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Automobile版 - 魏派和领克为何能够杀入中端市场
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话题: suv话题: 长城话题: 吉利话题: 魏派话题: 领克
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f*****u
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在国内的汽车厂商中长城和吉利被称为,泰山北斗。可以说北有长城,南有吉利。长城
是做皮卡起家,同样这样发家的还有中兴。不过,长城的老板思维比较开阔,在中国
SUV刚刚开始火的时候就杀入了这个市场。
当时因为皮卡做得很好,而他们的第一款SUV哈弗H5用的也是承载式车身。几乎可以共
平台使用,然后换皮就好了。虽说用的是三菱的老发动机,但是,质量和故障率都非常
的不错,这也让长城赚到了第一桶金。然后,他们就转型专门做SUV。最终成为国内SUV
界的王者了。而将哈弗品牌做齐作大,做全。在拥有了大量的拥攒和粉丝之后,他们再
改进外形,和动力配置,建立了魏派。其实,也是顺理成章的事情,因为哈弗车主换车
的二次购买市场都很大。
而吉利纯粹是依靠沃尔沃,使其生产工艺发生了一个天翻地覆的变化。并且依靠与沃尔
沃共平台和技术共享,打造了很多爆款车型。也拥有了很好的市场美誉度。在这些老客
户的加持下,拥有高端品牌也是很正常的。况且,领克说自己是吉利和沃尔沃共同的产
品。有了沃尔沃背书就更不一样了。
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感觉版上晒出来的价格现实中不存在啊自主品牌发力赶超,销量狂增41%
对于少部分人保时捷最好 对于大多数人沃尔沃最好长城哈弗H6/H8弄到美国来肯定大卖
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