s*********y
发帖数: 6151 | 1 我觉得都是借口 日本车怎么靠小车赚钱的？
归根结底是管理太差 小车便宜 利润空间本身就小 美企管理水平低 又有公会掣肘
当然不赚钱
我之前也对日车不感冒 学了lean， devops才知道丰田的厉害 日车做的确实比美车
好
不服不行 | b*****1
发帖数: 3915 | 2 本土车 还干不过日本加过关税和运费的车
垃圾中的战斗机
【在 s*********y 的大作中提到】
: 我觉得都是借口 日本车怎么靠小车赚钱的？
: 归根结底是管理太差 小车便宜 利润空间本身就小 美企管理水平低 又有公会掣肘
: 当然不赚钱
: 我之前也对日车不感冒 学了lean， devops才知道丰田的厉害 日车做的确实比美车
: 好
: 不服不行
| s*********y
发帖数: 6151 | 3 其实日车在美国卖得好 挺丢人一件事。
美国是车轮上的国家 福特百年老厂 愣是被外国车干翻了
这就好比中国人喜欢喝茶 可中国销量第一的茶却是日本茶 丢人不丢人
: 本土车 还干不过日本加过关税和运费的车
: 垃圾中的战斗机
【在 b*****1 的大作中提到】
: 本土车 还干不过日本加过关税和运费的车
: 垃圾中的战斗机
| m*****3
发帖数: 13701 | 4 你可不能这么说，人家老色狼和她那几个小媳妇一致公认，某些车用料十足良心大大滴
好，疯甜偷工减料大大滴坏 | s*********y
发帖数: 6151 | 5 我有一说一 不怕别人误会
: 你可不能这么说，人家老色狼和她那几个小媳妇一致公认，某些车用料十足良心
大大滴
: 好，疯甜偷工减料大大滴坏
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你可不能这么说，人家老色狼和她那几个小媳妇一致公认，某些车用料十足良心大大滴
: 好，疯甜偷工减料大大滴坏
| L*******a
发帖数: 1693 | | x****u
发帖数: 12955 | 7
那些用料足的是因为没学好，用料节省了就要散架了。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你可不能这么说，人家老色狼和她那几个小媳妇一致公认，某些车用料十足良心大大滴
: 好，疯甜偷工减料大大滴坏
| m*****3
发帖数: 13701 | 8 哈哈
这几个成天就知道瞎黑的蠢货肯定没听说过 william Deming 这个米国人给日本和米国
汽车厂做过的贡献
: 那些用料足的是因为没学好，用料节省了就要散架了。
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 那些用料足的是因为没学好，用料节省了就要散架了。
| y****i
发帖数: 12114 | | T*******y
发帖数: 560 | 10
买了个本田横置前驱母猪上树型皮卡的人哪来的那么多优越感？
【在 s*********y 的大作中提到】
: 我觉得都是借口 日本车怎么靠小车赚钱的？
: 归根结底是管理太差 小车便宜 利润空间本身就小 美企管理水平低 又有公会掣肘
: 当然不赚钱
: 我之前也对日车不感冒 学了lean， devops才知道丰田的厉害 日车做的确实比美车
: 好
: 不服不行
| | | m*****3
发帖数: 13701 | 11 人家说的是有的车厂有能力赚钱，你就知道捂住自己的老花眼为了喷而瞎喷，奇葩！
: 买了个本田横置前驱母猪上树型皮卡的人哪来的那么多优越感？
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: 买了个本田横置前驱母猪上树型皮卡的人哪来的那么多优越感？
| D***I
发帖数: 1957 | 12 日本小车要么靠价格贵，例如civic，mazda3最起码18k多otd
要么偷工减料到极致，价格还不低，例如corolla，尼玛用料是10k出头的，卖17k
尼玛美国车因为没有偷工减料，成本比丰田高几k，结果做市场不行，focus，cruze，
otd都干到14k以下了，不赔钱才怪了
丰田全系列垃圾透顶，一堆烂薄铁皮加大量回收黑塑料堆砌
【在 s*********y 的大作中提到】
: 我觉得都是借口 日本车怎么靠小车赚钱的？
: 归根结底是管理太差 小车便宜 利润空间本身就小 美企管理水平低 又有公会掣肘
: 当然不赚钱
: 我之前也对日车不感冒 学了lean， devops才知道丰田的厉害 日车做的确实比美车
: 好
: 不服不行
| s*********y
发帖数: 6151 | 13 牛逼 你连我这个不常发帖的都能记住我开什么车 佩服
正如你所言 我开的并非日本小车
当然 作为一个受过高等教育 有着缜密思辨的人 也不会让自己开的车 就左右自己
的意见。
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: 买了个本田横置前驱母猪上树型皮卡的人哪来的那么多优越感？
| s*********y
发帖数: 6151 | 14 确实是 但价钱高 偷工减料 还能把美车挤得或不下去
不正是说明美国车烂吗？
作为消费者 当然希望买到物美价廉的产品
美国车如果争气 其实对日车也是很好的刺激
【在 D***I 的大作中提到】
: 日本小车要么靠价格贵，例如civic，mazda3最起码18k多otd
: 要么偷工减料到极致，价格还不低，例如corolla，尼玛用料是10k出头的，卖17k
: 尼玛美国车因为没有偷工减料，成本比丰田高几k，结果做市场不行，focus，cruze，
: otd都干到14k以下了，不赔钱才怪了
: 丰田全系列垃圾透顶，一堆烂薄铁皮加大量回收黑塑料堆砌
| a********6
发帖数: 389 | | a***u
发帖数: 36 | 16 美国sedan比不过丰田,不是因为市场做不好或用料十足,关键是质量差点,也就是和丰田
比需要修的时候多。
要是用料十足加上和丰田一样的可靠不用怎么修,美国车怎么会价格比丰田低三千销量
还不行,如果像你说的那么好人们应该抢着买美车才对,是不是。就是质量差点, 周围听
到的
美国车不可靠的时候多,口碑不行,看到的几乎所有媒体都把丰田可靠性列在首位,这不
是说那些媒体是黑就能说服人的
: 日本小车要么靠价格贵，例如civic，mazda3最起码18k多otd
: 要么偷工减料到极致，价格还不低，例如corolla，尼玛用料是10k出头的
，卖
17k
: 尼玛美国车因为没有偷工减料，成本比丰田高几k，结果做市场不行，
focus，
cruze，
: otd都干到14k以下了，不赔钱才怪了
: 丰田全系列垃圾透顶，一堆烂薄铁皮加大量回收黑塑料堆砌
【在 D***I 的大作中提到】
: 日本小车要么靠价格贵，例如civic，mazda3最起码18k多otd
: 要么偷工减料到极致，价格还不低，例如corolla，尼玛用料是10k出头的，卖17k
: 尼玛美国车因为没有偷工减料，成本比丰田高几k，结果做市场不行，focus，cruze，
: otd都干到14k以下了，不赔钱才怪了
: 丰田全系列垃圾透顶，一堆烂薄铁皮加大量回收黑塑料堆砌
| a***u
发帖数: 36 | 17 我担忧的是再过十几二十年,美国三大汽车suv大车也开始被日车挤到市场边缘,最后福
特被丰田收购,这可太丢人了,二战日本和德国输了,现在日本和德国在车市上把美国击
垮和占领了 | T*******y
发帖数: 560 | 18
SUV和皮卡人家丰田和尼桑都跟三大对着干了三十年了，都没有戏，销量上是数量级的
差别，因为销量差别太大，导致利润差别更大，因为利润差别太大，导致根本不愿意给
皮卡SUV做真正的技术升级，因此再等二十年也没有戏，你难道指望二十年后消费者去
买丰田和尼桑四十年前设计的老古董吗？
不但皮卡SUV没戏，这几家的sedan市场会迅速的被特斯拉蚕食掉大半，这很快就会发生
，连十年都不要，马一龙量产两万五千刀的sedan之日，就是日车制造商们的末日。
【在 a***u 的大作中提到】
: 我担忧的是再过十几二十年,美国三大汽车suv大车也开始被日车挤到市场边缘,最后福
: 特被丰田收购,这可太丢人了,二战日本和德国输了,现在日本和德国在车市上把美国击
: 垮和占领了
| a***u
发帖数: 36 | 19 Suv不是已经输了吗,ford销量最好的的两款escape explorer已经落后toyota rav4
highlander. 要是美suv和日本suv比更落后了,honda nissan subaru mazda....
Pickup truck ford 今年是 80万,ram 40万,toyota 两款30万,和ram差距不大,而且销
量每年增速不小。再说这有啥技术可研究的,不就是拉长拉大版suv吗,四驱把subaru非
cvt的用上不久得了。
: SUV和皮卡人家丰田和尼桑都跟三大对着干了三十年了，都没有戏，销量
上是数
量级的
: 差别，因为销量差别太大，导致利润差别更大，因为利润差别太大，导致
根本不
愿意给
: 皮卡SUV做真正的技术升级，因此再等二十年也没有戏，你难道指望二十
年后消
费者去
: 买丰田和尼桑四十年前设计的老古董吗？
: 不但皮卡SUV没戏，这几家的sedan市场会迅速的被特斯拉蚕食掉大半，这
很快就
会发生
: ，连十年都不要，马一龙量产两万五千刀的sedan之日，就是日车制造商
们的末
日。
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: SUV和皮卡人家丰田和尼桑都跟三大对着干了三十年了，都没有戏，销量上是数量级的
: 差别，因为销量差别太大，导致利润差别更大，因为利润差别太大，导致根本不愿意给
: 皮卡SUV做真正的技术升级，因此再等二十年也没有戏，你难道指望二十年后消费者去
: 买丰田和尼桑四十年前设计的老古董吗？
: 不但皮卡SUV没戏，这几家的sedan市场会迅速的被特斯拉蚕食掉大半，这很快就会发生
: ，连十年都不要，马一龙量产两万五千刀的sedan之日，就是日车制造商们的末日。
| l*****6
发帖数: 7881 | 20 说的是bof suv吧？丰田的就四跑人还不错，其他的都快停产了。皮卡的话你去试开一
下f150,ram1500, 再去比较一下tundra，tacoma。就知道根本不是同一时代的产品了。
【在 a***u 的大作中提到】
: Suv不是已经输了吗,ford销量最好的的两款escape explorer已经落后toyota rav4
: highlander. 要是美suv和日本suv比更落后了,honda nissan subaru mazda....
: Pickup truck ford 今年是 80万,ram 40万,toyota 两款30万,和ram差距不大,而且销
: 量每年增速不小。再说这有啥技术可研究的,不就是拉长拉大版suv吗,四驱把subaru非
: cvt的用上不久得了。
:
:
: SUV和皮卡人家丰田和尼桑都跟三大对着干了三十年了，都没有戏，销量
: 上是数
: 量级的
:
: 差别，因为销量差别太大，导致利润差别更大，因为利润差别太大，导致
| | | T*******y
发帖数: 560 | | T*******y
发帖数: 560 | 22
SUV也就是四缸compact小SUV，日车的产量超过美国车，看看大中型SUV，explorer和大
切一直吊打爬坡王多年，现在连牧马人的销量都可以和爬坡王比了，这导致托们从来不
敢提大中型SUV和皮卡的销量
你居然把tacoma的销量和tundra加载一起和RAM比，你还能更可笑吗？
tundra一年就10万辆出头，和F150几乎是数量级的差别；
tacoma一年也就20万左右，这两加起来里40万远着哪，你怎么能撸出个40万来？
小皮卡市场在美国并不流行，老美都喜欢大车，让tacoma占了点便宜，福特新出了
ranger，tacoma的销量肯定要少一大截，可以预见，丰田的皮卡未来几年只会销量大减
，为什么？因为都是极其老旧的技术，用料非常cheap，本版有人买了tacoma要DIY装个
车外温度计，还有人买的tundra两年后，受不了13MPG的耗油换成silverado，赞口不绝
，你看看tundra的销量就明白是么叫一年不如一年，新款ranger高速耗油32MPG，和4缸
camry一样，你可以去试驾一下。
【在 a***u 的大作中提到】
: Suv不是已经输了吗,ford销量最好的的两款escape explorer已经落后toyota rav4
: highlander. 要是美suv和日本suv比更落后了,honda nissan subaru mazda....
: Pickup truck ford 今年是 80万,ram 40万,toyota 两款30万,和ram差距不大,而且销
: 量每年增速不小。再说这有啥技术可研究的,不就是拉长拉大版suv吗,四驱把subaru非
: cvt的用上不久得了。
:
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: SUV和皮卡人家丰田和尼桑都跟三大对着干了三十年了，都没有戏，销量
: 上是数
: 量级的
:
: 差别，因为销量差别太大，导致利润差别更大，因为利润差别太大，导致
| T*******y
发帖数: 560 | 23 基本上tundra一年的产量，相当于F150一个半月的产量；
尼桑titan一年的产量，只相当于F150一个星期的产量，你说惨不惨？ | a***u
发帖数: 36 | 24 我是比较丰田和福特pick up truck销量,自然是品牌之间总量比较,所以把两款丰田
truck相加,算在丰田truck销量上。truck看来丰田现在还差的远。
Suv上你也真是乐观,刚才看了一下今年美国的suv销量数据,highlander已经超过大切了
,和
explorer就差两万,而且大切销量和去年比是下降的,explorer是基本持平,highlander
却是14%的增长,眼看再过几年highlander就要吊打大切和explorer了,正视现实吧,这不
是吵架或互黑,而是警钟敲响了,敌人已经来了,小心点吧
: SUV也就是四缸compact小SUV，日车的产量超过美国车，看看大中型SUV，
explorer和大
: 切一直吊打爬坡王多年，现在连牧马人的销量都可以和爬坡王比了，这导
致托们
从来不
: 敢提大中型SUV和皮卡的销量
: 你居然把tacoma的销量和tundra加载一起和RAM比，你还能更可笑吗？
: tundra一年就10万辆出头，和F150几乎是数量级的差别；
: tacoma一年也就20万左右，这两加起来里40万远着哪，你怎么能撸出个40
万来？
: 小皮卡市场在美国并不流行，老美都喜欢大车，让tacoma占了点便宜，福
特新出了
: ranger，tacoma的销量肯定要少一大截，可以预见，丰田的皮卡未来几年
只会销
量大减
: ，为什么？因为都是极其老旧的技术，用料非常cheap，本版有人买了
tacoma要
DIY装个
: 车外温度计，还有人买的tundra两年后，受不了13MPG的耗油换成
silverado，赞
口不绝
【在 T*******y 的大作中提到】
: 基本上tundra一年的产量，相当于F150一个半月的产量；
: 尼桑titan一年的产量，只相当于F150一个星期的产量，你说惨不惨？
| T*******y
发帖数: 560 | 25
highlander
你是瞎乐观，爬坡王刚换代没多久，explorer和大切都是很久没换代了，导致今年爬坡
王的销量比大切高一点，等大切、explorer换代，又会吊打爬坡王若干年，以前牧马人
的销量一直比爬坡王低，现在都旗鼓相当了，你看看历史数据就明白是怎么回事
【在 a***u 的大作中提到】
: 我是比较丰田和福特pick up truck销量,自然是品牌之间总量比较,所以把两款丰田
: truck相加,算在丰田truck销量上。truck看来丰田现在还差的远。
: Suv上你也真是乐观,刚才看了一下今年美国的suv销量数据,highlander已经超过大切了
: ,和
: explorer就差两万,而且大切销量和去年比是下降的,explorer是基本持平,highlander
: 却是14%的增长,眼看再过几年highlander就要吊打大切和explorer了,正视现实吧,这不
: 是吵架或互黑,而是警钟敲响了,敌人已经来了,小心点吧
:
:
: SUV也就是四缸compact小SUV，日车的产量超过美国车，看看大中型SUV，
: explorer和大
| a***u
发帖数: 36 | 26 历史数据不看不知道,一看吓一跳,explorer和多年前巅峰销量近45万辆比跌了一半,大
切也跌了三分之一。近些是上升的,中间跌惨了。
另外我是写丰田这两truck加起来里30万,为何你说我说的40万,你看错数字了
: highlander
: 你是瞎乐观，爬坡王刚换代没多久，explorer和大切都是很久没换代了，导致今
年爬坡
: 王的销量比大切高一点，等大切、explorer换代，又会吊打爬坡王若干年，以前
牧马人
: 的销量一直比爬坡王低，现在都旗鼓相当了，你看看历史数据就明白是怎么回事
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: highlander
: 你是瞎乐观，爬坡王刚换代没多久，explorer和大切都是很久没换代了，导致今年爬坡
: 王的销量比大切高一点，等大切、explorer换代，又会吊打爬坡王若干年，以前牧马人
: 的销量一直比爬坡王低，现在都旗鼓相当了，你看看历史数据就明白是怎么回事
| T*******y
发帖数: 560 | 27 Corolla的销量从06年到现在也跌了三分之一，也没见你为你干爹伤心
: 历史数据不看不知道,一看吓一跳,explorer和多年前巅峰销量近45万辆比跌了一
半,大
: 切也跌了三分之一。近些是上升的,中间跌惨了。
: 另外我是写丰田这两truck加起来里30万,为何你说我说的40万,你看错数字了
: 年爬坡
: 牧马人
【在 a***u 的大作中提到】
: 历史数据不看不知道,一看吓一跳,explorer和多年前巅峰销量近45万辆比跌了一半,大
: 切也跌了三分之一。近些是上升的,中间跌惨了。
: 另外我是写丰田这两truck加起来里30万,为何你说我说的40万,你看错数字了
:
:
: highlander
:
: 你是瞎乐观，爬坡王刚换代没多久，explorer和大切都是很久没换代了，导致今
: 年爬坡
:
: 王的销量比大切高一点，等大切、explorer换代，又会吊打爬坡王若干年，以前
: 牧马人
:
: 的销量一直比爬坡王低，现在都旗鼓相当了，你看看历史数据就明白是怎么回事
| a***u
发帖数: 36 | 28 你不是比较suv吗。如果要比较sedan,美车已经失败了,从巅峰几十万辆到现在要停产跌
到零辆车,这还比什么。这是美车的耻辱,我没觉的高兴,这是丢面子的事情。好好的美
车金牛,focus,impala都要没了。
说事实就实话实说,看你还贴照片有点诚意别人才会回帖,要是人身攻击就是自掉身价,
我也不奉陪了
: Corolla的销量从06年到现在也跌了三分之一，也没见你为你干爹伤心
: 半,大
【在 T*******y 的大作中提到】
: Corolla的销量从06年到现在也跌了三分之一，也没见你为你干爹伤心
:
:
: 历史数据不看不知道,一看吓一跳,explorer和多年前巅峰销量近45万辆比跌了一
: 半,大
:
: 切也跌了三分之一。近些是上升的,中间跌惨了。
:
: 另外我是写丰田这两truck加起来里30万,为何你说我说的40万,你看错数字了
:
: 年爬坡
:
: 牧马人
:
| D***I
发帖数: 1957 | 29 你说的是十几年前，现在的美国sedan和丰田垃圾比修理次数没什么差别
但是丰田会吹牛逼啊，买通cr婊子和水军四处造谣鼓吹
【在 a***u 的大作中提到】
: 美国sedan比不过丰田,不是因为市场做不好或用料十足,关键是质量差点,也就是和丰田
: 比需要修的时候多。
: 要是用料十足加上和丰田一样的可靠不用怎么修,美国车怎么会价格比丰田低三千销量
: 还不行,如果像你说的那么好人们应该抢着买美车才对,是不是。就是质量差点, 周围听
: 到的
: 美国车不可靠的时候多,口碑不行,看到的几乎所有媒体都把丰田可靠性列在首位,这不
: 是说那些媒体是黑就能说服人的
:
:
: 日本小车要么靠价格贵，例如civic，mazda3最起码18k多otd
:
: 要么偷工减料到极致，价格还不低，例如corolla，尼玛用料是10k出头的
| T*********s
发帖数: 20444 | 30 汉兰达明年就出下一代了
你号称刚换代
我们丰田六年一换代
不像破产垃圾十年都不换
【在 T*******y 的大作中提到】
: Corolla的销量从06年到现在也跌了三分之一，也没见你为你干爹伤心
:
:
: 历史数据不看不知道,一看吓一跳,explorer和多年前巅峰销量近45万辆比跌了一
: 半,大
:
: 切也跌了三分之一。近些是上升的,中间跌惨了。
:
: 另外我是写丰田这两truck加起来里30万,为何你说我说的40万,你看错数字了
:
: 年爬坡
:
: 牧马人
:
| | | a***u
发帖数: 36 | 31 你发的香港丰田taxi事故看来,丰田是看起来不禁撞。
可是为什么香港当局还采用,还是几乎全部用丰田呢? 不光香港,连纽约taxi本来福特等
美车的天下,几年前也从fusion换成丰田的了,纽约市是不是有病,不支持国货,还用垃圾
车害人。
: 你说的是十几年前，现在的美国sedan和丰田垃圾比修理次数没什么差别
: 但是丰田会吹牛逼啊，买通cr婊子和水军四处造谣鼓吹
【在 D***I 的大作中提到】
: 你说的是十几年前，现在的美国sedan和丰田垃圾比修理次数没什么差别
: 但是丰田会吹牛逼啊，买通cr婊子和水军四处造谣鼓吹
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