g***n
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g**********1
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g***n
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g***n
发帖数: 14250 | 4 别人能做特斯拉不一定能做，有啥奇怪的
: 特斯拉早测试过，cost比油价还高，有人用吗
【在 g**********1 的大作中提到】
: 特斯拉早测试过，cost比油价还高，有人用吗
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f*****h
发帖数: 4489 | 5 我预测 蔚来没有未来
：vhttp://www.youtube.com/v/oTXptUuKGrc |
f*******e
发帖数: 5277 | 6 放上个动画片，笑死个人。特斯拉五年前就操作过了
https://www.youtube.com/watch?v=CH-H3-F4Ztc
试点了一些地方，发现没什么人用，所以没有推广。 |
g***n
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g***n
发帖数: 14250 | 8 特斯拉换电站卖不出去，别人能卖得出去，
这不说明特斯拉差劲没吗
: 放上个动画片，笑死个人。特斯拉五年前就操作过了
: https://www.youtube.com/watch?v=CH-H3-F4Ztc
: 试点了一些地方，发现没什么人用，所以没有推广。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 放上个动画片，笑死个人。特斯拉五年前就操作过了
: https://www.youtube.com/watch?v=CH-H3-F4Ztc
: 试点了一些地方，发现没什么人用，所以没有推广。
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f*******e
发帖数: 5277 | 9 啥叫卖出去了？换电的月使用次数有几次？用户付钱了么？还是蔚来倒贴？蔚来用四辆
柴油车驼着四辆充电宝跟着一个车主开400公里是不是也很厉害？
【在 g***n 的大作中提到】
: 特斯拉换电站卖不出去，别人能卖得出去，
: 这不说明特斯拉差劲没吗
:
:
: 放上个动画片，笑死个人。特斯拉五年前就操作过了
:
: https://www.youtube.com/watch?v=CH-H3-F4Ztc
:
: 试点了一些地方，发现没什么人用，所以没有推广。
:
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g***n
发帖数: 14250 | 10 北汽和力帆的换电站也在正常运行。蔚来的车还很少而已 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 11 你先去查一下蔚来卖了多少辆车再来说事
：特斯拉换电站卖不出去，别人能卖得出去，
：这不说明特斯拉差劲没吗 |
g**********1
发帖数: 1113 | 12 换电站是针对中国特殊情况设计的。中国特殊情况就是，中国电网霸着充电桩，不轻易
允许其他厂商建设超级充电站，Tesla能拿到那些超冲电桩已经很不错了，现在想多建
一个都很难，更不要说什么蔚来，小鹏什么的。 |
N*******e
发帖数: 580 | 13 这是什么时候？这么逗逼
[在 fallenone (亏飞蛙) 的大作中提到：]
:啥叫卖出去了？换电的月使用次数有几次？用户付钱了么？还是蔚来倒贴？蔚来用四
辆柴油车驼着四辆充电宝跟着一个车主开400公里是不是也很厉害？ |
a*****3
发帖数: 10373 | 14 窝窝托是说福特车卖不出去说明福特车差劲，对吧？
lol
【在 g***n 的大作中提到】
: 特斯拉换电站卖不出去，别人能卖得出去，
: 这不说明特斯拉差劲没吗
:
:
: 放上个动画片，笑死个人。特斯拉五年前就操作过了
:
: https://www.youtube.com/watch?v=CH-H3-F4Ztc
:
: 试点了一些地方，发现没什么人用，所以没有推广。
:
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b*********r
发帖数: 78 | |
O*******d
发帖数: 20343 | 16 特斯拉几年前就试验过换电池。 90秒换电池。 没有用户回响，只能放弃。
【在 g***n 的大作中提到】
: 北汽和力帆的换电站也在正常运行。蔚来的车还很少而已
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O*******d
发帖数: 20343 | 17 电池的价钱是打在车的价钱里的。 你一个新电池换回一个不知用了多久的电池，换谁
也不愿意。 |
O*******d
发帖数: 20343 | 18 电车的车主大部分是在家里充电和在工作地方充电。 用充电站的时候只有在跑长途才
有需求。 |
g***n
发帖数: 14250 | 19 价钱怎么算就是厂家有没有创意的事情了。如果你选换电池的选项，蔚来的电池是不算
在车价里的，而是按月收钱。长期看支付的费用可能略多，但是用户得到可以换电池的
方便。
: 电池的价钱是打在车的价钱里的。 你一个新电池换回一个不知用了多久的电池
，换谁
: 也不愿意。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 电车的车主大部分是在家里充电和在工作地方充电。 用充电站的时候只有在跑长途才
: 有需求。
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y**********e
发帖数: 1 | 20 标题显示你的无知，你网上搜下难吗？
特斯拉90 秒换电池，在I-5 上，是政府示范项目
已经早已停止，因为各种问题（用户接受性，电池存储自然放电，天气影响，电池存储
空间，等
换电池问题很大，可行性不高，不看好蔚来这种换电模式。
【在 g***n 的大作中提到】
: 价钱怎么算就是厂家有没有创意的事情了。如果你选换电池的选项，蔚来的电池是不算
: 在车价里的，而是按月收钱。长期看支付的费用可能略多，但是用户得到可以换电池的
: 方便。
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: 电池的价钱是打在车的价钱里的。 你一个新电池换回一个不知用了多久的电池
: ，换谁
:
: 也不愿意。
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