x******p
发帖数: 827 | 1 budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
所以决定一试。内部空间很不错，非对称的中控包括按钮远看很fancy，近看做工很粗
糙。而且这个trim还是用钥匙启动的，马上印象大减分。试驾途中操纵中规中矩，但是
在高速上觉得加速超车时候动力不足，可能是自己开惯了2.0T的原因。但是也不是show
stopper。最后离开的时候看到了车前面hood下面的那个分叉的塑料挡板(在通气口上
面那块)，好像是黑色或者偏神色的那块，虽然知道很多车前面这部分都是塑料，但是
这个挡板的塑料做的实在是太塑料了。再次大减分，sales对camry是真爱，说他全家开
的都是camry，因为camry是最好的车，再次减分
3：2018 Passat SE，这个本来不在计划中，但是正好在toyota的隔壁，然后又听说有
6y/72K的bumper to bumper的warranty所以就去试了，外观很大气，内饰仁者见仁，虽
然觉得有点过时，但是也还是相对比较大气的，内部空间和camry一样宽敞，比mazda 6
好。因为也是2.0t，所以驾驶起来觉得更加熟悉些，操纵和动力都感觉非常的好。没试
驾jetta，因为尺寸更小些
所以这三辆觉得passat是最满意的，而且warranty很attractive，但是我看这个班上对
大众的车是嗤之以鼻啊，不知道是不是以前年份的问题。如果小问题很多的话，就算有
warranty，来来回回跑dealer还是很耗费精力的。
接下来准备再试试ford fusion和accord，不过accord的基本款估计动力不足，上高的
trim会budget不够，而且对cvt有点顾忌。fusion倒是网上评价不错，但是配置和trim
选择据说会很多，价格区间很宽。
不知道大家有何建议，谢谢 |
r***i
发帖数: 9780 | 2 都试过了再说
但是我看这个班上对大众的车是嗤之以鼻啊
你看到的就是那么十多个丰田托id而已
成天在这抹黑别家，吹捧丰田的高价垃圾
别被忽悠了
好几个田托自己都买了audi，vw，例如著名的冰狐狸 |
m****a
发帖数: 2593 | 3 去试试accord和fusion先，accord动力足够了。
suv其实也可以考虑nissan rogue, 在你的价格区间
大众不要碰，即使有warranty一趟趟地跑dealer也劳神费力
pass
hype
【在 x******p 的大作中提到】
: budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
: 平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
: ，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
: 也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
: 驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
: 1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
: 中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
: 话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
: 了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
: 2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
|
f*****h
发帖数: 4489 | 4 开惯了2。0t 再开2。5自吸很不爽 强烈建议帕萨特
：budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做
为平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
：，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
：也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照
试驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
：1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动
力中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
：话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定
pass
：了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
：2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的
hype所以决定一试。内部空间很不错，非对称的中控包括按钮远看很fancy，近看做工
很粗
：糙。而且这个trim还是用钥匙启动的，马上印象大减分。试驾途中操纵中规中矩，但
是在高速上觉得加速超车时候动力不足，可能是自己开惯了2.0T的原因。但是也不是
show stopper。最后离开的时候看到了车前面hood下面的那个分叉的塑料挡板(在通气
口上
：面那块)，好像是黑色或者偏神色的那块，虽然知道很多车前面这部分都是塑料，但是
：这个挡板的塑料做的实在是太塑料了。再次大减分，sales对camry是真爱，说他全家
开的都是camry，因为camry是最好的车，再次减分
：..........
【在 x******p 的大作中提到】
: budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
: 平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
: ，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
: 也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
: 驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
: 1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
: 中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
: 话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
: 了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
: 2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
|
y********4
发帖数: 1116 | 5 帕萨特可以的，比较顺滑，舒适，但是动力也很足，操控也不赖。每天上下班开最舒服
了。 |
E****a
发帖数: 3088 | 6 试试三大的肌肉系列。一定需要四门的话，两万五稍加一点看看倒骑插着乞丐版。
楼主的三个选项都是买菜车，但自己关注的特性却又是别的。 |
x******p
发帖数: 827 | 7 确实是要菜车，但是不能太boring。肌肉车就算了。
看来对passat果然是众说纷纭啊。有没有对fusion有研究的？ |
N*****e
发帖数: 2573 | 8 哪有这么多毛病，租车公司Passat, fusion都很多，容易坏他们才不会买 |
f****l
发帖数: 5514 | 9 你知道租车公司新车开多久就会卖掉吗？
【在 N*****e 的大作中提到】
: 哪有这么多毛病，租车公司Passat, fusion都很多，容易坏他们才不会买
|
M********0
发帖数: 1230 | 10 六年72k的保修就放心买吧
楼上说总跑dealer的都是德黑 别理他们 他要说途锐辉腾不好修也就算了
帕萨特这钟销量的车 基本都是easy fix的小问题
要是真买到了啥疑难杂症修不好的车 那真是运气不好 就算买所谓的"可靠性"日本菜车
也一样会中招 |
|
|
f*****h
发帖数: 4489 | 11 fusion没问题 2万刀以下出门放心购买
【在 x******p 的大作中提到】
: 确实是要菜车，但是不能太boring。肌肉车就算了。
: 看来对passat果然是众说纷纭啊。有没有对fusion有研究的？
|
f****l
发帖数: 5514 | 12 Passat 2017年全美就卖了6W辆，camry是37W，Accord是32W
【在 M********0 的大作中提到】
: 六年72k的保修就放心买吧
: 楼上说总跑dealer的都是德黑 别理他们 他要说途锐辉腾不好修也就算了
: 帕萨特这钟销量的车 基本都是easy fix的小问题
: 要是真买到了啥疑难杂症修不好的车 那真是运气不好 就算买所谓的"可靠性"日本菜车
: 也一样会中招
|
b**l
发帖数: 33123 | 13 这个版上最被b4的就是凯姆瑞
pass
hype
【在 x******p 的大作中提到】
: budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
: 平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
: ，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
: 也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
: 驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
: 1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
: 中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
: 话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
: 了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
: 2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
|
l*****6
发帖数: 7881 | 14 光看销量的话，没人会买sequoia，陆巡，tundra。车盲不知道怎么选车可以按着销量
来买。懂车的人就没必要了。
【在 f****l 的大作中提到】
: Passat 2017年全美就卖了6W辆，camry是37W，Accord是32W
|
r***i
发帖数: 9780 | 15 绝对好车，用料十足
本版著名田托yling自己都买了fusion
【在 x******p 的大作中提到】
: 确实是要菜车，但是不能太boring。肌肉车就算了。
: 看来对passat果然是众说纷纭啊。有没有对fusion有研究的？
|
f****l
发帖数: 5514 | 16 你说的三个车型都比同等级的其他厂的车款贵不少，可是帕萨特算上折扣只会便宜，还
卖得这么差你说是什么原因呢？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 光看销量的话，没人会买sequoia，陆巡，tundra。车盲不知道怎么选车可以按着销量
: 来买。懂车的人就没必要了。
|
E****a
发帖数: 3088 | 17 这几个丰田车型虽然稍贵，但考虑到二手车的价格奇高，拥有五到十年，每年的平均费
用并不算高，甚至有时候会更低。
：你说的三个车型都比同等级的其他厂的车款贵不少，可是帕萨特算上折扣只会便宜，
还卖得这么差你说是什么原因呢？
： |
C*******d
发帖数: 1553 | |
x******p
发帖数: 827 | 19 这个版上passat的数据点少的可怜啊， 2018 accord的也找不到，为啥 |
b********r
发帖数: 837 | 20 一个烧机油一个增机油呗，混在一块用刚好
【在 x******p 的大作中提到】
: 这个版上passat的数据点少的可怜啊， 2018 accord的也找不到，为啥
|
|
|
L****u
发帖数: 38 | 21 千万别照着销量榜买车
卖的多的都是不懂车的人买去的
pass
hype
【在 x******p 的大作中提到】
: budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
: 平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
: ，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
: 也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
: 驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
: 1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
: 中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
: 话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
: 了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
: 2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
|
x******p
发帖数: 827 | 22 那你推荐哪个？受budget限制，选择太局限，不然会好选得多
【在 L****u 的大作中提到】
: 千万别照着销量榜买车
: 卖的多的都是不懂车的人买去的
:
: pass
: hype
|
M*******2
发帖数: 692 | 23 网上信息不可信，试驾了喜欢就好。
其实车和手机一样是快速消费品，都是卖风格卖feature的，价格区间非常清晰，一分
钱一分货。
买车就跟买手机一样，用的好就用，用不好就换，多大事，来来去去也就几千块的事。
有些人就是非得相信车商是TM做慈善的，非得被车托骗的一愣一愣的，买回家舍不得开
供起来，还四处跟人说这车质量忒好。
无它，屌丝心态 |
g***n
发帖数: 14250 | |
x******p
发帖数: 827 | 25 那就passat了，除了两边的后视镜被消掉一块有点别扭外，其他都很满意，而且dealer
离的也很近 |
x******p
发帖数: 827 | 26 impala怎么样。以前开过，觉得十分安静平稳，价格好像折扣比较大，差不多在budget
里面 |
l*****6
发帖数: 7881 | 27 这代Passat已经出了好多年了，没啥bug了。再加上6年72k全保，根本不用担心可靠性
。2018 camry变速箱有问题，好多人抱怨的。
dealer
【在 x******p 的大作中提到】
: 那就passat了，除了两边的后视镜被消掉一块有点别扭外，其他都很满意，而且dealer
: 离的也很近
|
b**l
发帖数: 33123 | 28 建议跳过。你看的三个挺好的，喜欢哪个买哪个，和买衣服买鞋一回事。
budget
【在 x******p 的大作中提到】
: impala怎么样。以前开过，觉得十分安静平稳，价格好像折扣比较大，差不多在budget
: 里面
|
E****a
发帖数: 3088 | 29 如果自己确实喜欢某款，买了就是。人生苦短。
如果自己没有主意，你是选择是从众呢，还是听少数人忽悠？
如果自己没有主意，搬小板凳坐街边看看都什么人开什么车。平时和周围朋友同事聊聊。 |
r**m
发帖数: 1825 | 30 作为曾经的passat车主，建议你三思，
如果可靠的话，VW不会无缘无故地要靠提高保修期到6年72k来吸引买家。
dealer
【在 x******p 的大作中提到】
: 那就passat了，除了两边的后视镜被消掉一块有点别扭外，其他都很满意，而且dealer
: 离的也很近
|
|
|
x******p
发帖数: 827 | 31 ...
刚下了决心去谈passat的价格，你又来了，为啥任何不支持passat的意见都这么
negative呢，而且大部分都是来自之前的车主，你的是哪年款的啊
【在 r**m 的大作中提到】
: 作为曾经的passat车主，建议你三思，
: 如果可靠的话，VW不会无缘无故地要靠提高保修期到6年72k来吸引买家。
:
: dealer
|
l*****6
发帖数: 7881 | 32 上两代的Passat确实有不少问题。车主不推荐是正常的。但是这代的passat跟以前完全
不一样了，可靠性有不小的进步。
我自己的三辆大众车都没出过问题，非常可靠。实在不放心就lease好了。passat现在
有很好的lease deal。
【在 x******p 的大作中提到】
: ...
: 刚下了决心去谈passat的价格，你又来了，为啥任何不支持passat的意见都这么
: negative呢，而且大部分都是来自之前的车主，你的是哪年款的啊
|
x******p
发帖数: 827 | 33 zan!展开说说lease可以拿到什么样的deal啊？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 上两代的Passat确实有不少问题。车主不推荐是正常的。但是这代的passat跟以前完全
: 不一样了，可靠性有不小的进步。
: 我自己的三辆大众车都没出过问题，非常可靠。实在不放心就lease好了。passat现在
: 有很好的lease deal。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 34 http://www.coastalvw.com/exclusive-coastal-deals.htm
买的话可以$5000多off
passat现在销量很差，大众给了很大的折扣让dealer清空存货
: zan!展开说说lease可以拿到什么样的deal啊？
【在 x******p 的大作中提到】
: zan!展开说说lease可以拿到什么样的deal啊？
|
n***s
发帖数: 10056 | 35 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
再长，很多塑料件就开始坏了。
我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖都卖不
掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
现在家里两辆Honda.
德国车的问题是设计没必要的复杂。再就是设计寿命短。
每次车坏，我都会把德国人的祖宗问候一遍。
Good luck。
【在 x******p 的大作中提到】
: ...
: 刚下了决心去谈passat的价格，你又来了，为啥任何不支持passat的意见都这么
: negative呢，而且大部分都是来自之前的车主，你的是哪年款的啊
|
l*****6
发帖数: 7881 | 36 现在的大众内饰塑料质量好多了。我的cc开了四年tradein时，dealer一开始看还以为
是新车呢。
: 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
: 再长，很多塑料件就开始坏了。
: 我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖
都卖不
: 掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
: 去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
: 现在家里两辆Honda.
: 德国车的问题是设计没必要的复杂。再就是设计寿命短。
: Good luck。
【在 n***s 的大作中提到】
: 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
: 再长，很多塑料件就开始坏了。
: 我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖都卖不
: 掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
: 去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
: 现在家里两辆Honda.
: 德国车的问题是设计没必要的复杂。再就是设计寿命短。
: 每次车坏，我都会把德国人的祖宗问候一遍。
: Good luck。
|
n***s
发帖数: 10056 | 37 我的另一辆车，2003 CRV。 比Passat新一年半。到去年tradein时里面还是好好的。座
椅，headliner等等都很好。里程140k miles. Passat的里面到8，9年时已惨不忍睹。
去年tradein时里程只有91k miles. 出去玩，跑长路全是开CRV。不敢开Passat。
VW的车除非白送我。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 现在的大众内饰塑料质量好多了。我的cc开了四年tradein时，dealer一开始看还以为
: 是新车呢。
:
:
: 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
:
: 再长，很多塑料件就开始坏了。
:
: 我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖
: 都卖不
:
: 掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
:
: 去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
:
: 现在家里两辆Honda.
|
L****u
发帖数: 38 | 38 这位兄弟 我这是明显的反话 我还以为你能看出来呢
你要是真买了卖不出去甚至停产的车
神仙也没办法
【在 x******p 的大作中提到】
: 那你推荐哪个？受budget限制，选择太局限，不然会好选得多
|
r**m
发帖数: 1825 | 39 对，我们家的passat不到四年的时候车内塑料件的漆皮已经开裂，日车美车
开十年都不会有这种现象。
【在 n***s 的大作中提到】
: 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
: 再长，很多塑料件就开始坏了。
: 我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖都卖不
: 掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
: 去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
: 现在家里两辆Honda.
: 德国车的问题是设计没必要的复杂。再就是设计寿命短。
: 每次车坏，我都会把德国人的祖宗问候一遍。
: Good luck。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 40 那是你没见过哈
去看看08年左右的sienna，开4年，dash board上就全是口子
当然是在日光比较充足的地方
【在 r**m 的大作中提到】
: 对，我们家的passat不到四年的时候车内塑料件的漆皮已经开裂，日车美车
: 开十年都不会有这种现象。
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l*****6
发帖数: 7881 | 41 哪年的passat？
【在 r**m 的大作中提到】
: 对，我们家的passat不到四年的时候车内塑料件的漆皮已经开裂，日车美车
: 开十年都不会有这种现象。
|
G******F
发帖数: 114 | 42 2辆passat4年没出过任何问题汽油手动，柴油自动
：这个版上passat的数据点少的可怜啊， 2018 accord的也找不到，为啥
【在 x******p 的大作中提到】
: zan!展开说说lease可以拿到什么样的deal啊？
|
G******F
发帖数: 114 | 43 2013,2015 passat,3年内没出过问题
: 作为曾经的passat车主，建议你三思，
: 如果可靠的话，VW不会无缘无故地要靠提高保修期到6年72k来吸引买家。
: dealer
【在 r**m 的大作中提到】
: 对，我们家的passat不到四年的时候车内塑料件的漆皮已经开裂，日车美车
: 开十年都不会有这种现象。
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e*******e
发帖数: 9616 | |
g******6
发帖数: 942 | 45 06的passat,made in germany. 除了问题就是问题。保修期一堆小毛病跑无数次dealer
。刚出保空调和几个其他大件就坏了，花了几千块修。再也不会买大众的车。 |
x******p
发帖数: 827 | 46 budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
所以决定一试。内部空间很不错，非对称的中控包括按钮远看很fancy，近看做工很粗
糙。而且这个trim还是用钥匙启动的，马上印象大减分。试驾途中操纵中规中矩，但是
在高速上觉得加速超车时候动力不足，可能是自己开惯了2.0T的原因。但是也不是show
stopper。最后离开的时候看到了车前面hood下面的那个分叉的塑料挡板(在通气口上
面那块)，好像是黑色或者偏神色的那块，虽然知道很多车前面这部分都是塑料，但是
这个挡板的塑料做的实在是太塑料了。再次大减分，sales对camry是真爱，说他全家开
的都是camry，因为camry是最好的车，再次减分
3：2018 Passat SE，这个本来不在计划中，但是正好在toyota的隔壁，然后又听说有
6y/72K的bumper to bumper的warranty所以就去试了，外观很大气，内饰仁者见仁，虽
然觉得有点过时，但是也还是相对比较大气的，内部空间和camry一样宽敞，比mazda 6
好。因为也是2.0t，所以驾驶起来觉得更加熟悉些，操纵和动力都感觉非常的好。没试
驾jetta，因为尺寸更小些
所以这三辆觉得passat是最满意的，而且warranty很attractive，但是我看这个班上对
大众的车是嗤之以鼻啊，不知道是不是以前年份的问题。如果小问题很多的话，就算有
warranty，来来回回跑dealer还是很耗费精力的。
接下来准备再试试ford fusion和accord，不过accord的基本款估计动力不足，上高的
trim会budget不够，而且对cvt有点顾忌。fusion倒是网上评价不错，但是配置和trim
选择据说会很多，价格区间很宽。
不知道大家有何建议，谢谢 |
r***i
发帖数: 9780 | 47 都试过了再说
但是我看这个班上对大众的车是嗤之以鼻啊
你看到的就是那么十多个丰田托id而已
成天在这抹黑别家，吹捧丰田的高价垃圾
别被忽悠了
好几个田托自己都买了audi，vw，例如著名的冰狐狸 |
m****a
发帖数: 2593 | 48 去试试accord和fusion先，accord动力足够了。
suv其实也可以考虑nissan rogue, 在你的价格区间
大众不要碰，即使有warranty一趟趟地跑dealer也劳神费力
pass
hype
【在 x******p 的大作中提到】
: budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
: 平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
: ，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
: 也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
: 驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
: 1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
: 中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
: 话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
: 了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
: 2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
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f*****h
发帖数: 4489 | 49 开惯了2。0t 再开2。5自吸很不爽 强烈建议帕萨特
：budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做
为平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
：，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
：也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照
试驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
：1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动
力中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
：话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定
pass
：了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
：2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的
hype所以决定一试。内部空间很不错，非对称的中控包括按钮远看很fancy，近看做工
很粗
：糙。而且这个trim还是用钥匙启动的，马上印象大减分。试驾途中操纵中规中矩，但
是在高速上觉得加速超车时候动力不足，可能是自己开惯了2.0T的原因。但是也不是
show stopper。最后离开的时候看到了车前面hood下面的那个分叉的塑料挡板(在通气
口上
：面那块)，好像是黑色或者偏神色的那块，虽然知道很多车前面这部分都是塑料，但是
：这个挡板的塑料做的实在是太塑料了。再次大减分，sales对camry是真爱，说他全家
开的都是camry，因为camry是最好的车，再次减分
：..........
【在 x******p 的大作中提到】
: budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
: 平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
: ，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
: 也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
: 驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
: 1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
: 中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
: 话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
: 了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
: 2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
|
y********4
发帖数: 1116 | 50 帕萨特可以的，比较顺滑，舒适，但是动力也很足，操控也不赖。每天上下班开最舒服
了。 |
|
|
E****a
发帖数: 3088 | 51 试试三大的肌肉系列。一定需要四门的话，两万五稍加一点看看倒骑插着乞丐版。
楼主的三个选项都是买菜车，但自己关注的特性却又是别的。 |
x******p
发帖数: 827 | 52 确实是要菜车，但是不能太boring。肌肉车就算了。
看来对passat果然是众说纷纭啊。有没有对fusion有研究的？ |
N*****e
发帖数: 2573 | 53 哪有这么多毛病，租车公司Passat, fusion都很多，容易坏他们才不会买 |
f****l
发帖数: 5514 | 54 你知道租车公司新车开多久就会卖掉吗？
【在 N*****e 的大作中提到】
: 哪有这么多毛病，租车公司Passat, fusion都很多，容易坏他们才不会买
|
M********0
发帖数: 1230 | 55 六年72k的保修就放心买吧
楼上说总跑dealer的都是德黑 别理他们 他要说途锐辉腾不好修也就算了
帕萨特这钟销量的车 基本都是easy fix的小问题
要是真买到了啥疑难杂症修不好的车 那真是运气不好 就算买所谓的"可靠性"日本菜车
也一样会中招 |
f*****h
发帖数: 4489 | 56 fusion没问题 2万刀以下出门放心购买
【在 x******p 的大作中提到】
: 确实是要菜车，但是不能太boring。肌肉车就算了。
: 看来对passat果然是众说纷纭啊。有没有对fusion有研究的？
|
f****l
发帖数: 5514 | 57 Passat 2017年全美就卖了6W辆，camry是37W，Accord是32W
【在 M********0 的大作中提到】
: 六年72k的保修就放心买吧
: 楼上说总跑dealer的都是德黑 别理他们 他要说途锐辉腾不好修也就算了
: 帕萨特这钟销量的车 基本都是easy fix的小问题
: 要是真买到了啥疑难杂症修不好的车 那真是运气不好 就算买所谓的"可靠性"日本菜车
: 也一样会中招
|
b**l
发帖数: 33123 | 58 这个版上最被b4的就是凯姆瑞
pass
hype
【在 x******p 的大作中提到】
: budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
: 平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
: ，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
: 也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
: 驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
: 1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
: 中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
: 话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
: 了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
: 2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
|
l*****6
发帖数: 7881 | 59 光看销量的话，没人会买sequoia，陆巡，tundra。车盲不知道怎么选车可以按着销量
来买。懂车的人就没必要了。
【在 f****l 的大作中提到】
: Passat 2017年全美就卖了6W辆，camry是37W，Accord是32W
|
r***i
发帖数: 9780 | 60 绝对好车，用料十足
本版著名田托yling自己都买了fusion
【在 x******p 的大作中提到】
: 确实是要菜车，但是不能太boring。肌肉车就算了。
: 看来对passat果然是众说纷纭啊。有没有对fusion有研究的？
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|
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f****l
发帖数: 5514 | 61 你说的三个车型都比同等级的其他厂的车款贵不少，可是帕萨特算上折扣只会便宜，还
卖得这么差你说是什么原因呢？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 光看销量的话，没人会买sequoia，陆巡，tundra。车盲不知道怎么选车可以按着销量
: 来买。懂车的人就没必要了。
|
E****a
发帖数: 3088 | 62 这几个丰田车型虽然稍贵，但考虑到二手车的价格奇高，拥有五到十年，每年的平均费
用并不算高，甚至有时候会更低。
：你说的三个车型都比同等级的其他厂的车款贵不少，可是帕萨特算上折扣只会便宜，
还卖得这么差你说是什么原因呢？
： |
C*******d
发帖数: 1553 | |
x******p
发帖数: 827 | 64 这个版上passat的数据点少的可怜啊， 2018 accord的也找不到，为啥 |
b********r
发帖数: 837 | 65 一个烧机油一个增机油呗，混在一块用刚好
【在 x******p 的大作中提到】
: 这个版上passat的数据点少的可怜啊， 2018 accord的也找不到，为啥
|
L****u
发帖数: 38 | 66 千万别照着销量榜买车
卖的多的都是不懂车的人买去的
pass
hype
【在 x******p 的大作中提到】
: budget 25k之内，想最近入一辆midsize/full size Sedan或者小的crossover suv做为
: 平常每日的短途commute。所以去试驾了一圈，Ford edge， CX-5之类稍微有点超预算
: ，除非买basic trim，所以就跳过了，subaru dealer位置不方便而且个数很少，所以
: 也跳过了。目前试了下面三辆，所试的trim也基本上都是按照budget要求来的。按照试
: 驾顺序简单说一下，想听听大家建议和意见：
: 1： 2017.5 Mazda 6 Touring，内饰明显精细而且好于同级别同价位大部分的车，动力
: 中规中矩，路噪及发动机加速时声音比较大，但是开起来非常dynamic，如果不介意的
: 话会是比较fun的一辆车，折扣也会比较大。但是试驾了后面两辆车后就明确决定pass
: 了，因为内部空间（至少前排）觉得相对过于局促。
: 2：2018 Camry SE，一直觉得toyota很boring，但是因为18年大改款得到这么多的hype
|
x******p
发帖数: 827 | 67 那你推荐哪个？受budget限制，选择太局限，不然会好选得多
【在 L****u 的大作中提到】
: 千万别照着销量榜买车
: 卖的多的都是不懂车的人买去的
:
: pass
: hype
|
M*******2
发帖数: 692 | 68 网上信息不可信，试驾了喜欢就好。
其实车和手机一样是快速消费品，都是卖风格卖feature的，价格区间非常清晰，一分
钱一分货。
买车就跟买手机一样，用的好就用，用不好就换，多大事，来来去去也就几千块的事。
有些人就是非得相信车商是TM做慈善的，非得被车托骗的一愣一愣的，买回家舍不得开
供起来，还四处跟人说这车质量忒好。
无它，屌丝心态 |
g***n
发帖数: 14250 | |
x******p
发帖数: 827 | 70 那就passat了，除了两边的后视镜被消掉一块有点别扭外，其他都很满意，而且dealer
离的也很近 |
|
|
x******p
发帖数: 827 | 71 impala怎么样。以前开过，觉得十分安静平稳，价格好像折扣比较大，差不多在budget
里面 |
l*****6
发帖数: 7881 | 72 这代Passat已经出了好多年了，没啥bug了。再加上6年72k全保，根本不用担心可靠性
。2018 camry变速箱有问题，好多人抱怨的。
dealer
【在 x******p 的大作中提到】
: 那就passat了，除了两边的后视镜被消掉一块有点别扭外，其他都很满意，而且dealer
: 离的也很近
|
b**l
发帖数: 33123 | 73 建议跳过。你看的三个挺好的，喜欢哪个买哪个，和买衣服买鞋一回事。
budget
【在 x******p 的大作中提到】
: impala怎么样。以前开过，觉得十分安静平稳，价格好像折扣比较大，差不多在budget
: 里面
|
E****a
发帖数: 3088 | 74 如果自己确实喜欢某款，买了就是。人生苦短。
如果自己没有主意，你是选择是从众呢，还是听少数人忽悠？
如果自己没有主意，搬小板凳坐街边看看都什么人开什么车。平时和周围朋友同事聊聊。 |
r**m
发帖数: 1825 | 75 作为曾经的passat车主，建议你三思，
如果可靠的话，VW不会无缘无故地要靠提高保修期到6年72k来吸引买家。
dealer
【在 x******p 的大作中提到】
: 那就passat了，除了两边的后视镜被消掉一块有点别扭外，其他都很满意，而且dealer
: 离的也很近
|
x******p
发帖数: 827 | 76 ...
刚下了决心去谈passat的价格，你又来了，为啥任何不支持passat的意见都这么
negative呢，而且大部分都是来自之前的车主，你的是哪年款的啊
【在 r**m 的大作中提到】
: 作为曾经的passat车主，建议你三思，
: 如果可靠的话，VW不会无缘无故地要靠提高保修期到6年72k来吸引买家。
:
: dealer
|
l*****6
发帖数: 7881 | 77 上两代的Passat确实有不少问题。车主不推荐是正常的。但是这代的passat跟以前完全
不一样了，可靠性有不小的进步。
我自己的三辆大众车都没出过问题，非常可靠。实在不放心就lease好了。passat现在
有很好的lease deal。
【在 x******p 的大作中提到】
: ...
: 刚下了决心去谈passat的价格，你又来了，为啥任何不支持passat的意见都这么
: negative呢，而且大部分都是来自之前的车主，你的是哪年款的啊
|
x******p
发帖数: 827 | 78 zan!展开说说lease可以拿到什么样的deal啊？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 上两代的Passat确实有不少问题。车主不推荐是正常的。但是这代的passat跟以前完全
: 不一样了，可靠性有不小的进步。
: 我自己的三辆大众车都没出过问题，非常可靠。实在不放心就lease好了。passat现在
: 有很好的lease deal。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 79 http://www.coastalvw.com/exclusive-coastal-deals.htm
买的话可以$5000多off
passat现在销量很差，大众给了很大的折扣让dealer清空存货
: zan!展开说说lease可以拿到什么样的deal啊？
【在 x******p 的大作中提到】
: zan!展开说说lease可以拿到什么样的deal啊？
|
n***s
发帖数: 10056 | 80 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
再长，很多塑料件就开始坏了。
我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖都卖不
掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
现在家里两辆Honda.
德国车的问题是设计没必要的复杂。再就是设计寿命短。
每次车坏，我都会把德国人的祖宗问候一遍。
Good luck。
【在 x******p 的大作中提到】
: ...
: 刚下了决心去谈passat的价格，你又来了，为啥任何不支持passat的意见都这么
: negative呢，而且大部分都是来自之前的车主，你的是哪年款的啊
|
|
|
l*****6
发帖数: 7881 | 81 现在的大众内饰塑料质量好多了。我的cc开了四年tradein时，dealer一开始看还以为
是新车呢。
: 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
: 再长，很多塑料件就开始坏了。
: 我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖
都卖不
: 掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
: 去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
: 现在家里两辆Honda.
: 德国车的问题是设计没必要的复杂。再就是设计寿命短。
: Good luck。
【在 n***s 的大作中提到】
: 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
: 再长，很多塑料件就开始坏了。
: 我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖都卖不
: 掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
: 去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
: 现在家里两辆Honda.
: 德国车的问题是设计没必要的复杂。再就是设计寿命短。
: 每次车坏，我都会把德国人的祖宗问候一遍。
: Good luck。
|
n***s
发帖数: 10056 | 82 我的另一辆车，2003 CRV。 比Passat新一年半。到去年tradein时里面还是好好的。座
椅，headliner等等都很好。里程140k miles. Passat的里面到8，9年时已惨不忍睹。
去年tradein时里程只有91k miles. 出去玩，跑长路全是开CRV。不敢开Passat。
VW的车除非白送我。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 现在的大众内饰塑料质量好多了。我的cc开了四年tradein时，dealer一开始看还以为
: 是新车呢。
:
:
: 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
:
: 再长，很多塑料件就开始坏了。
:
: 我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖
: 都卖不
:
: 掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
:
: 去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
:
: 现在家里两辆Honda.
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L****u
发帖数: 38 | 83 这位兄弟 我这是明显的反话 我还以为你能看出来呢
你要是真买了卖不出去甚至停产的车
神仙也没办法
【在 x******p 的大作中提到】
: 那你推荐哪个？受budget限制，选择太局限，不然会好选得多
|
r**m
发帖数: 1825 | 84 对，我们家的passat不到四年的时候车内塑料件的漆皮已经开裂，日车美车
开十年都不会有这种现象。
【在 n***s 的大作中提到】
: 如果你只打算开5，6年， 买Passat 可以。
: 再长，很多塑料件就开始坏了。
: 我以前的Passat是B5.5 的。 到6，7年时开始各种塑料件纷纷坏， 破碎。想卖都卖不
: 掉。只好开着。一开就十六年。好几次打AAA给拖回家/dealer。
: 去年trade in $1000 进了Honda Ridgeline.
: 现在家里两辆Honda.
: 德国车的问题是设计没必要的复杂。再就是设计寿命短。
: 每次车坏，我都会把德国人的祖宗问候一遍。
: Good luck。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 85 那是你没见过哈
去看看08年左右的sienna，开4年，dash board上就全是口子
当然是在日光比较充足的地方
【在 r**m 的大作中提到】
: 对，我们家的passat不到四年的时候车内塑料件的漆皮已经开裂，日车美车
: 开十年都不会有这种现象。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 86 哪年的passat？
【在 r**m 的大作中提到】
: 对，我们家的passat不到四年的时候车内塑料件的漆皮已经开裂，日车美车
: 开十年都不会有这种现象。
|
G******F
发帖数: 114 | 87 2辆passat4年没出过任何问题汽油手动，柴油自动
：这个版上passat的数据点少的可怜啊， 2018 accord的也找不到，为啥
【在 x******p 的大作中提到】
: zan!展开说说lease可以拿到什么样的deal啊？
|
G******F
发帖数: 114 | 88 2013,2015 passat,3年内没出过问题
: 作为曾经的passat车主，建议你三思，
: 如果可靠的话，VW不会无缘无故地要靠提高保修期到6年72k来吸引买家。
: dealer
【在 r**m 的大作中提到】
: 对，我们家的passat不到四年的时候车内塑料件的漆皮已经开裂，日车美车
: 开十年都不会有这种现象。
|
e*******e
发帖数: 9616 | |
g******6
发帖数: 942 | 90 06的passat,made in germany. 除了问题就是问题。保修期一堆小毛病跑无数次dealer
。刚出保空调和几个其他大件就坏了，花了几千块修。再也不会买大众的车。 |
|
|
l*****6
发帖数: 7881 | 91 基本上抱怨passat的车主都是上几代的。这代的passat质量还是不错的。可以从CR的
rating看出来。不过开着没有上一代那么紧凑了。
: 06的passat,made in germany. 除了问题就是问题。保修期一堆小毛病跑无数次
dealer
: 。刚出保空调和几个其他大件就坏了，花了几千块修。再也不会买大众的车。
【在 g******6 的大作中提到】
: 06的passat,made in germany. 除了问题就是问题。保修期一堆小毛病跑无数次dealer
: 。刚出保空调和几个其他大件就坏了，花了几千块修。再也不会买大众的车。
|
E****a
发帖数: 3088 | 92 这一代的质量到底如何，要再过几年才好说。
就像日本车以前前比美国车质量明显有优势，而这几年差距已经很小的说法。这种说法
十几年前就有，现在还有。事实上，凡经过五六年的时间验证的，至少丰田的质量可靠
性比美国车还是占有明显优势的。
：基本上抱怨passat的车主都是上几代的。这代的passat质量还是不错的。可以从CR的
：rating看出来。不过开着没有上一代那么紧凑了。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 93 基本上抱怨passat的车主都是上几代的。这代的passat质量还是不错的。可以从CR的
rating看出来。不过开着没有上一代那么紧凑了。
: 06的passat,made in germany. 除了问题就是问题。保修期一堆小毛病跑无数次
dealer
: 。刚出保空调和几个其他大件就坏了，花了几千块修。再也不会买大众的车。
【在 g******6 的大作中提到】
: 06的passat,made in germany. 除了问题就是问题。保修期一堆小毛病跑无数次dealer
: 。刚出保空调和几个其他大件就坏了，花了几千块修。再也不会买大众的车。
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E****a
发帖数: 3088 | 94 这一代的质量到底如何，要再过几年才好说。
就像日本车以前前比美国车质量明显有优势，而这几年差距已经很小的说法。这种说法
十几年前就有，现在还有。事实上，凡经过五六年的时间验证的，至少丰田的质量可靠
性比美国车还是占有明显优势的。
：基本上抱怨passat的车主都是上几代的。这代的passat质量还是不错的。可以从CR的
：rating看出来。不过开着没有上一代那么紧凑了。 |
a*******a
发帖数: 4212 | 95 给太太 买的 2016 的 passat, 4万迈了，zero problems.
以前玩过一个18万迈的 03 Passat W8, 因为engine 太重，所以suspension 很容易出
问题，但是内饰都挺好的
开公司的一个 07 Jetta, 也是18万多迈了，外漆都掉了，但是内饰没有什么问题。 |
l****g
发帖数: 5080 | 96 我比车连韩国的Kia，现代都比过。还是觉得凯美瑞最便宜，虽然卡罗拉可以更便宜
2000，但低一档，便宜2000太少了。我上一台凯美瑞开15年，只算车的维护和折旧，每
月开销才130刀。相比较，开12年的奥德赛就是230刀每月。比不了第一台车，900刀的
dodge colt开4年, 平均月开销30刀。以前的福特金牛星旧车，4年平均开销120刀每月
，和凯美瑞新车基本持平，但多去了几次修车铺加多次自己修车。 |
a***u
发帖数: 36 | 97 Camry当然省钱,但总开丰田可能会腻的。
2012 Passat 2.5l自吸车, 目前很reliable,6年半8万3迈的除了电池闸只换过 oxygen
sensor和一根线。没有什么塑料件纷纷坏的的问题,那些是2010前的德国产的吧。关键
是驾驶感不同, 感觉更好,丰田车开起来是工具,开起来无感,而passat开起来是有舒适
和享受的感觉。
不过现在大众全上turbo,这就不太清楚了。按理大众有多年turbo经验,不会太差吧
: 我比车连韩国的Kia，现代都比过。还是觉得凯美瑞最便宜，虽然卡罗拉可以更
便宜
: 2000，但低一档，便宜2000太少了。我上一台凯美瑞开15年，只算车的维护和折
旧，每
: 月开销才130刀。相比较，开12年的奥德赛就是230刀每月。比不了第一台车，
900刀的
: dodge colt开4年, 平均月开销30刀。以前的福特金牛星旧车，4年平均开销120
刀每月
: ，和凯美瑞新车基本持平，但多去了几次修车铺加多次自己修车。
【在 l****g 的大作中提到】
: 我比车连韩国的Kia，现代都比过。还是觉得凯美瑞最便宜，虽然卡罗拉可以更便宜
: 2000，但低一档，便宜2000太少了。我上一台凯美瑞开15年，只算车的维护和折旧，每
: 月开销才130刀。相比较，开12年的奥德赛就是230刀每月。比不了第一台车，900刀的
: dodge colt开4年, 平均月开销30刀。以前的福特金牛星旧车，4年平均开销120刀每月
: ，和凯美瑞新车基本持平，但多去了几次修车铺加多次自己修车。
|
K**r
发帖数: 2193 | 98 楼主不如去试试cpo的 3, C.
Forget about these craps.
如果非得选
我选Mazda6或者Passat。
stay away from cat |
g*********m
发帖数: 551 | 99 车盲请教3，C和cat是指？
谢谢
【在 K**r 的大作中提到】
: 楼主不如去试试cpo的 3, C.
: Forget about these craps.
: 如果非得选
: 我选Mazda6或者Passat。
: stay away from cat
|
g*********m
发帖数: 551 | 100 现在Camry好像比Passat报价还贵
oxygen
【在 a***u 的大作中提到】
: Camry当然省钱,但总开丰田可能会腻的。
: 2012 Passat 2.5l自吸车, 目前很reliable,6年半8万3迈的除了电池闸只换过 oxygen
: sensor和一根线。没有什么塑料件纷纷坏的的问题,那些是2010前的德国产的吧。关键
: 是驾驶感不同, 感觉更好,丰田车开起来是工具,开起来无感,而passat开起来是有舒适
: 和享受的感觉。
: 不过现在大众全上turbo,这就不太清楚了。按理大众有多年turbo经验,不会太差吧
:
:
: 我比车连韩国的Kia，现代都比过。还是觉得凯美瑞最便宜，虽然卡罗拉可以更
: 便宜
:
: 2000，但低一档，便宜2000太少了。我上一台凯美瑞开15年，只算车的维护和折
|
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z***s
发帖数: 3241 | 101 租过不少车，给我印象比较深（好）的是impala和fusion。动力好，稳。不过impala算
full size。fusion是ecoboost。
budget
【在 x******p 的大作中提到】
: impala怎么样。以前开过，觉得十分安静平稳，价格好像折扣比较大，差不多在budget
: 里面
|
M******8
发帖数: 1 | 102 两任帕萨特车主，上一个是2014，刚刚换了2018
反正毛病是不少，2014版的ABS总成坏了，光件就要1000多，我才换了车
既然六年质保，至少六年之内出了问题VW还是管的
我买的主要原因是帕萨特的后排大的出奇，trunk也大的出奇，我家是乘客说了算，所
以司机的看法没人care |
L***e
发帖数: 344 | 103 passat是部好车
[在 MinGong8 (套鞋民工) 的大作中提到：]
:两任帕萨特车主，上一个是2014，刚刚换了2018
:反正毛病是不少，2014版的ABS总成坏了，光件就要1000多，我才换了车
:既然六年质保，至少六年之内出了问题VW还是管的
:我买的主要原因是帕萨特的后排大的出奇，trunk也大的出奇，我家是乘客说了算，所
:以司机的看法没人care |
a***u
发帖数: 36 | 104 2014是新一代淘汰2.5l自吸发动机后,上turbo的第一年吧, 新款车推出头几年有些问题
是常事。那个买2018新款铁罐的大姐不是一年内recall了8次吗,每隔一阵就上来埋怨一
次。
我的是传统自吸2.5l 5cyliner,蛮喜欢的,就是有些费油
: 两任帕萨特车主，上一个是2014，刚刚换了2018
: 反正毛病是不少，2014版的ABS总成坏了，光件就要1000多，我才换了车
: 既然六年质保，至少六年之内出了问题VW还是管的
: 我买的主要原因是帕萨特的后排大的出奇，trunk也大的出奇，我家是乘客说了
算，所
: 以司机的看法没人care
【在 M******8 的大作中提到】
: 两任帕萨特车主，上一个是2014，刚刚换了2018
: 反正毛病是不少，2014版的ABS总成坏了，光件就要1000多，我才换了车
: 既然六年质保，至少六年之内出了问题VW还是管的
: 我买的主要原因是帕萨特的后排大的出奇，trunk也大的出奇，我家是乘客说了算，所
: 以司机的看法没人care
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M******8
发帖数: 1 | 105 2014是1.8 T
2018 是2.0T
不过个人感觉还是1.8的更猛，而且还更省油
我有一个朋友是2.5的自吸2012版，他说加速比我的1.8更快
【在 a***u 的大作中提到】
: 2014是新一代淘汰2.5l自吸发动机后,上turbo的第一年吧, 新款车推出头几年有些问题
: 是常事。那个买2018新款铁罐的大姐不是一年内recall了8次吗,每隔一阵就上来埋怨一
: 次。
: 我的是传统自吸2.5l 5cyliner,蛮喜欢的,就是有些费油
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: 两任帕萨特车主，上一个是2014，刚刚换了2018
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: 反正毛病是不少，2014版的ABS总成坏了，光件就要1000多，我才换了车
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: 既然六年质保，至少六年之内出了问题VW还是管的
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: 我买的主要原因是帕萨特的后排大的出奇，trunk也大的出奇，我家是乘客说了
: 算，所
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a****y
发帖数: 102 | 106 passat空间大，坐着也舒服，操控也过得去，就是这几年减配的有点厉害，作为老用户
会觉得不爽，不过价钱也降下来一些，在相同的预算下还算是不错的选择 |
m****a
发帖数: 2593 | 107 珍惜生命，远离大众
【在 a****y 的大作中提到】
: passat空间大，坐着也舒服，操控也过得去，就是这几年减配的有点厉害，作为老用户
: 会觉得不爽，不过价钱也降下来一些，在相同的预算下还算是不错的选择
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