f****d
发帖数: 29 | 1 一年之计在于春，一生之计在于勤。立春后就要过大年了，开一台品质不错的车回家，
脸上有光吧？
物欲横流的时代，缺什呢？要缺也就缺心眼吧，不是骂人哦，是一种现象。你用苹果手
机吧我也要有，看你背GUCCI我得配PRADA吧，这是人性，也是攀比心理。那么，对品牌
、品质的更高要求与向往可以理解，人类总在推陈出新不断超越，人之常情，但对于更
对的人来说，讲的不好听就是盲从，对品牌的历史、工艺、内涵。。。。。。真的很懂
吗？我想估计不是的。
奢侈品牌看上去的确很光鲜、炫丽，让人羡慕，备受关注也的确会高很多，能否与身份
匹配咱就不多说了，都懂的。同样，这种现象放在汽车行业也是如此，汽车也是奢侈品
之一，更是，今天是新车，明天就二手车了，掉价像高山流水似的。物以类聚人以群分
，当今的社会阶层以及社会地位，千差万别，你是哪层就哪层，俗话说得好，有靠山的
靠靠，没靠山没背景的自食其力，拼爹呗。。。。。。粑粑是李刚。
聊到汽车，法拉利、兰博基尼、宾利等超豪华车，很多不跟咱姓，也不是寻常百姓能承
受的。但C级、B级、A级车那是常见的，如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、
volvo等，这些豪华品牌几乎烂大街了，为什这么说呢，原来，总觉得好几十万上百万
一台，绝大部分人群是遥不可及的，可是呢，豪车系列产品尾巴太长，贵的上百万，贱
的二三十万，可谓是上下通吃。其次是，人民富裕了，口袋里有几个钱了，不嘚瑟嘚瑟
显摆显摆嘛。当然，现状也的确如此，以一线城市为代表，有钱人多是不争的事实，所
以豪车买的多。其二，品牌等同身份象征。其三，商务接待需要，面子观。其四，人性
的力量，打肿脸要充胖子。等等一些硬性需求与潜在需求，每个人的购买需求都不同，
也是见仁见智吧，无可非议。
因人性的贪婪，欲望是无止境，俗话说的好，人为财死鸟为食亡。为的只是面子，出人
头地，高人一筹。让我想起一个游戏开发商所讲的，游戏的研发不光是技术上改良，品
质上不断的升级，更为重要的挖掘人性的弱点，研究人的心理，这就很恐怖。。。
咱们再来看看豪车又是怎样的，以BBA为例吧，奔驰、宝马、奥迪动辄上百万一台，贱
的20万可以搞定，为何？说的好听叫产品细分，满足各阶层人群，让人人都能开得起豪
车，能圆豪车梦。说得难听些是，手伸得有些长，是要上下通吃一网打尽，试问下，同
样是豪车，价格浮动差异如此之大，难道不是出自一个品牌吗？显然不是，比如BMW，
产品系列之多，BMW 1系、2系。。。6系、7系；X1、X3、X4、X5、X6的，还有M系以及
XM系、新能源，看得眼花缭乱。 |
c*********2
发帖数: 2752 | 2 你觉得是高不可攀的东西 别人觉得很便宜实惠呢，我被贫穷限制了想象的机器人 |
g***n
发帖数: 14250 | |
a****u
发帖数: 1537 | |
h******k
发帖数: 15372 | 5 凯文肯定不同意你的结论
【在 a****u 的大作中提到】
: BBA出了warranty就是垃圾。
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k*********s
发帖数: 4474 | 6 有道理哦。他意思是出保了还要几万的车都是垃圾
M112和722.6 5G应该是10-15年老车中DIY性价比很好的之一。
估计他也不明白我们说啥呢，他技术还没到那
【在 h******k 的大作中提到】
: 凯文肯定不同意你的结论
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c*********2
发帖数: 2752 | 7 出了warranty还是比dfbb开着舒服啊
: BBA出了warranty就是垃圾。
【在 a****u 的大作中提到】
: BBA出了warranty就是垃圾。
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H**r
发帖数: 10015 | 8 核心思想还是对的
Audi A4， BMW 3这种就别一口一个豪车了
小时候大家工资贼低的时候有个大几十万的车那才是豪车
现在国内豪车应该是百万人民币为标准，至少也得50
美国考虑到经济水平高，车便宜。Lexus LS或者类似的算豪车。 |
q*****3
发帖数: 24 | |
