g*******n
发帖数: 131 | 1 在北美汽车市场，日系车逐渐有一统天下的意思了。曾经非常强势的美国车企，存在感
越来越差。克莱斯勒基本上已经是奄奄一息了，而现在另外的两大车企中的福特和通用
都已经关停了轿车生产线。只靠生产皮卡和SUV来存活。
相反，日系三杰在北美的销量持续攀升，不仅仅是普通车型，豪华车更是雄霸天下了。
而日系车也很看重美国市场，在北美市场都是最先投放最新最好的车型，再引入中国。
日系车在中国国内的销量比美国的要多，但是重视程度来说，北美都是第一位的。 |
j********3
发帖数: 148 | 2
显而易见的道理
【在 g*******n 的大作中提到】
: 在北美汽车市场，日系车逐渐有一统天下的意思了。曾经非常强势的美国车企，存在感
: 越来越差。克莱斯勒基本上已经是奄奄一息了，而现在另外的两大车企中的福特和通用
: 都已经关停了轿车生产线。只靠生产皮卡和SUV来存活。
: 相反，日系三杰在北美的销量持续攀升，不仅仅是普通车型，豪华车更是雄霸天下了。
: 而日系车也很看重美国市场，在北美市场都是最先投放最新最好的车型，再引入中国。
: 日系车在中国国内的销量比美国的要多，但是重视程度来说，北美都是第一位的。
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c******g
发帖数: 2323 | 3 豪华车还是bba的的天下，你要是有数据贴出来看看，日车能占领的市场也就这么多了 |
k**1
发帖数: 1955 | 4 已经日系天下了
【在 g*******n 的大作中提到】
: 在北美汽车市场，日系车逐渐有一统天下的意思了。曾经非常强势的美国车企，存在感
: 越来越差。克莱斯勒基本上已经是奄奄一息了，而现在另外的两大车企中的福特和通用
: 都已经关停了轿车生产线。只靠生产皮卡和SUV来存活。
: 相反，日系三杰在北美的销量持续攀升，不仅仅是普通车型，豪华车更是雄霸天下了。
: 而日系车也很看重美国市场，在北美市场都是最先投放最新最好的车型，再引入中国。
: 日系车在中国国内的销量比美国的要多，但是重视程度来说，北美都是第一位的。
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a********6
发帖数: 389 | 5 豪华车显然是BBA。
【在 g*******n 的大作中提到】
: 在北美汽车市场，日系车逐渐有一统天下的意思了。曾经非常强势的美国车企，存在感
: 越来越差。克莱斯勒基本上已经是奄奄一息了，而现在另外的两大车企中的福特和通用
: 都已经关停了轿车生产线。只靠生产皮卡和SUV来存活。
: 相反，日系三杰在北美的销量持续攀升，不仅仅是普通车型，豪华车更是雄霸天下了。
: 而日系车也很看重美国市场，在北美市场都是最先投放最新最好的车型，再引入中国。
: 日系车在中国国内的销量比美国的要多，但是重视程度来说，北美都是第一位的。
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