天津一汽怎么从国民神车到欠债48亿停产的 - Automobile版 - 未名存档

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Automobile版 - 天津一汽怎么从国民神车到欠债48亿停产的

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g****l 发帖数: 1	1 我的第一辆车就是夏利新车，陪伴我3年，刮风下雨，下雪从来没有把我放在路上过，真的很好，省油、皮实、换个方向盘总成几十块钱，维修保养都很节约成本，从北京到山西、到河南等地时速最高开过140，起步平稳，提速也快，就是空调开启后车速立刻下降，其他都很好，可惜了国产品牌被国企给害了！为什么国企车那样不受待见，除开品质，我觉得最关键的是对社会的责任伤了太多国人的心，九零年你就敢买十万，我能理解为占着哪样多的社会资源，还拼命吸食老百姓的血，直到那一批不被看好的私企出来，老百姓才真正普及私家车，这是谁之过！有因有果呀！皮实耐操，省油，维修成本低，成本低到有毛病路边找个修车铺就能修，甚至一些小毛病，路边修摩托车的都能给你捅咕好！一代神车就此落幕，不免让人有些唏嘘！拿着一手好牌打得稀烂能怪谁？早点研发，推出新车来能沦落到此吗？不思进取，躺在功劳簿上吃老本，坐吃山空，你不倒闭谁倒闭当年吉利也是廉价的代名词，而且最开始还模仿夏利，可是现在做大做强了，还收购了沃尔沃，入股了奔驰，人家吉利是怎么做到的？夏利有那么好的资源，现在既然做倒闭了。
E****a 发帖数: 3088	2 钱赚够了
D***I 发帖数: 1957	3 东西太烂那可真是实打实的纸糊的

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