k*****s
发帖数: 26 | 1 纯电40km左右
ford 优惠幅度大
有没有行家了解这车如何？ |
a******c
发帖数: 210 | 2 多少钱？我现在正在看CPO 2015款的，贬值超厉害。。。。。可惜只有20 miles pure
electric. |
k*****s
发帖数: 26 | |
q******0
发帖数: 9 | 4 去年底lease了一辆 2017 fusion energi SE，目前很满意。上一个lease是2015 MB
E350，本来想换Tesla Model 3，结果Tesla一直跳票，MB lease到期就选了fusion
energi。
先说缺点：
EV range只有21miles，够我单程commute, 公司可以免费充电，晚上在家充，基本不用
油；
电池耗尽后，引擎比较肉；
后备箱空间小，不过买菜足够了。
优点：
内部空间充裕，后排空间可以舒适坐下三个大人；
内饰用料诚意十足，远胜一般菜车；
隔音非常好，高速低速都非常安静，EV模式下尤其安静，比MB E350还安静；
可以选择pure EV模式，不像有些插电式混合动力车根据动力需求自动选择；
EV模式下加速不错，当然比不了Tesla，输出功率毕竟小多了；
混动模式下MPG 40+；
可以上carpool lane （加州）；
性价比超高！我的36month lease，10,800 miles per year, $2,000 down ($0 after
CA and PG&E rebates), monthly payment $228 tax included. |
k*****s
发帖数: 26 | 5 谢谢详细介绍
基本确定就是他了
【在 q******0 的大作中提到】
: 去年底lease了一辆 2017 fusion energi SE，目前很满意。上一个lease是2015 MB
: E350，本来想换Tesla Model 3，结果Tesla一直跳票，MB lease到期就选了fusion
: energi。
: 先说缺点：
: EV range只有21miles，够我单程commute, 公司可以免费充电，晚上在家充，基本不用
: 油；
: 电池耗尽后，引擎比较肉；
: 后备箱空间小，不过买菜足够了。
: 优点：
: 内部空间充裕，后排空间可以舒适坐下三个大人；
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c****e
发帖数: 785 | 6 我也在看这个呢。。有啥好消息了沟通下呗。。
谢谢。。
看dealer给的lease的计算，真是麻烦的，杂七杂八的费用一加，也挺高的。。
我向dealer询价，一般都是3000左右的dealer discount, 加10071的ford incentives.
然后dealer给算算算，最好0down payment,他们能给算出370左右的monthly payment.
我天。。。 |
k*****s
发帖数: 26 | 7 有没有洲折扣？
incentives.
【在 c****e 的大作中提到】
: 我也在看这个呢。。有啥好消息了沟通下呗。。
: 谢谢。。
: 看dealer给的lease的计算，真是麻烦的，杂七杂八的费用一加，也挺高的。。
: 我向dealer询价，一般都是3000左右的dealer discount, 加10071的ford incentives.
: 然后dealer给算算算，最好0down payment,他们能给算出370左右的monthly payment.
: 我天。。。
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c****e
发帖数: 785 | 8 没有吧。。
这个价格就是dealer瞎折腾出来的。
官网都有没人任何其他折扣就11007leasing incentive, 然后算出330左右的monthly
payment, sign on 好像是1000左右。。
买车和dealer扯淡真是头疼的。。都当别人是傻子。。
【在 k*****s 的大作中提到】
: 有没有洲折扣？
:
: incentives.
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g*q
发帖数: 26623 | 9 福特这个设计比较落后了，6年没有更新。
油耗，电耗，可靠性都还凑合，我的Cmax energi跟它一样的drive train, 目前6万迈
，一切都还好，除了12伏电池寿命有点短以外。电池容量损失15%，然后就基本稳定了。
电池比较庞大，占了不少空间,trunk只有8立方尺。
折扣时大时小，不过马上这个车也要停产了。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 10 ford的混动可一点不落后
好比锂电池标配，好比空调控温，比丰田垃圾的镍氢加风冷强多了
而且真的用料十足，例如标配的225米其林，多连杆铝合金悬挂
比丰田的效率一点不低，mpg低10几个的原因一个是因为ford车主开车比丰田猛，速度
快，很少路障
另一个主要是重了500多lb，轮胎高了3个型号带来的结果。
丰田垃圾的混动号称第四代了
和第一代比除了少用了几个零件，减重了200lb，其他东西一点都没变
好比镍氢电池加风冷和原来的比就基本没变化
mpg的提升完全靠195的窄轮胎，外观风阻减少和减重换来的
对应的是牺牲安全性
了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 福特这个设计比较落后了，6年没有更新。
: 油耗，电耗，可靠性都还凑合，我的Cmax energi跟它一样的drive train, 目前6万迈
: ，一切都还好，除了12伏电池寿命有点短以外。电池容量损失15%，然后就基本稳定了。
: 电池比较庞大，占了不少空间,trunk只有8立方尺。
: 折扣时大时小，不过马上这个车也要停产了。
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k*****s
发帖数: 26 | 11 外形是没更新
我不在意外型
油电系统好用就行
了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 福特这个设计比较落后了，6年没有更新。
: 油耗，电耗，可靠性都还凑合，我的Cmax energi跟它一样的drive train, 目前6万迈
: ，一切都还好，除了12伏电池寿命有点短以外。电池容量损失15%，然后就基本稳定了。
: 电池比较庞大，占了不少空间,trunk只有8立方尺。
: 折扣时大时小，不过马上这个车也要停产了。
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k*****s
发帖数: 26 | 12 fusion 中级车比prius prime 大一号
价格差不多...
【在 l*******g 的大作中提到】
: ford的混动可一点不落后
: 好比锂电池标配，好比空调控温，比丰田垃圾的镍氢加风冷强多了
: 而且真的用料十足，例如标配的225米其林，多连杆铝合金悬挂
: 比丰田的效率一点不低，mpg低10几个的原因一个是因为ford车主开车比丰田猛，速度
: 快，很少路障
: 另一个主要是重了500多lb，轮胎高了3个型号带来的结果。
: 丰田垃圾的混动号称第四代了
: 和第一代比除了少用了几个零件，减重了200lb，其他东西一点都没变
: 好比镍氢电池加风冷和原来的比就基本没变化
: mpg的提升完全靠195的窄轮胎，外观风阻减少和减重换来的
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l*******g
发帖数: 27064 | 13 我有一辆cmax
很好用
【在 k*****s 的大作中提到】
: 外形是没更新
: 我不在意外型
: 油电系统好用就行
:
: 了。
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k*****s
发帖数: 26 | 14 插电还是hybird?
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我有一辆cmax
: 很好用
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T*********s
发帖数: 20444 | 15 贬值有多厉害
pure
【在 a******c 的大作中提到】
: 多少钱？我现在正在看CPO 2015款的，贬值超厉害。。。。。可惜只有20 miles pure
: electric.
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