到时候新的电车更fancy，选择更多。如果不是极便宜，不会
有人去买8年以上的特斯拉。
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Reddit 8 年骨灰级 Redditor, 我是如下版块的 Moderator
音乐专辑版块:
https://www.reddit.com/r/AlbumCN/
电影资源版块:
https://www.reddit.com/r/MovieMultiLang
成人视频版块:
https://www.reddit.com/r/adultVideo/ |
f*****h
发帖数: 4489 | 33 你这个假设就有问题 如果新车售价是6.5万，你的lease也应该按照6.5万算，如果能做
到1.2%的这个假设是建立在新车售价多少的基础上？你搞清楚了吗？
按5
【在 t**d 的大作中提到】
: 你没有数据光凭感觉谈没用。我来给你算一下：
: 假设车6.5万，没有税，贷款6年按利息5%算，6年还清，则月供是1046。机会成本也按5
: %算。
: 如果lease，能做到1.2%的车价月供，则月供是780。
: 每年的机会成本，1046平均到每月是28，780平均到每月是21。这样是1074对801
: 1074/801=1.34
: 也就是说，你6年的月供相当于我8年的月供。你开了8年一辆旧车，我开了8年三辆新车
: ，跟你的成本是一样的（假设没有维修）。
: 如果leasse能到1%，则变成10年。10年后你剩下的旧车基本不值钱，而且你10年之内的
: 维修费绝对不是一笔小数目，而我的维修费是0.
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t**d
发帖数: 6474 | 34 这个1.2%基本没问题，是按照实际售价（打折后）的1.2%。折扣越大，对lease越有利
，lease月付跟售价的百分比就越小，因为残值是按msrp的百分比算的。
如果按msrp买和lease，1.2%需要money factor非常低才行。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你这个假设就有问题 如果新车售价是6.5万，你的lease也应该按照6.5万算，如果能做
: 到1.2%的这个假设是建立在新车售价多少的基础上？你搞清楚了吗？
:
: 按5
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f*****h
发帖数: 4489 | 35 问题是你的售价6万5 这么就能假设出这个1.2%来？只要售价定了，你的月供是根据
MSRP RV MF 和税得出的 而不是你说1.2%就1.2%
【在 t**d 的大作中提到】
: 这个1.2%基本没问题，是按照实际售价（打折后）的1.2%。折扣越大，对lease越有利
: ，lease月付跟售价的百分比就越小，因为残值是按msrp的百分比算的。
: 如果按msrp买和lease，1.2%需要money factor非常低才行。
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f*****h
发帖数: 4489 | 36 我来给你举个实例 这是官网上的 大家都不还价 比较买和租
2018 320i Sedan
LEASING DETAILS
$ 399 first month's payment
$ 2,750 down payment
$ 0 security deposit
$ 925 acquisition fee
$ 4,074 Due at Signing
36个月，0首付的话月供就是$501
如果买的话 按照4.5%利率，0首付月供$501， 6年后这辆车就是我的了，你看看有没有
问题？
https://www.bmwusa.com/special-offers.html
【在 t**d 的大作中提到】
: 这个1.2%基本没问题，是按照实际售价（打折后）的1.2%。折扣越大，对lease越有利
: ，lease月付跟售价的百分比就越小，因为残值是按msrp的百分比算的。
: 如果按msrp买和lease，1.2%需要money factor非常低才行。
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g***n
发帖数: 14250 | 37 绝对是买车更合算。。。不用车的日子你可以拿去出租，过几年车钱都能回收一小半了 |
t**d
发帖数: 6474 | 38 我这个1.2%不是随便给出的，是根据版上15%以上的折扣算出来的。比如
车价MSRP： 65000
折扣：15% （折扣后55250）
残值58%
MF:0.00119
税率：6%
用这些参数算出lease的月供是634
跟折扣后的价格（55250）比是1.1%，如果加上一些其他费用，我算1.2%。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我来给你举个实例 这是官网上的 大家都不还价 比较买和租
: 2018 320i Sedan
: LEASING DETAILS
: $ 399 first month's payment
: $ 2,750 down payment
: $ 0 security deposit
: $ 925 acquisition fee
: $ 4,074 Due at Signing
: 36个月，0首付的话月供就是$501
: 如果买的话 按照4.5%利率，0首付月供$501， 6年后这辆车就是我的了，你看看有没有
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P***5
发帖数: 1089 | 39 拿excel算，你得有真实的例子才行。买车、租车都有deal，别人能捡到的你不一定能
捡得到。不能拿着租车的好deal跟买车的一般价格比。
如果两个都是市场平均价，那根本不用算，6-7年下来肯定买车划算。
租车6年， 损失“2 x 新车价格 × 前3年贬值率 + 销售税/财产税”，全保保险费稍
高。
买车6年， 损失“新车价格 x 前6年贬值率 + 销售税/财产税”，4-6年维修费稍高。
收税各州有区别
如果考虑投资收益，那麻烦多了，2% / 5% / 10% / 15%结果大不相同，贴出excel图来
看看。 |
t**d
发帖数: 6474 | 40 我是按都开新车算的，买车后开三四年，lease也是三四年。在这个前提下，租车一般
比买车合算。
当然有很多人算到用10年，或者20年，不讲开新车的体验，买车当然合算了。其实你别
买新车，买个5年旧的车，更合算。
【在 g***n 的大作中提到】
: 绝对是买车更合算。。。不用车的日子你可以拿去出租，过几年车钱都能回收一小半了
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t**d
发帖数: 6474 | 41 我就是提供一个思路，各人根据自己的情况算。我说过一个简单例子，你有闲钱也不投
资，买车绝对合算呀。你如果有投资，贷款利率还不低，租就很可能更合算。
【在 P***5 的大作中提到】
: 拿excel算，你得有真实的例子才行。买车、租车都有deal，别人能捡到的你不一定能
: 捡得到。不能拿着租车的好deal跟买车的一般价格比。
: 如果两个都是市场平均价，那根本不用算，6-7年下来肯定买车划算。
: 租车6年， 损失“2 x 新车价格 × 前3年贬值率 + 销售税/财产税”，全保保险费稍
: 高。
: 买车6年， 损失“新车价格 x 前6年贬值率 + 销售税/财产税”，4-6年维修费稍高。
: 收税各州有区别
: 如果考虑投资收益，那麻烦多了，2% / 5% / 10% / 15%结果大不相同，贴出excel图来
: 看看。
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f*****h
发帖数: 4489 | 42 你丫你租15%折扣 我买就得按照msrp买？什么逻辑？
：我这个1.2%不是随便给出的，是根据版上15%以上的折扣算出来的。比如
：车价MSRP： 65000 |
t**d
发帖数: 6474 | 43
：你丫你租15%折扣 我买就得按照msrp买？什么逻辑？
：另外 你号称买车利率5% 而租车得mf利率就只有2.8%？ 这也是够扯的
你激动啥？你以为我像你那样那么随便信口开河？我当然把买车也是按15%折扣算的，
否则还不让人笑掉大牙？你一眼就看出来的问题在我这里是不可能存在的。
另外租车和买车的利率不一样是常有的事，没啥好奇怪的。 |
f*****h
发帖数: 4489 | 44 你还好意思骗人？你那个1046的月供就是用原价65000算的 如果用同样的criteria
55000的售价加上2.8%的利率 6年还完 月供差不多是800刀
：
： |
t**d
发帖数: 6474 | 45 你这样就很没意思了，辩论要就事论事，你不能睁眼说瞎话。你这样说，说明你没理解
整个算法中的逻辑。看我帖子里怎么说的：
---------
假设车6.5万，没有税，贷款6年按利息5%算，6年还清，则月供是1046。机会成本也按5
%算。
如果lease，能做到1.2%的车价月供，则月供是780。
每年的机会成本，1046平均到每月是28，780平均到每月是21。这样是1074对801
1074/801=1.34
----------
这个月供1046是安定6.5算的没错，但是lease也是按6.5万算的，lease的月供是801而
不是折扣后的634。
后来那个折扣15%后算1.2%的lease月供，是按折扣后的价格算的，但是跟买车月供没任
何关系，只是证明1.2%的可行性。只要存在1.2%月供（again，这个1.2%也是跟折扣后
的价格算的，这样就可以证明上面说的1.34倍的月供时间关系（6年买车月供等于1.
34x6年=8年lease车月供））。二者比当然是用同样的卖车价格比的，除了你没有人会
用不同的价格比。
你不信的话我可以再给你算一下, 买车折扣15%后价格变成55250，加上税6%（上面
lease也用同样的税率），6年下来的月供是943（again， 贷款利率是5%，不是lease的
利率，这两个利率是非常普遍的，并不一定存在买车利率跟lease利率一样的情况）。
943/634=1.5，相当于你6年的买车月供等于我9年的lease月供。你看，比我说的8年
lease月供还多了一年呢。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你还好意思骗人？你那个1046的月供就是用原价65000算的 如果用同样的criteria
: 55000的售价加上2.8%的利率 6年还完 月供差不多是800刀
:
: ：
: ：
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P***5
发帖数: 1089 | 46 为啥按你说的5%贷款买车，按你说的1.2%月供租车？我过去几年买车是0% 0.9%的利率
，进门就是这个利率，不需要谈。我的感觉是租车的deal更难找一些。能把租车做到比
买车划算的，一般要花更多时间研究deal。这些时间也可以拿来享受生活或者琢磨赚钱
。至于投资收益，算起来太复杂，甚至你找deal的时间也可以多赚几千块。
lease直观的好处还是适合经常换车，每年里程可控制的那些人群。其它的算来算去没
必要，所谓抵税的优势也不是一定的，mileage或depreciation也有特定好处。
: 你这样就很没意思了，辩论要就事论事，你不能睁眼说瞎话。你这样说，说明你
没理解
: 整个算法中的逻辑。看我帖子里怎么说的：
: ---------
: 假设车6.5万，没有税，贷款6年按利息5%算，6年还清，则月供是1046。机会成
本也按5
: %算。
: 如果lease，能做到1.2%的车价月供，则月供是780。
: 每年的机会成本，1046平均到每月是28，780平均到每月是21。这样是1074对801
: 1074/801=1.34
: ----------
: 这个月供1046是安定6.5算的没错，但是lease也是按6.5万算的，lease的月供是
801而
【在 t**d 的大作中提到】
: 你这样就很没意思了，辩论要就事论事，你不能睁眼说瞎话。你这样说，说明你没理解
: 整个算法中的逻辑。看我帖子里怎么说的：
: ---------
: 假设车6.5万，没有税，贷款6年按利息5%算，6年还清，则月供是1046。机会成本也按5
: %算。
: 如果lease，能做到1.2%的车价月供，则月供是780。
: 每年的机会成本，1046平均到每月是28，780平均到每月是21。这样是1074对801
: 1074/801=1.34
: ----------
: 这个月供1046是安定6.5算的没错，但是lease也是按6.5万算的，lease的月供是801而
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t**d
发帖数: 6474 | 47 1.2%月供不是指利率，是在lease车的情况下按车价的1.2%付月供。
即使你买车分期付款的利率是0%，也存在机会成本的问题，但是机会成本会低一些，因
为你每月付的本金存在机会成本，比如你投资的收益如果是5%，你的机会成本就是5%。
而lease车本身的月付较低，机会成本相对来说就低一些。这个具体情况具体分析，我
没有说租车一定合算。
大概来说，你如果一辆车开到底，超过10年，肯定是买车合算。如果开三四年就换车，
lease一般来说合算。
【在 P***5 的大作中提到】
: 为啥按你说的5%贷款买车，按你说的1.2%月供租车？我过去几年买车是0% 0.9%的利率
: ，进门就是这个利率，不需要谈。我的感觉是租车的deal更难找一些。能把租车做到比
: 买车划算的，一般要花更多时间研究deal。这些时间也可以拿来享受生活或者琢磨赚钱
: 。至于投资收益，算起来太复杂，甚至你找deal的时间也可以多赚几千块。
: lease直观的好处还是适合经常换车，每年里程可控制的那些人群。其它的算来算去没
: 必要，所谓抵税的优势也不是一定的，mileage或depreciation也有特定好处。
:
:
: 你这样就很没意思了，辩论要就事论事，你不能睁眼说瞎话。你这样说，说明你
: 没理解
:
: 整个算法中的逻辑。看我帖子里怎么说的：
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f*****h
发帖数: 4489 | 48 你非要按照5%算利率我也没办法 你非要用你想象的数据证明lease比买划算 我买二手
车都是2.5%的利率 新车贷款2%以下很轻松
另外你的税率计算也要看州 像德州lease也得付全款税 你算进去了吗？
另外你拿一辆6万5的车来说事 我说的6年买下全车的月供肯定会比lease高一点 因为车
的残值也高啊 如果是一辆四万的新车呢？我给你举的bmw320i的例子你看了吗？不要回
避问题啊
：你这样就很没意思了，辩论要就事论事，你不能睁眼说瞎话。你这样说，说明你没理
解整个算法中的逻辑。看我帖子里怎么说的： |
t**d
发帖数: 6474 | 49 这个跟车价几万有关系吗？你这样问说明你没看懂。
65万的车也是一样的算法，月供乘上10倍而已，结论是完全一样的。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你非要按照5%算利率我也没办法 你非要用你想象的数据证明lease比买划算 我买二手
: 车都是2.5%的利率 新车贷款2%以下很轻松
: 另外你的税率计算也要看州 像德州lease也得付全款税 你算进去了吗？
: 另外你拿一辆6万5的车来说事 我说的6年买下全车的月供肯定会比lease高一点 因为车
: 的残值也高啊 如果是一辆四万的新车呢？我给你举的bmw320i的例子你看了吗？不要回
: 避问题啊
:
: ：你这样就很没意思了，辩论要就事论事，你不能睁眼说瞎话。你这样说，说明你没理
: 解整个算法中的逻辑。看我帖子里怎么说的：
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S*******s
发帖数: 361 | 50 大家讨论的挺热闹，不看机会成本，单单比较同lease term下lease和finance的total
cost就是一个很难的事情，需要做大量实验，基本上some cases by some cases，多个
lease term等同的时间段内multiple新与1旧我认为不具可比性哈。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 51 当然跟车价有关系 65万的车两个lease term过后的残值跟6万5的能一样吗？看来你也
没搞懂我在说什么 完全是鸡同鸭讲啊
【在 t**d 的大作中提到】
: 这个跟车价几万有关系吗？你这样问说明你没看懂。
: 65万的车也是一样的算法，月供乘上10倍而已，结论是完全一样的。
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t**d
发帖数: 6474 | 52 残值一般是按百分比算的，是车场定的。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 当然跟车价有关系 65万的车两个lease term过后的残值跟6万5的能一样吗？看来你也
: 没搞懂我在说什么 完全是鸡同鸭讲啊
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r**m
发帖数: 1825 | 53 volt has amazing lease deal right now:
一年10K mile限额，三年cost $4100,
2019是最后一年而且GM已满电车20万限额，
三月以后就没有fed rebate了 |
x*****9
发帖数: 3256 | 54 道理我都懂
但是6年8年保底5%的投资哪里找？
房贷现在也没5%吧 |
f*****h
发帖数: 4489 | 55 我值的残值是2个lease term后自己到手的残值
比如一辆4万的车6年还完月供后残值是1万2，finance就比lease多到手1万2
而一辆65万的车6年换完月供后残值是20万，finance比lease多到手20万
这两者当然不能用同样方法比月供，因为最后到手的残值不同，前者可以做到finance
和lease月供相似，后者就不行
【在 t**d 的大作中提到】
: 残值一般是按百分比算的，是车场定的。
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S*******s
发帖数: 361 | 56 如果能拿到quirk的标价那就是lease的宗师了,但quirk提供了一个很好的参考信息。
【在 r**m 的大作中提到】
: volt has amazing lease deal right now:
: 一年10K mile限额，三年cost $4100,
: 2019是最后一年而且GM已满电车20万限额，
: 三月以后就没有fed rebate了
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t**d
发帖数: 6474 | 57 你开一辆旧车，我开两辆新车，你这才是橘子跟苹果比。我早就说了，你如果一辆车开
到个黑，买车绝对合算。你还可以买旧车，更合算。
finance
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我值的残值是2个lease term后自己到手的残值
: 比如一辆4万的车6年还完月供后残值是1万2，finance就比lease多到手1万2
: 而一辆65万的车6年换完月供后残值是20万，finance比lease多到手20万
: 这两者当然不能用同样方法比月供，因为最后到手的残值不同，前者可以做到finance
: 和lease月供相似，后者就不行
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t**d
发帖数: 6474 | 58 10%的投资回报难，5%的回报我可以保证。
【在 x*****9 的大作中提到】
: 道理我都懂
: 但是6年8年保底5%的投资哪里找？
: 房贷现在也没5%吧
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f*****h
发帖数: 4489 | 59 你讨论的总是3年和10年 这都没啥好讨论的 如果3年换车 大家都知道lease划算 10年
换车 都知道买换算
我现在讨论的就是6年这个时间点 正好是2个lease term 也正好是大部分车power
train出保的时间
各人经验6年以内的车出问题的概率比较小 你开一辆全新的车和我开一辆3年新的车 体
验不会差很多 但价格会差不少。而10年旧的车，体验差就不说了，安全性也差不少。
这也是为什么很多人都是6年左右车出保了换车，我个人就是这个策略。
你两个lease term跟我六年换一辆新车，会比我贵不少，而体验却不比我好多少。
【在 t**d 的大作中提到】
: 你开一辆旧车，我开两辆新车，你这才是橘子跟苹果比。我早就说了，你如果一辆车开
: 到个黑，买车绝对合算。你还可以买旧车，更合算。
:
: finance
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S*******s
发帖数: 361 | 60 这不一定啊。monthly 保持。可以换model 啊
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你讨论的总是3年和10年 这都没啥好讨论的 如果3年换车 大家都知道lease划算 10年
: 换车 都知道买换算
: 我现在讨论的就是6年这个时间点 正好是2个lease term 也正好是大部分车power
: train出保的时间
: 各人经验6年以内的车出问题的概率比较小 你开一辆全新的车和我开一辆3年新的车 体
: 验不会差很多 但价格会差不少。而10年旧的车，体验差就不说了，安全性也差不少。
: 这也是为什么很多人都是6年左右车出保了换车，我个人就是这个策略。
: 你两个lease term跟我六年换一辆新车，会比我贵不少，而体验却不比我好多少。
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t**d
发帖数: 6474 | 61 什么总是3和10，你能别把你自己想象的强加给别人好吗？
我给你算过8年和9年的，lease车3个term（9年或8年）跟买车开9（或8）年，花费一样
。9年的维修费还没算。你觉得哪个合算？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你讨论的总是3年和10年 这都没啥好讨论的 如果3年换车 大家都知道lease划算 10年
: 换车 都知道买换算
: 我现在讨论的就是6年这个时间点 正好是2个lease term 也正好是大部分车power
: train出保的时间
: 各人经验6年以内的车出问题的概率比较小 你开一辆全新的车和我开一辆3年新的车 体
: 验不会差很多 但价格会差不少。而10年旧的车，体验差就不说了，安全性也差不少。
: 这也是为什么很多人都是6年左右车出保了换车，我个人就是这个策略。
: 你两个lease term跟我六年换一辆新车，会比我贵不少，而体验却不比我好多少。
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P***5
发帖数: 1089 | 62 Quirk这么有名？
前面给我quote买车的价格也很便宜，但明白讲要带着trade in旧车挨刀。
【在 S*******s 的大作中提到】
: 如果能拿到quirk的标价那就是lease的宗师了,但quirk提供了一个很好的参考信息。
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f*****h
发帖数: 4489 | 63 lease 9年跟买车开9年花费一样是谁告诉你的 自己乱算一通 还前后自相矛盾 看看下
面是你自己说的原话
“大概来说，你如果一辆车开到底，超过10年，肯定是买车合算。如果开三四年就换车，
lease一般来说合算。”
【在 t**d 的大作中提到】
: 什么总是3和10，你能别把你自己想象的强加给别人好吗？
: 我给你算过8年和9年的，lease车3个term（9年或8年）跟买车开9（或8）年，花费一样
: 。9年的维修费还没算。你觉得哪个合算？
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t**d
发帖数: 6474 | 64 哪里乱算了？你不要扣帽子么。如果你这么说，我也可以说你胡说八道。
我说的原话里关于10年和3年的有错误吗？我指出了一个重要事实。主要的争议在6-9年
这个阶段，我算了8年（1.2% of price的lease 月付）和9年（1.1% of price的lease
月付）的两个例子，你视而不见然后说我乱算，呵呵。有你的。
车，
【在 f*****h 的大作中提到】
: lease 9年跟买车开9年花费一样是谁告诉你的 自己乱算一通 还前后自相矛盾 看看下
: 面是你自己说的原话
: “大概来说，你如果一辆车开到底，超过10年，肯定是买车合算。如果开三四年就换车，
: lease一般来说合算。”
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f*****h
发帖数: 4489 | 65 我都跟你说了 我们买新车利率都是2%以下 如果遇到5%以上的都是为了拿rebate 一个
月后立马refinance 我叫你不同州的lease税是不同的 你考虑了没有？还不是自己一拍
脑袋乱算，拿最好的lease deal对最差的finance deal比，有意义吗？
：哪里乱算了？你不要扣帽子么。如果你这么说，我也可以说你胡说八道。
： |
t**d
发帖数: 6474 | 66 我现在按你的要求算一个无争议的例子：
（1）假设MF和买车贷款的利率是一样的，4.5%， 相当于MF=0.00188
（2）车价是MSRP的15%off，车的残值在lease 3年后58%。
（3）机会成本为0,即你没有任何投资。
（4）税率是6%，lease车按大多数的州算税，只按折旧部分算税。
（5）车原价假设是58824，15%off折扣后是50000。
买车：6年付清，月供是841
lease：3年，月供是635
这样算下来，买车6年最后花的钱跟lease 7.95年花的钱总数是一样多的。
lease车不会有任何维修费用，而买车这8年下来维修费肯定会有。
你说，开8年旧车还是8年新车合算？当然也要考虑到你的旧车8年后还存在，lease车就
没了。
车，
【在 f*****h 的大作中提到】
: lease 9年跟买车开9年花费一样是谁告诉你的 自己乱算一通 还前后自相矛盾 看看下
: 面是你自己说的原话
: “大概来说，你如果一辆车开到底，超过10年，肯定是买车合算。如果开三四年就换车，
: lease一般来说合算。”
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S*******s
发帖数: 361 | 67 它在新英格兰还是挺牛逼的， 有些是trade assistant rebate, 可能是车场给的 但
tradein 挨刀是肯定的。
【在 P***5 的大作中提到】
: Quirk这么有名？
: 前面给我quote买车的价格也很便宜，但明白讲要带着trade in旧车挨刀。
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f*****h
发帖数: 4489 | 68 大方向没错 如果把我个人的实际情况算进去 还要考虑以下几个因素
1，Texas, New York, Minnesota, Ohio, Georgia, Illinois 等州,tax paid full
upfront
2， 895 aquisition fee加895 deposit fee
3， lease的保险每个月肯定比finance高，假设一个月贵30刀吧
这样算下来 你这个5万车lease一个月的实际费用对我来说在745刀左右。虽然我买车，
6年内每个月比你多花100块左右（总共多花7千刀），但6年下来，这辆58824的残值应
该在2万左右，也就是说多省了至少1万。
如果你要说维修，前6年基本都在保修期内，我还可以说lease对里程，对个人信用，对
灵活性的种种限制，总体讲lease限制更大。
【在 t**d 的大作中提到】
: 我现在按你的要求算一个无争议的例子：
: （1）假设MF和买车贷款的利率是一样的，4.5%， 相当于MF=0.00188
: （2）车价是MSRP的15%off，车的残值在lease 3年后58%。
: （3）机会成本为0,即你没有任何投资。
: （4）税率是6%，lease车按大多数的州算税，只按折旧部分算税。
: （5）车原价假设是58824，15%off折扣后是50000。
: 买车：6年付清，月供是841
: lease：3年，月供是635
: 这样算下来，买车6年最后花的钱跟lease 7.95年花的钱总数是一样多的。
: lease车不会有任何维修费用，而买车这8年下来维修费肯定会有。
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S*******s
发帖数: 361 | 69 除了德州收sales tax 。其他州upfront 没太大区别
Deposit 现在很少有收的了 除非信用profile 不行
Lease 保险贵的根据在哪儿
【在 f*****h 的大作中提到】
: 大方向没错 如果把我个人的实际情况算进去 还要考虑以下几个因素
: 1，Texas, New York, Minnesota, Ohio, Georgia, Illinois 等州,tax paid full
: upfront
: 2， 895 aquisition fee加895 deposit fee
: 3， lease的保险每个月肯定比finance高，假设一个月贵30刀吧
: 这样算下来 你这个5万车lease一个月的实际费用对我来说在745刀左右。虽然我买车，
: 6年内每个月比你多花100块左右（总共多花7千刀），但6年下来，这辆58824的残值应
: 该在2万左右，也就是说多省了至少1万。
: 如果你要说维修，前6年基本都在保修期内，我还可以说lease对里程，对个人信用，对
: 灵活性的种种限制，总体讲lease限制更大。
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P***5
发帖数: 1089 | 70 Lease新车价值高，全保会贵一些吧？刚查到这里有个解释
https://www.4autoinsurancequote.com/blog/auto-insurance-higher-leased-car/
有半数州收property /exercise tax，其中有些不区分lease和买车。5万的车，我们这
里前三年（假设买2019买2019款）exercise税是50000 * (0.9+0.6+0.4)*0.025 = 2375
，4-6年50000 * (0.25+0.1+0.1)*0.025 = 562，差距1813，相当于lease第二个三年
term每月多交54.
【在 S*******s 的大作中提到】
: 除了德州收sales tax 。其他州upfront 没太大区别
: Deposit 现在很少有收的了 除非信用profile 不行
: Lease 保险贵的根据在哪儿
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f*****h
发帖数: 4489 | 71 我一直觉得这是个常识 lease肯定不如自己的车爱惜 保险贵点正常 租车就更贵了
： 除了德州收sales tax 。其他州upfront 没太大区别
：Deposit 现在很少有收的了 除非信用profile 不行
：Lease 保险贵的根据在哪儿
：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
【在 S*******s 的大作中提到】
: 除了德州收sales tax 。其他州upfront 没太大区别
: Deposit 现在很少有收的了 除非信用profile 不行
: Lease 保险贵的根据在哪儿
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P***5
发帖数: 1089 | 72 你的买车/租车比率是841/635 = 1.32
试了一下，如果把4.5%改为2.5%（扣除假设2%的MM收益），那买车/租车比率就是793 /
560 = 1.42。
如果把4.5%改为0%（扣除假设能获得4.5%收益），那买车/租车比率就是736 / 468 = 1
.57。
还是有道理的。
老实说，下一辆车我本来也在考虑租车，不过还早着呢。
【在 t**d 的大作中提到】
: 我现在按你的要求算一个无争议的例子：
: （1）假设MF和买车贷款的利率是一样的，4.5%， 相当于MF=0.00188
: （2）车价是MSRP的15%off，车的残值在lease 3年后58%。
: （3）机会成本为0,即你没有任何投资。
: （4）税率是6%，lease车按大多数的州算税，只按折旧部分算税。
: （5）车原价假设是58824，15%off折扣后是50000。
: 买车：6年付清，月供是841
: lease：3年，月供是635
: 这样算下来，买车6年最后花的钱跟lease 7.95年花的钱总数是一样多的。
: lease车不会有任何维修费用，而买车这8年下来维修费肯定会有。
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n***i
发帖数: 777 | 73 这个问题反复讨论
结论基本就是
买2到3年的新车 比买新车合算（如果不是持有太短） 比lease合算
Lease合算的情况是 如果你的lease cost 全部抵税了 那这方面的优势可以 基本
trump 其他了 什么机会成本等等算不清楚的 我还说机会成本可能是负的呢 去年12月
你股票一抛说什么都白搭 |
f*****h
发帖数: 4489 | 74 对 机会成本只能看三十年平均 没有人可以保证在lease term里赚5%以上 说保证可以
的人 说明其风险控制太差 只会在大盘涨的时候显摆 遇到08年这种情况 估计嗝屁的最快
：这个问题反复讨论
：结论基本就是
：买2到3年的新车 比买新车合算（如果不是持有太短） 比lease合算
：Lease合算的情况是 如果你的lease cost 全部抵税了 那这方面的优势可以 基本
：trump 其他了 什么机会成本等等算不清楚的 我还说机会成本可能是负的呢 去年12
月你股票一抛说什么都白搭
【在 n***i 的大作中提到】
: 这个问题反复讨论
: 结论基本就是
: 买2到3年的新车 比买新车合算（如果不是持有太短） 比lease合算
: Lease合算的情况是 如果你的lease cost 全部抵税了 那这方面的优势可以 基本
: trump 其他了 什么机会成本等等算不清楚的 我还说机会成本可能是负的呢 去年12月
: 你股票一抛说什么都白搭
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P***5
发帖数: 1089 | 75 为啥lease抵税就一定划算？lease抵税要跟买车抵税比，不能跟私人买车比。同样算新
车的话，depreciation也可以抵税，前提是不超过irs上限, 这个上限差不多就是入门
豪车的水平。
以前lease相对于买车的好处是变相可以突破这个上限，也就是税收角度来说lease豪车
比买豪车更划算。但2018年开始lease也有了上限，虽然限制少一些。
: 这个问题反复讨论
: 结论基本就是
: 买2到3年的新车 比买新车合算（如果不是持有太短） 比lease合算
: Lease合算的情况是 如果你的lease cost 全部抵税了 那这方面的优势可以 基本
: trump 其他了 什么机会成本等等算不清楚的 我还说机会成本可能是负的呢 去
年12月
: 你股票一抛说什么都白搭
【在 n***i 的大作中提到】
: 这个问题反复讨论
: 结论基本就是
: 买2到3年的新车 比买新车合算（如果不是持有太短） 比lease合算
: Lease合算的情况是 如果你的lease cost 全部抵税了 那这方面的优势可以 基本
: trump 其他了 什么机会成本等等算不清楚的 我还说机会成本可能是负的呢 去年12月
: 你股票一抛说什么都白搭
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S*******s
发帖数: 361 | 76 只要有loan，并且lender要求的coverage一样，里程类似，保险没什么区别
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我一直觉得这是个常识 lease肯定不如自己的车爱惜 保险贵点正常 租车就更贵了
:
: ： 除了德州收sales tax 。其他州upfront 没太大区别
: ：Deposit 现在很少有收的了 除非信用profile 不行
: ：Lease 保险贵的根据在哪儿
: ：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
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S*******s
发帖数: 361 | 77 这个文章没说清楚啊，如果同样的车，有loan，lender要求的coverage一样，其他因素
一样，保险没什么差别啊
2375
【在 P***5 的大作中提到】
: Lease新车价值高，全保会贵一些吧？刚查到这里有个解释
: https://www.4autoinsurancequote.com/blog/auto-insurance-higher-leased-car/
: 有半数州收property /exercise tax，其中有些不区分lease和买车。5万的车，我们这
: 里前三年（假设买2019买2019款）exercise税是50000 * (0.9+0.6+0.4)*0.025 = 2375
: ，4-6年50000 * (0.25+0.1+0.1)*0.025 = 562，差距1813，相当于lease第二个三年
: term每月多交54.
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f*****h
发帖数: 4489 | 78 下面这篇文章说得更清楚 lease对insurance的要求更高
https://www.policygenius.com/auto-insurance/car-lease-insurance
Car insurance requirements for leasing a car
In order to lease a car, most lienholders require you to have car insurance
with the following features. To make sure you have enough coverage in each
component, talk to a representative at Policygenius about your coverage
needs, and what options are available to you at your budget requirements.
Collision insurance
This reimburses you for damage to the car caused by a collision with another
car. You’ll be required to purchase a minimum amount of collision coverage
, but you may be able to choose your deductible, which is the amount you’re
responsible for in any given claim.
Comprehensive insurance
Comp reimburses you for damage to your car caused by something other than a
collision. That means everything from fire to ice, objects falling on your
car, and theft and vandalism. Usually combined with collision, you may also
need to purchase a minimum amount and be allowed to choose your deductible.
Original equipment manufacturer (OEM) parts
Since you need to return the car at the end of the lease if you don’t have
an option to purchase it, you need to keep it in roughly the same shape as
when you first leased it. That means the lienholder may require you to
purchase a rider for your collision and comp coverage that requires any
repairs to be made using OEM parts, which could make your premiums much
higher.
Increased coverage limits for your liability insurance
Your leasing company could require you to purchase more coverage in the
bodily injury and property damage liability coverages. Generally, you can
opt for less coverage in those components as long as you meet your state’s
minimum, in return for a lower premium. But leasing companies may increase
those minimums, usually by tens of thousands of dollars.
Gap insurance
Gap insurance pays the difference between a car’s actual cash value (ACV,
its value after depreciation) and the amount you still owe on the lease when
the auto insurance company would otherwise only pay the ACV for a total
vehicle loss. While not every lienholder requires you to purchase it, gap
insurance may be a lifeline if your car gets stolen or is completely
destroyed.
Uninsured/underinsured motorist coverage
Some leasing companies require you to purchase uninsured motorist insurance
or underinsured motorist insurance. As the names imply, these coverages
reimburse you for damage and loss that you suffer when the other driver
doesn’t have enough car insurance to cover all of his or her liability.
Naming your leasing company as an additional insured
“Additional insureds” are anyone you want to be insured under your car
insurance policy, such as family members or other people who have your
permission to drive the car. Your lienholder may require you to list them as
an additional insured as well, with an added stipulation that they be
listed as a “loss payee.”
That means the auto insurer can reimburse both you and the leasing company
in the event of a claim, depending on which party is owed money. The
lienholder will want access to the claim check because, unless you purchase
the car at the end of the lease, technically the car is still their property.
【在 S*******s 的大作中提到】
: 只要有loan，并且lender要求的coverage一样，里程类似，保险没什么区别
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S*******s
发帖数: 361 | 79 这些东西finance 的lien holder 一样会要求的，而且绝大多数lease 还是包含gap 的
insurance
another
coverage
【在 f*****h 的大作中提到】
: 下面这篇文章说得更清楚 lease对insurance的要求更高
: https://www.policygenius.com/auto-insurance/car-lease-insurance
: Car insurance requirements for leasing a car
: In order to lease a car, most lienholders require you to have car insurance
: with the following features. To make sure you have enough coverage in each
: component, talk to a representative at Policygenius about your coverage
: needs, and what options are available to you at your budget requirements.
: Collision insurance
: This reimburses you for damage to the car caused by a collision with another
: car. You’ll be required to purchase a minimum amount of collision coverage
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f*****h
发帖数: 4489 | 80 还是有区别的 finance的车最后车是你的 lease的车最后还是lien holder的 finance
可以是保minimum lease就必须是比较高的保额 当时买车的时候我都问过 不信你自己
去租一次就知道的
【在 S*******s 的大作中提到】
: 这些东西finance 的lien holder 一样会要求的，而且绝大多数lease 还是包含gap 的
:
: insurance
: another
: coverage
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S*******s
发帖数: 361 | 81 Payoff 之前是一样的 取决于lender 的要求
finance
【在 f*****h 的大作中提到】
: 还是有区别的 finance的车最后车是你的 lease的车最后还是lien holder的 finance
: 可以是保minimum lease就必须是比较高的保额 当时买车的时候我都问过 不信你自己
: 去租一次就知道的
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